新能源车只是短途通勤代步？NO！云南光华比亚迪带你去玩68道拐
见过20辆车同时出行的自驾游，有没有见过20辆新能源车型组队挑战黄金段的宜良68道拐？
3月9-10日，云南光华比亚迪绿色出行·踏春季“王朝新能源车主俱乐部”自驾游活动的20多名车主和车友们，驾驶纯电、混动新能源车型，轻松挑战了宜良68道拐，同时，此次也是云南首次举办清一色的新能源车型自驾游活动。
20余辆新能源车型同时一字排开，组成车队，在购新能源车型没有地方补贴的云南是很少见的，同时，对于这一公路罕见的“绿牌车”车队，引来的只有围观，车队从云南光华出发，驶向宜良68道拐，无论是昆明二环快速还是昆石高速，都是一道风景线，超越车队的车辆都不免转头“围观”，还有很多社会车辆都默契地让行车队，让车队保持完整。
在这一路之上，比亚迪王朝新能源车型表现了良好的动力标准，无论是混动车型还是纯电车型，每辆车在车队中都能游刃有余，随着领队车的指令和路况，变超车道加速超越慢车、前方有拥堵，请减速，比亚迪王朝系列新能源车型都能非常完美的执行，车队也安全抵达了宜良68道拐。
此次云南光华比亚迪“王朝新能源车主俱乐部”自驾游活动，共招募了20辆新能源车型的车主参与，涵盖车型包括全新一代唐DM、唐DM、全新一代宋EV、全新一代宋DM、元EV等比亚迪王朝系列车型，清一色的绿色牌照，特别是全新一代唐、宋车型车载的12.8英寸中控屏幕，我们在路上不幸遇到了拥堵，这块超大屏幕完美地解决了堵车时的无聊和烦躁心情。
来到了68道拐，自然是要PAN它一下的，7公里长的山路，68个弯，几乎都是以回头弯为主，路面则是砖石铺砌而成，极度考验车辆的转向能力、底盘支撑力、悬挂过滤颠簸的性能，同时，整条山路以上坡为主，最大坡度接近60度甚至更多，对于车辆的动力要求也非常苛刻；但比亚迪新能源车型不论是混动还是电动，轻松通过，甚至没有车辆由于动力不足降缓车速而脱离车队，车友们始终都与前车保持安全车距，短短十几分钟，7公里的68道拐就已经被甩在车后。
都说上山容易下山难，折返下山过程中，对车辆的刹车系统有着很大的挑战，长时间且频繁地刹车，比亚迪王朝系列车型也毫不含糊，没有车辆因为刹车问题停留。
结束了68道拐的挑战后，新能源车主们来到了宜良最有特色的农庄体验烤鸭的制作过程，看着通过自己亲手涂抹的蜂蜜的烤鸭进入烤箱，闻着喷香的烤鸭味儿，一顿美味的宜良烤鸭让“减肥”什么的统统靠边。伴随着意犹未尽的烤鸭和集赞活动的前三名诞生，首日活动告一段落。
次日，云南光华比亚迪还精心安排了樱花谷的游玩活动，合影、写真、摄影创作……新能源车主们开心地度过了一个意义非凡的周末。
此次新能源车主俱乐部活动，帮主还特地采访了到场的几位新能源车主，他们均表示自己还从来没有试过开自己的爱车去挑战68道拐这样的极限路段，但当车轮压入第一个弯道之时，他们悬着的心就放下了，无论是唐还是宋，又或是元，底盘过滤性都很好，不颠，而且方向指向性非常准，保证了入弯和出弯的稳定性，再加上新能源优势项目——动力，【王朝系列各种5秒俱乐部，比如全新一代宋DM 4.9S破百、全新一代唐4.5S破百】丝毫不担心上不去或者是下不来的问题，油门刹车配合准确的方向，接下来的只有驾驶乐趣和“弯道急速”。
