大家好，大奔价格多少相信很多的网友都不是很明白，包括大奔价格多少也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于大奔价格多少和大奔价格多少的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！

新款奔驰GLS级上市 起售价108.3万元

【汽车日报 新车频道】近日，我们从官方渠道处获悉，奔驰新款GLS正式上市。新车共推出3款车型，售价108.3-136.02万元。新车相较于老款车型在价格及配置上均有所提升，其他细节与老款车型外观细节基本保持一致。

新款奔驰GLS官方指导价 车型指导售价（万元） 400 4MATIC108.3 450 4MATIC时尚型122.04 450 4MATIC豪华型136.02

新款奔驰GLS（询底价|查参配）依然提供6座和7座车型，在外观上仍有运动套件和越野套件可选。新车基于奔驰MHA模块化平台打造，定位大型SUV。GLS 4004MATIC配置方面增加了记忆组件和前排无线充电。GLS 450 4MATIC时尚/豪华两款车型增加了记忆组件、前排无线充电、前排温控杯座、带大尺寸制动盘的制动系统/香氛系统、智能领航限距系统、盲点辅助系统、车道保持辅助系统等配置。

内饰方面，新款奔驰GLS配备12.3英寸双联屏，的6座车型提供两个独立豪华座椅，全系车型则配备“电动方便出入”功能，第三排座椅也可选装座椅加热功能。此外，7座版车型提供“后排尊享套装”，包括内置MBUX多媒体娱乐系统的7英寸的触摸屏和手机无线充电等功能。

新车的动力系统与老款车型没有太大变化，奔驰GLS400 4MATIC搭载2.5T发动机，最大功率230千瓦，峰值扭矩450·牛米。9挡自动变速箱动力传递，加速破百时间6.9秒，百公里综合油耗9.7升。GLS 450 4MATIC搭载3.0T发动机，最大功率270千瓦，峰值扭矩500·牛米。9挡自动变速箱动力传递，加速破百时间6.3秒，百公里综合油耗9.8/10.3升。（文：汽车日报 柳昀青）

全新大七座SUV上市！10.98万起撞脸“大奔”，豪华外观配

当一款全新的大七座SUV面世时，我内心涌动着无法言喻的兴奋和好奇。这款SUV号称拥有豪华的外观和桃木内饰，售价仅为10.98万元起，更让人意外的是，它与“大奔”车型有着惊人的相似之处。这样的消息让我不由得心生向往，渴望深入了解这款新车。

让我分享一个真实的故事。我的朋友小张一直在寻找一款性价比高、品质优良的七座SUV。当他得知有一款新车即将上市时，他迫不及待地前往4S店进行了实地考察。这款SUV的外观设计非常吸引人，线条流畅，车身尺寸大气，给人一种强烈的视觉冲击。而车内的桃木内饰更是让人眼前一亮，精致典雅，给人一种舒适温馨的感觉。

除了外观和内饰，这款SUV还引人注目的地方在于它与“大奔”车型的相似之处。尽管价格相差甚远，但车型设计上的相似让人不禁心生敬佩。小张被这种设计之奇妙所吸引，感叹于汽车工业的不断创新和进步。

在仔细考虑了这款SUV的各项配置和性能后，小张最终决定将它作为自己的新座驾。他相信这样一款外观华丽、内饰精致的车型一定能够满足他对品质和舒适度的追求，成为他出行的最佳选择。

这个故事告诉我们，这款全新的大七座SUV以其独特的外观设计、豪华的内饰和出色的性能吸引了众多消费者的眼球。它不仅展现了汽车工业的创新和进步，也为消费者提供了更多选择。

在我看来，一款好的汽车不仅要有出色的性能，还需要有吸引人的外观和舒适的内饰。这款全新的大七座SUV正是集合了这些优点，成为了众多消费者心中的理想之选。

近5.4米长的大奔，标配2.0T+7AT，28.98万起售，为何不火？

根据二胎家庭的日常用车情况来看，基本上6/7座车型是刚需，但是SUV的7座却总是显得有些鸡肋，即便是到了途昂的级别，第三排空间也并不是很宽裕。受制于造型的原因，一般的SUV车头都会比MPV车型更长，自然在空间上会比较吃亏。所以7座车型中，MPV仍然是首选，不论是空间还是舒适度相对7座SUV更具优势。当然，一提到MPV，可能大多数消费者都会想到GL8，但是市场上还有一款被冷落了的豪华MPV，指导价28.98-34.18万，比别克GL8中高配（23.29-44.99万）还便宜，它就是来自福建奔驰的威霆。

