一场高温测试，就区分出宝骏悦也、比亚迪海鸥，谁更胜一筹？

宝骏悦也和比亚迪海鸥都是10万以内就能买的纯电动车，都是大厂打造，很多人在选车时都会产生纠结，不知道这两款车型该怎么选。其实大家没必要纠结，因为在看过最近一家权威汽车媒体举办的夏季测试成绩之后，大家能区分出宝骏悦也和比亚迪海鸥谁更胜一筹了。

（宝骏悦也）

（比亚迪海鸥）

在分析这次夏测成绩之前，我们不妨先来看看为何要进行夏季测试。都知道夏季气温比较高，这也会导致路面温度升高，长期行驶会容易导致轮胎破损，有一定的安全隐患。高温环境还会影响车辆散热和性能，车辆的加速超车能力可能会降低不少。更别提高温暴晒后车内气温也会很高，影响我们的出行体验。

也就是说，夏季高温会影响我们用车中的方方面面，这个权威媒体进行的夏季高温测试，对我们的选车有一定的参考意义，也能比较客观地展现出宝骏悦也、比亚迪海鸥的差距。

我们就先来看看高温下的颠簸耐久性测试，这个测试就是让车辆在高温暴晒的颠簸路段上连续行驶300km，这个测试不仅能考验车辆的轮胎在高温下的性能，还能考验车辆的装配工艺，看看在连续颠簸的路况下，车辆的其他方面是否会有故障。

在本次测试中，比亚迪海鸥在行驶146km之后，就出现了轮胎破损的情况，这导致比亚迪海鸥被迫结束测试。而且因为车辆密封不严，测试后比亚迪海鸥还出现了车内进土的情况。

宝骏悦也顺利通过了颠簸可靠性测试，累计行驶300km后车辆未发生故障，轮胎没有破损，车内也没有进土进尘。另外，在颠簸路段下宝骏悦也的车内噪音为74db，比亚迪海鸥的车内噪音76.8dB，两款车型在颠簸路段下的静谧性表现也有一定的差异。

接着来看这两款车型的加速表现，这就和车辆搭载的电动机有关系了，比亚迪海鸥搭载的电动机总功率为55kW，夏测中这款车的0-100km/h加速成绩为13.43秒。宝骏悦也的电动机总功率为50kW，夏测中这款车的0-100km/h加速成绩为12.19秒，两款车的加速时间差距超过了1秒。至于为何参数更强的比亚迪海鸥反倒加速慢，这应该是电动机性能受到了高温环境的影响，性能输出有衰减。

再来看看车辆操控方面的表现，这次权威汽车媒体考虑到夏季多雨，容易出现道路湿滑影响车辆抓地力的情况，于是设计了80km/h湿滑麋鹿测试，考验车辆在湿滑路段下是否能保持良好的抓地力。宝骏悦也顺利完成了这一测试，也是这一测试中唯一获得G优秀的十万级车型，测试全程表现稳定，没有撞倒桩桶，也没有出现推头、甩尾、电控锁止等问题。

比亚迪海鸥没能顺利完成80km/h湿滑麋鹿测试，在测试中车身姿态并不稳定，电控系统效果不明显，并且撞倒了6个桩桶。这应该也和比亚迪海鸥的轮胎规格为175/55 R16有关，和轮胎规格为195/60 R15的宝骏悦也比起来，比亚迪海鸥的轮胎宽度更小，抓地力也相对一些。

综上所述，在简单看过宝骏悦也和比亚迪海鸥的夏季测试成绩之后，相信大家足以发现这两款车型的差距。在吐鲁番的极限测试环境中，宝骏悦也仍然能保持良好的可靠性，整体成绩优于比亚迪海鸥，在日常出行驾驶中宝骏悦也能带来的体验相信也不会差。而在近日，宝骏也公布了悦也7月的销量——5290台，并且在上市两个月左右的时间内累计销量达到11077台。所以，如果大家准备入手10万级电动车的话，宝骏悦也值得大家关注，没必要执着比亚迪海鸥一款车。

纠结比亚迪海鸥和宝骏悦也？看完再做决定

自从五菱缤果和比亚迪海鸥上市之后，A0级电动车的市场越来越火爆。而就在最近，宝骏悦也又上了。所以我身边好几个朋友都来问我：这三台车到底该怎么选？

除了刚上的宝骏悦也，其他两台车我都体验过了，如果在这两台车当中来选，我肯定会更加推荐比亚迪海鸥，原因有两个：比亚迪的技术更成熟，同时海豹的做工和设计也好比缤果更好。

?而这台宝骏悦也，虽然目前我还没亲身试驾过，但就基于我对海鸥的实际体验，以及我目前对这悦也的云了解，个人可能暂时会更倾向于这台宝骏悦也。

原因是什么呢？首先是因为宝骏悦也这台车真的长得“泰酷辣”。也许有人会说，宝骏悦也是抄袭的坦克300，老实说的确如此，但你也不得不承认，这台车真的抄出了自己的风格，而且并没有因为尺寸小而丢失整台车的气场，特别是背后的Car watch设计更是独树一帜。

不过相比起外观设计，个人更加喜欢的是这台车的实用性。当然，我说的是在同级别当中的实用性。?