而同时，一位全新一代宋EV的车主程先生向我们表示，他自己是一位流浪宠物收容机构的主理人，也是一位环保倡导者，燃油车无论是燃油尾气还是燃油燃烧不充分，这些问题都会引起不必要的污染，同时，燃油车辆保养后的机油也是一大污染源，所以他从自己做起，坚决不使用燃油车辆，选择纯电车型，免除了一系列的机油保养和燃油燃料的问题，每天就在自己车库充电，节能出行，绿色生活。另外，他还表示，选择比亚迪主要还是因为产品质量过硬，技术成熟，其他品牌大部分都是忽悠消费者的，没有核心技术和电池技术，车辆也都是从供应商零件拼凑起来的。
比亚迪全新一代宋EV车主 程先生
而全新一代唐DM的车主陈敏大哥也表示，新能源不仅能够减少排放，同时还能降低很多的用车成本，陈大哥表示，目前自己的爱车行驶了6000多公里，总共加起来的燃油费用都不超过600元，充电的话自己有车库，方便一些，但是目前充电桩普及程度还不是很高，在自驾游和家庭出游时，基本上都是用油更多一些，希望能够建立更多的充电桩方便新能源车辆进行充电。
比亚迪全新一代唐DM车主 陈敏先生
还有一位元EV车主杨大姐也在活动中接受了我们的采访，杨大姐很顾家，车辆主要使用于接送孩子和超市之间，大部分为城市短途头通勤，她对于比亚迪元EV赞不绝口，非常好开，利于操控，特别是女性驾驶，方向盘很轻，而且动力给力，有的时候接送小孩子时，赶点儿时间，比亚迪元EV还能够飙上一个回合，用起来的用车成本也非常省，这辆车对于她来说是非常的满意。
比亚迪全新一代元EV车主 杨女士
随着微信群里各位俱乐部车友陆续安全到家，此次云南光华比亚迪绿色出行·踏春季“王朝新能源车主俱乐部”自驾游活动圆满结束，车友们也都表示期待下次的相聚。
云南光华比亚迪 王朝新能源车主俱乐部 挑战68道拐
见过20辆车同时出行的自驾游，有没有见过20辆新能源车型组队挑战黄金段的宜良68道拐？
3月9-10日，云南光华比亚迪绿色出行·踏春季“王朝新能源车主俱乐部”自驾游活动的20多名车主和车友们，驾驶纯电、混动新能源车型，轻松挑战了宜良68道拐，同时，此次也是云南首次举办清一色的新能源车型自驾游活动。
20余辆新能源车型同时一字排开，组成车队，在购新能源车型没有地方补贴的云南是很少见的，同时，对于这一公路罕见的“绿牌车”车队，引来的只有围观，车队从云南光华出发，驶向宜良68道拐，无论是昆明二环快速还是昆石高速，都是一道风景线，超越车队的车辆都不免转头“围观”，还有很多社会车辆都默契地让行车队，让车队保持完整。
在这一路之上，比亚迪王朝新能源车型表现了良好的动力标准，无论是混动车型还是纯电车型，每辆车在车队中都能游刃有余，随着领队车的指令和路况，变超车道加速超越慢车、前方有拥堵，请减速，比亚迪王朝系列新能源车型都能非常完美的执行，车队也安全抵达了宜良68道拐。
此次云南光华比亚迪“王朝新能源车主俱乐部”自驾游活动，共招募了20辆新能源车型的车主参与，涵盖车型包括全新一代唐DM、唐DM、全新一代宋EV、全新一代宋DM、元EV等比亚迪王朝系列车型，清一色的绿色牌照，特别是全新一代唐、宋车型车载的12.8英寸中控屏幕，我们在路上不幸遇到了拥堵，这块超大屏幕完美地解决了堵车时的无聊和烦躁心情。
