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"奔向未来：2024款大众途锐深度试驾评测，重新定义SUV驾驭体验"

一款备受关注的中大型SUV ，2024款大众途锐的深度试驾评测报告。这款车在外观设计、内饰品质、动力表现、悬挂调校和NVH表现等方面都表现出色。

一、外观设计：硬朗与优雅的完美融合

2024款大众途锐采用了家族式设计语言，前脸线条硬朗，大面积的进气格栅与两侧LED大灯相连，营造出强烈的视觉冲击力。车身侧面线条流畅，腰线贯穿前后，凸显出车辆的力量感。尾部设计饱满，尾灯造型与前大灯相呼应，排气采用双边共两出布局，进一步提升了运动气息。

车身尺寸方面，2024款大众途锐长宽高分别为4878mm×1984mm×1717mm，轴距为2904mm。相比竞品车型，途锐在长度和宽度上具有一定优势，为车内空间提供了保障。

二、内饰品质：奢华与舒适的完美演绎

内饰品质采用大量软性材质包裹，手感细腻，做工精良。三辐式多功能方向盘握感舒适，两侧按键布局合理，操作便捷。全液晶仪表盘显示清晰，可切换多种主题模式，满足个性化需求。中控台上方配备了一块12英寸触控屏，内置最新一代MIB系统，响应速度迅速，功能丰富。

在座椅方面，2024款大众途锐配备了高级皮质座椅，包裹性良好，支持多项电动调节和座椅记忆功能。全景天窗、氛围灯、无线充电等配置一应俱全。

三、动力表现：强劲与经济的完美平衡

2024款大众途锐采用了2.0T和3.0T两款涡轮增压发动机，最大功率分别为180kW和250kW，峰值扭矩分别为370N·m和450N·m。与之匹配的是8速自动变速器，换挡平顺，响应迅速。

在驾驶过程中，3.0T发动机表现出色，低扭充沛，动力输出线性。在高速行驶时，途锐的动力储备充足，超车并线轻松自如。车辆的燃油经济性也得到了优化，百公里综合油耗仅为9.5L。

四、悬挂调校：操控与舒适的完美兼顾

2024款大众途锐采用了前后多连杆独立悬挂，并配备了空气悬挂系统。在舒适模式下，悬挂表现出良好的滤震性能，对于路面细碎颠簸能够有效过滤。在运动模式下，悬挂变得紧绷，提供了良好的支撑性，驾驶乐趣十足。途锐还配备了全时四驱系统，可根据路况自动分配前后轴扭矩，保证车辆在复杂路况下的通过性和稳定性。在越野模式下，空气悬挂系统可将车身高度提升，增强越野能力。

五、NVH表现：静谧与舒适的完美统一

在NVH方面，2024款大众途锐表现优秀。车辆在行驶过程中，发动机噪音、风噪和胎噪得到了有效抑制。在高速行驶时，车内静谧性依然保持良好，为乘客提供了舒适安静的乘坐环境。

2024款大众途锐在外观设计、内饰品质、动力表现、悬挂调校和NVH表现等方面都表现出色。特别是其动力系统和悬挂调校，为驾驶者带来了极高的驾驶乐趣。作为一款中大型SUV，途锐的油耗和价格也是消费者需要考虑的因素。2024款大众途锐是一款值得推荐的车型，适合追求驾驶品质和舒适性的消费者。

原装进口四驱，更加实惠的豪华级别中大型SUV，带你看大众途锐

进口大众途锐这几年在中高端豪华品牌SUV中获得了不少的关注，车型涵盖了2.0TSI、3.0TSI多款车型，得益于MLB EVO平台打造，大众途锐与兰博基尼Urus、保时捷Cayenne、奥迪Q7、宾利添越为同平台。那么光有这些好“基”友当然是不够的，因为消费者几乎赋予了一款定位高端的SUV所有的期待，而进口大众似乎看到了这个机会，所以2021款途锐的到来，就是对消费者的回馈。今天就跟小哥一起来看看这款途锐的风采吧。

途锐前脸风格非常魁梧，较大的多边形格栅加上镀铬饰物，大灯呈现出锐利的设计风格，整体充满线条感的设计看起来十分犀利。

该车尺寸为4878/1984/1686mm，轴距为2899mm，搭配倍耐力轮胎，前后轮胎规格为255/55 R19。车侧给人带来了十足的运动气息，车顶行李架使它更具实用性和美观性。

途锐车尾看起来颇具厚实的感觉，尾灯呈现出精致的设计风格，下方排气布局运用双边共双出的设计，强化了运动视觉效果。

坐进车内，途锐内饰设计非常大气，搭配银色饰物，整体造型可圈可点。该车配备了无钥匙启动系统、车载空气净化器、发动机启停技术等多项配置，功能丰富，较大地提升驾驶者的操作便利性。

途锐的平底三辐式方向盘采用了真皮材质，配备了方向盘4向手动调节。与此同时，该车配备12.3英寸全液晶仪表盘，科技感十分浓郁，显示效果细腻。

途锐配备了真皮座椅，座垫以及腰部两侧的填充到位，进一步提高了驾乘者的舒适性。该车还配备前排座椅加热、前排座椅通风、主驾驶座椅4向腰部支撑调节、主/副驾驶座电动调节功能。

该车配备了可开启全景天窗，这一配置非常符合当下消费者的胃口，充足的采光和通透感可以提高车内乘坐人员的舒适性。

该车的后排空间表现出色，不论是商务接待还是日常家用都能从容应对。与此同时，该车配备后排侧气囊、后排头部气囊、后座出风口。

途锐后备厢空间表现不错，后排座椅支持放倒，放倒后能扩展出一个更大的后备厢空间，这点小哥要给个好评。

途锐配备了2.0T L4发动机，发动机最大功率为245马力，峰值扭矩为370牛·米，匹配8挡手自一体变速箱，最高车速229km/h，官方0-100km/h加速为6.8s。

途锐前后悬架都使用了多连杆式独立悬架，同时采用了前置四驱的驱动方式。

有的人又会说买途锐就买3.0T的，那才是真途锐。说这种话的人大家就不要理会了，无论是2.0T还是3.0T，它都是途锐。具体买什么排量什么配置，那就要看你的钱包厚度了，最重要的是大家购车一定要量力而行。当然，已经到了这个级别的话，大众途锐、奥迪Q7、宝马X5也没有好坏之分，每个品牌都有自己的拥护者，喜欢了你就买，不喜欢的也没必要去贬低其他品牌。如果是你的话，你会选择这款途锐么？

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