追加投资200亿，比亚迪为何“偏爱”芜湖？王传福：这是我的家乡

经过了2021年，“油退电进”的趋势已不可逆。

随着新能源汽车技术的愈发成熟，消费者对新能源汽车的需求也彻底释放。面对少则几个月，多则半年、一年的等待期，众多车企纷纷出资建立新的生产基地，扩大产能。其中，全球最大的新能源汽车公司——特斯拉的德国柏林工厂已经可以正式接收订单，而特斯拉上海超级工厂也投资了12亿进行扩建。连新能源汽车行业“新人”，李一男旗下的牛创新能源也收购了大乘汽车的江苏金坛基地，为今年9月份的小牛量产车做准备。

而作为中国新能源汽车和动力电池领军企业的比亚迪同样不甘落于人后，前段时间，比亚迪向芜湖追加了200亿的投资，其中150亿用以建设14条年产25GWh的磷酸铁锂刀片电池生产线，另外50亿用以生产新能源生产汽车和电池零配件。

根据2020年的数据统计，在长三角经济带41座城市GDP排名中，芜湖排在正中间第21位，比不上特斯拉选择的上海，更比不上小牛选择的常州，为何市值近万亿的比亚迪会“看上”芜湖呢？比亚迪创始人王传福的一句话交代了实情：“因为芜湖是我的家乡。”

1966年，王传福出生在芜湖市无为县的一个农民家庭。在王传福15岁时，父母便都过世，靠着哥哥和嫂子的无私支持，王传福考入中南矿冶学院，即现在的中南大学。1990年，王传福毕业后进入北京有色金属研究总院工作。直到1995年，跟表哥吕向阳融资250万在深圳创立了比亚迪后，自此开启了王传福的传奇人生。

可以说芜湖是王传福人生的起点，在王传福功成名就后，一直寻找机会为家乡做贡献，这次的200亿也并非比亚迪在芜湖的首次投资。2018年，比亚迪便投资了15亿元，将比亚迪云轨项目的钢结构加工厂建在了芜湖。而在更早之前，王传福还曾回到阔别27年的母校无为二中，在校园漫步，回忆年少时的点点滴滴，并开心地与“学弟学妹”们合影留念。或许就是在那时起，投资家乡的日程表就已经被王传福摆在了工作的重要位置。

其实，王传福在芜湖砸下200亿的重金，除了因为芜湖是自己的家乡外，还因为芜湖近年来的发展的确可圈可点。

1、经济发展方面

根据数据统计，2021年，芜湖GDP为4302.63亿元，实际增幅为11.6%，为安徽各城市中增速最快。在上世纪80年代，芜湖尚未打破旧有的轻纺工业体系，经济实力在安徽并不突出。而到了90年代，因提出了“安徽以芜湖为龙头，呼应浦东，迎接辐射”的口号后，芜湖的经济迎来大转折。2008年，芜湖以安徽第11位的人口总量，创造了全省GDP第二的成绩。

2、科技人才方面

芜湖在关键指标“万人有效发明专利拥有量”上，连续10年位列安徽第一。另外，芜湖的“科技创新驱动力指数”，也排在长三角经济带41座城市中的第6名。如今，芜湖越来越多的科技发明实现产品落地，这对比亚迪这样的科技创新型公司有着强大的吸引力。

3、基础设施方面

2021年11月，芜湖与加拿大机械设备巨头庞巴迪投资146亿的轨道交通1号线正式运营，成为国内第一个全自动跨座式单轨系统。同年，芜湖还确定了全球航空货运港的规划，扩建的芜宣机场将于2023年投入使用。届时，芜湖的低物流运输成本也将扩大其作为安徽制造业基地的产业优势。

可以说，芜湖是一个不折不扣的“潜力股”。或许在芜湖这座城市，王传福也看到了自己创立比亚迪的艰辛。从2003年收购秦川汽车被香港的基金公司恶意做空，到2021年创造国内新能源汽车的销售纪录，比亚迪的逆袭也是芜湖这座古老城市逆袭的缩影。