来到了68道拐，自然是要PAN它一下的，7公里长的山路，68个弯，几乎都是以回头弯为主，路面则是砖石铺砌而成，极度考验车辆的转向能力、底盘支撑力、悬挂过滤颠簸的性能，同时，整条山路以上坡为主，最大坡度接近60度甚至更多，对于车辆的动力要求也非常苛刻；但比亚迪新能源车型不论是混动还是电动，轻松通过，甚至没有车辆由于动力不足降缓车速而脱离车队，车友们始终都与前车保持安全车距，短短十几分钟，7公里的68道拐就已经被甩在车后。
都说上山容易下山难，折返下山过程中，对车辆的刹车系统有着很大的挑战，长时间且频繁地刹车，比亚迪王朝系列车型也毫不含糊，没有车辆因为刹车问题停留。
结束了68道拐的挑战后，新能源车主们来到了宜良最有特色的农庄体验烤鸭的制作过程，看着通过自己亲手涂抹的蜂蜜的烤鸭进入烤箱，闻着喷香的烤鸭味儿，一顿美味的宜良烤鸭让“减肥”什么的统统靠边。伴随着意犹未尽的烤鸭和集赞活动的前三名诞生，首日活动告一段落。
次日，云南光华比亚迪还精心安排了樱花谷的游玩活动，合影、写真、摄影创作……新能源车主们开心地度过了一个意义非凡的周末。
此次新能源车主俱乐部活动，帮主还特地采访了到场的几位新能源车主，他们均表示自己还从来没有试过开自己的爱车去挑战68道拐这样的极限路段，但当车轮压入第一个弯道之时，他们悬着的心就放下了，无论是唐还是宋，又或是元，底盘过滤性都很好，不颠，而且方向指向性非常准，保证了入弯和出弯的稳定性，再加上新能源优势项目——动力，【王朝系列各种5秒俱乐部，比如全新一代宋DM 4.9S破百、全新一代唐4.5S破百】丝毫不担心上不去或者是下不来的问题，油门刹车配合准确的方向，接下来的只有驾驶乐趣和“弯道急速”。
而同时，一位全新一代宋EV的车主程先生向我们表示，他自己是一位流浪宠物收容机构的主理人，也是一位环保倡导者，燃油车无论是燃油尾气还是燃油燃烧不充分，这些问题都会引起不必要的污染，同时，燃油车辆保养后的机油也是一大污染源，所以他从自己做起，坚决不使用燃油车辆，选择纯电车型，免除了一系列的机油保养和燃油燃料的问题，每天就在自己车库充电，节能出行，绿色生活。另外，他还表示，选择比亚迪主要还是因为产品质量过硬，技术成熟，其他品牌大部分都是忽悠消费者的，没有核心技术和电池技术，车辆也都是从供应商零件拼凑起来的。
比亚迪全新一代宋EV车主 程先生
而全新一代唐DM的车主陈敏大哥也表示，新能源不仅能够减少排放，同时还能降低很多的用车成本，陈大哥表示，目前自己的爱车行驶了6000多公里，总共加起来的燃油费用都不超过600元，充电的话自己有车库，方便一些，但是目前充电桩普及程度还不是很高，在自驾游和家庭出游时，基本上都是用油更多一些，希望能够建立更多的充电桩方便新能源车辆进行充电。
比亚迪全新一代唐DM车主 陈敏先生
还有一位元EV车主杨大姐也在活动中接受了我们的采访，杨大姐很顾家，车辆主要使用于接送孩子和超市之间，大部分为城市短途头通勤，她对于比亚迪元EV赞不绝口，非常好开，利于操控，特别是女性驾驶，方向盘很轻，而且动力给力，有的时候接送小孩子时，赶点儿时间，比亚迪元EV还能够飙上一个回合，用起来的用车成本也非常省，这辆车对于她来说是非常的满意。
比亚迪全新一代元EV车主 杨女士
随着微信群里各位俱乐部车友陆续安全到家，此次云南光华比亚迪绿色出行·踏春季“王朝新能源车主俱乐部”自驾游活动圆满结束，车友们也都表示期待下次的相聚。
