这个曾经的鬼城,如今吸引了几十万人蜂拥买房!
一.惠阳大亚湾真是“鬼城”吗?
在粤港澳大湾区深莞惠都市圈内,大家都非常认可深圳房产的投资价值,人多地少经济好,自带流量和概念,具备推动未来房价上涨的所有条件。部分人认可东莞,毕竟东莞这几年产业升级卓有成效,尤其是华为更是用钱投票安心地在松山湖造欧洲小镇,唯独惠州,更准确的是环深惠阳和大亚湾,多空博弈强烈。
看多派觉得深圳房价太恐怖了,总是会有买不起深圳的刚需外溢,惠阳作为环深的房价洼地,限价1.4万/㎡,和深圳坪山4万的基本面有着巨大的价差,惠阳和大湾区在未来深圳房价上涨带动下,是要暴涨啊!
看空派认为这里到处都是房子,供应量极大空置严重,就是实打实的“鬼城”,未来二手房肯定不好转手。而且深圳地铁14、16号线惠州段不就吹了吗?交通极其不便,实际居住不现实,来这买房的9成都是深圳客,这房价泡沫迟早得破裂,到时套死你们这帮炒房客!
支持看空派所认为的“惠阳大亚湾是鬼城”的,主要是起源于2013年CCTV2来到大亚湾,看到几个刚刚交付的小区亮灯率极低,于是判断大亚湾是深圳周边炒房炒起来的空城,楼市泡沫严重。
其实是当年的大亚湾建设太快,人口还没有自然外溢,所以给人一种“鬼城”的感觉。
2016年,时隔三年,CCTV 2再次来到大亚湾采访,看到坪山和大亚湾的断头路打通,交通改善,基础设施建设稳步推进,密密麻麻的灯光亮起,大亚湾早已不是当年他们所认为的那个鬼城,而是迸发出更加强劲而又有活力的新城建设模样,“鬼城”正式摘帽。
而现在还认为惠阳大亚湾是“鬼城”的,大概率是没有来过这个地方,或者是近两年没有来过这个地方的,纯粹是口嗨。
【大胡子说房】创始人李俊怀老师一直都非常看好环深惠阳和大亚湾未来的房价发展,更预言这里会成为继环京燕郊、环沪花桥之外的环深睡城。
一般来说,新城是否会成为鬼城,关键取决于新城经济发展、人口导入和产业落地,如果持续有人口自然流入,商业能够保持活力,那就不会成为鬼城。
于是,2019年3月26日,【大胡子说房】团队从深圳出发,再次启动惠阳和大亚湾调研,真正站在惠阳和大亚湾的土地,真正用眼睛去观察,去看看是不是真如网上所说的是——一个空置率过高,鲜有人居住,夜晚漆黑一片的鬼城。
二.随着越来越多人涌入,惠阳大亚湾和坪山的价差在缩小
从坪山大道一脚油门就怼到了大亚湾,除了后视镜的“深圳”界石在提醒我已经离开了深圳的地界,最明显的就是一进入大亚湾的地界,泥头车来来往往,灰尘明显多了起来,让人下意识地关紧车窗,新城一派热火朝天,繁荣建设的模样。
虽然惠阳和大亚湾的供应量一直都蛮大,白云新城、南站新城、大亚湾西区的主干道上都是密密麻麻的房子,但这些房子都被市场消化干净了。
特别是在2018年上半年,吹风粤港澳大湾区规划出台,惠州要限购的新闻,让市场焦虑了一把,“全款”、“抢房”、“没房”就是当时楼市最生动的写照。
为什么会有人买惠阳的房子?