宝骏悦也区别于其他A0级电动车最大的地方，就是它采用了越野车的设计思路，因此它在使用过程中能够适应更多的用车场景。比如头部空间，宝骏悦也就要比缤果和海鸥好很多，特别是海鸥还采用的黑色顶配，显得更加压抑。再比在遇到水路或大坑时，宝骏悦也的离地间隙更好，通过的时候便会更加放心和安全。

当然，由于车身过短（只有3.3米有余），所以宝骏悦也的第二排乘坐空间和后备箱空间真的不大，也是三台车当中最小的一辆。不过海鸥在我的实际体验当中，后排和后备箱也不大，缤果反而稍微大一点。总之一句话，在第二排和后备箱上，这三台车只有应急的水平，没有明显的高低之分。

最后有一个地方也非常关键，那就是配置方面。在同等价位下，虽然说宝骏悦也和比亚迪海鸥在配置数量上两者差别不大，但宝骏悦也更偏向舒适性，而海鸥更偏向科技化，而我个人更喜欢前者。比如说7.98万的宝骏悦也对比7.88万的海鸥，宝骏悦也的座椅多出了高低调节功能，主驾驶电动调节、车机当中内置了高德地图，甚至还有感应式雨刷、自动空调和PM2.5过滤装置，这些都是生活当中会经常使用，但海鸥没有的功能。

写在最后

比亚迪海鸥和宝骏悦也都是我非常喜欢的A0级电动车，我也绝对承认更多人可能会选比亚迪，甚至我虽然嘴上说更倾向宝骏悦也，但可能真要我花钱的时候还是会很纠结，因为不得不承认比亚迪的优秀之处。不过，只要你坚持那句话，“买车就买喜欢且适合自己的”，相信选起来也不是那么难。

9万预算，选比亚迪海鸥还是宝骏悦也？

虽然宝骏悦也拥有一副复古硬派SUV的外观且配备了AT胎，但真拿这款小车去越野还是不太行的。

如果手握9万元预算，想买一辆高颜值的纯电动汽车代步，该怎么选？作为新近上市且热度超高的两款全新纯电动车，比亚迪海鸥和宝骏悦也可谓是9万元价位目前最具吸引力的产品之一。在这两款车型之中，你会更偏向谁？

比亚迪海鸥

指导价：7.38-8.98万元

比亚迪海鸥是一款以满足个人用户日常通勤代步需求而设计的精品纯电动小车，其外形和内饰设计非常的时尚、可爱，很符合当下市场的主流审美。

虽然只是一款小型车，但比亚迪海鸥依旧全系标配7英寸仪表盘和10.1英寸中控屏，并搭载智能互联车机系统DiLink，具备：在线导航、语音控制、OTA升级、车联网、WIFI热点、手机APP远程控制等功能。

在影响车辆驾乘舒适感的其它配置方面，比亚迪海鸥还配备有：LED大灯（入门版为卤素大灯）、仿皮座椅、驾驶位无钥匙进入、NFC数字钥匙、手动空调、远程启动、对外放电以及手机无线充电（除入门版外）等功能。

安全配置方面，比亚迪海鸥全系均配备：主/副驾驶安全气囊、前/后排头部气帘、ESP、牵引力控制系统、刹车辅助、后驻车雷达，顶配车型还搭载有前排侧气帘。另外，比亚迪海鸥还配备有：倒车影像和定速巡航功能。

尺寸方面，比亚迪海鸥的车身三围分别为：3780/1715/1540mm，轴距2500mm，采用四座设定，是一款小型纯电动汽车，仅适合个人日常代步使用。

动力部分，比亚迪海鸥全系采用单电机前轮驱动，最大功率输出55kW，峰值扭矩135牛米。续航方面，比亚迪海鸥分别搭载容量为30.08kWh和38.88kWh两种规格的磷酸铁锂电池组，CLTC续航分别有305公里和405公里两个版本。

点评：作为一款小型纯电动车，比亚迪海鸥造型精致，时尚，基础安全配置完善且全系拥有智能车机系统，外加超过300公里起的续航表现，其用来当作日常的上下班代步工具非常的合适。在购车预算充足的情况下，更推荐考虑顶配车型。

宝骏悦也

指导价：7.98-8.98万元

要说目前的10万元以下纯电动汽车市场，在热度方面能与比亚迪海鸥一较高下的车型，那也就剩下宝骏悦也了。

作为一款刚上市没几天的全新小型纯电SUV，宝骏悦也凭借着Q萌、个性的设计已经俘获了相当多消费者的喜爱，这无疑是一款以颜值取胜的小车。

配置方面，宝骏悦也全系配备了双10.25英寸一体式双联屏，并搭载灵犀智驾系统，具备：在线导航、智能语音、车联网、OTA升级等功能。高配车型方面，宝骏悦也还配备有：360度全景影像、全速自适应巡航、智能避让、手机App泊车、记忆泊车等功能，并搭载L2级智能驾驶辅助系统。

安全性方面，宝骏悦也全系配备有：主/副驾驶安全气囊、胎压显示、ESP、刹车辅助、牵引力控制系统等。

尺寸方面，宝骏悦也的车身三围分别为：3381/1685/1721mm，轴距2110mm，采用四座设定定位小型纯电SUV，仅适合满足个人用户的日常驾驶代步。

性能方面，宝骏悦也全系采用单电机后轮驱动，最大功率输出50kW，峰值扭矩140牛米；续航方面，由于仅搭载容量为28.1kWh的磷酸铁锂电池组，宝骏悦也的CLTC续航里程仅为303公里。

点评：虽然宝骏悦也拥有一副复古硬派SUV的外观且配备了AT胎，但真拿这款小车去越野还是不太行的。宝骏悦也更多的展现的是一种生活态度和玩乐心态，非常适合追求个性与颜值的消费者选择。好在，顶配车型也才9万元，买来满足情怀也是足够让人快乐的。