比亚迪宋DM发动机水温报警故障检修

一辆全新一代比亚迪宋DM，客户反映：该车HEV行驶中仪表突然显示发动机水温灯亮，附件功能受限。

原因分析：

1、发动机冷却液不足；2、发动机ECU故障；3、电子水泵、电子风扇故障；4、低压线束故障。

维修过程：

1、客户反应车辆在EV模式行驶，SOC在15％时切换HEV，行驶过程中仪表显示发动机水温灯亮，附件功能受限，客户强制EV到店检查。

2、车辆到店HEV启动发动机，检查发动机蓄水壶防冻液溢出，电子风扇高速正常运转。

3、VDS2000读取发动机故障码：P1A06电子水泵LIN通讯故障。读取数据流冷却液的温度109度左右，发动机水温达到87度风扇开始运转，82度停止。分析可能为电子水泵不工作，用手触摸电子水泵无震动感。

4、断开电子水泵的插头，根据电路图检查F1/38保险有12V电源，测量B50-1 LIN线有13. 25V电源，B50-2 PWM占空比有5.78V电压，B50-4有13. 25V电源，B50-3搭铁正常，重新装电子水泵的插头，测试水泵工作正常，电子水泵插头接触不实导致。跟踪客户一个礼拜故障排除。

维修小结：1、全新一代宋DM取消了机械水泵，增加了电子水泵。发动机BCM根据发动机水温，通过LIN线控制电子水泵的转速。2、PWM占空比和 LIN线两个信号作用一样，相当于并联，优先使用LIN线闭环控制，如果LIN线有故障，再采集PWM信号开环控制。

宋PLUS DM-i加装转速表和水温表

老规矩写在开头，这是自己最真实的用车体验，车友之间的友好交流，黑子、喷子、嘴便宜者请绕行。喜欢的朋友们关注，点赞，留言，看大家想看什么就点什么，我会挑大家喜欢的来给大家操作。。。。

众所周知，DM-i是一款以电驱动为主的混动车。纯电模式不用说，在混动状态下低速电驱，高速油驱，车辆性能趋向电车，连仪表盘也是电车的概念，只保留了动力输出功率和车速。油车基本的发动机转速表和水温表都给干掉了。虽然这两个参数对于平时开车可以完全忽略，但是人都是有好奇心的，我们也想知道车辆运行在不同工况下的转速怎么样，水温什么时候是否正常等。今天我们就来说说如何加装转速表和水温表。

不要一说加装转速表，就以为是改装，虽然人家的转速表是这样的：

这样的：

但是DM-i不用那么费劲，咱们有一个大神器，就是车机的平板。现在平板还是安卓系统，就已经可以干很多事儿了，等到能升级鸿蒙那一天，用起来就更顺手了。

加装转速表和水温表的重点，也就是和大平板配套的实际上是这个小东西，OBD II蓝牙接口：

OBD是一个标准化的汽车检测协议，现在通用的是OBD II，大部分汽车都支持此检测协议同时留有OBD接口。接口有七协议的和九协议的，九协议支持更老的车型，我们使用七协议就可以。

OBD的安装比较简单，现在的各种电子元件接口90%都是一对一的，一般情况下相插错都难。OBD接口在方向盘的下方，护板的背面。拍这张照片老费劲了，一个200斤的胖子根本蹲不下去啊。。。

虽然拍这个口不好拍，但是安装还是很省事儿的，摸到位置轻轻一插就可以了，有防呆口，想插反都难。

插好后是这个样子，红灯是OBD接口，蓝灯是顶配的氛围灯哦，直接看好LOW的感觉。不过晚上看效果还可以。下面就是大平板出场的时间了。

在大平板里安装一个软件，叫“Torque车况大师”。

打开软件后是这样子的，在车辆通电OK档下，开启车机的蓝牙，软件就会自己找到硬件配对匹配。

匹配好之后就可以开心地看到车辆运行时的发动机转速和水温了。

再来一张夜间的效果。

那么问题来了，我发现DM-i的转速与车速的比例，怎么和我想的不一样呢？后面我们找个机会好好说道说道。

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比亚迪dmi发动机水温高得吓人

我原有一台日产已开了十个年头，孩子今年大学毕业，需要增加小车了。去年听说丰田优惠力度大就开始看车，趁着国庆假期约了4s店，带着家人去试驾。 本来我已经在网上各种比较，在十万左右价格中选中丰田雷凌双擎，省油、省心是丰田的优点，雷凌双擎综合油耗更是达到4升左右。由于我用车多，经常跑业务，顺便跑下顺风车。 在去试驾的途中，孩子说比亚迪汽车不错，可火了，刚好路过一间比亚迪4S店。于是进去看看，老婆一眼就看中比亚迪汉，大气、时尚，进入车内试下车机反应很快，音响听着舒服，内饰时尚，真皮座椅坐着是一种享受，问下价钱二十几万，钱不够。接着去看比亚迪秦，前脸霸气，整车协调，车内空间宽敞，问一下价钱合适，于是叫服务人员安排试驾。加速平顺有力、行驶安静。自动手刹、自动驻车，语音控制等，对比我那台老日产，好似从古代进入了现代，只是备震有点硬，路感清晰。家人都中意，服务人员马上叫我们订车，可是我还是要去看丰田对比下。 去到丰田4s店，孩子一看雷凌双擎外表就不喜欢，觉得小气，进入车内，中控那台老电视，加上筒陋的内饰，后排孩子175坐着顶头，三个人坐着很挤。试驾加速动力一般，急加速噪音大。孩子很不满意，家人都反对，于是放弃了。 今年二月秦冠军版上市，价钱降了，觉得是时候入手了。在车网上看到比亚迪驱逐舰05，一下被它年轻时尚的外表吸引了，经了解是秦的姐妹车，结构大小基本上一样，只是外观、内饰不同，并且有优惠有现车。于是直接去比亚迪海洋网4s店，看车、试驾，谈价钱，55km豪华版优惠2万直接提车（因小区没法装充电桩就当油车开）。 一直开着都相当满意，只是几天前发动机水温升到一百零几度（平时保持在80度左右），停车检查冷冻液位正常，于是联系4s开去检测，师傅说一切正常。可是这几天只要发动机啟动水温很快就升到百零几度，并且保持在101至108之间。我查阅了大量资料了解到发动机正常水温是在80到90度之间，偶然水温高很快又回落正常，这样是没事的。但长期高水温对发动机有损伤，形响动力和耐用度。 我再次联系4s，他们说这是正常的，没事放心，我问他们可是以前都是80左右，为什么现在百零几度，其它发动机都是80至90度，回复我比亚迪不同，80至110都属于正常范围。这难道是比亚迪特有技术。大家觉得呢？欢迎大家讨论留言。