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大众途观suv报价及图片 2017

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新车 | 售18.68万元起,大众途观L出众款到店实拍,选它还是探岳?

文:汽车日报

[汽车日报] 日前,汽车日报从经销商处拍摄到了上汽大众途观L出众款车型。此前,途观L出众款已经上市,共推出3款车型,售价区间为18.68万-21.70万元。作为新增车型,出众款推出后将分别成为300TSI车型和330TSI车型(包含R-Line版)新的入门版本,以此进一步降低入门门槛,其中出众款300TSI车型售价降低1.19万元,出众款330TSI车型售价均降低2万元。

此次到店的车型为途观L出众款330TSI两驱R-Line龙耀版,属于出众款的顶配版本,售价为21.70万元。

途观L出众款外观造型延续了在售车型设计,提供普通版和R-Line版可选,此次到店的出众款330TSI两驱R-Line龙耀版装备有R-Line车身套件。同时,途观L出众款车身长宽高分别为4733(4735)/1839(1859)/1673(1677)毫米,轴距为2791毫米,定位于中型SUV。

途观L出众款内饰布局保持不变,设计有12英寸悬浮式中控屏和全液晶仪表盘等,空调控制区为触控式操作,并提供数字钥匙选装。

配置部分,出众款300TSI两驱龙腾版相比300TSI两驱智享版售价降低1.19万元,减少18英寸轮辋和真皮方向盘配置;出众款330TSI两驱龙腾版相比330TSI两驱智享版售价降低2万元,同样减少18英寸轮辋、真皮方向盘配置;出众款330TSI两驱R-Line龙耀版相比330TSI两驱R-Line越享版售价降低2万元,减少19英寸轮辋、真皮方向盘配置,并取消车道偏离预警、车道保持辅助系统、车道居中保持、方向盘加热等选装。

途观L出众款提供1.5T发动机(300TSI)及低功率版2.0T发动机(330TSI)选择,其中,1.5T发动机最大功率为118千瓦,最大扭矩为250牛·米;低功率版2.0T发动机最大功率为137千瓦,最大扭矩为320牛·米。传动系统,与之匹配的均为7速湿式双离合变速箱。

途观L定位于中型SUV,提供5座和7座车型可选,与探岳、昂科威等车型处于同级。结合销量数据显示,近半年,途观L销量为96968辆,相比同级车型有一定的优势。

新一代途观L PRO实车图

此前,新一代途观L PRO的实车图已经曝光,提供标准版和R-Line版两种外观风格可选。据悉,新一代途观L PRO将与现款途观L采用同堂销售策略,并将于今年第二季度上市。此次上汽大众途观L出众款的推出预计为新一代途观L PRO的上市让路,以此拉低售价门槛。如果考虑性价比,可以购买出众款;如果想要全新车型,不妨等等新一代途观L PRO。

延伸阅读

新车|2种外观/配副驾驶屏/怀挡设计,全新大众途观L PRO实车曝光

新车 | 售21.58万元起,上汽大众新款途观家族正式上市,内饰换大屏

文:汽车日报

[汽车日报] 8月20日,上汽大众新款途观家族(新款途观L、新款途观L PHEV、新款途观X)正式上市。其中新款途观L售价区间为21.58万-28.18万元;新款途观L PHEV售价区间25.78万-26.88万元;新款途观X售价区间为24.19万-29.39万元。作为中期改款车型,新款途观L(包含PHEV)主要对外观及内饰均进行了改动;新款途观X的变化集中在内饰部分。

车型特点:

新款途观L家族(包含PHEV):

新款途观L变化集中在车头和车尾,整体造型更动感

新款途观L采用R-Line车身套件,并对进气格栅、前包围重新设计

新款途观L内部结构与高尔夫8较为相似

新款途观L提供有R-Line车身套件,相比老款车型,新车对进气格栅、前包围进行了改动。此外,新车大灯造型也进行了重新设计,配合前包围两侧C型镀铬条,整体呈现出更运动的视觉效果。

新款途观L侧面延续了老款途观L风格

新款途观L普通版车型长宽高分别为4733/1839/1673毫米,轴距为2791毫米,相比2021款途观L普通版车型长度增加21毫米,其他尺寸保持不变。R-Line版车型长宽高分别为4735/1859/1677毫米,轴距为2791毫米,相比2021款途观L R-Line版车型长度增加19毫米,其他尺寸保持不变。

新款途观L车尾变化集中在尾灯组

车尾部分,新款途观L对尾灯内部结构也进行了改动,并采用双边共四出式排气装饰以及贯穿式后包围反光条。

新款途观L内饰局部改变较大,其空调出风口呈现出贯穿式的视觉效果

配备全新三辐造型方向盘,并提供有多功能控制按键

相比老款车型,新车配备一块较大尺寸的中控屏

新款途观L提供双色座椅设计,展现出个性时尚特点

新款途观L配备有大尺寸天窗

新款途观L继续提供5座和7座车型选择,图片为7座车型

新款途观L的内饰变化比较明显,其配备一块12英寸悬浮式中控屏,并采用大众全新三辐式方向盘。同时,新车对空调出风口造型也进行了改动。值得注意的是,新款途观L内饰并没有延续海外版新款Tiguan Allspace设计。

