大家好，关于合资suv汽车大全排名很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于合资suv汽车大全排名的知识，希望对各位有所帮助！
2024年将上市的五款合资SUV！全新普拉多、日产探陆…爆款预定？
【汽车日报 新车频道】随着新能源汽车市场的日益繁荣，传统燃油SUV似乎在市场上略显疲态，无论是网上声讨量，还是实际销量均呈下滑趋势，这也导致越来越多车企开始将目光转向了电动汽车。不过对于部分消费者对于燃油车有着特殊的情怀和喜爱，尤其是SUV。
今天，我们就为大家带来2024年即将上市的几款备受关注的外资品牌SUV，包括全新丰田普拉多（询底价|查参配）、日产全新中大型SUV探陆、大众途观L Pro以及全新现代胜达等。
全新丰田普拉多
预计6-7月上市
丰田普拉多算是为数不多还在巅峰期就停产停售的车型，在宣告停产之前，其月销量还保持在2000辆以上，而这个销量对于它所处的细分市场和售价来看，相比月销过万的坦克300更具含金量。当然，停产停售的原因也很简单，就是国内环保法规的日益严格，普拉多难以满足新的排放标准，以至于后续车型都无法实现国产销售，成为不少越野车迷心中的遗憾。
直到全新一代丰田普拉多的发布，搭载全新动力系统的它终于不再受限于排放标准，将在今年6-7月份上市销售。此前，全新丰田普拉多已于2023广州车展首发亮相，并宣布在春节前后期间开启预售。
作为换代车型，全新国产普拉多基于与雷克萨斯GX相同的TNGA-F越野平台打造，采用非承载式车身，搭载由2.4T发动机和电机组成的油电混动系统，系统最大功率330马力，系统综合扭矩630牛·米，匹配8速手自一体变速箱，并配备全时四驱、分动箱以及中央差速锁等越野功能。排量和缸数虽不如上一代车型，但整体数据很突出，且混动系统的加入，改善燃油经济性的同时，带来更好的驾驶体验。
在外观上，根据此前消息，全新国产普拉根据不同配置将会提供三款中网造型可选，包括已经亮相长方形车灯造型（中高配）、海外亮相的复古圆灯造型（低配）、以及还有一款特别版车型，不使用“TOYOTA”字母LOGO，而是使用丰田牛头标（超高配专属）。
车身尺寸方面，全新普拉多的长宽高分别为4925/1980/1870mm，轴距为2850mm；越野参数上，其离地间隙为221mm，接近角、离去角以及通过角则分别为 31度、22度和25度。
内饰方面，全新国内普拉还未公布，预计会沿用海外版车型的设计，采用了丰田最新的家族式设计语言，配备全液晶仪表盘和12.3英寸中控屏，并搭载了丰田最新的娱乐系统，配备又新一代Toyota Safety Sense系统，以及像蠕行模式以及陡坡缓降等越野功能。
点评：尽管目前国内硬派越野SUV市场已经涌现出众多实力出色的产品，像坦克400Hi4-T、方程豹豹5等硬派越野SUV，但部分越野爱好者对于普拉多仍具有深厚的情怀与信仰，加上其本身多年积累的好口碑与品质，只要价格不太离谱，相信市场还是有它一席之地。
作为参考，同平台生产的雷克萨斯GX售价区间为77.80-88.80万元；全新普拉多在北美地区起售价为5万美元（约合人民币36万元）；此前爆料称，国产普拉多售价在45-55万元左右。
东风日产探陆
将于3月上市
面对国内消费者对于6/7座SUV的青睐与狂热，东风日产终于也要来分一杯羹，带来了旗下全新中大型SUV——探陆（Pathfinder），目前该车已经开启预售，先期共推出3款配置车型，预售价区间为23.98-27.98万元。据官方表示，新车将于3月份正式上市。
