唐燃油安全配置一步到位，新手司机上路不犯愁

提起买车，外观好看，空间大，动力过得去，可能很多消费者就会掏腰包了。相比之下，很多购买家用车的入门级选手或是换购车型的资深选手们，往往会忽略一辆车的安全配置。

“我们这车主被动安全配置特别丰富……”，大多数消费者听到这样的一句话，内心多半是懵的，再听到ABS、EPS、EBD、EBA等配置“名词”，那就更加云里雾里。现在就来好好说下怎么看这些安全配置！

从众多车主口碑中，我们可以发现比亚迪唐燃油除了高调的外观、出色的性能，在安全配置领域，看不见的隐藏功能更见综合实力。此次以唐燃油为例，看看这些容易被忽略的安全配置究竟是如何“保护”我们的。

（唐燃油车主口 碑-安全配置）

先从主动安全配置讲起，先发制人，主动避免发生事故是其最重要的作用。

新手购车总会忽视胎压，甚至很多人爱车都只关注发动机、车辆外观等，轮胎每时每刻都在与地面接触，如果一辆车的胎压出现问题，很容易造成爆胎，唐燃油全系标配了胎压监测，能让你更快养成关注胎压的好习惯，规避风险，更利于行车安全。

据有关部门统计的交通事端，最高发作份额来自追尾事故，而这与刹车距离有很大的关联性。唐燃油全系标配了ABS（防抱死系统）和EBA（刹车辅助系统），紧急制动时,毫秒内启动全部制动，这可比驾驶员做出反应的速度要快得多，减少车辆侧滑，并缩短汽车制动距离。

作为ABS（防抱死）系统的有效补充， EBD（制动力分配）提前平衡了每一个车轮的有效抓地力,而EPS（车辆稳定系统）会根据每个车轮与地面的摩擦情况，分配不同的制动力，保证车辆的稳定性。

当遇到一些复杂的路况，比如当唐燃油行驶在雪地或泥泞的地面上，TCS（牵引力控制）依旧能使车辆保持流畅的加速性能，防止车辆打滑而发生横移或甩尾。

遇到上下坡路段，很多新手驾驶司机可能会出现溜车的情况，如果我们使用唐燃油配置的上坡辅助，就能避免这样的情况发生，另外自动驻车安稳启停，拥堵路段无需档位频繁切换。陡坡缓降系统启动后，车辆会自动以低速行驶，平稳下坡。

除了路面驾驶，有的时候倒车也是很多车主头疼的问题。任何汽车在倒车的时候都存在很大的盲区，周围环境不复杂还好，反之危险系数可是很高的，在唐燃油标配的倒车影像和车侧盲区影像的辅助下，车辆后方大部分视野提供给驾驶者，在中配车型以上，360度全景影像更为泊车入位或复杂路况提供无缝完整的车周全景鸟瞰图，狭小空间泊车或行驶不再是难题。

值得一提的是，售价15.99万元的智联尊荣型，就搭载了只有豪华品牌才配备的L2级主动安全配置。

比亚迪唐燃油的主动安全配置可谓是呵护周到。在被动安全配置领域，除了最基本的安全气囊、安全气帘外，安全车身这种难以后期自己改装的出厂配置，更考验着汽车应对危险的能力。

唐燃油LCB高刚度轻量化安全车身，高强度钢材使用量达63%，底盘较多采用铝合金材料，这样的材料组合，减负的同时带来更灵敏的操控，也让整车抗压强度达到9吨，日常出行带来全方位的安心。