最根本的原因是价差,坪山中心区目前价格是4万/㎡,而10公里之隔的惠阳是1.4万,而且这10公里之间并不是荒郊野岭,而是连绵不断的厂房,而且这些工厂背后的员工,就是支撑惠阳楼市火爆的强劲购买力。
坪山中心区▼
假设夫妻两人工资和2.5万左右,惠阳1.4万/㎡的房子,首付40万左右,月供5000块钱,完全一点压力都没有,双城生活完全是可以实现的。
而对于在南山福田工作的刚需来说,并不是所有人都能拿出100万首付在深圳市中心买得起房子。
潜伏在惠阳,所图谋的是深圳。
对于这些住在惠阳大亚湾,活跃在南山深圳湾、科技园、福田中心区、龙华北站商业区、龙岗中心区、坪山中心区的白领来说,他们想要的生活绝对不仅仅只是在惠阳。
惠阳是他们留在深圳这个城市的跳板,他们最终还是想要深圳。
而深圳6万/㎡的基本面隔绝了太多人的梦想。
在深圳的飞速发展和扩城运动中,深漂挣扎在高房价、城中村拆迁等行动被逐步驱离,其中距离深圳最近的惠阳,房价仅仅是1.4万/㎡,成为他们留守深圳的最后一个“堡垒”。
深漂多年,每天坐在夜班车上,看着深南大道两排林立的的高楼,万家灯火,但却没有一束灯光是属于自己的。
所以他们暂居惠阳,这里有大把可以让他们未来大展身手的机会,包括工作、教育、医疗,还有“深圳”背后的资源和光环。
在老家,他们一个月可能赚5000元,剩下3000元,而在深圳,赚8000元,可能一毛钱都没有剩下,而3年后,在老家可能还是5000元,而在深圳30000元都敢想!
而凭着源源不断的人口导入,惠阳和深圳坪山之前的价差已逐渐在缩小。
例如,在最靠近深圳的项目富康锦绣壹号,销售告诉我们这个项目是自带商业综合体,配建写字楼,而且是精装修交付,各方面都很不错,一问价格,19600元/㎡,是的,即使限价,但价格已经卖到19600元/㎡了。
但这样的价格却丝毫不影响它好卖,目前只剩下2、3、4楼,连顶楼都卖完了,因为项目本身不愁卖,所以销售对我们也是爱搭不理,售楼部虽然大门敞开,但室内连灯都不开了,可见项目完全不愁卖。
而且在项目门口大广场的停留着许多粤B、粤L的车。
然后乘着中午吃饭的空挡,我们去了附近的中介门店转转,中介告诉我们临近深圳的项目,出租给深圳坪山工作的人,完全不困难,15000元/㎡的房子,90平三房,出租大概是2200左右。
虽然我们一直都说三四线城市的房子不好出租,但是靠近一线城市周边产业园的房子,丝毫不缺租客。
看这阳台上满满的衣服,入住率这么高,像鬼城吗?▼
三.产业人口自然流入,片区购买力提升
临近傍晚,我看到比亚迪工厂涌出一大批穿着蓝色工服的工人。
这几年,惠阳大湾区承接了不少深圳的产业转移,比亚迪的员工养育了以比亚迪工厂为中心的商圈,带动周围的商业配套加速成熟。
这就是新城的产业人口自然导入,给这个片区增加人气。
你看这阳台上晒的满满的衣服,看出工厂宿舍人气很旺。
你觉得这些人会一辈子住在工厂宿舍吗?
没出息的人会离开,有能力的人自然会留下,这就是产业带动人气。
哪怕你养一头牛养一头马,它都需要个住的棚,更别说成千上万的年轻人了。
所以,这些留下来的人,肯定会在惠阳和大亚湾买房。
而坪山又同时在降维打击惠阳,拿着深圳的工资,会在惠阳和大亚湾买房。
以及全国看好大湾区,又碍于没有大湾区房票的人,也在惠阳和大亚湾买房。
这就是支撑惠阳和大湾区楼市的购买力。
比亚迪附近的城中村都住满了人,很多工厂员工在外租房▼
除了比亚迪工厂,还有东风日产工厂和其他制造业工厂。
22:05,惠阳正在加班的工厂▼
四.商业配套不断完善,且运营得不错
晚上19:00,我们开车去万达广场吃饭的路上,竟然还遇到了堵车,很多都是刚好从深圳回来的上班族,在深圳堵车毫不稀奇,可是在大亚湾也遇到了堵车,虽然龙海二路已经由原来的双向4车道扩展为双向6车道,但由于目前主要依靠汽车通行,车辆多,所以遇到了堵车。
但是好在堵车时间不长,不至于像深圳深南大道一样,堵成一条血管,动都动不了。
而在万达广场,晚上吃饭还需要排队,然后你跟我说这里是鬼城?
