比亚迪混动 + 华为车机，赛力斯蓝电E5荣耀版上市：9.98万元起
IT之家 4 月 10 日消息，赛力斯蓝电 E5 荣耀版现已上市，官方指导价 9.98 万元-11.98 万元，较上一代车型下调 4.01 万元。该系列车型定位中型大七座插混 SUV，全系标配 100 公里纯电续航及 5 项主动安全科技：
畅享型 9.98 万元（降价 4.01 万元）：增加了后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW 开门预警、并线辅助、后排座椅中央扶手 / 杯架、大灯延时关闭；取消了后排隐私玻璃。
尊享型 10.98 万元（新增车型）
臻享型 11.98 万元（降价 3.01 万元）：主驾座椅加热 / 通风。
上市权益方面，蓝电 E5 荣耀版下定还可享包括终身质保、终身免费基础保养、0 首付 5 年超长金融和免费终身基础流量及 3 年车机流量等价值超过 2 万元的权益。
新车长宽高分别为 4760/1865/1710mm，轴距达到 2785mm，还提供了 18 英寸轮毂（225/55 R18）、19 英寸轮毂（235/50 R19）。
其座舱有效空间长达 3144mm，前排腿部空间长达 917mm，二排腿部空间达到 885mm，后备厢空间可扩展至 1432L，座椅放倒后足以轻松营造一张“双人大床”。
蓝电 E5 荣耀版增加慕云灰外观，全系标配 5 项主动安全科技、泊车影像，搭载华为 HiCar 智能车机系统，支持智能语音交互控制，并搭载全新高德地图。
内饰方面，蓝电 E5 荣耀版搭配同色系多功能双幅式平底方向盘，座舱内采用微绒全软包工艺，配备 7 英寸液晶仪表 + 12.3 英寸中控屏组成的双联屏，采用电子换挡设计。
此外，蓝电 E5 新增带记忆功能的电动尾门、主驾座椅 6 向电动调节和主驾座椅通风加热功能；标配多项智能安全系统：包括并线辅助、开门预警、盲点监测、后方穿插预警和后方碰撞预警系统，高配车型还提供了内置行车记录仪和手机无线充电。
性能方面，蓝电 E5 荣耀版赛力斯集团 DE-i 超级电驱智能平台，搭载弗迪动力 1.5L 高效插混专用发动机，功率达到 81kW，电动机最大功率为 130kW，系统综合功率 211kW，系统综合扭矩 435N.m，WLTC 综合百公里馈电油耗 5.4L，0-50km/h加速 2.9 秒。
IT之家注意到，荣耀版车型还升级了直流快充功能，匹配国轩高科 17.52kWh 三元锂电池，48 分钟即可完成 30-80% 的充能，NEDC 纯电续航里程 100km（取消原 110km 版型），综合续航 1150km。
新款比亚迪e5 450上市 补贴后12.99万起
[XCAR 国内新车 原创]
我们从比亚迪官方获悉，2018款e5 450正式上市，补贴后售12.99-13.99万元。新车外观略有变化，但换装了三元锂电池，促使等速续航里程提升至480km。
2018款比亚迪e5 450上市 车型厂商指导价（万元）补贴后售价（万元） 智联畅享型22.06512.99 智联尊享型23.06513.99 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn看了以下要点，本文算读完一半
2018款比亚迪e5 450正式上市；
等速续航里程可达480km。
外观方面，新款比亚迪e5 450整体造型基本延续了现款e5的整体造型，只是在细节方面进行了更新调整，造型更加的时尚、年轻。大尺寸的格栅搭配锐利的大灯组，也让前脸更具个性。
新车尾部造型与现款相比几无变化，造型依然年轻时尚。尺寸方面则是与目前在售车型保持一致，长宽高分别为4680/1765/1500mm，轴距为2660mm。此外，这款车还将提供新的轮圈造型和新的车身配色。
内饰方面，新款比亚迪e5 450的整体内饰设计与现款车型保持一致，中控台处装配了大尺寸液晶显示屏，搭载了开放式智能网联系统，具备云服务、导航和娱乐等功能。此外，新车还搭配了多功能方向盘和造型别致的挡把。
值得一提的是，新车所搭载的电池组由现款的磷酸铁锂电池升级为三元锂电池，电池组能量密度提升至最高140.97kW/kg，大幅提升了续航里程。最大充电公里则由40kW提升至60kW，可减少用户充电等待时间。此外新车的最大等速续航里程可达480km。
编辑点评：新款比亚迪e5 450换装了三元锂电池，大幅提高了电池的能量密度，进而提升了续航里程。而装备的新电池智能温控管理系统，可以保障电池在适宜温度下工作，提升电池寿命。考虑到这些改进都是购买纯电动车型消费者所面对的痛点，新车上市后或将促使更多人放下顾虑转而购买新能源车型。