丰富实用的主动安全配置，再配上强化了的车身结构，唐燃油起售价才12.99万元，如此高配的中大型SUV只卖紧凑型SUV的价格，也是自主品牌车型的良心之作了。

车主浅谈 比亚迪唐主动安全配置

我好像已经习惯了忙忙碌碌的生活，偶尔有天停下来，却发现无所事事。看着今天阳光明媚的天气，低头看看停在楼下的大唐，想想自己从买了它，还从来没给他拍过照片什么的，今天趁着空闲我要显摆一下自己的座驾了，专门拿了老婆心爱的单反，对于晒车我可是认真的。 这辆车是我辛辛苦苦拼搏三年的结果，经过了三年的努力终于在2019年初买了这辆属于自己的车——比亚唐混动版。每个人都希望自己的生活越来越好，买一辆好车也成为了我们家的重大事件，特别是有了孩子以后，作为父母的都想给自己的孩子最好的，原来15万的预算也提到了25万，方方面面都要为老婆孩子考虑，谁让我是一个好老公好爸爸呢。这辆红色的比亚迪唐DM是我和老婆共同选择的，我想要的SUV和老婆的超大空间以及全景天窗的完美结合。还有就是混动版纯电模式噪音非常小，孩子老是在车上睡觉，在考虑孩子的方面买了大唐的混动版唐DM。废话不多说，开始展示我家的大唐baby了

先来一张正脸照，红色的外观看起来就是比白色的惊艳，虽然为了等红色的大唐多等了2个月，但是当交车的时候我就觉得这都是值得的，而且看老婆的表情我也知道她和我想的一样。我的大唐不论停到哪里都是一条漂亮的风景线，开在路上的回头率也是不熟一些豪车的。

45°角发现最美好的一面，还是曾经的配方还是曾经的味道，硕大的龙脸霸气十足威武不可方物，当然全新一代的比亚迪唐DM在外观上可不是一味地秉承唐的设计理念，而是在原有的基础上加以升级改造，让大唐变得更有辨识度。

两侧的矩阵式LED大灯设计颇为动感，细而长的设计就像龙的眼睛位于前脸两侧，炯炯有神犀利非常。

正面车灯下面的进气口很宽，设计感很棒，看上去很霸道。

大唐的侧身设计也非常漂亮，整体外观呈现在我的眼前，让人感觉非常大气上档次，侧身线条冲从前往后向上拉，再加上唐DM D柱采用熏蒸黑色处理，创造悬吊式的屋面，整体视觉效果非常漂亮且富有动感。

我的大唐22英寸的大轮胎，

大唐的车尾部分，唐DM的车尾设计与市面上的SUV风格十分的相似。圆润流畅的车尾，使得这辆车的尾部看上去十分的顺眼。贯穿式的尾灯设计也是提高了其自身的档次，要知道虽说贯穿式车灯不是十分的罕见，但也不是每一辆车都具备的。车尾的Build Your Dreams也是彰显逼格，不仅解释了自己的品牌理念，在LOGO设计设计上也是十分的抢眼。右下角的蓝色唐字则是说明了其新能源的身份。

再说内饰方面，大唐的内饰秉承了“横向优雅”的理念，营造出横向环抱式座舱布局，简约而不简单，漂亮而不失档次，在简约的设计理念中突出不一样的魅力，相比于同价位的车绝对算是非常不错的。

大唐的多功能真皮方向盘，手感握度适中，在驾驶过程中双手不需要离开方向盘就能对车辆的多媒体系统进行控制，再加上那个12.3英寸的液晶仪表盘，在驾驶过程中感觉非常帅气。

要说内饰方面最新引人眼球的就是这个超大的中控大屏了，它能够支持上百万个APP程序，就像我们的手机一样，玩游戏、看抖音、刷电影都毫无压力，设计的相当惊艳，为整个车机系统提供了无限的乐趣。

座椅的电子调节系统，还有座椅通风和座椅加热。

要说大唐的内部空间怎么样，把后两排的座椅放倒你就真的什么是真正的大空间了，

第二排我根据是最适合乘坐的位子，就是把第一排的座椅稍微的抬起来一点，将脚伸进去，然后瘫坐着。反正坐在这里还是很舒服的，无论是坐垫，还是靠背或者是头枕都非常的柔软。

第二排中间扶手上贴心设计了两个隐藏式的杯架。

最实用的是后排的独立空调，在这个下面还带有一个220伏的三插接口，还有一个USB的接口。假如我们坐在第二排的话，无论是拿一个笔记本在这里办公，或者是给手机充电都非常的方便