万达每入驻一个地区,都会提前做好市场调研,万达也是少有的能把城市郊区运营起来的城市运营商,我们在万达广场找停车位就找了好久,惠阳的人口肯定是比不上深圳多,但至少是有大型商业广场,有满足基本生活的配套。
自2017年11月24日,惠州首个万达广场在大亚湾开业,一年半过去,它用切切实实的营业额证明了大亚湾的人口能够支撑起10万㎡的商业,并没有存现大面积空租转让。
周二晚上20:00,即使是在上班日,但大亚湾万达广场的客流量还是蛮大,很多饭店吃饭都需要排队,星巴克室内室外都坐满了人,KFC的位置基本全部坐满。
在房地产商业圈内,万达所到之处,基本都是成为商业运营的标杆,城市聚集效应惊人。
如果这个地方是鬼城,按照王健林的商业逻辑,他会来吗?
而且,在万达广场的空地上,我们还看到了一个非常潮的大叔领着大妈和小孩子在跳健身舞,伴舞音乐是最近最火的抖音神曲。
除了有健身舞队列,旁边还有东北扭秧歌队列。
我和几位大妈聊了一下,她们中有很多是儿子儿媳在关内工作,老两口带着孩子生活上学,然后小夫妻周末会回惠州住两天。
我问他们:为什么在惠阳买房,而不是回老家省会城市呢?她们告诉我:孩子们在深圳比在老家赚得多,而且住这边,房子也不贵,离孩子们也近。关键是这里气候也比北方老家暖和得多。
五.人口不断导入,惠阳和大亚湾紧密建学校
晚上22:00,开车走在白云一路上,主干道已交付的小区,还有星星点点的灯光。
我想在深圳拼搏的人还是庆幸的,阳台上亮起的一盏盏灯,背后是一个个想在深圳这座城市奋斗的深漂。
北上广深容不下肉身,三四线城市容不下灵魂。
深圳的高房价,把他们挤压到了惠阳这个地方,低房价的惠阳恰恰给了他们一个买房的机会,让他们得以拥有自己的一盏灯,买一套属于自己的房子。
“烂泥路、空寥寥”,到四通八达,高楼耸立,惠阳和大亚湾的人口导入一直在默默进行,至今已经居住了十几万人。
而且我们可以看到在很多新交付的小区旁边,噌噌冒出的幼儿园和儿童托管机构,小区底商除了基本的生活配套,还有很多店面都是儿童早教、补习班。
而且由于持续的人口流入,惠阳和大亚湾都在加快教育设施建设,需要时间来填补教育缺口:
惠阳近期建设幼儿园17所,均为新建;建设小学共49所,其中新建16所,扩建33所;建设初中共8所,其中新建3所,扩建7所;建设九年一贯学校17所,其中新建15所,扩建2所;扩建1所完全中学;新增1所十二年一贯学校。
大亚湾区2019年计划新建幼儿园8所,增加学前教育学位3465个;建设九年一贯制学校1所,小学3所,新增小学学位3420个,初中学位1200个。
六.不断完善的交通,正在激活惠阳和大亚湾
环深楼市发展到今天,已经由投资渐渐走向刚需外溢,在这个房价体系里,不能再用惠阳的眼光去看惠阳,而要站在整个都市圈来看惠阳。
它的身后是背靠无房率高达70%的深圳。
当年燕郊楼市兴起的时候,大家也都不看好,谁愿意每天坐1小时公交车跨省上班。
多年过去了,燕郊不仅没有如预测一般称为一座空城,每天进京的路照常拥堵,正是因为“我离天安门”只有30公里的距离,让燕郊楼市在腰斩之后,还能重新回暖企稳。
相比燕郊和北京之间跨省有很多断头路。
多年以来,惠阳和大亚湾在连接深圳的交通方面下足了功夫。
现在白云一路、龙海一路、二路、三路四条三通瓶颈,盘活两区交界地块各方面的向六车道都已全方位连接深圳,盘活惠阳大亚湾交通资源,所以两地连接非常顺畅。
