大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下二手suv汽车大全价格的问题，以及和二手suv汽车大全价格的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！
5—6万性价比最高二手SUV？
说实话想花4万买台好的二手SUV比较困难，要么里程数比较高的合资车型，国3排放标准，审车都费劲；要么买一辆3年之外的国产品牌，油耗高，小毛病不断，后期维修的钱也够受的。与其这样还不如分期买款新车。
5—6万性价比最高二手SUV？
你花4万左右买台车，你是全款还是分期，想买几年车，估计只能买国产的，国产二手你自己去想吧，
SUV二手车车系选购推荐排名
随着二胎政策的开放，越来越多的家庭对家用汽车的空间需求也在不断提高。据CADA乘联会数据示4月销售的新车中有国内SUV市场销量为80.8万辆，同比增长16%，占狭义用车市场批发销量的48.7%，跃升为乘用车第一大细分市场。同时，今年1-4月国内SUV市场累计销量已达320.9万辆，同比增长54.9%。
新车SUV体量的增长也意味着二手SUV市场存在巨大的潜力。二手车最突出的优点就是相比新车价格更低，且“保值率”更高。这是因为一般的二手车在使用几年后，转手售卖时，“缩水”不少。消费者购买二手车的时候就节省了车辆购置税的大笔费用，转卖时也没有这部分金额的损失，因此越来越多的用户愿意购买二手汽车。
一、 中型SUV是SUV领域中最大的细分市场
二手SUV市场中，紧凑车型与中型车型的发布量占比最大，均在30%以上。在关注二手SUV车型的人群中，关注中型SUV的用户占所有关注二手SUV车型的人群比例最大为36%，紧凑型SUV用户占比为29%。进一步反应中型SUV以及紧凑型SUV是SUV市场中两个较大的细分市场。
数据来源：汽车日报
因此，对于想要购买中型SUV与紧凑型SUV的二手车的用户而言，如何选择二手车车系是目前难以直观判断的问题。
二、 中型SUV与紧凑型SUV购车关键因素
据《汽车日报2018车主评价报告：中型SUV篇》研究发现，在用户购买主流海外品牌中型SUV的主要原因中，外观、操控性以及性价比等因素占据了主导，分别为57.9%、36.8%以及31.2%。《汽车日报2017车主评价报告:紧凑型SUV篇》中分析发现，用户购买中国品牌紧凑型SUV的原因中，外观、性价比和空间等因素占据了主导。《汽车日报2017新车车主评价报告:行业篇》中发现，影响SUV市场购车的关键因素为外观、空间、性价比。这是用户在购买SUV各车型会普遍关注的点。因此本文将分别选择中型SUV与紧凑型SUV二手车市场中，发布量最多的5大车系。从外观、空间、性价比、汽车保值率等用户购买SUV汽车中最为看重的几个因素进行多维对比分析。分别给出中型SUV与紧凑型SUV购买的车系推荐排名。
三、 中型SUV二手车发布量TOP5车系综合推荐
（1）中型SUV二手车发布量最高的TOP5车系概要
（数据来源：汽车日报）
在中型SUV二手车中，发布量最多的TOP5车系分别为奥迪Q5、汉兰达、奔驰GLC、昂科威五款车。其中可以看到：二手车的车龄主要集中在1-8年，其中3-5年车龄的二手汽车在TOP5车系中占比都很高，因此下文主要基于3-5年车龄的二手汽车进行分析。
（2）中型SUV二手车选购车系推荐排名
（数据来源：汽车日报）
（数据说明：AH-100评价体系是汽车日报经过上千款车型评测数据积累发展出来的车辆评测标准，使用统一标准去衡量市场上的主流车型。目的是让读者可以更加快速直观了解汽车产品的各方面表现。）
汉兰达在外观、性价比方面的评分最高，这也是用户在购买中型SUV比较看重的车辆本身的特点。其动力表现、空间的评分也在5大车系中等偏上的位置。加之其长久积累下的品牌效应，保值率在这5大车系中排名最高。二手车的关注人数也最多。因此综合这几个维度来看，汉兰达无疑成为最受用户关注同时也是最值得购买的车系；
保时捷macan和奔驰glc都是定位奢侈豪华跨界车型，从车型本身来看，两车都是能够胜任这一定位的。奔驰家族和保时捷家族式设计都是具有非常鲜明的特点，因此它们的外观评分都较高。但在空间方面保时捷Macan比奔驰GLC的评分要高出不少。同时在动力表现、性价比方面，macan的评分也要比奔驰GLC表现略胜一筹，Macan还拥有较好的品牌效应。加之考虑3-5年车龄的保值率情况，Macan的保值率也略高出奔驰GLC。
昂科威在外观、空间、动力上的评分都不比前几者，但其性价比方面的评分相对较高，且5年保值率也略高于奥迪Q5。奥迪Q5在外观、空间、动力表现都不如奔驰GLC，在5年保值率、性价比方面又要低于昂科威。因而综合考虑给出建议购买排名。
同时二手车市场还需要考虑发布量与关注度的问题，可以看到经过对比外观、性价比、空间、动力表现、保值率等多维度得到的推荐购买排名中，推荐排名越靠前的汽车，其关注度也相对靠前。
