比亚迪MAX是手动好还是自动好？

简单一点，如果你驾驶技术过硬且想体验一丝操控的驾驶乐趣那就可以选手动，不过可能会后悔，因为现在的交通路况堵车比较常态化；在走走停停的路况你就能体会什么是真正的驾驶乐趣（左脚都给你踩麻）。还有一点就是手动挡跑高速时同样速度发动机转速会比自动挡要高，随即带来的是更多的噪音和更高的油耗。简而言之，十几年老司机建议你选自动挡！

宋max和唐空间谁大？

如果你是农村可以选择手动挡，城市必须自动挡，开着不累，不需要踩离合，而且比亚迪自动挡变速箱是6速湿式双离合在宋，唐，秦都搭载过，经久考验，质量没的说，多次试驾十分平顺，我也订购了自动挡正在等车！

在比亚迪宋MAX和比亚迪唐之间该怎么选？MPV与SUV哪款更值

2017年比亚迪MPV上市，随后，纯电动SUV“元EV”和轿车“秦”亮相，再到不久前比亚迪唐DM代表着比亚迪的旗舰车型高调前来，比亚迪的新能源王朝产品越来越完善。

以前，人们从轿车向SUV喜好转变的时候似乎不存在多少纠结，因为中国人天生喜欢大、高，SUV车型受追捧自然在情理之中。

但如今，MPV热销，有些人就难下决心了，是选择更大的MPV车型还是选择大多数家庭都够用的SUV呢，就如在宋MAX（顶配）和唐（低配版）之间，到底该选哪款？

有人认为，唐在高度上比宋MAX高，它的空间更有优势，而且SUV更时尚些，MPV总会给人金杯的感觉。但有利有弊，唐的后备箱容积不如宋，而且能耗要比宋要高些。

说到唐DM，有两个数据是它引以为傲的，唐DM拥有4.5秒的0到百公里加速以及超过80公里纯电续驶里程，这个数据和长安的新能源车型比起来，简直是秒杀。

但是，每款车都会被用户挑出毛病，唐DM被用户认为有两大不足，第一，中控台没有灵活的物理按钮，不能实现盲操作。第二，混动版本依然采用6挡双离合变速箱，略显不足。

唐DM的配置可以概括为该有的都有，启停式ACC、PWC碰撞预警、AEB紧急刹车、LDWS车道偏离预警、TSR交通标志识别等ADAS功能一应俱全。同时，电动尾门、后排空调和遥控驾驶、座椅通风也具备。

关于这款车的价格，燃油版唐15.99万元，插电混动车型补贴后售价区间23.99万－32.99万，鉴于这些配置，这样的价格还算亲民。

宋MAX算得上市场上一款畅销MPV，一个季度曾销售4万辆。能卖得如此好，主要原因是：

1，外观靓丽，刷新了人们对MPV造型老土的固有看法。

2，7座车型，满足了二孩政策下家庭对大空间多座位的旺盛需求。

3，自主品牌固有的高配，前排座椅加热、座椅通风、电动后尾箱门、前排座椅电动调节、电子手刹、自动空调、全LED大灯、12.8英寸的安卓中控屏幕等等无一缺席，科技感十足。

4，动力总成堪称经典，1.5T发动机与6速DCT变速箱是非常可靠的配置。

5，价格亲民，10万元左右，这个价格买MPV性价比还是非常高的。

但宋MAX也面临着强敌的竞争。最强大的就是别克GL6，虽然价格上不在一个档次，但有些用户买车的预算比较宽泛，如果实力不强的话扭头选择别克GL6也不是没可能。而价格方面与之相当的还有其他劲敌——吉利首款MPV嘉际。

嘉际有1.5T+48V轻混、1.5TD插电式混合动力和1.8TD发动机多种动力总成，内饰有12.3英寸大屏、72色流光氛围灯，这款车将在12月6日首发，对于宋MAX而言会有一定程度的冲击。

回到最初的问题，如果有10多万元的预算，是选择高配的宋MAX呢还是选择低配的唐DM？慧姐认为，如果不是为了7座的空间，而是追求时尚、配置丰富、加速快感的话就选择唐，而比较在乎能耗、有7座大空间硬性需求等因素的话就选宋MAX。

比亚迪唐MAX：集SUV、MPV、混动于一身，25万起贵不贵？

比亚迪作为国内领先的新能源汽车品牌，一直在不断创新和突破，推出了多款高性价比和高科技的车型，如汉、秦、宋、元等。

在2024年，比亚迪将迎来一款全新的车型，这是比亚迪王朝系列的首款MPV产品，也是比亚迪的中大型旗舰车型，它就是比亚迪唐MAX。比亚迪唐MAX将兼具SUV的外观、MPV的空间和混动的动力和CTB一体化车身技术，为消费者提供一款全方位的驾乘体验。那么，比亚迪唐MAX有哪些亮点和优势呢？让我们一起来看看。

比亚迪唐MAX的外观设计采用了王朝系列的最新设计语言，前脸以“LOONG FACE”为基础，加入了更多的个性化元素，如细长的前大灯、矩阵式格栅、贯穿式尾灯等，展现出沉稳而时尚的气质。车身线条流畅，增添豪华感，车门底部银色装饰和撞色车顶进一步提升了层次感。