2019年,南坪快速三期也已进入试运营阶段,全城免费,惠阳大亚湾更加深入接入大深圳交通网,1小时通达龙华、福田、南山等地。
而且未来14号线、16号线通了之后,惠阳距离沙田站不远,大亚湾距离田心站不远,完全可以依靠楼巴或公交车接驳。
背靠这么多深漂的惠阳大亚湾,怎么可能是鬼城?不断完善的交通,正在激活环深片区的协作互连的活力。
七.在我们结束惠阳调研,开车回深圳的那晚,在坑梓收费站,我看着十几辆“粤B”车正在排队过收费站。
每当这些“工作在深圳,睡在惠阳”的人跨过坑梓收费站,沿着坪山大道一路向西,越过深圳坪山的郊野,越过几近干涸的淡水河支流,他们就会看到灯火通明的彼岸,看到他们的家了。
惠阳金源比亚迪王朝店盛大开业
星耀王朝,璀璨起航,惠州惠阳首家比亚迪王朝店,惠州金源店盛大开业,是感恩,是回馈,更标记着比亚迪,在惠州惠阳正式开启服务新篇章。
惠州金源4S店,作为比亚迪布局粤东大区惠州地区的又一强力“根据地”,比亚迪惠州金源4S店将会为惠州市惠阳区域及周边地区的汽车消费者带来更为周到的服务和产品体验,并进一步扩大比亚迪在惠州地区的影响力。
(比亚迪汽车销售有限公司粤东大区大区经理鄞小品先生现场致辞)
比亚迪惠州金源4S店是按照比亚迪王朝网全新品牌形象店的标准建设,比亚迪惠州金源4S店的正式开业,寓意了比亚迪汽车在惠州市惠阳区服务网络的全面覆盖,将为比亚迪客户带来更便利、以及更完善、的服务体验。
"技术创新,值得信赖,引领绿色出行”是比亚迪汽车一直以来坚守的品牌价值。2020年面对“疫情”的不利影响,比亚迪逆势而上!凭借优质产品持续“上新”、创新技术不断“亮剑”,比亚迪乘用车2020年全系销售416337辆,其中新能源车销售179054辆,新能源汽车已连续8年稳居全国第一,完美收官!新年伊始,比亚迪汽车也宣布“换标”,焕新出发,展望2021。
就在2021年1月11日,备受瞩目的DM-i超级混动正式发布,比亚迪DM-i超级混动,快、省、静、顺、绿。亏电油耗仅百公里3.8L,可油可电,综合续航里程超过1200公里,百公里加速时间比同级别燃油车快2-3秒,DM-i超级混动的正式上市代表了比亚迪始终坚守"技术创新,值得信赖,引领绿色出行”的的品牌价值坚定不移!
(比亚迪汽车销售有限公司粤东大区大区经理鄞小品先生为比亚迪惠州金源店授牌)
比亚迪惠州金源4S店将一直遵从比亚迪汽车“精于勤,诚于心”的服务指导思想,坚持以顾客为中心,凭借精湛的维修技术、赤诚热情的服务团队,为客户提供最满意的服务,全力打造顾客至上、服务至上、信誉至上、效率至上的核心服务理念,脚踏实地把每一项服务看作自己应尽的义务,始终贯彻因为有你,心存感激的行为准则,全力打造超越您期待的金牌服务!
舞狮是民间传统中喜庆之吉祥物,给我们带来吉祥与祝福。现在睡狮即将醒来,我们也有请嘉宾-起上台为我们点醒祥狮,祝贺惠州金源比亚迪4S店开业大吉,财源广进。
(比亚迪汽车销售有限公司副总经理陈亮先生为比亚迪惠州金源店舞狮点睛)
各位领导金沙挥舞,一起见证这激动人心的时刻,代表着惠州金源比亚迪4s店正式启航,请相信拼搏务实的惠州人会充分向社会展示惠州金源比亚迪汽车优质的服务理念和专业风采,努力让梦想变成现实,让理想展翅飞翔。
(鎏金仪式)
在开业现场,比亚迪汽车销售有限公司副总经理陈亮先生给与金源比亚迪支持与肯定!
