比亚迪F0 AMT无法行驶或无法挂挡检修

一辆行驶里程约8.6万km的比亚迪F0AMT轿车。该车在正常行驶时发动机突然熄火，有时无法启动，电源无法退OFF挡；有时能启动车辆，但变速器内部有挂挡动作，伴随打齿声，车辆抖动发冲。

故障分析：

1、油泵及相关线路故障；

2、缺液压油；

3、变速器内部故障等。

排查步骤：

1、用ED400对变速器TCU进行诊断，读取故障码，如下图所示。删除故障码测试，再次读取故障码，发现“P094204油路油压过低”及“P290408离合器故障换挡过程中离合器闭合”仍出现；

2、检查变速器液压机构油壶油位正常；

3、怠速时读取离合器转速为0，判断离合器分离正常。油压最小7bar，最大75bar。在挂挡时发现油压变化很大，而且油泵工作启动频繁（一秒一次）。判断蓄能器不能保压，导致变速器换挡时压力不足，挂挡不到位，离合器执行不到适当的位置，引起熄火等故障。更换蓄能器后故障排除。

维修小结：

1、蓄能器的保压标准：油泵两次工作间隙不小于20s;

2、熟悉正确的数据流状态，可以快速锁定故障点。

高速开车时：突然听到这5种声音，千万别不当回事，知道为啥吗？

对于汽车知识，相信只要你会开车多少都会懂一些。但毕竟咱们是开车的又不是修车的，所以不是很专业！但不懂不要紧，就怕你不学，因为很多情况，汽车在出现故障前都有征兆的。特别是各种异响的声音，完全是释放出了汽车故障的信号。比如高速开车时，如果突然听到这5种声音，别多想，赶快下车检查，安全最重要！

汽车悬挂异响

汽车悬挂是车身安全系统比较重要的部件，它起到保持乘人的舒适性和稳定性。如果我们在高速上突然感觉有异响，且声音是从四个轮胎旁边发出的，多半是汽车悬挂出问题了。此时要么是出现螺丝松动情况，要么是断裂了，此时最好下车检查，必要的时候拖去4S店全面检查，否则会导致很严重的事故。 汽车轮胎发生异响

多数情况，高速开车的时候，我们会听到车子轮胎发出一些轻微的异响声，比如“咔咔”的响声。而且车身有抖动或者晃动的时候，此时就是轮胎的异响声了，代表轮胎有问题。赶紧下车检查！一般是螺丝出现松动，如果你不及时检查，很可能出现轮胎自动脱离的后果。所以发现松动，赶紧用扳手把螺丝拧紧！

刹车发出异响

不知道大家有这种感觉没有？我们开车要踩刹车的时候，总是发出一种刺耳的声音，这完全证明刹车片已经到了寿命期。更换刹车偏片的费用不高，安全隐患却很大，它会导致刹车失灵，出现交通意外。正常的刹车片寿命期都是在6万公里以内，一旦超过这个公里数，果断更换吧。 汽车底盘出现异响

汽车的底盘也下面有很多重要的部件，如变速箱、三元催化器、油箱等，都布局在底盘。当我们听到底盘发出刮地的响声时候，一般都是三元催化器发生问题了。 可能是积碳多导致异响。如果不下车检查，真是这个问题的话，会导致汽车三元催化器温度过高，出现尾气无法排放，导致爆裂的危险。

发动机产生异响

发动机是汽车的核心部件，是心脏，我们高速行驶一旦听到它发出了异响声音，赶紧下车检查吧。因为一般都是大问题，导致发动机异响的原因很多，如积碳过多、火花塞、油泵、机油滤芯等都是原因。我们只有停下车，检查完之后才能下结论。然后才能对症下药，最终做出正确的处理方案。

如果你此时不理会，汽车的发动机将面临报废的结果。一般情况，发动机异响主要是积碳引起的爆震，因燃烧不正常引起的，所以建议新车两年以后，每年清理一次发动机积碳。 声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本网联系，我们将及时更正、删除，谢谢。( 文章来源：中国青年网)

比亚迪车主闻到车周围的汽油味很大，趴车下一看就赶紧来汽修厂！

前段时间，一位比亚迪F0车主打来电话，说他的车周围汽油味总是很大。汽修师傅直接就对车主说，汽车冷启动时，由于发动机自身设定的原因，它的喷油量会加大，有一部分燃油未燃烧就被排了出来，车周围的汽油味就很大。没想到，车主说汽车没有发动，静止时的汽油味就很大！

汽修师傅听到车主这样说，立刻就判定汽车肯定存在渗漏燃油的情况，建议车主趴车下看看有没有渗漏燃油的痕迹。车主一看吓一跳，燃油箱下面在滴汽油！虽然速度很慢，但是油箱下面已经有了一小滩痕迹！车主也着急了，这是很危险的，这该怎么办呢？情况紧急，汽修师傅就赶紧过去救援！

汽修师傅到了之后，先是钻到车下检查渗漏汽油的位置，漏的速度很慢。刚好燃油箱里还有汽油，车主赶紧把车开到汽修厂，汽修师傅也开车在车后跟着。下图所示的就是这辆比亚迪F0的底盘，箭头所示的就是油箱渗漏燃油的位置！

汽修师傅仔细检查才发现，渗漏燃油的位置是一个焊接的位置！询问车主得知，车主上个月不小心把油箱蹭裂缝漏油，但是为了省钱就焊接了一下，没想到现在这个位置又漏油了！如下图箭头所示的位置，当时还在慢慢滴油！

车主就问，这次该怎么维修呢？汽修师傅说，必须换个油箱才行，一般焊接的都不太好，还很危险，新的油箱也不贵！比亚迪车主考虑后，同意更换新的油箱。下图所示，汽修师傅正在拆下旧的油箱。

汽修师傅很快就把旧油箱给拆了下来，如下图红色箭头所示。橙色箭头所示的是新的油箱，汽修师傅接下来的工作就是把燃油泵以及燃油管给安装到新的油箱上面！

下图所示，汽修师傅已经把燃油泵给安装到新油箱上面了。由于旧油箱里还有一半的汽油，需要把这些燃油倒进新油箱里。下图所示，汽修师傅正在往新油箱里倒汽油！

下图所示，汽修师傅把旧油箱底部的汽油倒进盆子里！橙色区域的箭头所示，这就是旧油箱的焊接位置，也就是漏油的位置！

汽修师傅很快就把新油箱给安装好了，然后启动发动机，检查燃油管接口，检查都不漏油之后，工作算是完成了！车主对于维修结果还是比较满意的，他还表示他很后悔第一次漏油时没有换油箱，幸好这没有造成严重的后果！

最后，汽修师傅介绍，汽车油箱被蹭漏油后，不论是塑料材质还是钢铁材质的，最好、最合适、最安全的解决办法是更换一个新的油箱，不要想着去焊接或者是修补，那样不仅维修时危险，在使用中还存在很大的安全隐患！这就是这个比亚迪的维修例子，这是人为导致的问题，希望能对我们车主有所帮助！