练手代步改装神器-比亚迪F0

hello大家好，隔了周末两天，阿堃又和大家见面了，北京周五晚上的雪真是不小，我的比亚迪F0两天没开，前挡风玻璃上依然有雪，早上开始手动除雪，废话不多说，看车！！

比亚迪F0

丰田aygo

相信大家猛的一看这两个车就是颜色不同，没有什么不一样，但是稍微细看一下，就发现了不同，原因就是比亚迪F0一比一模仿丰田的A0级轿车aygo生产制造的，不得不佩服国内的厂家，为了市场需求，造出一辆国内未引进的代步小车，而且还是全造型仿制，最最关键的就是它非常的亲民，这点就会收到广泛大众青睐；如果丰田的aygo进口到国内销售，我相信一定不会像F0这样大卖，因为售价太高。

比亚迪F0的外观造型走的是时尚可爱的路线，前脸看上去非常的萌，从侧面看，尾部像用刀一刀砍下去一样，后备箱盖的角度甚至与地面垂直，在加上侧面看上去尖尖的车头，整个车身犹如一枚小子弹，非常的可爱；整个车的长度不足3.8米，为了让驾驶舱有更多的空间，可见他的前轮和后轮向两边拉到了极限，以保证车内有一个良好的空间；尾部的造型像个小葫芦，大家的说法不一，有人觉得好看有人觉得很丑，不过也突出了可爱的造型吧。

1.0L 三缸

这么便宜的售价，这么小的车，也就注定了它的动力并不会让人有惊喜，这款直列三缸1.0L的发动机最大马力68匹，最大扭矩90牛米，配备的是一款5速手动变速箱和一款AMT变速箱；看看发动机舱，麻雀虽小五脏俱全。

其实在日常代步已经足够，因为前些日子我也买了一台手动版本的F0作为代步，开起来的感受就是悬架调节的非常硬；过沟过坎的时候座椅甚至可以给你弹起来，但是操控还可以，非常的轻巧；怠速轻微抖动，发动机噪音很大，像个柴油机，特别是在3000转左右，档位还算清晰，但是入档的时候没有吸入感，毕竟这个价格，大家也都可以接受了。它的维修保养及其的便宜，月薪一千五都可以果断入手，百公里油耗大概在6L左右，还是非常省油的，

这个车从2008年一直卖到了2015年才停产，二手车的价格在4000-30000不等，我买的这个车是2009年的，花了6000元，如果你需要个车代步或者练手，这个车是极佳的选择；并且你喜欢改装，手里没有什么钱，只是随便玩一玩，那么这个也是非常好的选择，贴个拉花，装个小尾翼，换个轮毂，既帅气又可爱。

年轻人的第一辆车，刚出驾校选车可以看看它

2020年一场突如其来的疫情打乱了大家的生活，好在有祖国这个强大的后盾，使得大家的生活依旧井然有序。多少医务人员前仆后继的奔赴前线抗“疫”，每每看到新闻联播社会各界为疫情出力的样子总会让人泪目。这些社会力量中不乏车企精英，自主品牌比亚迪又一次冲在了大家的前面。

众志成城，抗击疫情

谁也不会想到，实现“口罩自由”将会成为新的实力象征。随着疫情的不断蔓延，口罩等医疗防护用品的需求量激增。无论是一线临床，还是基层社会，都存在着巨大的缺口。为了堵上这个缺口，相关企业提前复工复产，全力赶制。可是据不完全统计，若是全面复工，按每人每天一只口罩计算，每天至少需要5.33亿只口罩。而截至2月7日，相关企业产能利用率已经达到73%，口罩日产量不到2000万。口罩缺口到底有多大，可想而知。然而，在任何艰难险阻面前，中华民族最不缺的就是众志成城、团结一致的精神。2月8日，比亚迪宣布预计2月17日前后量产口罩和消毒液，口罩产能本月底可达到每天500万只，消毒液产能可达每天5万瓶。更值得一提的是，每只口罩只要1.8元。比亚迪如此良心，真是夫复何求啊！

国民车款，比亚迪F0

跨界产口罩，证明了比亚迪公司确实是个良心企业，比亚迪旗下的车型主打的就是性价比，从入门的F0，F3到高端的唐，都是高质量，低价格的代表。今天给大家介绍一款适合新手刚拿驾照选择的一台车，比亚迪F0

比亚迪F0的原型车，丰田AYGO

比亚迪F0逆向研发于丰田的小型车AYGO，有丰田的研发做背书使得F0的三大件质量有了保证，虽然偶尔会出现点小问题，但是一般不会给车主扔在路上，头一阵一个自媒体老师还亲自购入一台二手F0长途自驾，也证明了F0的质量稳定。

上市多年F0的维修保养都很便利

如果你还是新手，想有辆车，感受一下驾驶的乐趣，又怕买车养车贵， 给您个小建议：可以花8000块买辆比亚迪F0练手，就是一部苹果手机的价格，而比亚迪F0可以选到11/12款的，除了可以练车技，车感之外，还有很多隐藏优势，例如遮风挡雨这点就比摩托车强；小车不仅灵活，停车方便，1.0L的小排量，油耗也相对较低。最主要的是，车身有点小刮花啥的一点也不用心疼，开个两三年，车技练起来了，预防违章的能力也有了，口袋里存了点钱，对车的理解也更深，汽车的更新速度快，这个时候再次选的车不仅可选车型更多，更智能，更具有科技感，加上你有对车的实际经验，选出的车肯定比当时是小白，选的车要更加适合自己。

内饰时尚，储物空间丰富

比亚迪F0车身长3460mm、宽1618mm、高1465mm，轴距上达到2340mm。同时，比亚迪F0轮毂采用165/60 R14。空间方面前排能舒适的坐下两个成年人，内部空间mini，但五脏俱全，副驾座位可以180°放倒休息，1.80cm大高个也不用担心，但是后排空间确实只适合临时乘坐。后排支持放倒增加了后备箱的实用性。

后备箱支持放倒

副驾驶储物格

驾驶位储物空间

动力方面比亚迪F0搭载了1.0L发动机，最大输出功率68马力，峰值扭矩90.0牛·米。传动系统搭载5挡AMT变速箱。带动这么小的车身还是够用的，主要是油耗方面有保障。

尾部造型

当然这个价位的车型缺点还是有的 ，首先后排车窗是不可下摇，采用负压通风的方式，通风略微欠缺。

其次是车内噪声比较大，毕竟车型定位就是经济车型，隔音略微欠缺。

最后就是座位偏硬，舒适度欠佳。

F0的安全性还是不错的

最后总结一下，比亚迪F0在油耗方面比较让人满意，高速、省道等好路况时油耗在5升油左右。前排空间宽敞，主副驾位不会有拥挤感，副驾更加宽敞。车型上市时间，长三大件质量稳定，维修保养便利。新车价格低，二手车比较保值。综上所述，选购一辆F0来代步练手，遮风挡雨还是一个很好的选择。毕竟这次疫情也让大家认识到了拥有一辆私家车的重要性，既然这样，疫情过后选择比亚迪这个有担当的民族企业生产的亲民小车，也算是对我们的民族工业的一种支持吧！愿疫情早日过去，大家平安归来！