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太榆路比亚迪4s店

太原更新第一出租车亮相,山西造披红花捷足先登,的哥等了半世纪

太原更新换代出租车,比亚迪、红旗、大运3家车企竞争,向的哥的姐抛出橄榄枝,用各自优势吸引司机师傅的眼光。4月15日,具有象征意义的第一辆更新的出租车,戴上了披红挂彩力拔头筹的光环,“山西造”大运牌纯电动车捷足先登。这是太原出租车行业运营半个世纪以来,首次出现山西造轿车的本土面孔,让风头正劲的比亚迪、红旗车吃了一惊。

今年太原纯电动出租车更新,确定了比亚迪新E6、大运两款MPV后掀盖车型,以及比亚迪秦、红旗QM两款三厢轿车车型,用于替代服役8年等待报废的8292辆纯电动出租车。究竟选哪款最好呢?

红旗QM轿车

比亚迪秦轿车

轿车造型风阻小,充电行驶里程长,性价比高,比亚迪、红旗两款车的续航里程,能达到400至500公里,旧车回收冲抵加补贴后,红旗车实际成交价格每辆8万余元,舒适空间比比亚迪秦大,却是最便宜的车,而比亚迪秦多花万把元,续航相比增加50至60公里。相比比亚迪新E6、大运MPV车的价格便宜不少,绝大多数司机在上述两款轿车之间摇摆不定。当然,靠市场保有量和知名度,比亚迪有优势;靠空间舒适感和价格,红旗有优势。如果不差钱,想自己开的视野好不憋屈,比亚迪、大运SUV是他们的选择。

虽然比亚迪E6先入太原出租车市场8年,建立了一定的使用体验,此次新E6比原车减轻了500公斤重量,消除司机师傅们的顾虑;但大运车却发出了感情牌,妥妥的山西运城本地车企造,勾起了三晋百姓的乡愁,其品牌不如比亚迪,但配置用料方面档次高,是吸引司机师傅的看点。

别看比亚迪秦、红旗QM两款轿车争得面红耳赤,是的哥的姐们最受青睐的预购车型,太原本轮第一辆完成更新手续的出租车,却戴在大运车头上并不稀奇,凸显“山西造”给三晋百姓带来的自豪感。

其实,本来山西资格最老的汽车厂就在太原,生产宇航牌纯电动公交车,却不生产纯电动轿车,比亚迪太原工厂如今也只生产配件,没有组装整车出厂,与“太原造”遗憾失之交臂。而吉利纯电动轿车厂房布局榆次,尽管离太原很近却属于晋中,也不能算太原本土造,未能入选到没选车型,好在运城造的大运车上榜,还以太原第一辆更新换代出租车出场,给山西汽车工业争了一口气。这也是太原出租车运营半个世纪以来,的哥的姐首次驾驶山西自己造的出租车。

在纯电动轿车方面,长治的成功车来得最早,运城的大运车、晋中的吉利车后来赶上,已经超过了太原造的步伐。太原一直也没闲着,早些年布局投产长安、江铃重型汽车、宇航纯电动客车,吸引比亚迪建厂,还有中俄合资直升机和大飞机维修喷漆企业。希望太原奋起直追,新能源车作为推高GDP产值的顶梁柱,希望山西更多城市今后有上佳表现,不辜负的哥的姐们的期待。

大运山西造

2021比亚迪超级体验日(晋中站)炽烈开场,晋中市民足不出市可享受比亚迪高质量服务

7月31日,2021比亚迪超级体现日-晋中站,在万达广场炽烈开场,本次活动以“超级安全体验营”为主题,通过娱乐互动、求真实验、道具体验、黑科技宣讲等多个环节将比亚迪刀片电池安全性,比亚迪汉、唐 、元、宋等车型的黑科技以及超级混动MD-i的理念展现得淋漓尽致,在场市民踊跃体验,更加深了对比亚迪汽车超级安全和超级智能的认同感。本次活动的主办方——晋中道蓝比亚迪4S店也强势宣布入驻晋中市场,这也就意味着晋中市场可以享受到比亚迪品牌在本地的服务啦。

