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25万元左右的凯迪拉克SUV，能超过奥迪、奔驰、宝马的同款车型吗？

XC60 可以。 2020的还有备胎 。动力没有问题 谁开谁知道 我的不到3年 开了7.6万公里 ，油耗不是很高 不超12。

奥迪as8多少钱？

沃尔沃健康无毒无害没有异味，安全环保不是空穴来风

奥迪最便宜SUV要上市了！内外双升级，全新奥迪Q2曝光

你知道奥迪旗下最便宜的一款SUV是哪款车型吗？

可能很多小伙伴并不太清楚，但是好像推算一下我们就能知道答案：奥迪旗下最便宜的三厢轿车是奥迪A3，那么最便宜的SUV应该就是奥迪Q3。其实并不对，奥迪旗下最便宜的SUV就是Q2L。

这款奥迪Q2L价格离谱到什么程度？厂家指导价为22.28-26.1万元，优惠后也就在16万左右，顶配车型落地价也仅仅在20万出头。这款奥迪Q2L刚刚上市时，凭借着较低的价格获得了不错的销量，月销基本可以超过5000。但是现在已经没有多少消费者记得这款新车了，所以销量也在持续下滑，甚至今年2月份的销量只有629辆。留给奥迪Q2L的道路只有更新换代。全新奥迪Q2的官图已经得到了曝光，一起来先睹为快。

从外观设计来看，全新奥迪Q2增加了全新的天蓝色的外观造型设计，颜值变得更加时尚。除此之外，日间行车灯也变成了间断式设计，变得更加凶狠，车头部分还增加了全新的黑色中网加深黑色的奥迪LOGO，更强调运动属性。

侧面来看，这款全新奥迪Q2的轮毂尺寸以及样式经过了全新升级，变得更加活力四射。但由于展示给我们的是海外的进口车，所以这款新车并没有加长，进入国内后会进行车身拉长，变得更加协调。

车型尾部并没有太多的变化，不过尾灯变成了双层构造，还拥有贯穿样式的黑色运动套件，外观升级得并不是特别明显。

全新奥迪Q2的内部设计才是变化最大的地方，国内销售的新车中控尺寸只有7英寸，但新款车型直接升级成了8.8英寸。此外，还增加了12.3英寸的全液晶行车电脑，而国内这项配置同样缺失了，匹配的双炮筒仪表盘设计。

随着中控屏幕尺寸的升级，全新奥迪Q2将搭载奥迪A4L上的MMI车机系统，智能化配置有了质的提升，手机互联，车载娱乐也会上车。

至于消费者呼吁的电子旋钮换挡，并没有在这款全新奥迪Q2上出现，依然是挡杆样式的换挡操作。所以也有观点认为，这充其量也只是一次中期改款。

动力系统依然与国内现款车型一样，搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大功率160马力，峰值扭矩250N·m。传动部分则是七挡干式双离合变速箱，并且还拥有四轮独立悬架设计。

总结：个人认为全新奥迪Q2升级的部分不算特别重大，所以未来国产后定价大概率还是会在20万-25万级别，但相信要不了多久，这款新车的价格依然会一泻千里，这是当下的汽车环境所决定的。

最便宜的奥迪SUV跌至16万，轴距超2米6，标配LED大灯+18英寸轮圈

什么时候买车最合适？我想，这个问题没有标准答案。如果单纯论优惠大，那么车展期间或许是入手新车的好时机。这不，2021成都车展即将揭开帷幕，在车展前夕，很多准备买车的朋友就在观望，自己心仪的那款车是否优惠给力。

而今天我们要聊到的是奥迪Q2L，其定位于小型SUV，售价区间21.88万——26.50万，是目前奥迪最便宜的SUV车型。主打年轻运动的奥迪Q2L，特别适合女性朋友。我们从成都某奥迪经销商获悉，目前奥迪Q2L现车充足，且有着不小的优惠力度。其中，低配版（2021款 35 TFSI 进取动感型）优惠后仅16万多（具体价格以到店为准）。

16万多买辆奥迪SUV是什么概念？

15、16万买辆（非国产）SUV，能选的基本是合资小型SUV的高配，比如大众探影，1.4T车型入门价格为15.19万。再比如本田缤智1.5T车型，其中配价格为15.98万。而相比之下，16万多买辆奥迪SUV，从品牌来看，其更具优势。

