比亚迪十几年前的跑车梦！外形像奔驰，如今已有造超跑的实力！

比亚迪旗下的高端品牌仰望最近发布了超能硬派越野SUV U8，而且也透露了比亚迪的另一款重磅车型。很多人都以为这是比亚迪第一次做跑车，但在十几年前，处于野蛮发展阶段的比亚迪就已经有一款今天看起来都很不错的个性跑车，这就是比亚迪的S8跑车。

比亚迪S8诞生于2008年，原来的名字是F8，定位为硬顶敞篷跑车。外观方面，比亚迪S8有着明显的借鉴痕迹，这也没多大问题，当时比亚迪造车才几年而已，当年的丰田也是借鉴其他欧美车型起家的，不能双标啊！比亚迪S8的正脸很像是当时的奔驰车型，花生状的车头灯和R230的奔驰SL前期车型很像，类似的还有进气格栅和前唇设计。但是侧面就不太像了，SL是双座跑车，而比亚迪S8居然是双门四座车，实用性明显更强，这也使得侧面线条多少有些臃肿，没有SL那么修长流畅。车尾也和奔驰不太像，反而和部分标致车型有些类似，整体原创度是比较低的。

比亚迪S8使用了兼顾外形和安全性以及舒适性的硬顶敞篷结构，开合时间大约为25秒。在那个年代正是变形金刚系列电影大火的时候，这么一辆能变形的车辆走在街头无疑是大众的聚焦点。关闭敞篷机构后，侧面和大众的EOS倒是有些像，有些生硬。话虽这么说，比亚迪S8整体看起来依旧相当不错，没有引战的意思，它的确比吉利的黑历史美人豹更加和谐好看。

不过动力方面的短板可就很明显了，要是放在今天，比亚迪的DMi系统随便拉一个都能保证7秒左右的加速成绩，在那个年代那可是钢炮级别了。要是能弄个纯电或者DMP，那可就是准超跑级的水平。但是在当年，比亚迪能拿得出手的发动机不多，比亚迪S8只有1.8和2.0两种发动机，动力水平不如今天的1.5T发动机，百公里加速成绩需要14秒左右，这是工具型皮卡或者如今1.5升自然吸气紧凑型车的水平，真的对不起跑车的名号。不仅如此，比亚迪S8的价格为20左右，在当年算得上是相当昂贵了。

正因为性能也就是家用车的水平，价格也比较贵，比亚迪当时也只是试探性的开发，主打的还是高性价比家用车，因此这台和比亚迪风格格格不入的车型很快就停产退市。

虽然比亚迪有这么个黑历史，但是比亚迪如今再想去开发类似的跑车已经没有任何问题，比亚迪的普通轿车都有比肩性能车的综合性能，如何去造一台真正的新能源超级跑车才是提升品牌格调以及展示能力的关键。曾经那个“抄袭借鉴”的比亚迪已经可以打造超级跑车U9和超级越野车U8，这不正是我们每个底层草根阶级最羡慕的成长剧本吗？

东风打造的首款敞篷版SUV曝光，外观很年轻帅气，搭载1.5T动力

在二十年前，汽车刚开始进入普通家庭那会，敞篷车型还是很受关注的，在自主品牌的发展初期，也有一些品牌曾尝试打造敞篷车，比如比亚迪的F8折叠硬顶敞篷跑车，奇瑞的五娃小敞篷车，另外奇瑞还有一款代号为M14的敞篷跑车甚至已经进入到了路试验证阶段，但是最终这些国产敞篷车都没有正式量产上市。

4月份的上海车展上，五菱发布了宏光MINI敞篷版概念车，引起了很大的关注，国产敞篷车概念再次引起热议。近日，东风风光突然发布了旗下的敞篷版SUV，风光500敞篷版的官图。以SUV为基础推出敞篷车，此前只有路虎极光，而这辆风光500将会是首款国产敞篷版SUV车型。

从目前发布的官图来看，新车的前脸部分将会延续普通版东风风光500SUV车型的设计，使用了U形的大嘴式中网，在中网底部带有展翼式的镀铬饰条，大灯使用了透镜结构，整个前脸看上去还是很俊朗的。

车身侧面是这辆敞篷版的最大亮点，除了去掉了车顶，也取消了BCD柱结构，另外还取消了后排车门，改为了双门造型，看上去非常帅气拉风。

内饰部分，中控台的造型看上去也会是和普通版保持一致，使用了平底的三幅式方向盘造型，中间是圆形的气囊盖，带有镀铬装饰，有着不错的运动感和精致感。圆形的空调出风口带有飞机涡扇形状的格栅，视觉效果很别致。

动力部分，从目前官方发布的信息来看，这辆敞篷版的风光500也会继续搭载普通版上的1.5T涡轮增压发动机，与之匹配的是CVT变速箱。