相信惠州金源比亚迪4S店一定能展翅翱翔,成就梦想!
比亚迪惠州金源4S店还特意为到达现场的顾客提供了丰厚的礼品和惊喜。
到场的比亚迪客户和媒体朋友们都对比亚迪惠州金源4S店,热情周到的服务,给予了高度的评价和肯定!
(惠州金源比亚迪4S店董事长罗乃周先生为金源点赞)
彩旗已经飘起,鼓乐已经奏响,彩花即将绽放! 让我们共同期待比亚迪惠州金源4S店的业务发展一路长虹,为比亚迪车主朋友们带来更加便捷优质的服务,创造比亚迪汽车更加美好的明天!
惠州金源比亚迪4S店
销售热线:0752-33220802
售后热线:0752-3322803
地址:惠州市惠阳秋长政府前100米
一个现代化工业新城的成长史
今年4月,作为中海壳牌二期项目重要组成部分,SMPO/POD项目正式投产。大亚湾区供图
恒力石化(惠州)PTA项目正在抓紧建设。韩庆鹏 摄
近日,2021化工园区30强名单公布,惠州大亚湾经济技术开发区(下称“大亚湾区”)再次夺魁,连续三年位列第一。
30年前,大亚湾区的建立,为惠州打开了一个向外的窗口。在时代的浪潮中,从边陲渔村到竞逐世界级绿色石化产业基地,从进军石化产业到发展新兴产业……大亚湾区越走越远。
30年披荆斩棘、30年沧桑巨变。三十而立,大亚湾区还在日新月异。当前,大亚湾区正努力比学赶超、争先进位,积极融入“双区”建设,打造活力湾区、开放湾区、美丽湾区、安全湾区、幸福湾区。
撰文:马发洲 韩庆鹏
1 从南海渔村到石化基地
海风徐徐,站在三棵树公园观景台上远眺,整齐划一的巨大储罐,纵横交错的管廊映入眼帘。更远处,万吨油轮缓缓驶入港口……在这片远离繁华的大亚湾石化区,万千工人忙碌其中,项目建设高效进行。
三十载春秋,三棵古树见证着大亚湾区的沧桑变化。那时,大亚湾石化区还是一片沿海荒地。“不少地方的草长得比人还要高。”大亚湾区相关人士回忆道,在海岸边时常见到小海蟹四处爬动。
上世纪80年代初期,惠州还是个农业大市,基本没有工业。在改革开放的大潮中,惠阳地委提出,要把“屁股”挪过来,从农业坐到工业上。1987年,惠阳地区提出建设一个炼油厂的设想。
正是在做炼油厂的前期研究中,惠州获悉中海油和壳牌公司有意合作,计划在国内建石化大项目的信息。惠阳地委领导班子马上意识到,这是一个绝佳的机会。发展石化产业,大港口是重要的基础设施。大亚湾拥有绵长的海岸线,优良的天然航道,具备得天独厚的条件。
为此,惠阳地委迅速成立工作小组,专门负责此项工作。“我们邀请专业部门进行可行性研究,做了大量的基础性工作,把地质、洋流、台风、航道等情况都摸了个底。”曾担任惠州市委常委、常务副市长、大亚湾经济技术开发区委书记的郑永和回忆道。
1988年,中海油和壳牌公司的专家首次来大亚湾实地考察,惠州送上了一份100多万字的详细资料,引起了专家组的极大兴趣。历经多轮考察、洽谈、磋商、会谈,惠州终于从一众竞争者中脱颖而出。
1989年3月,中国海洋石油总公司与英荷壳牌公司签署合资经营南海石化项目意向书。1998年2月,中荷双方在荷兰国会大厦签订南海石化项目框架协议。回忆起这段谈判历程,郑永和记忆犹新,“壳牌公司的工作作风十分专业、严谨,方案一直在不断优化”。
