都说自动启停省油？为什么很多人老司机，一上车就关掉自动启停？
自动启停全称为发动机自动启停，作用是在车辆行驶过程中临时停车时帮助汽车自动熄火。自动启停好处多多，奔着节能的目标出现，是居家省油的好帮手。但是为什么老司机一上车就关闭自动启停呢?一起来看看吧!
什么是发动机自动启停
自动启停的原理就是通过自动熄火和自动启动来达到省油的目的。
也就是说，当车辆行驶过程中需要临时停车时，一直踩刹车(一般超过两秒)，发动机就会自动熄火，当你松开刹车再踩下油门后，发动机又会立即自动启动。
美国通用公司经过测试，自动启停实际使用能达到10%左右节油率。德国博世公司和中国汽车技术研究中心也进行过测试，节油率也在10%左右。实际应用中能达到节油效果。既能省油又不影响发动机，如此实用的功能，为何不少车主还是要选择关闭它呢?
为什么老司机一上车就关闭自动启停
1、到底是省油还是费油
虽说自动启停的主要目的是为了省油，但这只有在等待信号灯或者长时间堵车的时候才管用。
在拥堵严重的一线城市，走走停停是常有的事情，车刚停下，自动启停便介入了，而一眨眼的功夫，又得启动跟着车流慢慢走动。
启动一次应该是有一次瞬时大油耗的，所以如此频繁的循环其实并没有省油的效果，而且可能还浪费了燃油。
2、频繁启停会缩短部分零件寿命
自动启停可以看作是一个汽车启动过程，虽然不伤发动机，但是蓄电池和起动机在启动时还是需要承受较大的压力。普通免维护铅蓄电池基本上没有办法在短时间内多次的大电流放电，其隔板无法让电离子快速通过。也就是说，普通汽车加装自动启停系统，还真有可能把电池搞坏。
当然，也可单独匹配自动启停电池，或是搭载大容量电池，比如价格40万以上的很多车都会使用AGM技术的电池。这种电池放电性能好，允许短时间大频繁电流放电。不过最大的缺点就是贵，比普通电池都要贵3倍，后期维护更换将是笔不小的费用。
3、影响行车体验
自动挡车型踩下制动踏板待停车两秒后发动机便会自动熄火，启动时只需要放开制动踏板踩油门或者转动方向盘便可以自动启动。手动挡挂空挡松离合发动机就会熄火，当你踩下离合挂档发动机就会自动启动。也就是说，如果遇见长时间拥堵，自动启停会让车子频繁启动熄火，而一停一动又会发生抖动，如此一来非常影响用户体验。
而且，倘若遇到倒车困难户，或是掉头拥堵路段，自动启停还会无厘头“阻碍”驾驶员正常操作。总之车子一停一动，着实让不少车主操碎了心。
应该怎样合理开启和关闭呢
1、走走停停不宜开启
前面说到了，遇到拥堵且缓慢走走停停的车流，开启发动机自动启停功能不仅不能达到省油的目的， 还会影响行车体验。
2、停车/倒车 应关闭自动启停
当你遇到停车或倒车入库需要调整位置反复进出的时候，可能发动机就会突然停止，所以此功能在这个时候会特别添乱。
3、油表灯亮时不宜开启
在车辆没油的时候，如果还让发动机反复熄火、发动，会增加燃油泵压力。
4、雨天不宜开启
当路面积水严重的时候，你又走到了不知深浅的地方停下来了，发动机可能会误以为你在等信号灯，便关闭了发动机，而这时候如果你再踩下油门，很可能造成发动机进水而损坏。
5、坡道上不宜开启
当遇到需要在坡道启动的情况时，开启自动启停容易导致不能及时提供动力，有可能会发生一点溜车的情况。
为什么汽车厂商不设置永久关闭自动启停功能
自动启停这项技术的发明和投入应用是法国人，法雷奥公司首创了这项技术，而雪铁龙首先在其产品中也引用了，但是在小型车众多的法国并未被看好，而处在欧盟核心的德国人发觉此项技术对排放监管严格的欧盟来说是极好的技术革命，至少针对台面上的数据而言，这简单的功能就能有着极好的排放数据。高价购买了这项专利，更火速的将这一功能在德国汽车厂家里普及。
但是这项功能到了美帝国王牌首领，北美区域非常不被待见，。作为汽车的一项功能是被允许配备的，而且根据新的，但在使用优先级中这项功能不允许主动激活，而是人们对其有选择使用和不使用的权利。所以在美版的车辆上，自动停装置是默认关闭的，只有在你需要使用时激活才能启用，和我们都以欧洲模式为主是相反的。
但是国产车比亚迪新F3也有自动启停这项功能!但她的这个功能是默认关闭的。你上车后，如果需要，你可以开启这个功能!如果不需要，可忽视她，你就正常操作开车就是了。免去了任何麻烦和困扰!下次开车，还是这样。这真的是堪称优秀设计!比亚迪的其它型号有此功能的车，大体也是这样设计的。