安全,才是新能源电动车最大的豪华

比亚迪董事长兼总裁王传福曾说,比亚迪汉之所以能在中大型C级轿车市场连续月销破万,是因为解决了消费者最关心的安全痛点。比亚迪汉有着堪称同级标杆的操控性能,以及新中式豪华设计,然而许多消费者最看重的,仍是汉搭载的刀片电池带来的安全感。安全,才是一辆电动车最大的豪华。

本次体验日活动中,大家可以在现场看到“刀片电池”针刺实验,通过视频展示,三元锂电池经过针刺之后,像火山爆发一样起火燃烧;传统的磷酸铁锂电池被刺几秒之后有冒烟和升温,能烤熟鸡蛋,而现场演示的针刺刀片电池,就像死火山一样,无明显变化。其核心原因一是刀片电池散热面积大,二是刀片电池短路之后的回路更长,热量不容易聚集,从而将“热失控”导致动力电池爆燃的风险从根源上杜绝,证明了刀片电池无可比拟的安全优势。

智慧Dlink,比亚迪的智能出行伙伴

活动现场,主办方为观众展示了比亚迪汉的Dlink智慧人车生活。车主只要下载BYD汽车App,就可以在手机上解锁车门、打开空调、自动泊车等,既使你出差外地,也可无忧解锁爱车。

DLink智能网联系统包含Di平台、Di云、Di生态和Di开放四大能力模块,全面连接人-机-生活-社会,最终以更懂消费者的智慧科技,让移动出行愈加精彩。

Di平台——Di平台搭载全球首创14.6英寸超清智能旋转大屏,以及100%兼容手机生态应用的深度定制安卓系统。屏幕可根据APP最佳呈现效果智能预判实现自动旋转;配备与主流手机同等级别的8核CPU,性能跑分超8万,是行业平均水平的5倍。平台辅以智能语音、远程升级以及智能手环钥匙,为用户带来更加智能的出行体验。

Di云——Di云由比亚迪与阿里云合作打造,背靠强大的云计算及智能汽车技术储备,包括云端空间、云端控制和云端秘书,支持车辆远程控制、车况监测、位置查看、数据应用、一键呼叫话务员等丰富的业务形态,打通车、手机、内容生态。

Di生态——全球首创手机、车机100%兼容生态,用户可自行选装使用300多万款安卓应用,畅享移动互联网带来的乐趣。与整车深度融合定制的车机APP,还能调用车内摄像头等设备,为用户提供更丰富、更便利的用车生活。

Di开放——全球首创车联网开发平台,开放整车341个传感器数据接口及66项控制权限,将造就未来无限可能的应用服务。同时这也为广大开发者提供了自动驾驶开发平台,进而助推自动驾驶技术以更快的速度进入日常生活。

操控自如,比亚迪汉唐美学,性能出众

在比亚迪超级体现日的超级安全体验营现场,主办方通过侧斜坡、单轮脱困、驼峰路等道具,由专业的车手带领讲解,邀请在场观众通过试乘来体验比亚迪唐的抓地、驱动和平衡性能。唐匹配的是比亚迪自主研发的2.0 T引擎,最大可达205马力,匹配是韩国派沃泰的6AT变速箱,比之前双离合器表现好,换挡也更平稳,加速大约10秒左右,国内发动机有这样的表现十分优秀。

最清新的VTOL玩法——野外露营艳惊四座

VTOL功能,也就是比亚迪新能源汽车的外放电功能,它可直接利用整车电量,通过自带的转接设备,转为普通二/三孔插排,对外部用电器放电。放电电压为220V家用电压,最大带载能力为3.3kVA。出门游玩,带个微波炉、烤架什么的,插头往车上一插,车辆就可以为这些电器供电。从此自驾游,不怕山高路远,不怕黑灯瞎火,有了比亚迪VTOL功能,就是这么任性。VTOL功能的出现成功将用车的概念和与车相关的活动场景胶合在一起。从此用车不仅仅是在车内,还可以在车外。这一创新功能颠覆了一直以来我们对用车的定义,开启了用车生态新时代。

本次比亚迪超级体验日超级安全体验营-晋中站活动的主办方——山西道蓝榆次汇通路4S店的负责人张裕平告诉记者,本次活动为期两天,7月31日 - 8月1日,这也意味着比亚迪汽车正式落户晋中,大家可以足不出市享受比亚迪的高质量服务了。

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