随着南海石化项目落户,原本杂草丛生的荒地成了建设用地。当时,不少工人顶着烈日在此“开荒”。由于周围没有遮挡,屹立在海边的三棵大树,如同3把大伞,为工人们提供了一片歇息纳凉的空间。
在中海壳牌等大项目加持下,那时一度流行“80年代看深圳,90年代看惠州”的口号,吸引大批投资者、人才南下惠州。如韩国LG集团、普利斯通、李长荣化工等行业龙头前来,一举奠定了惠州“石化强市”的基础。
在那激情燃烧的岁月,大亚湾石化区一步一个脚印走来。2002年11月1日,当时全国投资额最大的中外合资项目——总投资43亿美元的中海壳牌南海石化项目破土动工;2006年,中海壳牌一期项目投产,项目引进了13项世界领先技术(含壳牌专有技术);2014年12月,总投资约49亿美元的中海壳牌二期项目开工建设……
2 从“大炼油”到强链补链
雨后初晴。在大亚湾石化区,恒力石化(惠州)PTA项目工地呈现出一片热火朝天的建设场景。今年1月还是一片空旷平整的工地上,如今项目主体装置基础初见雏形,施工车辆来回穿梭,工人抢抓时间施工。
“没有优良的营商环境,项目建设不可能这么顺利。”恒力石化(惠州)有限公司总经理陈琪表示。从去年落户以来,这个总投资150亿元的项目,其建设不断跑出“加速度”:2020年8月13日,项目正式签署投资合作协议;2021年1月7日,项目正式动工建设……
这是恒力集团在华南地区布局的首个产业项目。预计到明年二季度,全球单体产能最大的两条250万吨/年PTA(PTA即精对苯二甲酸)生产线将在这里投产。该项目将有利于补齐惠州乃至广东石化中下游产业链短板,助力惠州打造万亿级石化能源新材料产业集群。
在大亚湾石化区,另一个“巨无霸”石化项目——埃克森美孚广东惠州乙烯项目也在建设。去年4月22日,在全球疫情笼罩的特殊时期,总投资100亿美元的埃克森美孚惠州乙烯项目“云开工”。紧随其后,去年5月17日,中海壳牌惠州三期乙烯项目在广州、北京、荷兰海牙三地举行战略合作框架协议“云签约”仪式。
从南海石化项目掀开序章,到国企、外企、民企“三驾马车”齐头并进。数据显示,大亚湾石化区落户项目96宗,其中世界500强和行业领先企业投资占比近90%,形成碳二、碳三、碳四、碳五、芳烃、碳九等产业链。园区石化产业关联度达95%,循环化产业格局基本形成。去年园区实现产值1343.4亿元。
时光匆匆,斗转星移。大亚湾区已经成长为国家重点建设的七大石化产业基地之一和第一批绿色制造体系建设示范绿色园区。目前,大亚湾实现炼油2200万吨/年、乙烯220万吨/年的生产能力,炼化一体化规模全国第一,连续三年位列“中国化工园区30强”第一。
当前,大亚湾区坚持“一核心、三集群”方向,即发展壮大大炼油大乙烯“核心”,加快发展石化中下游深加工产业集群、高端化学品和化工新材料产业集群、为石化产业配套的现代服务业产业集群。
