比亚迪2022款唐EV将搭配丹拿音响，扬声器12个

比亚迪官方微博的最新消息，于今年登场的2022款唐EV将搭配丹拿音响，具备12个扬声器，提供4种声音特色。

去年汉EV已经率先升级丹拿音响，开启来了比亚迪与丹拿音响的合作。未来很长一段时间比亚迪的高端汽车都会采用丹拿音响。

2022款唐EV是比亚迪纯电SUV车型的旗舰款，搭配丹拿音响也是顺理成章的事情。笔者感觉2022款唐EV的丹拿音响和汉EV的应该是一样的型号，都是一个水平，因此车主们可以到4S店里面先听听汉EV的丹拿音响表现。

（比亚迪之前公布的预热海报）

目前2022款唐EV的整车外观还没有全部公布，目前仅是将局部外观公布了。王朝系列的龙颜外观设计，主打极光蓝配色，续航高达730km，5G速联+全新升级DiLink 4.0智能网联系统，这些卖点都是很诱人的。

由于近期比亚迪对旗下新能源汽车再次进行了涨价，因此对于2022款唐EV的上市价格，很多网友推测这款新车会卖到35万元左右。

比亚迪唐DM-i|音响升级摩雷两分频 听得太上头啦！

城市的生活节奏紧张、压力剧增，沉醉于音乐当中无疑是最好的释放压力方式，但是我们很少有时间停下来认真聆听音乐，而汽车音响就成了欣赏音乐最好的方式，在开车过程中就可以静静聆听美好的音乐。但是原车音响的效果并不是很好，一套好的音响能够做到声音的真实还原，原车音响很少能做到这点。

【比亚迪唐DM-I】的原车音响就满足不了车主的听音需求，于是来到【粤声汽车音响改装】升级爱车音响。

【比亚迪唐DM-I】音响升级方案

前声场：摩雷 柯蕾602

后声场：摩雷 柯蕾602

中置：阿尔派DP-35M

后环绕：阿尔派 DP-35M

处理器：JVC KS-AX810P

功放：歌乐APA 4300C

隔音：四门双层伦萨隔音

线材：正力车福纯铜线材

首先，拆开汽车的门板饰盖，可以看到原车门板隔音措施非常欠缺，导致风噪很容易通过门板传入到车厢内部。所以在改音响之前首先要对门板进行隔音处理。

【粤声】的技术师傅先给【比亚迪唐DM-I】的四门进行了双层【伦萨】环保隔音改装，不仅能够起到隔音降噪的效果，还能为喇叭提供一个箱体式发声的最佳发声环境，好的发声方式，能奠定一定的音质效果。

根据车主平时比较喜欢听的音乐风格，将汽车的前后声场喇叭升级为【摩雷 柯蕾602】两分频喇叭，它的中低音部分低沉有力，动态效果极佳，高音单元高亢亮丽，穿透性强。在【歌乐APA 4300C】4路功放的推动下，喇叭的效果发挥的淋漓尽致。

同时，我们还给这辆【比亚迪唐DM-I】升级了中置【阿尔派DP-35M】以及后环绕【阿尔派 DP-35M】目的是现实车内全景声。使用一台【JVC KS-AX810P】音频处理器进行调节，不仅能为整个音响系统提供高品质音质的音源信号，可以直接推动声场喇叭，发挥最佳效果。

全车采用。正力车福高端纯铜线材，不仅能让信号传递更流畅而且对音质也有保障

整套音响安装完成后，再经过我们专业调音师的现场调音，立刻使车内充满了临场感，无论是听流行歌曲还是人声音乐都会感觉声音无比真实。

一套好的音响系统配以专业的改装技术，才是汽车音响正确的升级方式，粤声汽车音响改装全国连锁凭借十五年改装经验，全国统一施工服务标准，给您打造专属个性化音响系统。

4种声音特色+12个扬声器，比亚迪唐EV的丹拿音响系统表现如何？

汽车音响到底重要吗？最近很多朋友问起这个问题。其实这个问题看你对汽车音响有没有要求，如果仅仅是只听个响，那就不用太在意。毕竟音响系统对于汽车来讲只是一种辅助设备，从驾驶体验、操控体验的角度来看，似乎并不那么重要。不过愉悦的音乐确实能让驾驶更加快乐，所以也有一部分用户即使不是音乐“发烧友”，同样很注重音响系统的质量，甚至再专门花钱去改装升级，以达到更好的音乐享受，提升驾乘感受。因此可见，一款高品质的音响系统是能够有效提升驾乘舒适性的重要配置之一。

早在5年以前，市场上搭载品牌音响的车型并不是很多，大多是一些价格比较高的豪车。不过为了迎合用户对生活品质的追求，越来越多的车企开始重视汽车音响这项配置，即使不是价格昂贵的豪车同样会配置一些比较大牌的品牌音响。比如前不久上市的2022款比亚迪唐EV就全系升级了丹拿品牌音响，具备4种声音特色+12个扬声器。