位于第二排和第三排的独立出风口，不会因为空间太大而感觉不到空调的凉意。

带有照明系统的门把手。

大唐的电动防夹超视觉星空全景天窗，出去旅行有个全景天窗真的很好，晚上出来露营什么的，和老婆孩子躺在车里，看看星星，赏赏月，还不用喂蚊子，多省事，一举两得。

大唐设计简单但却很时尚的车钥匙来给大家展示一下，我觉得有点像遥控器，其实对于唐DM 车钥匙的作用更像是遥控器。

最后给大家上两张刚提车时候的照片。虽然买这车多花了自己10万的预算，但是通过这么长时间了的体验，我觉得这钱花的值，老婆孩子都非常喜欢这车，其实买车自己喜欢最重要，不能因为贪图便宜卖自己不喜欢的，这样以后你也会后悔的。

比亚迪唐EV 行驶安全 驾驶舒适

说道比亚迪的新能源车，我相信很多人的第一印象都是从唐这款车型开始的，因为在之前，有些比亚迪的唐车主，会主动将自己的车拿去参加中国的04的比赛，也算是赚足了一个眼球，所以说在这些年比亚迪不断地去推陈出新的年代，比亚迪唐呢也是一直没有去放弃，或者说是放缓它升级的脚步。

在今年6月份上市的全新的唐EV这款车型上，有着很多传承的部分，同时呢也有着很多创新的设计。我们能够在现在的唐EV上还能看到之前的其他的唐的影子，但是前脸部分取消了混动车型才需要的那个进气格栅，采用了封闭式的前脸造型，看上去会更加的庄严威武，当然也会更有利于降低风阻和风噪，来提升车厢的禁闭性和续航表现。此外它的车身长度也是达到了4900，轴距为2820，通过这些数据大家也是能够看到它的车长相较于之前的车型是增加了30mm，但是它的宽度和高度上面则是没有变化的，以一台中型SUV的标准来看它也算的上是一台比较偏大的中型SUV了，这也势必就会为我们消费者带来更加宽裕的车内空间。

坐进车内呢，我们能够看到它整体的设计和老款车型变化不大，但是在它车内，我们能够感受到非常雍容华贵的设计，至于这个雍容华贵的感觉呢，主要是源于它车身使用的材质给我的感觉。一是它采用了非常多的软质的材质包裹和皮质的包裹，然后再搭配上钢琴烤漆和门板上面有着非常大的一块翻毛皮的材质，这些材质的使用就给我们带来了更多的科技感和运动感的同时呢，也更大的去提升了车内的豪华氛围。除此之外呢中控台也是给人很多惊喜，有3条从左贯穿到右的灯带，和下面的氛围灯一起亮起来的时候也更加的凸显这台新能源车的氛围。

然后就是15.6英寸的大屏，大家都知道比亚迪的屏幕，会有几个比较重要的卖点：

1、这块大屏幕可以旋转

2、它的内置功能非常的丰富，甚至有高德地图的定制版，甚至是交管12123这种非常第三方的软件都可以用在里面

?????在后排第二排，是两个单独座椅的一个座椅形式布局，也就是势必为每个乘客带来了更加舒服的乘坐空间，同时呢第二排也是采用了非常多的材质和前面相呼应，也是带给了第二排的乘坐者一个非常不错的乘坐感受。在第二排的座椅上，也是非常贴心的在这个扶手上面去设计了一个可以翻折的同时还能增加咱们受不空间的一个小的台面，这会让我们的手放在上面的时候得到了完全的承托，会非常的舒服。同时在坐在上面的感受上是那种软中带硬的，既能够起到很好的承托作用，同时坐上去也不会太硬，比较舒服。

在动力方面，比亚迪唐EV也是为我们提供了三个选项，228匹马力、245匹马力以及517匹马力，他们分别对应了600km、730km、以及635km的续航里程，其中635km续航的里程是四驱版本，能够让它这个2.4吨的大家伙在4.4S内完成一个0-100km的加速，这样的体型配上这个动力已经基本上是无可挑剔了。

比亚迪近些年在新能源领域的建树可以说是有目共睹的，从刀片电池到e平台3.0，比亚迪在新能源汽车产业上的投入都慢慢的显现出了自己的竞争力，

在新能源汽车的领域不受到任何外部的限制，做新能源汽车领域的标杆。