“天门中断楚江开，碧水东流至此回。”1300年前，唐代诗人李白的《望天门山》书写了芜湖山水的壮美。自古以来，芜湖便是安徽的文化、商业重地。

如今，随着“长三角经济一体化”规划的实施，和以王传福为代表的新一代徽商的崛起，芜湖将再次乘风而上，重现当年徽商门户的风采。

科技破壁！X-加速营探寻比亚迪的强大与自信

2020年以来，比亚迪的股价走势强劲，已成为A股首家市值达到5000亿元的车企，涨幅高达280%，位列全球汽车厂商市值排名第四。

暴涨背后的原因是什么？有人认为：“这是十年窗下无人问到一朝成名天下知”；还有人则说：“金鳞岂是池中物，一遇风云便化龙”。

走进比亚迪全球总部，传承中国及慧谷家族联合推出的X- 加速营看到了一个颠覆认知的比亚迪。从电子、汽车、新能源、轨道交通四大产业布局，学员们重新认识了“国货之光”的真正实力，远比想象更强大。

比亚迪，不止造汽车

比亚迪对话嘉宾 —— 李云飞（比亚迪汽车销售有限公司 副总经理兼品牌管理中心负责人）告诉X-加速营：“很多人以为比亚迪只有汽车，但其实这只是我们集团四大产业之一。”

1995年，比亚迪从大哥大电池，切入电子产业，开始创业之路。

第一个7年，赶上通讯类消费电子行业爆发的大风口。不到十年的时间，比亚迪拥有行业内4个世界第一：镍镉镍氢电池世界第一，锂电池世界第一，手机按键世界第一，手机充电器世界第一，并成功上市。

第二个7年，赶上10倍高速增长的中国汽车市场。2004年，比亚迪收购了西安秦川，正式进入汽车行业。业内一片哗然。10年后的2014北京车展，没有新能源汽车的厂家才成了嘲笑的对象。而比亚迪，汉、秦、唐、宋、元、e系列等车型，都已经遍地开花。

第三个大风口——新能源，比亚迪早在十几年前就开始技术储备和产业布局。2017年，比亚迪从一个电池企业，发展成为“新能源汽车领导者”、“股神”巴菲特投资的汽车企业，拥有被誉为“比亚迪速度”的成倍增长销售业绩。

2011年开始，比亚迪为解决城市拥堵问题提出的轨道交通解决方案，“云轨”、“云巴”正在全球落地开花。掌握这个跨座式单轨技术的，全球只有三家，分别是日立、庞巴迪和比亚迪，而轨道交通产业，是一个万亿级的市场，现在才刚刚开始。

比亚迪，共拥有电子、汽车、新能源、轨道交通四大产业，已成为全球新能源整体解决方案开创者，城市绿色大交通解决方案提供者。

从科技自信、品质自信，到中国自信，比亚迪的业务不止在中国

比亚迪是唯一进入欧美日韩汽车强国的中国汽车品牌，新能源车远销 50 多个国家和地区，300多个城市，销量连续四年全球第一，连续七年全国第一。

产业多元化、市场国际化的背后，是比亚迪的技术创新在驱动。比亚迪现在有23万员工，其中3万5千名是技术研发人员，每年技术研发投入占销售收入的比重，在整个行业都是最高的。在此基础上，形成了数量庞大的技术专利。

比如今年3月推出的刀片电池，这款电池用超高的安全性征服了动力电池测试领域的“珠穆朗玛峰”——针刺测试，彻底终结新能源汽车安全痛点的决心，更有能力将引领全球动力电池技术路线重回正道，把“自燃”这个词从新能源汽车的字典里彻底抹掉。

比亚迪，是全球唯一掌握电池、电机、电控、IGBT 芯片等以新能源全产业链核心技术的车企。核心技术，赢得世界的尊重与认可。

今年一场突如其来的新冠疫情，给全球带来了巨大的影响。比亚迪除了捐款捐物，还援产口罩和消毒液。3天出图纸，7天出设备，10天出产品，短短一个月，就成为全球最大的口罩工厂，帮助全球人民共同抗击疫情。

“金鳞岂是池中物，一遇风云便化龙。”李云飞告诉我们：“为什么一个又一个的大风口和战略机遇，都被比亚迪赶上？这背后是什么原因？我认为，这是比亚迪的战略前瞻，而战略的背后是技术支撑。技术服务于战略，这是我们总裁王传福先生经常讲的一句话。所以，比亚迪能发展到现在，不是偶然，这是必然的！”

X-加速营眼中的比亚迪

比亚迪的访学课堂上，X-加速营学员分成三组，与企业高管团队面对面交流，经过热烈的讨论与开放的对话，三组学员分别结合自己的行业背景与管理经验，带来青年企业家心中的全新比亚迪。

