比亚迪宋发动机抖动怎么解决？

有网友反映比亚迪宋车型出现发动机抖动情况，先检查仪表盘上面是否有故障灯点亮，而发动机抖动主要有以下几种原因造成。

故障原因一:节气门积碳比较多。

比亚迪宋车型采用的是电子节气门，灵敏度是比较高的，如果节气门积碳比较多会造成进气数据有偏差，从而影响发动机正常工作造成抖动感觉。

解决办法：清洗节气门积碳，在清洗完节气门之后，需要使用诊断电脑对节气门做一下配置复位，要不然会导致怠速不稳的情况发生，在修理店清洗节气门价格60元左右。

故障原因二:发动机有缺火情况。

如果发动机有一个气缸不能正常工作，发动机依然会运行，但是抖动量是比较明显的，会传递到驾驶舱里面，感觉有非常大的顿挫。

解决办法：需要去修理店查看一下缺火数据，确定到底是火花塞，点火线圈或者喷油嘴的故障，在修理店更换4个火花塞价格需要160元，更换一个点火线圈在100元，更换一个喷油嘴费用也要在260元，不同区域价格有所区别。

故障原因三：发动机机脚垫老化松动。

发动机和车架之间是通过机脚垫连接的，它可以减少发动机的震动，并起到固定发动机的作用，如果机脚垫老化松动，肯定会导致发动机抖动量增大。

解决办法:去修理店更换新的发动机机脚垫，更换维修费用也就是在240元左右，不同区域价格有所区别。

综上所述，是比亚迪宋车型发动机抖动的主要原因以及解决办法，仅供网友参考。

比亚迪宋怠速轻微抖动案例，其他车型也可以参考下

关于怠速抖动这，我写了挺多的剧烈抖动，这种轻微的怠速抖动相对案例少一些。怠速抖动原因有很多，新车老车问题点不一样，不过大部分也就那么几个地方，案例看多了，自己经历过几次，这事也就像程咬金的三板斧，管用，但是问题点都差不多。

不过这轻微抖动，我最近整理的素材发现很多都不一样，所以看到一例有趣的就总想着分享出来。

案例车型是17款的宋MAX，1年多行驶了不到5万公里。车主半年前觉得车子在怠速时比平常抖一些，而且在急加速的时候，能感受到油门踏板抖，用手机下载的NVH个人检测APP对车辆进行检测，得到的数据是怠速抖动在110，这个数据其实是在正常值内的，既然能感受到比平时抖，那想来比亚迪宋在NVH方面做的还挺出色。

既然车辆加速时油门踏板有震感，车主就怀疑是点火问题了，这辆车在4万公里时换了镀金火花塞，感觉是绝缘性的问题。之前有听说博世的火花塞绝缘性一般。车主在群里跟车友交流了一番后在网上买了新的绝缘套打上绝缘胶装上，抖动降下来，急加速的时候油门踏板也不抖了，车主再次使用NVH个人检测APP对比数值，现在的怠速抖动51，证明车况是非常优秀的，问题完美解决。

男人对机械的热爱不容小觑，这位车主能直接想到是点火问题，一方面是因为之前有过类似问题，另一方面在群里，这位车主和其他车主在交流的时候整合了各方面的经验，抱着试一试的态度，结果还真就成功了。

玩儿车有很多种，明白原理，有动手能力，亲自去解决问题，也是一种很有成就感的事。