今年1—4月,大亚湾区动工、竣工投产项目29宗,投资总额约396亿元。其中,石化中下游及配套项目为14宗,将进一步优化产业结构,丰富石化产品种类,提高综合竞争力。比如中海壳牌SMPO/POD项目、巴斯夫扩建、忠信苯酚丙酮、仁信聚苯乙烯二三期等项目将壮大碳三、碳四及芳烃的产业规模;宇新顺酐、丁酮及溶剂油、宙邦三期等项目将填补碳二、碳四产业链相关产品的空白。
3 从单核驱动向多极突破
“三来一补”,如今听过这词的人不多。但在上世纪七八十年代,这是绝对的热门词汇。“三来一补”是“来料加工”“来件装配”“来样加工”和“补偿贸易”的简称。
上世纪90年代初期,各种“三来一补”企业在大亚湾区蓬勃兴起,吸引了来自美国、日本、中国台湾、中国香港等地的投资者。作为大亚湾区第一家A股上市公司,惠州光弘科技股份有限公司(以下简称“光弘科技”)也是从代工起步。
“我们赶上了一个好时代。”光弘科技董事长唐建兴是这段历史的见证者。光弘科技从昔日的小工厂成长为行业龙头,成为华为、OPPO、小米等企业的合作伙伴。在2020年全球50大EMS代工厂榜单中,光弘科技排第44位。
“谁说代工不需要技术?”在唐建兴看来,现在的代工已不是低端产业,也需要极高的技术含量,“市场竞争很激烈,关键是能给客户带来什么?”“把品质做好、把成本降低,那么客户自然会找上门。”
今年5月,光弘科技第三智能产业园项目在大亚湾区新兴产业园启动。该智能产业园占地面积5万平方米,总投资约20亿元。这标志着光弘科技向成为全球领先的EMS企业的目标迈出了坚实的步伐。
光弘科技将在此配套全自动贴片生产线、自动测试生产线、智能物流设施等行业领先设备,项目投产后将实现年生产智能手机5000万台。届时,光弘科技在惠州将达到年产智能手机过亿台的规模。除加大5G布局外,光弘科技积极探索新能源汽车、新能源电池等领域。
除了扎根惠州,光弘科技还在香港、深圳设有公司,深耕粤港澳大湾区,助力“双区”建设。同时,在浙江嘉兴设有工厂,布局长三角市场。此外,光弘科技还在印度、越南等地布局,进一步开拓国际市场。
光弘科技是大亚湾企业成长的一个侧影。曾经的“三来一补”企业,走过转型升级的路口,走上创新之路。在临近深圳的西部片区,聚集了比亚迪、东风本田、光弘科技、住电电装、奥拓等知名企业。
近年来,大亚湾区意识到产业结构的“长短脚”,认识到石化产业一家独大的问题。去年以来,大亚湾高标准布局千亿级工业园区——新兴产业园,推动土地集约节约利用,打造战略性新兴产业基地。
在新兴产业园区,科达利动力锂电池精密结构件项目正在建设。该项目是由深圳科达利实业股份有限公司在大亚湾区投资兴建的第二个工业园。“这里的营商环境很好。”深圳市科达利实业股份有限公司董事长励建立表示,这是公司决定建设第二个项目的原因之一。
新兴产业园是大亚湾区重点打造的产业平台之一。今年大亚湾区工作会议提出,结合大亚湾产业基础、区位优势,加快打造大亚湾石化区、新兴产业园、港口现代物流经济带、滨海高端现代服务业集聚区等“1+3”产业发展平台,争取黄金般的资源产生黄金般的效益。
?专访
郑永和:
大亚湾会越来越好!