2022款比亚迪唐EV目前在售共3款车型，售价区间在27.98~33.98万。其中单电机长续航版本的续航里程为730km（CLTC），而主打性能的双电机四驱版本的续航为635km（CLTC），另外一个搭载稍小电池的两驱版本，续航里程为600km（CLTC)。

2022款比亚迪唐EV全系配备丹拿音响系统

一般来说品牌音响有一定的成本，所以大多数车型会选择只在顶配车型上面才配置，其他车型则需要花钱选装。不过2022款比亚迪唐EV全系都标配丹拿音响，并没有区别对待，相对来说是比较厚道的。

丹拿音响简介

品牌源地：丹麦

成立时间：1977年

丹拿汽车音响是比较有名的汽车音响品牌，它是由一群热爱电声的工程师在1977年创立的，到今天已经有45年的历史，并且凭借着优秀的产品质量在国际市场得到了认可。其特点是最大程度地追求原音呈现，除了比亚迪与其合作之外，丹拿音响也是沃尔沃、大众、小鹏汽车等品牌的主要音响供应商。

比亚迪唐EV音响系统的布局构成

这套丹拿系统全车车内共有搭载12个扬声器以及一个775瓦功放的系统，具体分布如下：

中控台上方一个中置中音，共1个扬声器

前车门内各有一个高音和一个低音，共4个扬声器

后车门内各有1个高音1个低音，共4个扬声器

第三排门板处有一对环绕，两边各布置一个，共2个扬声器。

后备箱右侧有一个低音炮，共1个扬声器

功放则位于主驾驶位的下方。

音响系统的特有技术

比亚迪唐EV所搭载的丹拿音响系统致力于最大程度的原音呈现。其高音单元保持了最高的线性与最低的失真，声音中性，没有任何音染，质感好。值得一提的是，丹拿的高音单元可以承受lOins/1000W的功率不会烧毁，这是很多单元达不到的魔鬼指标。另外丹拿音响的低音单元采用了酸镁聚合物音盆(MSP)振膜和内磁式大音圈的技术，大音圈的优点是能够更好地控制振膜的运动，承受更大的功率而不失真，能还原、释放出更多的细节。

除此之外，比亚迪唐EV丹拿音响功放驱动也有所不同，它是分成了AB类以及D类这两种驱动模式，D类就是负责驱动低音以及超低音的部分，其余部分由AB类来驱动，这套丹拿音响保留了原汁原味的声音特色，音色清晰，细腻。

车机系统对音响的支持程度

比亚迪唐EV搭载最新的DiLink智能车机系统，支持车联网以及OTA升级等功能。用户可以通过连接手机蓝牙播放手机里面的音乐，也可以通过车机系统自带的第三方音乐APP播放歌曲，使用比较方便。

当然用户也可以通过车机系统对音响系统进行设置调节。操作也比较简单，从车辆设计界面进入找到音响系统设置就可以调节了。

丹拿声场聚焦提供全车，主驾驶，副驾驶，后排，环绕自定义的各种功能，推荐选择全车模式效果更佳。

除此之外提供4种声音特色包含原声，动感，柔和，演说，自定义模式，其中自定义模式可以根据用户自己的喜欢对中高音进行调节。

同级别竞品对比

比亚迪唐EV是一款纯电中型SUV，和其同样属于纯电中大型SUV的有特斯拉Model Y和蔚来ES6，从价格来看比亚迪唐EV并不是三款车型中最贵的。从车型所搭载的扬声器数量来看，特斯拉Model Y配备了14个扬声器数量最多，比亚迪唐EV居中，配置12个扬声器，蔚来ES6进配备了7个，高配车型则配备12个。不过三款车型除比亚迪唐EV配备有丹拿品牌音响外，其余两款车型均搭载的是普通音响品牌，因此在汽车日报上面也没有明确标注。

另外氛围灯的加持搭配优势的音响系统，能带来更好的用车体验。这三款车型都配备有车内氛围灯，蔚来ES6为10色，特斯拉Model Y为单色，相对来说比亚迪唐EV的31色氛围灯色调更加丰富一些。

总结：

综合来看比亚迪唐EV所搭载的这台丹拿音响系统整体表现是不错的，在同级车型中也占有一定的优势。扬声器的数量虽然不是最多的，但布局合理能够照顾到车内的每一位乘客，这套音响系统致力于最大程度的原音呈现，音色清晰、细腻，再加上氛围灯的加持能带来较好的用车体验。另外，相比同级车型来说2022款比亚迪唐EV全系标配丹拿音响，不需要用户再花钱选装，这一点也比较厚道。