鸡头还是凤尾？比亚迪F3对比比亚迪速锐
F3和速锐都属于比亚迪旗下的紧凑级产品，近日两车有新的改款车型上市。作为家庭用车中关注度比较高的这两辆车，由于不同的车型定位，价格也有所不同。当决定要购买时，不少人发现，F3高配的价格与速锐的中配价格非常接近，在售价相近的情况下，鸡头还是凤尾？到底该如何选择？
从产品定位看，同属于比亚迪旗下紧凑级产品的F3和速锐分处两个不同细分市场。F3依旧主打入门紧凑级车型，以满足消费者日常代步为主；而速锐定位更加高端，配置也更丰富。编辑选择了市场上热销的速锐1.5L手动豪华型（售价7.69万），而比亚迪F3则选择了最终售价与全新速锐接近的2015款F3 1.5L双离合尊贵型节能版。
注：2015款F3 1.5L双离合尊贵型刚上市不久，目前还没有到店。本文中展示车型为2015款F3手动尊贵型，有区别之处会在图中标明。
●两车横向对比：
车型2015款F3 1.5L双离合
尊贵型节能版
2015款速锐1.5L手动
豪华版
指导价(万元) 7.29 7.69 降价优惠(万元)1.51
全国降价查询
1.65
全国降价查询
长/宽/高(mm) 4605/1705/1490 4680/1765/1490 轴距(mm) 2600 2660 发动机 1.5L自然吸气 1.5L自然吸气 变速器 6挡双离合 5挡手动注：以上优惠金额为全国大约平均优惠价格，供参考。全国各地、各经销商优惠幅度不同，可以点击表中的“全国降价查询”进行查看，具体优惠金额请询问当地经销商。
●F3高配与速锐中配 外观差异对比
尽管全新速锐在外形设计上参考了F3的某些元素，并且隐约可以看到一些家族化的设计理念。但由于不同的市场细分，F3与速锐在许多外形细节设计上还是有明显区别的。
●外观配置对比：
车型2015款F3 1.5L双离合
尊贵型 节能版
2015款速锐1.5L手动
豪华型
前照灯类型 卤素 卤素 自动头灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● LED日间行车灯 - ● 无钥匙进入功能 ● ● 车门窗镀铬装饰条 - ● 轮圈规格 195/60R15 205/55R16外观小结：外部配置方面，两车差距并不大，F3外形依旧保留了老款车型的部分元素，而速锐看上去则更显大气，其整车尺寸同样比F3略大，外观配置也更丰富。灯光方面，两车均配备卤素前大灯，但速锐配备的LED日间行车灯更加实用。
●F3高配与速锐中配 内饰差异对比
F3与速锐的内饰设计风格截然不同。F3的中控台造型更圆润，比较符合它作为一款入门级家用车的产品定位。速锐的中控台则使用大量棱角元素，看上去更时尚更显质感。
●外部配置差异：
车型2015款F3 1.5L双离合
尊贵型 节能版
2015款速锐1.5L手动
豪华版
ABS+EBD ● ● 真皮方向盘 - ● 行车电脑显示屏 - ● 前排双安全气囊 ● ● 前/后排侧气囊 - 前 ● / 后 - 前/后排头部气囊(气帘) - 前 ● / 后 ● 副驾驶安全带未系报警 ● ● 空调 手动 自动 定速巡航 - ●内饰小结：内部配置方面，顶配的F3配置有些少，只有前排双安全气囊的设计也让人对F3的安全性能有所顾虑；速锐虽为中配，可是在这个价位的紧凑型车中，算是配置非常丰富，像前排双安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、行车电脑显示屏、定速巡航、自动空调等实用配置一应俱全。而且还顺应当下潮流加入了“PM2.5 绿净”空气质量管理系统，这也算是一个加分项。
●F3高配与速锐中配 使用空间对比
虽然比亚迪F3和速锐都定位于紧凑级轿车，两者外形尺寸差别也不算太大，但实际乘坐空间和储物能力方面，两者依旧存在一些差异。
空间小结：通过对比不难发现， F3与速锐在内部空间表现方面存在许多区别。F3的优势在于更加丰富的储物格设计，这对于提高实用性有所帮助。定位更高的速锐在后排乘坐空间、行李厢容积以及乘坐舒适性等方面更具优势。但两车后排座椅均不能放倒，这对车辆实用性有较大影响。