2.2紧凑型SUV推荐排名
（1）紧凑型SUV二手车关注度最高的TOP5车系概要
（数据来源：汽车日报）
在紧凑型SUV二手车中，选择发布量最多的TOP5车系分别为宝马X1、本田CR-V、奔驰GLA、奥迪Q3、哈弗H6五款车。其中可以看到：二手车车龄主要集中在1-8年，其中各车系下3-5年、5-8年的车龄分布较多。
（2） 紧凑型SUV二手车关注度最高的TOP5车系推荐排名
由于二手车主要车龄集中在3-8年，因此主要选择3-5年车龄的汽车进行对比
（数据说明：AH-100评价体系是汽车日报经过上千款车型评测数据积累发展出来的车辆评测标准，使用统一标准去衡量市场上的主流车型。目的是让读者可以更加快速直观了解汽车产品的各方面表现。）
综合汽车的外观、性价比、空间等用户购车时主要考虑的因素，可进行汽车多维度的综合评判。其中本田CR-V在TOP5车系中外观、性价比、动力表现评分最高，3年保值率也较高。因此可作为本系列车中最先推荐的车系。
奔驰GLA在性价比、动力综合表现上要比奥迪Q3表现好一些，关注量与3年保值率也相对奥迪Q3要高，且发布量也相对多一些。宝马X1与哈弗H6的外观与动力相较前三者要稍微逊色一些，保值率也略低于前面三者。因此综合考虑得到如上推荐排名。
结语
本文主要从中型SUV与紧凑型SUV二手汽车的外观、性价比、空间、动力、保值率以及关注情况等多个维度进行对比，综合考虑后给出二手车市场中，中型SUV与紧凑型SUV发布量最多的5大车系建议购买排名供大家参考。
4万公里打4折！配置控、空间控都爱的美系SUV——二手福特探险者
哪怕把车头的车标挡上，这台车宽大、敦实、略显硬朗的外观也能让你一眼看出这是一台美系SUV。这台福特探险者车宽超过两米，所以它不只是看起来宽，它是真的宽！
刚上手这台车的时候我总是贴着车道的左边走，因为宽大的车身让我对右边空间的判断有点儿虚，好在车内视野够高，适应一会就好了。另外在车内你也能感觉到车子的宽度，当你想把左胳膊撑在车门上的时候，胳膊还要特意往外一些才能够到门板。
不过车子尺寸虽大但开起来却一点也没有笨重感，灵敏的初段油门还能让你在起步时还能感觉到些许的轻盈。福特这台2.3T的发动机也算个老面孔了，在探险者上它可以输出276马力、410牛米，动力储备很充足，而且车子的输出也比较积极，变速箱基本上会把转速维持在2000转上下，方便你踩下油门随时发力。
这台探险者还有一个让我印象深刻的点，就是它的静谧性，车子隔音效果非常好，城市道路行驶车内十分安静。没想到一台福特的SUV，竟然给我带了一丝豪华品牌的味道。
说到豪华，那必须要聊一下这台车的配置了。北京站自营的这台探险者是2016款2.3T的顶配，所以在配置上它不是一般的出色。像前排座椅加热通风按摩、后排座椅加热、方向盘加热、ACC自适应巡航、并线辅助、无钥匙进入等等都有配备。
我很喜欢踏板前后调节这个功能，毕竟这可是法拉利拉法同款的配置，但和拉法不同的是探险者不仅能电调踏板，还能电调方向盘和座椅，这样无论是谁都可以找到一个很舒服的驾驶姿势。
这台车的第三排座椅还有一键打开/收起的功能，这个也特别方便。探险者的第三排座椅可以完全收进地板内，再把第二排座椅放倒的话可以形成一个纯平的地板，此时车子基本上就变成一台小箱货了。
探险者的第三排乘坐感受还算不错，我181cm的身高坐在第三排，腿还不至于完全顶在前排座椅上，另外第三排的坐姿不是很低，并没有那种坐小板凳的感觉。
进入第三排也比较方便，第二排座椅可以像这样完全立起，为第三排提供一个还算宽敞的通道。
第二排的空间同样不错，而且坐姿很高，坐垫可以完全托住大腿。大家可以顺便看一下第二排座椅的成色，我感觉此前的第二排的使用频率应该是相当低的。
前排的内饰成色总体来说也不错，方向盘的3、9点并没有明显的油光，挡杆上也没有过度的使用痕迹，毕竟这台车到现在只跑了4.6万公里。
主驾驶坐垫填充物挺拔，外表的真皮也没什么磨损，只是因为座椅通风使用了打孔真皮，所以坐垫部分的皮质有些褶皱。
车况方面，这台车的金属覆盖面都还是原漆状态，外观瑕疵很少，四个20寸的轮毂也没有磕碰，整个外观看起来很精神。机械状态当然也不错，完全就是到手就开的状态。
轮上耗材余量也很充足，轮胎有三条是2020年生产，一条2023年生产，胎纹余量基本上都在九成以上，刹车片也还有一定的厚度，短期内都不用担心更换的问题，也算是为下任车主省了一笔。
福特探险者算是一个比较全能的选择，如果偏爱硬朗的SUV你可以买它，如果喜欢高配置你可以买它，如果追求大空间你也可以买它。而且它二手性价比也很高，这台车当年落地50万+，算是福特在国内比较贵的SUV，但如今仅跑了4万多公里，二手价格直接来到新车4折不到的水平，还是相当划算的。
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