新款途观L PHEV前脸与新款途观L基本一致,但增加了蓝色PHEV标识

新款途观L PHEV使用低风阻专属轮辋

新款途观L PHEV在前翼子板位置同样标有PHEV蓝色铭牌,以展现其插电混动的身份

新款途观L PHEV车尾也基本延续了新款途观L风格,除了430PHEV标识

位于新款途观L PHEV车头的充电插口

新款途观L PHEV作为新款途观L的插电混合动力版本,其车身变化也基本同步新款途观L。不过,该车在车身细节增加有“PHEV”标识,同时,在进气格栅位置还增加有充电插口和专属的轮辋。

新款途观L PHEV内饰全貌,与新款途观L基本一致

新款途观L PHEV仪表盘增加插电混合动力的动力信息显示

新款途观L PHEV内饰基本延续了新款途观L的风格,对方向盘、空调出风口以及中控显示屏进行了改动。同时,新款途观L PHEV在仪表盘细节还增加有插电混合动力版车型显示信息。

据悉,新款途观L燃油版提供2.0T高低功率发动机选择,最大功率分别为162千瓦和137千瓦。此外,部分车型还提供四驱系统。新款途观L PHEV将采用由1.4T发动机+电动机组成的插电混合动力系统。

新款途观X:

新款途观X延续了老款途观X的外观特点,R-Line让其更具运动风格

轿跑SUV的设计依旧是新款途观X的明显特征,相比途观L更年轻时尚

新款途观X车尾配备小鸭尾造型扰流板

以外观造型来看,新款途观X延续了老款车型设计,并配备有R-Line车身套件,整体造型个性动感,该车最突出的特点依旧是轿跑SUV造型。车身尺寸方面,新款途观X车身长宽高分别为4764/1859/1628毫米,轴距为2791毫米,与老款车型保持一致。

新款途观X内饰也进行了重新设计,与新款途观L保持一致

悬浮式中控屏是此次改款途观L的亮点

与新款途观L保持一致,新款途观X同样对内饰进行了更新,其配备大尺寸的中控悬浮屏幕,并对空调出风口位置及造型进行了改动。作为改款车型,新款途观X动力系统没有变化,继续提供2.0T高低功率发动机选择,最大功率分别为162千瓦和137千瓦。

车型背景/迭代关系:

途观L家族:

第一代大众Tiguan于2007年面世,随后在2009年以进口形式引入国内市场销售。同年,上汽大众也将第一代Tiguan引入国产,并命名为途观。相比进口Tiguan,国产途观对轴距进行了加长处理。当时它与进口大众Tiguan采用共同销售的策略。不过,经过了7年时间,随着换代Tiguan的推出,最终途观也进行了停售处理。

新款Tiguan Allspace(长轴距)

在2015年,大众发布了全新一代Tiguan,该车基于MQB平台打造,并提供Tiguan Allspace(长轴距)车型。同样,上汽大众也将全新一代Tiguan进行了国产,但此次它与进口Tiguan在外观上有一定的差异,并且国产版车型针对轴距进行了轴距加长110毫米,同时被命名为“途观L”。

此前,大众已经先行发布了第二代Tiguan的中期改款车型,此后又发布了新款Tiguan Allspace(长轴距)车型官图。作为中期改款车型,新车对外观及内饰进行了调整。如今,上汽大众也同步对途观L进行更新,不过,根据实车来看,新款途观L内饰并没有同步新款Tiguan Allspace(长轴距)风格。

途观X:

作为途观L的衍生车型,途观X最早于去年上市,相比途观L,途观X轿跑SUV的设计,呈现出更年轻的运动风格。虽然间隔不足一年,但途观X也迎来较大的改款。可以看出,新车对内饰改变较大。

市场分析/竞争对手:

途观L家族:

2021款别克昂科威532T两驱豪华型

2021款斯柯达柯迪亚克TSI380 7座四驱旗舰版

2020款现代胜达380TGDi GLS自动两驱豪华版

途观L定位于中型SUV,并提供5座和7座车型选择。从车型级别来看,它与别克昂科威、斯柯达柯迪亚克、现代胜达等车型处于同一级别。不过,结合懂车排行榜来看,途观L今年7月全国销量数据为9619辆;昂科威今年7月全国销量数据为11903辆;探岳今年7月全国销量数据为6256辆。通过此次中期改款,新款途观L有了更为动感的外观,并且全新的内饰风格也让人眼前一新,相信也将受到更多年轻消费者的关注。

途观X:

2020款一汽-大众探岳X 380TSI 四驱尊崇智联版

2021款上汽大众斯柯达柯迪亚克GT TSI330 两驱豪华版

途观X定位中型轿跑SUV,对手将指向一汽-大众探岳X和上汽大众斯柯达柯迪亚克GT,而它们也将满足年轻消费者的需求。根据汽车日报经销商报价显示,目前途观X有2万左右的市场优惠;探岳X部分车型有2-3万左右的市场优惠;柯迪亚克GT部分车型有3万左右的市场优惠。

16.99万元起,德系中型SUV再升级!2023款途观L有何不同?