周元晖（第二组发言代表）

海天网联营销策划股份有限公司董事长及总裁

| 第一部分，如今的比亚迪已经不是当年的比亚迪了。

首先，无论是资深的投资人、资深的高端车用户，还是同行业经营多年的朋友，今天走进比亚迪，看到一个与想象中、认知中不一样的比亚迪。产品本身带给我们巨大的震撼。

还有包括今天接触的比亚迪人，从带我们试乘试驾、解释产品的工程师，还有分享嘉宾，李云飞总，以及策略&推广总监，每个人都十分耐心且用心地解答我们的每一个问题。在比亚迪人身上，我们看到的是对事业十足的热爱，对产品十足的专注，以及对客户十足的专业。

| 第二部分，主要是组员的干货分享总结。

品牌建设角度，一位女学霸提出，比亚迪的技术优势是源于一位有情怀、激情、有底蕴的科技直男。在老板个人IP的打造上，我们看到文化底蕴、历史沉淀，还有科技新贵的一面。这一点值得学习。

结合我自己对王传福先生的认识和了解。首先，王传福先生是一个科技人，是一个首席产品经理，首席技术官。他是化学系毕业，有“电池大王”之称。作为科技专家，他享受国务院特殊津贴待遇，同时去年被提名院士。这些身份都是十分受人尊敬的。

关于品牌建设、产品、产业方面，我提出“三智”的建议：智慧、智能、智造。

来自哈佛的建筑师带来了一个跨界的观点：设计与细节上，中国文化和西方艺术审美的结合，突破文化的边界，有的放矢地带给年轻用户惊喜。

第三位是国外归来的青年二代。她提到了这款车跟特斯拉不一样。比亚迪汉，是一辆高性能电动车，而我们开出高端燃油跑车的感觉，并且不会那么突兀，让驾驶员感觉很从容、很扎实，乘车人感觉也很平稳。这是一位女性驾驶员的试驾感受。

时尚集团的刘畅特别谈到今天对品牌的感受，除了震撼，更提升了对中国汽车品牌的信心。但做品牌重塑，是很难的事情，需要极大的毅力和长时间的坚持。今天李云飞总也谈到，比亚迪不仅自己要打一个样，而且要号召更多的中国品牌一起努力，让大家可以看到中国的品牌完全是有能力、有底气可以站起来的。

资深投资人张旺建议大家买比亚迪的股票。第一，专业投资人认为比亚迪现在严重被低估。大家关注比亚迪年报会发现，也许利润没那么多亮眼，但是可以对标一家公司亚马逊。上市之初的几十个季度没有盈利，但是一旦盈利之后一飞冲天。因为它大量的预算，大量的利润都用于研发，这是亚马逊厚积薄发的一点。在比亚迪身上看到厚积薄发四个字。每年即使在只有3、4亿利润的时候，有50到80亿是用于研发的。再来看今年量产的口罩。这里有财务出身的同学，发现实际上口罩是革命性地改善了比亚迪的现金流，同时超级优化了资产占有，至于赚了多少钱，几十亿是一个温和的说法。

二是核心产品的上市。比亚迪装了一个富士康（精细制造）；比亚迪装了一个特斯拉（高端智能电动车）；比亚迪装了一个中芯（功率半导体研发制造）；比亚迪装了一个宁德时代（动力电池）；比亚迪装了一个中车（云轨、云巴）……

这对于关注比亚迪的人意味着什么？不仅仅可以投比亚迪汽车，还可以关注比亚迪正在孵化的项目。就像疫情中的精益化生产，实现10天之内就可以把口罩投产，很快可以做到日产一亿口罩。

| 第三部分是总结。

从大势来讲，新能源车与电池市场都非常巨大。过去认为烧车是正常的事，但今天我在比亚迪知道了，烧车是不正常的事。

在座的每个人都相信新能源车取代燃油车不是未来，是现在正在发生的事情。尽管新能源车包括插混、纯电，但整个汽车市场来看，市场占有率还很低。最多20年，我相信新能源车的市场占有率将发生革命性翻转。另外，中国市场很大，国内国际双循环的加持下，我们相信未来一定会更好。

袁义（第三组发言代表）

宗霖科技CEO

先从比亚迪的三个唯一讲起：第一，巴菲特唯一现在还持有的大中华区股票。第二，大中华区新能源汽车的企业中唯一一个盈利的。新能源是一个很烧钱的行业，小鹏、蔚来、理想都在亏钱。而我们是实打实持续好多年有稳定盈利的车企。所以，我们可以通过自身造血实现增长，而不仅仅依赖外部赋能。第三，整个造车技术全系统化。三电一芯核心技术都掌握在自己手里，不是一个简单的贴牌组装。

