大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下雷克萨斯七座suv有哪几款的问题，以及和雷克萨斯七座suv有哪几款的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！

如何评价雷克萨斯rx七座？

50万买雷克萨斯？预算底了些，就是RX也只能买低配。

想入手五十万左右雷克萨斯七座SUV，哪款型号性价比高？

雷克萨斯的suv七座的只有GX和LX新车指导价80-150，远远超出了你的预算。雷克萨斯的二手车保值率也是变态的高，gx的话12-13年左右的车源在五十万左右，LX的话就要去到08-09年的车了。比较推荐GX,配置动力已经能满足绝大部分需求了，第三排空间坐小孩子没问题，大人就有点憋屈，LX的第三排并不会比GX大很多，具体可以实车去坐坐看。

新车 | 雷克萨斯TX消息：七座中大型SUV，明年亮相，三套动力可选？

文：汽车日报

[汽车日报] 日前，我们从相关渠道获悉，雷克萨斯TX可能将于2023年4月正式亮相。作为雷克萨斯推出的全新SUV车型，TX定位预计在RX和LX之间，主攻豪华七座SUV市场，基于丰田TNGA-K平台打造，并提供三套动力系统供消费者选择。

路试谍照

谍照伪装严密，细节尚无法看清

目前曝光的雷克萨斯TX谍照并没有展示出太多细节，但预计其将采用与雷克萨斯RX相同的设计理念。结合此前的媒体假想图来看，新车可能采用无边界式进气格栅和造型狭长的前大灯组，方正的车身轮廓也符合时下消费者追求“硬派”SUV造型的审美需求，但最终真车效果如何还要等待官方发布的官图。

海外媒体发布的假想图

从此前日本媒体公布的消息来看，雷克萨斯TX将基于TNGA-K平台打造，车身尺寸相比现款RX有明显提升，长宽高分别为5030/1935/1725毫米，整体尺寸已经接近国产宝马X5（长宽高分别为5060/2004/1779毫米，轴距为3105毫米），并采用三排七座布局和新的驾驶辅助系统。

该数据并非来自官方渠道，仅供参考

在2021年和2022年初，雷克萨斯在美国专利商标局就已经提交申报了“TX”“TX350”“TX500h”“TX500h+”“Lexus TX350”“Lexus TX500h”等商标，这侧面也意味着该车可能已经在规划中，并有望推出燃油、油电混合动力以及插电式混合动力车型。

日媒对新车的竞争力对手分析

从海外媒体的分析来看，未来雷克萨斯TX将与凯迪拉克XT6、讴歌MDX以及英菲尼迪QX60等车型形成竞争关系。而在国内市场方面，雷克萨斯TX的潜在竞争对手还包括国产宝马X5、奥迪Q6等车型。基于目前的消息可以推断，雷克萨斯TX未来将会率先登陆北美市场，至于何时能引入国内销售目前还不清楚。对于雷克萨斯这辆全新的中大型SUV各位还有何看法？欢迎在下方评论区和我们一起讨论。

雷克萨斯或推出“全新7座SUV”，目标直接瞄准宝马X5L，有戏吗？

国内消费者对于SUV有多偏爱，相信不用疆哥多说，大家都懂。加上2胎、3胎的政策下，7座SUV这一细分市场成为了近些年的热门话题，没办法，刚需嘛！

在各路厂商纷纷推出7座SUV的时候，反观，一向被认为“最会抓消费者心理”的雷克萨斯，现在，你想要买一台雷克萨斯的7座SUV，不好意思，还真没有能入手的。

看到这，相信已经有人diss我了，那RX L呢？确实，RX L定位自己为7座SUV车型，但它的第三排基本没有实用性，舒适性拉胯，加上外观经过了“生硬加长”后，车身比例完全失衡。可以说，RX L基本就是雷克萨斯对7座市场的“应付产品”罢了。

雷克萨斯RX

雷克萨斯RX L

所以，哪怕是RX L满足了7座刚需，又有着雷克萨斯强大的品牌号召力，实际的销量也基本不够看。不过，近日据日媒透露，雷克萨斯下一代RX将取消RX L这一版本，也就是说，雷克萨斯目前在售的唯一一款7座SUV，也准备没有了。

那么，雷克萨斯这是要放弃7座SUV市场，将这一细分市场的“大蛋糕”拱手相让了吗？显然不是！近日，雷克萨斯在美国专利商标局注册了“TX500h+”，结合此前，“TX350”和“TX500h”等车型命名商标来看，雷克萨斯全新的TX产品线已经蓄势待发。

而对于“TX”，根据雷克萨斯一贯的命名方式，可以肯定的是，这是一台SUV车型。此前也有不少网友推测，会不会是GX的“接班者”，但从最新外媒曝光的申报图以及渲染图来看，这一说法基本可以排除，因为从外观上看，这妥妥就是一台7座SUV的造型设计，现在看来，更大的可能是RX L的“继任者”。

申报图

TX在外观上，并不完全采用在售雷克萨斯的设计风格，标志性的纺锤形格栅被分成了两部分，而日间行车灯则保留了锋利的造型。其余的，车侧轮廓就是一个方正的7座车型的造型，与全新汉兰达有几分相似。

渲染图

内饰部分，目前并没有针对TX内饰的消息曝光，但结合雷克萨斯最新的SUV车型，NX以及LX来看，相信TX的内饰并不会太落伍，一些科技性的配置，预计也会安排上。

雷克萨斯NX

雷克萨斯LX

机械部分，如无意外的话，TX将基于TNGA-K平台打造，嗯…你可以将其简单的理解为“精装版汉兰达”。当然，现款在售的RX也是上一代汉兰达车型的“精装版”，对于雷克萨斯和丰田之间的关系，大部分消费者基本也都知道，并能接受。

从注册的商标来看，350、500h、500h+代表的就是车型的动力，根据雷克萨斯的命名来看，TX很有可能搭载3.5L自吸、3.5L混动以及3.5L插电式混动三套动力，但刚才上面也说了，TX有极大可能是RX L的“接班者”，而RX L目前入门就是3.5L混动版本，未来TX，或许也只配备3.5L混动，以及3.5L插电式混动。

现款3.5L混动系统

从目前可知的信息来看，显然，TX这款车相比于目前在售的RX L明显要更有竞争力，至少，它不是为了忽悠消费者所推出的产品。那么，它的竞争力到底如何呢？

参考到RX L的售价在67—80万左右，而TX，3.5L混动系统的版本，估计和RX L的售价相差不多；3.5L插电式混动版，售价或许比这个更高。

结合售价、定位，很明显，TX的目标直接瞄准了宝马X5L（售价：60.50-77.50万元），两者售价极为接近。并且，国产宝马X5L加长轴距后，未来会不会推出7座版本，也很难讲。当然，目前TX具体的信息还不确定，两者的实力谁强谁弱，还不好下定论，但X5L作为中大型SUV的佼佼者，只能说，给到TX的压力确实不小。

写到最后

看回雷克萨斯这一品牌本身，虽说雷克萨斯的市场反响看似很不错，“加价”成为了它的标签，但实际上，卖得好的车型也就只有ES、RX两款，销量都压在了这两台车上。其余的，像UX、NX以及LS等，基本都能用“惨淡”来形容。

而TX的推出，一方面，能扩大雷克萨斯的产品线，另一方面，进攻7座豪华SUV这一热门市场，也能有机会在销量上有突破。对于TX，疆哥还是挺期待的！对此，你又怎么看呢？欢迎关注“车域无疆”，在下方评论区留言，分享你对雷克萨斯TX的看法。

好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。