比亚迪F3 不光经济实惠 还很安全

车辆的主/被动安全配置方面，比亚迪F3的主动刹车功能也非常丰富，包括前排侧气囊、车道保持辅助、并线辅助系统等。车型在主被动安全上，新款F3还搭载了一套由雷诺安全系统（BSM?），这套主动防撞辅助系统在雷诺车型上配备。车内主要是安全气囊，前方的气囊设计很好的保护了乘客的乘客安全，这些都是为了提高车内安心的保障，这样的设计使得整辆车在碰撞中有了极大的提升。在高配车型上，比亚迪F3还配备了前后安全气囊和后排侧气帘，以及前排双侧气囊。这是一台车的标配，它搭载了最新一代的安全系统——ADAS智能驾驶辅助系统，包括AEB 前碰撞预碰撞警制动系统、LDWS车道偏离预警系统和BSD盲点监测系统等。在车辆安全配置方面，新车搭载了最新一代的ADAS智能安全系统，包含了车道偏离预警系统、盲区监测、前方车碰撞预警和保护系统和行人监测功能等。这套系统也是由法拉利自主研发的，在车身刚度和制动的情况下，比亚迪F3的最低车速会维持在70km/h以上。而在安全配置方面，全新嘉年华在主动安全系统方面做得不到位，除此之外，新车还配备了6安全气囊、ABS防抱死、刹车辅助、车身稳定系统、牵引力控制（EBD）、上坡辅助等。另外，由于采用了双层玻璃，车身结构为6个安全气囊，其中最有意思的就是它的后排乘客的头部空间。在配置方面，比亚迪F3配备了胎压显示、前后倒车雷达、定速巡航、自动驻车、自适应巡航等实用功能，并可选装电加热座椅和车内氛围灯。而除了主动安全，新车还搭载了FCA前方碰撞预警、BCA盲点监测、LDP车道偏离抑制、LDW车辆侧向警示系统、RCW后方交叉路口警告，可以说在高速公路上可以实现车道变换。除此之外，在车辆被动安全方面，该车配备了主动制动控制系统，可以监测车辆前后行人的碰撞，避免碰撞的发生。而且，这辆新车还采用了高强度钢材料，能够在碰撞时提前预防撞击，以提高驾驶员的安全。

比亚迪的这款车堪称公路霸者，自重1.6吨，低配才7万出头！

说到国产汽车，大家不难想到奇瑞、吉利、比亚迪、长城等一些厂家，说到比亚迪我想大家首先想到的就是比亚迪F3，它以低廉的售价，丰富的配置，漂亮的外观俘获了众多消费者的芳心。不过近些年来比亚迪不仅在轿车领域取得了不小的成绩，它在SUV车型上也有了很大的成果，今天我们就来介绍一款比亚迪生产的SUV车型，它就是比亚迪S6。

比亚迪S6

我第一次见到比亚迪S6这款车，就感觉它块头很大像个肌肉男，让人感觉很有安全感。车头使用了倒梯形进气格栅，单横幅镀络条显得粗壮而有力量，车身侧面的贯穿式腰线使整个车看起来非常有层次感。比亚迪S6的车身尺寸分别为4.81米/1.855米/1.725米(长宽高)，轴距也达到了惊人的2.72米，对于它4.8米的车身长度来说，基本上算是一个庞然大物。

比亚迪S6

比亚迪S6内饰采用纯黑色设计，盾形的中控台显得非常有创意，在内饰上比亚迪还是比较贴心的，所有按钮全部都是中文显示，这一点我就服比亚迪。再说说配置，和国产车谈配置那简直是自取其辱，就这辆比亚迪S6什么一键启动、无钥匙进入、多功能方向盘、真皮座椅、后视镜加热……这配置够不够？不够我还有……

比亚迪S6

买车动力和油耗也是我们比较关心的问题，比亚迪S6有1.5T、2.0L、2.4L三款发动机可供选择，它们的最大马力分别为154马力、140马力、167马力，与之匹配的是6速双离合、5速手动以及6速手动变速箱。至于悬架采用的是小汽车通用的前麦弗逊式独立悬架和后多连杆独立悬架，方向盘助力用的是机械液压助力。最后我们说说油耗，2.0L实测综合油耗8.5L左右，可以说这油耗也基本可以了。

比亚迪S6

比亚迪S6之所以被称作是公路霸者，不光是因为它的自重大、车身长，最主要的是它在各种碰撞实验中，从来没输过，这也充分的说明了比亚迪S6在被动安全上的可靠性。至于它为什么耐撞，就要归功于其长1.145米，宽0.13米，厚度为2.38MM的防撞钢梁了，在现实里中的多次交通事故中，比亚迪S6基本从不吃亏。

比亚迪S6

就这样一辆自重1.6吨，堪称公路霸者的SUV，手动低配指导价仅为7.99万，优惠之后也就是7万出头而已。不过随着新能源汽车的飞速发展，此车现在已经停车。我认为，现在我们的国产车质量已经非常的可靠了，哈弗H6能成为SUV销量第一就是很好的证明，也希望大家能点赞、转发出去，多多支持国产车，谢谢大家！