在国内汽车市场中,提起合资SUV你会想到什么?可能很多70、80后都会想起日系,比如本田CR-V、丰田荣放,二者在日系家用紧凑型SUV序列里销量出色。但来到2023年,很多90、00后不满足于日系设计,追求更大的乘坐空间,选中型家用SUV时,更多的将目光放到德系车中,于是上汽大众途观L走进了他们的视野。

前不久,上汽大众正式推出2023款途观L,除了保持经典的家用属性外,我们一起看看它还有哪些升级。

1、外观设计大气稳重

作为上汽大众的热销车型,2023款途观L的外观不仅使用家族式设计,还有充足的科技感。途观L前脸依旧是熟悉的多辐条格栅,内含发光灯带,夜晚点亮可营造出层次十足的光影效果。同时,途观L粗壮的大灯与格栅相连,在车头形成贯穿,拉宽了前脸视觉效果。

着重看一下途观L的大灯,它名为IQ.Light灵眸矩阵,全LED式前大灯包含全天候大灯、前流水转向灯、AFS随动转向、MDFS动态灯光辅助、大灯高度自动调节等,不仅颜值很高,在实用性上也高于普通大灯。

作为一款家用SUV,途观L的车侧没有使用太过张扬的设计风格,大量平直线条加身,而且还有亮银色五辐式轮圈,与车身侧面相得益彰。得益于超4米7的车长与接近2米8的轴距,途观L稳重感十足。

来到车尾,途观L以一种简约而不简单的设计示人,棱面立体LED尾灯的内部灯带与车头日行灯交相呼应,突出的尾翼搭配双边四出排气视觉效果新潮,深受年轻人喜爱。虽然途观L是一款家用SUV,但它独到的外观设计十分吸引人,科技属性融入后令人眼前一亮。

2、内饰彰显科技气息

途观L的外观凸显成熟稳重,在车内则是以现代化科技感为主体,它配备了10.3英寸全液晶仪表+12英寸中控屏,包括方向盘、空调控制区域等均使用了触控式按键,相较于实体按键更精致,每一次按下都会伴随着声音与震动,驾驶员无需低头便可清楚分辨是否正确按下该按键。

作为进入国内时间较早的合资品牌之一,上汽大众途观L车内细节非常考究,门板、座椅、中控台等都进行了精心设计,用料大多数是软质包裹,配合多处钢琴烤漆面板,烘托较为出色的豪华、科技感。

3、配置升级日常便利

为了更方便用户使用,2023款途观L针对驾驶辅助、舒适性配置进行了多项升级。在驾驶辅助系统上,途观L拥有IQ.Drive智驾管家,支持自适应巡航系统、变道辅助系统、碰撞警告系统、车道保持辅助等,让驾驶员在高速路段时可以更轻松的巡航,遇到紧急情况也能及时守护驾乘人员安全。

不仅如此,途观L还在舒适、便利配置上配有IQ.智慧车联、12扬声器哈曼卡顿高级音响系统、手机无线充电、IQ.360全景系统,全面提升用车便利性。

4、动力升级满足家用

我们此次试驾的是380TSI版本,也就是2.0T车型,EA888四缸涡轮增压发动机能爆发出220匹马力,峰值扭矩350牛·米,配合大众非常成熟的7速湿式双离合变速箱,车辆驾驶起来非常平顺且动力充足,追求推背感的消费者可以选择这一款,高速超车时十分从容。此外,途观L配备4Motion四驱系统,拥有雪地、越野等7种模式,在遇到某些非铺装路面可以从容通过。

最重要的,本次新款途观L推出了300TSI车型,使用的正是EA211 1.5T EVO2发动机,该发动机使用了深度米勒循环技术,让发动机的燃烧效率增加,间接降低油耗,搭配可变截面涡轮技术,还可以改善车辆在中低速无力的问题。搭载1.5T EVO2发动机后,新款途观L 300TSI车型在动力上拥有160匹最大马力,250牛·米的最大扭矩,还支持使用92号汽油,在动力推背感与燃油经济性中得到兼顾。EA211 EVO2发动机在欧洲已经装车多年,并且广受好评,米勒循环技术搭配可变涡轮截面技术二者相辅相成,这套动力系统的可靠性经过欧洲市场验证,确实值得一试。

5、总结

值得一提的是,在9月购置新款途观L,起售价16.99万,还可获得至高5年0利率、至高8000元置换或增购补贴等多项优惠政策。具体的活动详情请咨询当地经销商。

作为热销的合资家用车型,上汽大众途观L的销量很好的证明了它出色的产品力,在15-20万级别中选择家用SUV,它是个很难绕开的选择。2023款途观L对外观、内饰、配置进行较大升级,在保持原有竞争力的基础上增加了很多实用配置,而且颜值也有了提升。如果你是一名年轻人,或者刚刚成家,想购买一台有个性的中型家用SUV,2023款上汽大众途观L在同价位中值得一试。

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