其次，历史发展的进程。我们看到比亚迪现在的市值差不多5千亿元。财务数据最好看的那两家传统车企的市值加起来还没有比亚迪大。

这轮爆发式增长并不是泡沫。因为A股的投资是以散户为主的，港股的投资更多以机构为主。所以两者实际上有两套定价标准。但是比亚迪在两边的市场定价基本上是1：1，这是很难得。一些投机性的股票，一般的做法是港股的价格是A股的3到4折左右。所以，比亚迪股价的暴涨不是泡沫。

背后的逻辑是一个时代的进程。人类文明的两条主线是能量和信息的利用。第一代的数据终端是我们的电脑，第二代数据的终端是我们的手机。汽车大概率成为我们第三代的数据终端。由于我们在车子里面对数据的各种调用，对算法的各种应用，所以市场体现的是今天的价格。

另外，一个时代的进程，就是马太效应会越来越明显。从春秋时代进入战国时代，春秋时代由于百花争鸣，其中很多地方企业依靠国家补贴而发展。到了战国时代，出现劣币淘汰良币。

回头看今天的新能源，只是一个驱动因素，其实核心是信息化的汽车、智能化的汽车。这个时候头部的马太效应会更明显，因为它不能通过砸钱实现。这是技术的积累，更是数据量的积累。砸钱更多的是什么？你能优化算法，但大量用户的数据积累是需要时间的，这就是新时代的壁垒和护城河。

第三，关于巴菲特投资逻辑的理解。我总结了巴菲特所买的股票，就是在全球化过程中有地方核心优势的股票，比如最典型的案例是美国的可口可乐。智能时代，他买了苹果，相当于一个信息时代的大权掌控者，像政府一样收大家的苹果税。东北亚地区，只投了一类企业，就是高端制造行业，比如日本三菱，韩国浦项钢铁和中国的比亚迪，都是高端制造。

所以，刚才的课一直强调比亚迪是中国之光，国货之光。但是我想说，站在巴菲特的角度来说，比亚迪不仅是中国的，更是世界的，它是一个有全球优势的企业，地球人的比亚迪。

投资界，往往有两类投资风格：一类是我要创造一个新时代，相对胜率不高，先战而后求胜。另一类，就是巴菲特这种比较保守稳健的类型，不要求特别高的回报率，而是追求稳定持续的回报率。这种模式叫胜而后求战。巴菲特，首先关注行业老大，一旦看好老大，在这个基础上，投技术积累最多的企业、行业地位最领先的、有技术壁垒的、有头部效应的企业。而12年前，巴菲特就已经看到了今天乃至未来的比亚迪。

姜浩（第一组发言代表）

今天来到比亚迪，我们每个人都非常感动，那是源自内心深处的一种最真实的感动。给大家分享几点我们的感受：

第一点就是比亚迪品牌的气质中蕴含着激情、狂野和自信。比亚迪人坚信一切皆有可能，什么事都可以做成，这是源自内心深处的一种自豪感、自信感。每个比亚迪人脸上都洋溢着的激情，一起向着梦想前进的狂野动力。

第二点就是建议大家要长期持有比亚迪的股票。我们有国外多年的精英投资人士，今年通过投资比亚迪的股票赚了不少钱，而且建议大家持续持有，因为现在远远没有达到高点，我们相信未来还会有很好的收益。

最后，大家共同的感受是，比亚迪汉是值得拥有的新能源车。我们希望比亚迪以后继续推出更好的车型，包括私人定制系列，能更好的为客户提供定制化产品。

陈婷

慧谷家族创始人、CEO，传承中国创始人、执行主席

走进比亚迪，有一种被颠覆的感觉。比亚迪品牌关键词：智慧、智能、智造，智慧支撑品牌价值、智能支撑产品价值、智造支撑产业链价值。从技术自信、品质自信到中国自信，都源于出发时的初心。

此前我并不知道，一个被“股神”巴菲特看好、一个总市值达到5000亿元、一个疫情期间摇身变成中国最大口罩生产商的企业、一个拥有23万名员工3万多项专利的企业……几乎是无所不能的，背后不是忽悠和妄想，而是扎扎实实几十年如一日的坚持，而能踩对每一个风口的人绝不是靠运气生存。这家企业值得深度挖掘，今天只开启了冰山一角。

特别鸣谢

X-加速营2期深圳站指定用车 比亚迪汉

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