●F3高配与速锐中配 动力配置对比
动力方面，两车均搭载1.5L自然吸气发动机，F3搭载的6挡双离合变速器，而速锐搭载的是5挡手动变速器。如果对于自动挡没有过多要求，对于日常代步来说，两车均能满足。
●动力系统对比：
车型2015款F3 1.5L双离合
尊贵型 节能版
2015款速锐1.5L手动
豪华版
发动机型号 BYD473QE BYD473QE 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率（kW/rpm） 80/5800 80/5800 最大扭矩（Nm/rpm） 145/4800 145/4800 变速器 6挡 双离合 5挡 手动 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 拖曳臂式悬架 扭力梁式非独立悬架动力小结：我们选用的两款车型使用相同的1.5L自然吸气发动机。而在传动系统方面，F3使用6挡双离合变速箱，速锐的低配车型则配置5挡手动变速箱。此外，F3配备的自动启停技术能够在城市交通上降低燃油的损耗，这也是大多数同价位车型所不具备的优势。
● F3高配与速锐中配 购车及保养对比
●全款费用明细：
费用(元)/车型2015款F3 1.5L双离合
尊贵型 节能版2015款速锐1.5L手动
豪华版 购车价格 72,900 76,900 购置税 6,231 8,338 上牌费用 500 500 车船使用税（1.0L-1.6L） 315 315 交强险（6座以下） 950 950 第三者责任险(按赔付额度20万计算) 1,270 1,270 车辆损失险 978 1,016 不计免赔 450 457 全车盗抢险 477 497 玻璃单独破损险（国产） 139 146 自燃损失险 109 115 涉水险 49 51 车身划痕险（赔付额度5千） 570 570 车上人员责任险（1万） 150 150 合计 85,088 89,510●贷款费用明细(按首付30%，贷款期限三年计算)：
费用(元)/车型2015款F3 1.5L双离合
尊贵型 节能版2015款速锐1.5L手动
豪华版 购车价格 72,900 76,900 首付款（按30%） 21,870 23,070 购置税 6,231 6,573 上牌费用 500 500 车船使用税（1.0L-1.6L） 315 315 交强险（6座以下） 950 950 商业险合计 4,165 4,272 首付合计 34,031 35,680●月供金额（按贷款三年计算）：
费用(元)/车型2015款F3 1.5L双离合
尊贵型 节能版2015款速锐1.5L手动
豪华版 购车价格 72,900 76,900 首付合计 34,031 35,680 月供 1,562 1,647 总计花费 90,263 94,972 比全额购车多花费 5,202 5,462注：以上价格仅以标准的计算公式所得，未涉及打折，实际费用可能会有所差异，此表仅供参考。
●保养费用对比：
车型2015款F3 1.5L双离合
尊贵型 节能版2015款速锐1.5L手动
豪华版 质保时间 四年或10万公里 保养间隔 5000km/6个月 5000km/6个月 项目 机油机滤/机油三滤 机油机滤/机油三滤 价格（元） 205/245 205/256购车及保养总结：两车价位接近，无论是贷款或者全款，两车价格相差4千余元。后期保养方面，两车保养间隔和保养费用几乎一致，对于消费者而言，无论选择哪款车型，其后期用车成本都不会相差太多。
总结：总体来说，同属比亚迪旗下的紧凑级产品，2015款 F3自动尊贵版与速锐1.5L手动豪华版拥有接近的售价，但由于各自风格的不同，肯定都拥有各自的粉丝。从外观来说, F3自动尊贵版更加大气简约，速锐手动豪华版则更显运动时尚；从空间实用性来讲，F3自动尊贵版提供更多的便利储物空间，但速锐手动豪华版在座椅空间舒适性略胜一筹；虽然两车动力基本相同，但在城市中奔波，速锐手动豪华版对多数人来说有时难免力不从心。从各方面考究，两车均有不同的优势，至于买哪款更超值，那就看您的需求了。
