大家好,感谢邀请,今天来为大家分享一下奔腾新款轿车的问题,以及和奔腾新款轿车的一些困惑,大家要是还不太明白的话,也没有关系,因为接下来将为大家分享,希望可以帮助到大家,解决大家的问题,下面就开始吧!
10万级家用大空间SUV,试驾奔腾T90,这动力和配置你觉得怎么样?
说到一汽,大家首先想到的肯定是红旗,但是一汽还有一个主打亲民家用的子品牌,那就是奔腾。喵哥带大家了解一下,6月18号改款上市的奔腾T90。
外观变化这次改款最大的特点,就是突出了年轻化。奔腾T90用的是跃马弯弓的设计语言,整体设计上呈现出比较年轻化的趋势。
像无边界的格栅,以及车身侧面线条棱角分明,而且有一个向上走的趋势。
在车身尺寸上为了突出实用,长度达到了4718、宽1880、高1710,轴距达到了2772毫米。对于这个价位的车型,尺寸和轴距算是比较大的。
内饰在内饰方面,咱们国产车目前是非常卷的,大家都在努力的堆料。在奔腾T90车内,基本上手能摸到的地方,都做了软性的包裹。
在中控的设计上,一块8英寸的液晶仪表,再加一块12.6英寸的竖向液晶屏,还带了HUD的抬头显示。而且大屏已经植入了6.0的系统,能够支持语音控制空调、开关窗等操作,很多APP在里面都已经内置了。
关键用的还是8155芯片,包括360全景,基本上日常驾驶会用到的功能,都已经内置了。在其它舒适性配置方面,方向盘支持四项手动调节。
而且在a柱位置,还装了一个摄像头,是监测驾驶员状态的。喵哥在驾驶过程中,时不时的提醒喵哥,注意集中精力驾驶。
作为一款10万级主打家用的SUV,空间是喵哥很看重的一点。储物空间有两个杯架,储物格空间也还尚可。里面还有两个USB A和type c的接口。
再加上副驾驶的手套箱,以及车门旁边放几瓶水是完全没问题,在中控台下方也做了很大的掏空。而且在主驾的上方位置,设计了一个眼镜盒,整个车的储物空间比较丰富。
乘坐空间在乘坐空间上,对于两米七多的轴距来说,后排空间是比较充裕的。由于地台是纯平的,后排中间位置的舒适性,除了背部因为有手托做了个杯架,感觉有点硬之外,整个中间包括横向空间,在这个级别里算比较充裕的。
在尾箱空间方面,长度径深是没有问题,高度方面偏低。由于第二排座椅放平后实现纯平的效果,所以尾箱地台的高度较高。车内有一个1.8平米、带遮阳帘、可开启的全景天窗。
动力与底盘调校在动力上提供两种动力选择,一种是1.5T加7DCT的动力组合,最大功率169马力峰值扭矩258牛米。
一种是2.0T加8AT的动力组合,最大功率185马力峰值扭矩380牛米,这个动力水平在同级别里面算是主流偏上的水准。
喵哥试驾的是2.0T加8AT的版本,动力的参数还是比较不错的。AT的变速箱在调教上,始终还是不可能像双离合的这么激进。在实际试驾体验的过程当中,喵哥能感觉到在动力的传递和响应上,比如起步的时候,如果油门稍微踩得死点,包括急加速的时候,油门踩下去之后,不会马上就响应,需要一个缓冲的时间。
AT变速箱其实很考究调教的能力,双离合的那个版本,喵哥估摸着可能会更直接一些。
但是如果你平时的驾驶风格,相对比较温柔点,没有这么激进,弹射的情况比较少,其实这个动力相对来说,感觉不到不那么顺畅。
如果驾驶激进一点,那么这种状态就会有所体会,然后整体车子的路感,传递的也还算清晰,不是为了照顾舒适,整个路感都一点都没有。
在底盘调教上,是前麦弗逊后多连杆的一个独立悬挂结构。整体调教还是偏家用和舒适性。
包括过震荡线之类,传递回来的路感是有的,但是感觉都是那种处理过的震动,毕竟在底盘调教方面,舒适和路感是不可兼得的。
在驾驶辅助方面,是支持L2级别的驾驶辅助,像自动跟车、自动刹车、车道保持这些功能,可用程度还可以。
最后整体看一圈下来,奔腾T90不论从空间、尺寸、动力以及配置各方面,一汽还是拿出了自己的诚意。在10-13万的定价区间,大家觉得奔腾T90的竞争力怎么样?
新车|奔腾轿跑SUV B70S正式亮相!两套动力总成,明年一季度上市
文:汽车日报
[汽车日报] 在广州车展开幕前夕,奔腾正式发布了旗下全新轿跑SUV车型奔腾B70S。作为继奔腾B70和奔腾T55之后,全新设计语言下的第三款车型,B70S依旧主攻年轻消费群体为,采用轿跑SUV风格设计,搭载两套动力总成。
车头设计感强,看起来非常立体
新车外观采用全新的“光影哲学之性感曲面”设计语言打造,不同于B70的前脸设计,B70S使用了更具设计感的分体式中网造型,上半部分格栅与两侧大灯组相连,下方则为传统的梯形设计。此外,新车依旧采用“Y”字形状的前大灯组,点亮后视觉效果十分惊艳。
车身侧面的线条还是比较丰富的,无辐式轮辋也比较运动
车身侧面采用轿跑SUV设计,车身腰线从车头一直延续到车尾,只有到C柱时才会有明显的上升趋势,和逐渐收紧的车顶线条形成紧凑的尾部轮廓。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4555/1850/1515毫米,轴距为2750毫米。
尾部设计十分紧凑,扁平化理念打造的尾灯组提升了层次感
车尾造型十分饱满,采用时下流行的贯穿式尾灯,内部曲折的LED灯带造型辨识度极高,点亮后也有极高的辨识度。作为一台注重运动感的车型,新车采用双边共两出的粗壮排气造型。
B70内饰实拍图,B70S基本沿用了这套内饰设计
新车内饰基本沿用了B70的整体布局,贯穿式中控大屏以及触控操作的空调面板为车内带来了不错的科技感。同时,新车还将采用全新的平底多功能方向盘以及电子挡杆。
两套动力总成供用户选择
动力方面,B70S依旧搭载两套动力总成。其中1.5升涡轮增压发动机最大功率124千瓦,最大扭矩258牛·米,匹配7速湿式双离合变速箱,2.0升涡轮增压发动机最大功率为165千瓦,最大扭矩为340牛·米。配备6挡手自一体变速箱。
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