作为一辆悬挂"大奔"车标的奔驰车，尽管是MPV结构，但是威霆的设计感还是不差的。对于30万内的豪华MPV市场来说，选择并不多，而全新威霆经过改款换代后，一改往日的小厢货形象，整体更像是一辆加长轴距的奔驰V级。

前脸方面，威霆使用了上一代奔驰的家族式脸谱，虽然不如最新款新潮，但是也绝不落后。三条镀铬式的传统进气格栅很大气，商务范儿很足。大灯方面，造型上和奔驰V级如出一辙，基本上看不出来区别。不过大灯的配置略低，全系都为卤素的光源，照明效果一般，但是毕竟受制于价格低，控制成本也能理解。

作为一辆带有9座版本的MPV来说，威霆的车身尺寸比同级别都要稍大一些，整体长宽高分别达到了：5370/1928/1880mm，轴距更是达到了3430mm，比同价位里尺寸较大的GL8（5256/1878/1776）还要大上一圈。车身侧面更是像极了加长轴距的奔驰V级，典型的MPV造型，没有太多亮点。

受制于价格与成本的影响，即使是威霆的最高配也并未见到隐私玻璃，并且全系也没有电测侧滑门，配置确实有些低了。轮圈方面，威霆全系都使用的是235/55 R17的规格，造型一般，尺寸不大，但是55的扁平比不至于那么颠，一定程度上提高了舒适性。

尾部的造型更是和老款基本上没有区别，只是尾灯的造型变得更加狭长精致，和前大灯一样，威霆的尾灯也只是使用了卤素的光源，视觉效果比较一般，排气口的形式为单边单出，隐藏在了车辆底盘下方，这样的设计符合威霆的定位。

走进威霆的内饰，虽然之前已经对它的配置有了心理准备，但是还是被惊讶到了，不仅配置低，做工用料也是极为低廉。首先，在材质上基本上都是以硬塑料为主，唯独方向盘使用的是Nappa真皮的包裹，手感还算不错。配置更是低到超出想象，除最顶配有四个安全气囊之外，其余全部车型仅仅前排两个气囊。主动安全配置除疲劳驾驶提醒除外再没有了。其余配置更是低到不敢相信这是一辆奔驰，即使是顶配车型也仅仅只有两个雷达，连倒车影像都没有，其余车型更是雷达都没有，对于威霆接近5米4的车身来说，没有这些辅助配置，停车真的挺吃力的，好在标志性的怀挡还在，还能认出这是一辆奔驰。

威霆提供7座、8座和9座车型以供选择，如果消费者出游时有9座刚需的话，威霆是一个不错的选择，但是对于一般家庭来说，7座足矣。空间的确很大，毕竟拥有超过3米4的轴距，特别是7座车型，空间绝对算是同级别中最大的。同样的问题也在于配置太低了，第三排连出风口都没有，所以舒适性方面做得确实不是很好。

动力方面，威霆使用的是奔驰上一代的M274 2.0T发动机，最大马力211Ps，峰值扭矩350N·m，与之匹配7速手自一体变速箱，对于威霆来说，这样的动力水平仅仅是够用，但是动力平顺性很好，有一说一，奔驰的动力调校功底还是不错的。悬架方面，威霆使用的是前麦弗逊+后半拖曳臂式独立悬架，整个就是一个厢货的悬架结构，减震效果一般，舒适性显然不如同价位的奥德赛。

作为一辆豪华品牌MPV，威霆的起售价为28.98万，单看品牌和尺寸还是比较有性价比的。不过除了更丰富的座椅布局外，其它方面可以说是完全被同价位竞品车型碾压，产品力比较一般，配置更是低到像是上个世纪的车。随着汽车工业的发展，更多的消费者都选择理性购车了，同价位为什么不选择配置更高、舒适性更高的GL8或奥德赛呢？对此，也更能想通威霆火不起来的原因了。

OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。