车身尺寸方面，预计该车的长度将达到5000mm，轴距超过3000mm，提供6座和7座两种布局选择，满足不同消费者的需求。此外，该车还将配备电动侧滑门，方便乘客的上下车，提升舒适性和便利性。在车顶上方将会搭载激光雷达，加上两侧侧视摄像头，以及多个雷达硬件，共同支持辅助驾驶系统，可实现比亚迪ADS高阶自动驾驶辅助功能。

比亚迪唐MAX的动力和底盘方面，将提供单电机版和双电机版两种车型选择，配备弗迪磷酸铁锂刀片电池。纯电版本预计可实现超过600公里的续航里程，满足长途出行的需求。相较于纯电版，DM5.0插混版本则更加注重经济性能，综合油耗低至1.0L/100km，节省了油费支出。同时，该车还将具备出色的动力表现，百公里加速时间低至6秒，驾驶乐趣十足。

比亚迪唐MAX是一款集SUV、MPV、混动于一身的中大型旗舰车型，不仅拥有令人惊艳的外观和内饰设计，还拥有强大的动力和智能底盘系统，以及丰富的智能座舱配置，为用户提供一款全方位的驾乘体验。比亚迪唐MAX的上市，将为国内的中大型MPV市场带来一股新的风潮，也将展现比亚迪在新能源汽车领域的领先地位和创新能力。

价格方面比亚迪唐MAX的预测售价在25-30万元之间，豪华大空间让全家出行一部到位，如果真以这个价格上市，你们会买吗？

比亚迪7座车有几款？一文讲透唐与宋，DM与EV的区别

比亚迪作为国内的老牌车企，于1995年成立，到目前为止已经过26年的高速发展，并在全球设立有30多个工业园区，而在国内也拥有长沙、西安等多个生产基地。或许在10年前，比亚迪在国内市场没有突出的特点，但在如今，尤其是新能源汽车的发展潮流下，比亚迪的三电技术为其带来了核心竞争力，并且在新能源市场的份额占比也越来越大。

既然比亚迪的受众面越来越广，品牌影响力也越打越大，那么旗下的产品就不会再像以前一样单一，反而是愈加丰富。特别是在二胎开放与节能环保的政策支持下，很多消费者都想选择比亚迪的7座车型，但是看到MAX、Pro、Plus、DM、EV等命名方式的时候，就让人头大。那么，比亚迪究竟有几款7座车型，DM与EV又有什么区别？从比亚迪的产品矩阵来看，只有唐和宋两款车型拥有七座布局，在这其中，唐又分为唐燃油版、唐DM版（插电）以及唐EV版（纯电）三种，而宋又分为宋MAX版和宋MAX DM版（插电）两种。

比亚迪唐燃油版定位于中型SUV，车身尺寸为4870x1940x1720mm，轴距也是超出2米8。在外观设计上，唐由国际大师沃尔夫冈·艾格亲自操刀，以龙颜美学为设计理念，前脸采用镀铬饰横条的进气格栅，再搭配LED前大灯，显得整个车头内敛而沉稳。而在内饰布局上，唐设计简约而不复杂，整体给人一种清爽的感觉。并且全系标配12.8英寸液晶显示大屏，凸显整车的科技感。在动力上，唐搭配2.0T涡轮增压发动机，匹配6AT手自一体变速箱，在8AT大行其道的今天，多少有点不够看。

而作为唐的插电版本，唐DM在外观上与燃油版大致相同，车身尺寸上进行了微调，宽和高分别加大10mm与5mm，只有其他方面，车标由原来的红色换装为蓝色，内饰布局也将挡杆进行了升级换代，并融入31色氛围灯。要说改变最大的是唐DM融入了插混系统，并采用1.5T与2.0T两款动力系统，与之相匹配的分别是E-CVT和6挡湿式双离合变速箱，在电机的加持下，可以实现零百加速4.3秒。

而唐纯电版本，也就是唐EV，在外观上采用了全新的点线式进气格栅，整体风格看起来更像一辆电动车。在车身尺寸上与唐DM版本保持一致，内饰布局也没有太大的变化。唯一最大的变化是唐EV取消了传统的内燃机，完全采用电力驱动，使用比亚迪独有的刀片电池技术，拥有最大功率380kW，最大扭矩680N·m，零百加速4.4秒，NEDC续航里程为505km。

宋MAX是比亚迪旗下的一款紧凑型MPV，车身尺寸为4710*1810*1680mm，轴距为2785mm。在外观设计上，宋MAX依旧采用家族式设计，只是更加的凌厉与时尚，尾部也是延续龙爪贯穿式尾灯，让整个车身显得更加运动。中控内饰整体并没有进行太大的调整，但是也不显得老气，而是刚刚好。在动力总成上，宋MAX7座版均采用1.5T发动机，只是在传动系统上略有差别，分为6挡手动和6挡湿式双离合两个版本。

宋MAX DM版相比宋MAX燃油版，在外观上更加时尚，车身线条也没有燃油版圆润，反而更加凌厉。不过在车身尺寸上，宋MAX DM的长度缩短30mm，轴距依旧没有变化。在动力总成上，宋MAX DM采用第三代DM技术，拥有51km和81km两种续航里程，再辅以1.5T+6挡湿式变速箱的加持，可将油耗降至1.2L。

总的来看，比亚迪拥有唐和宋两款7座车型，而在这其中，又细分为唐燃油版、唐DM版以及唐EV版三种；宋又分为宋MAX版和宋MAX DM版两种。其中DM代表插电版，EV代表纯电版。