再一个，奥迪Q2L的外观设计还汽车日报驶感，也算是一种卖点。而对于消费者来说，他们或许最关心的是，最低配的奥迪Q2L究竟值得入手吗？

低配版奥迪Q2L：颜值在线，配置不低

说到奥迪的入门SUV，可能大家更多会想到奥迪Q3，相比之下，奥迪Q2L会显得小众一些。就外观来看，奥迪Q2L明显更小巧精致，同时运动感更强，特别是略带跨界的造型，给人更个性的感觉。

作为低配车型，奥迪Q2L进取动感型的外观看起来并不低配，首先是带了原厂运动套件，还配备了全LED远近光灯组，以及18英寸熏黑多幅式运动轮毂。要知道，这是一款车长仅4米2出头的小型SUV，18英寸的轮圈放在奥迪Q2L上面，很显运动感，也很大气。

进到车内，相比外观，可能就少了一些新鲜感。现款奥迪Q2L的内饰设计，并没有采用奥迪最新的设计语言，和上一代奥迪A3一样，而最新设计可以参考现款A3，其科技感更强。

具体来看，首先是屏幕方面，低配车型采用的是机械式仪表盘，但可以选装12.3英寸全液晶仪表屏，中控屏则为7英寸，同样可选装8.3英寸大屏。现款奥迪Q2L上这套内饰设计，没有太多可讲的亮点，个人觉得圆形的空调出风口显得比较时尚精致。

此外，值得一提的是，低配车型配备了电动天窗，且全系没有全景天窗可选；座椅材质方面，既然是低配版，那么意料之中的是织物座椅。而好在支持选装，可以升级为运动风格座椅。并且主副驾座椅的电动调节以及加热功能，都可以通过选装获得。

关于大家最为关心的配置，从实际来看，奥迪Q2L低配版的基本配置并不低，比如电子手刹、主动刹车、前后倒车雷达、自动驻车等配置都齐了，而一些日常主流配置，比如自动空调、倒车影像、无钥匙进入、一键启动、电动后备厢等，可以选装获得。这样来看，奥迪Q2L低配版能够实现的配置其实并不低。

关于车厢，最后来聊下后排空间。虽然是一款小型SUV，其需求在于满足个人代步，可能后排空间表现不是放首位，但不得不承认的是，买奥迪Q2L的人，他们也在乎这点吧。

比如尺寸上，奥迪Q2L（低配版）的车长为4236mm，很是紧凑，但轴距并不短，达到了2628mm，和很多紧凑型SUV相当。这样带来的好处是，一方面提升了车辆外观的运动感，另一方面也增加了后排的纵向空间。

我们之前也实际体验过奥迪Q2L的后排，它给我的直观感受是，后排空间略大于大众探影，而略小于本田缤智。对于大多数身高180cm以下的人来说，奥迪Q2L的后排空间是够用的，不会显得拥挤。

熟悉的动力组合，还是那个“味儿”

说到大众系的1.4T动力，相信大家已是再熟悉不过了。这台1.4T发动机最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米，匹配的是7速双离合变速箱。而这套动力系统，Q3、A3都在用，我们也体验过多次，可以说，挑不出明显的短板。简单讲，论性能，带动奥迪Q2L这样的SUV，是足够了，同时燃油经济性也兼顾了。只是说双离合变速箱的表现，在低速走走停停时，会有一些“不适”，好在这是正常范围。

阿川评车

奥迪Q2L，作为奥迪最便宜的SUV，特别是算上大幅度优惠后，价格下探到16、17万，此时是很有竞争力的。论外观，奥迪Q2L的颜值是在线的，即使低配，运动感和时尚感也是看齐中高配，不会有大的差异；配置方面，低配车型的基本配置是够的，加上一些根据自己需求的选装，配置上的体验不会差；最后是动力，全系1.4T配7速双离合，动力表现没有明显短板，包括这款车开起来的感觉，也是符合年轻人的口味。

简单说，差不多的价格，奥迪Q2L相比合资小型SUV，竞争力是够强的。据悉，2022款奥迪Q2L很快会上市，所以现阶段买2021款车型，结合到优惠，下手正是时候。（文/Nic）