“很多人一生做不了几件大事,我只是比较幸运,能够参与这个大项目的建设。”近日,郑永和在接受南方日报记者采访时表示。
1970年8月,25岁的郑永和,任惠阳县澳头造船厂技术员,从此与大亚湾结下不解之缘。开发惠州港、参与中海壳牌南海石化项目谈判、建设……30年如白驹过隙,在提及大亚湾时,他有着一种难以言说的情愫。正如他所说的,“像看到自己的小孩在成长”。
巧妙解决基础建设资金问题
中海壳牌一期项目(即原南海石化项目,2000年10月28日签约后改名)落户后,首要问题就是项目所在地村民搬迁。但基础建设、移民搬迁所需的巨额经费,成为摆在惠州市面前的一大难题。
2000年,惠州GDP约400亿元,财政资金捉襟见肘。惠州算了一笔账,项目配套工程、平整土地、搬迁、村民安置等要超过16亿元。以惠州的财力,没有办法拿出钱来,也没有多少资产可以抵押。
在反复思虑后,郑永和找到了时任中国工商银行广东省分行的领导,提议以项目的地方预期税款作为抵押进行贷款。
“当时,他们看好这个项目,原则上同意。”郑永和回忆道,“银行也有顾虑,你现在分管财政,要是以后离开这个位置,我找谁?”于是,郑永和提议,让惠州市人大做个决议,同意市政府进行贷款。最终,惠州顺利借到13亿元,加上省支持3亿元资金,解决了难题。
“大亚湾人民很识大体、顾大局,这批村民为这个项目的建设作出了重大牺牲。”郑永和表示,在长达10年的谈判时间里,村民们被要求不得扩建、扩种,房屋、田地均要维持原状,他们都遵照执行了。“当时,市里按照最高的土地补偿标准给村民补偿。”
坚持环保安全的发展理念
在服务中海壳牌项目的过程中,壳牌公司对安全、环保的理念和坚持,深深影响了大亚湾石化区的发展。不少领导干部对“环保”“安全”的发展理念,从初步了解到深入认识,最终坚定不移践行。
彼时,壳牌的工人在施工中发现一个鸟窝,请来了专家鉴定,等小鸟孵出后才搬走鸟巢;为了让海底的珊瑚不受引堤施工影响,聘请专业队伍把部分珊瑚移植到邻近海域,定期监测它们移植后的生长情况……
“要做到环保过关、安全性有把握,一定要大企业。”在基层工作多年的郑永和感慨良多,于是,大亚湾区早早定下了“规矩”,要上项目就要上排在行业前列的。
在中海壳牌等大项目加持下,大批投资者南下惠州。然而,二十年前定的门槛,大亚湾都守住了。“落户石化区的项目中,世界500强和行业领先企业投资占比近90%。”看到大亚湾开发区正朝着高质量发展、世界级绿色石化产业基地迈进,郑永和感到很欣慰。
“相信大亚湾会越来越好!”郑永和说。
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昔日移民村
今朝展新颜
在西区街道东联村里,城市小区整齐划一,广场上绿树成荫、鲜花点缀,各式各样的沿街商铺忙碌着招揽顾客,村民悠闲地在大街小巷散步。时光匆匆,斗转星移,东联村整村搬迁至此已经20年了。
原来,由于中海壳牌项目落户的用地需求,东联村土地被征用。村民响应政府号召、顾全大局,全村村民从霞涌搬迁至西区街道上杨片区,为项目建设和大亚湾区经济社会发展作出了巨大贡献。
2002年2月5日,腊月廿四,恰逢南方小年。时年30岁出头的东联村村民黄庆存和家人收拾好家当,离别了祖辈生活数百年的故土,搬迁到新家园。“坐上汽车时,村里许多老人流下了泪水。”
“历经20年发展,东联村发生了翻天覆地的变化。”如今是东联村党委副书记、村委会副主任的黄庆存表示,就业机会多了,过去耕地种地、出海打鱼,如今办厂打工、出租房屋,生活质量提高了。
新一代村民在这里出生、成长。让黄庆存自豪的是,“近年来,村里每年都会出20多个大学生”。为了记录村庄的历史变迁,让后代更了解村史,东联村正计划挖掘史料、实物,打造村史馆。
惠州大亚湾石化区大事记(部分)
1993年
国务院批准成立大亚湾国家级经济技术开发区
2000年
中海壳牌石化项目合营合同在北京正式签订,标志着项目落户惠州。这是当时中国最大的中外合资石化项目,也是中国一次性利用欧美资本最大的合资项目。
2002年
中海壳牌南海石化项目正式开工建设
2006年
中海壳牌一期项目正式投产
2009年
中海油惠州炼化一期项目投产
2012年
被列为全国首个安全生产应急管理创新试点化工园区
2014年
入选国家重点建设的七大石化产业基地之一(广东唯一)
2017年
获评国家第一批“绿色园区”(广东唯一)
2018年
中海壳牌惠州乙烯二期项目投产
2019年
位列“中国化工园区30强”第一名
2020年
总投资约100亿美元的埃克森美孚惠州乙烯项目开工
总投资额约56亿美元的中海壳牌惠州三期乙烯项目签约
2021年
总投资150亿元的恒力(惠州)PTA项目动工