史上最便宜的奥迪SUV奥迪Q2来袭，十几万就能带走？

5月初，立夏，一场突如其来的大暴雨打破了广州燥热天气，时而狂风暴雨，时而烈日炎炎。2017夏季伊始，注定将是不太平。

今年第一季度的汽车销售数据已公布，最让人关注的德系“三驾马车”的表现也是几家欢喜几家愁。奔驰的势头依然锐不可当，在中国市场销量达到144947辆（含smart），增长率更是达到37.3%；宝马依然稳健，以142828辆的成绩紧随其后（含MINI），增长率为12.4%；令人唏嘘的是，多年来稳坐国内豪华品牌销量头把交椅的奥迪，勉强过10万辆，108707辆的成绩下降到第三名，跌幅率高达22%。

且不论奥迪近段时间“内忧外患”的客观因素，单就两位老对手重磅新车的上市速度，奥迪的脚步显得停滞不前。万众期待的全新一代Q5迟迟不上，A3、A6L靠换灯苦苦支撑，等了多年的Q7和A4L的市场表现又不尽人意。可以说，奥迪很大部分销量依然在“吃老本”。

想翻身，必须得拿出给力的产品出来。奥迪家族全新的SUV - Q2的推出，或许将成为拯救中国市场的一棵救命稻草。

“最便宜的奥迪牌SUV”，对任何追（ai）求（hao）形（zhuang）象（B）的人来说无疑是一把杀手锏。

先来说说品牌之外的东西，也就是Q2的硬件条件。

新车基于“神车锻造机” - 大众MQB平台打造，宝来、朗逸、高尔夫、A3甚至奥迪TT等等“神车”均诞生于此。

小型车里的“常青树” - POLO同样基于此平台打造，Q2也成为该平台诞生的第二款小型车，同时也是第一款小型SUV。

全新样式的中网和硬朗的线条设计赋予了这台小车别样的惊喜，只盯住车头的话，俨然不会发觉这居然是一台小型SUV，或许这将是未来奥迪家族设计的先河？

看看车尾，小车的本性暴露无遗。由于尺寸和定位的原因，Q2的C柱后呈剧烈收紧状态，若不是升高底盘的缘故，俨然一副两厢车的即视感。相信没几个人没见过POLO，Q2的尾部样式则与CROSS POLO颇有几分相似之处。

显然是考虑到要Q3的存在，即便是新推出的车型，Q2也并没有采用奥迪最新的内饰设计，依然是现有Q3和A3的内饰风格，看样子简约设计的“保鲜时间”明显更长。

令人意外的是，Q2居然提供全液晶仪表盘的选装（国外版本），不谈其它，这一点绝对是提升“逼格”的高级配置。目前国产A4L选装全液晶仪表的价格为6000元左右，倒也不算太贵。

补充一句，空间大体可以参照POLO。

先行于欧洲的推出的Q2，动力搭配非常丰富，未来引入国产的预计为1.0TFSI三缸和1.4TFSI四缸两种汽油版本，匹配7速双离合变速箱。

国外版本车型的试驾仅供参考，不做赘述。值得一提的是，Q2如大众某些车型的做法一样，分为多连杆独立后悬架和传统的扭力梁后悬架两种版本。不做“键盘侠”，在未试驾国产版本之前一切都是未知数。

啰嗦完奥迪Q2的硬件参数，那么它的软实力，或者换种方式表达，奥迪的logo究竟能为这么一款小型SUV带来多少溢价呢？怎样的人群会考虑这款车呢？

相比“虎落平阳被犬欺”，叫兽更愿意相信“瘦死的骆驼比马大”。尽管奥迪最近在国内过得不太顺心，但奥迪终归是奥迪，爱或不爱，它的品牌价值就在那摆着。好比大众，当年闹得沸沸扬扬的速腾断轴事件依然阻挡不了它的热销，这就是品牌的影响力。

奥迪在国内之所以能大获成功，与其先人一步的观念密不可分。A6L开创了行政级豪华轿车的先河，国产Q5加价卖的时候GLK和X3的销量还只是它的零头，十几万即可入手的A3，空间小又如何？依然畅销！还惹得宝马推出了国产1系三厢，奔驰A级三厢也蓄势待发。

因此叫兽大胆推测，国产Q2这次很有可能将豪华品牌SUV的门槛下探到20万以内（别提ESQ了，你们在路上见过几台？）。对于它主攻的消费群体，往往都是年轻的都市白领，平时用车以上下班通勤为主，后排的使用的机会并不多，而一部精致有逼格的小车更受青睐。重点是它便宜，当然，别忘了它还是一部SUV。

大势已定，我倒是更希望Q2能像CX-4那般，设计成Q3的Cross版本，以更惊艳的造型亮相，成为爆款指日可待。

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