探陆是日产第五代Pathfinder的国产版车型，采用了家族式设计，与当下热销的轩逸、天籁设计风格截然不同，造型更偏向日产ARIYA艾睿雅，颇具新能源风格。至于好不好看就见仁见智，至少有着不错气场和辨识度。
车身尺寸方面，日产探陆定位中大型SUV，其长宽高分别为5130/1981/1767mm，轴距为2900mm，整体与大众途昂、福特探险者等车型差不多，并提供6座和7座可选。
探陆的内饰采用了时下流行的双联屏布局，配备12.3英寸液晶仪表盘+12.3英寸高清中控屏，搭载最新的NissanConnect超智联2.0系统。另外，新车保留了大量的物理按键，贯彻日产以实用为主的造车理念，同时还采用了双配色搭配，进一步提升车内的豪华氛围。
在动力方面，探陆全系搭载2.0T发动机，最大功率252马力，传动系统匹配9速手自一体变速箱，最高车速可达190km/h，WLTC工况综合油耗为8.65L/100km，部分车型还配备四驱系统。而其所搭载的全地形六模四驱控制系统拥有自动、经济、运动、沙地、泥地/车辙、雪地六种不同模式。
点评：随着探陆的到来，将进一步丰富东风日产的产品矩阵，并填补其在中大型SUV的市场空白，提升品牌整体竞争力。而从探陆的预售价和产品力来看，东风日产这次诚意很足，唯一遗憾就是进来中国市场有点晚，在新能源汽车盛行的背景下，传统燃油车可发挥的空间越来越局限。
全新现代胜达
设计焕然一新｜海外售价约24万起
在2023广州车展上，北京现代带来了全新一代胜达（询底价|查参配），新车针对外观及内饰都进行了重新设计，其设计语言与现款胜达完全扯不上任何关系，更像是一款全新车型。一想到这里，就很佩服韩系车设计师，每一次换代都大刀阔斧，从不讲究传承，全靠设计师天马行空的想象力，或许唯一需求就是好看，而全新胜达也确实如此。
上图为现款车型，下图为全新车型
如果说现款胜达是非常经典的城市型燃油SUV，那么新一代胜达则像是一台新能源硬派SUV，其方正的造型与路虎卫士风格相似，前脸简洁的设计加上贯穿式LED日间行车灯，新能源味很足。
侧面平直硬朗的线条、宽大的轮眉、密条辐式21英寸轮毂及黑色车顶行李架，颇具硬派越野SUV的风格，同时A柱还进行黑出处理，营造出悬浮式车顶的视觉效果，具有不错的高级感。
内饰在配色和布局上，全新胜达也非常讲究豪华与科技，配备主流的双12.3英寸联屏设计、贯穿式空调出风口、三辐式多功能方向盘以及中控台区域保留实体按键，还配有手机无线充电。
动力方面，全新胜达在美国市场提供2.5T发动机和1.6T混动系统可选，其中2.5T发动机最大功率为282马力，最大扭矩为421牛·米，传动系统匹配8速双离合变速箱；1.6T混动系统综合功率为235马力，综合扭矩为367牛·米，传动系统匹配6速自动变速箱，并提供四驱车型可选。
点评：现代胜达每一次换代，在设计上都会给人眼前一亮的惊艳感，其中全新第五代车型更是脱胎换骨，保持高颜值的同时，提升了整车的豪华感和高级感，与当下消费者的审美非常契合。目前，全新胜达在美国售价为33,950美元起（约合人民币24.36万元起），作为参考，现款胜达在国内售价区间为20.28-26.98万元。
全新大众途观L Pro
外观相当炸裂
大众途观在国内市场一直是一款备受欢迎的SUV车型，连续多年蝉联中型燃油SUV销冠，是同级别里不折不扣的标杆车型，过去一年累计销量超16万辆。为了应付国内市场竞争的加剧和消费者需求的多样化情况，途观也持续更新换代，不断提升自身的产品力和竞争力，从最初的途观升级为途观L（询底价|查参配），再到即将推出的途观L Pro。
上图为现款车型，下图为全新车型
目前全新途观L也已在工信部进行了申报，并命名为途观L Pro，未来或将与途观L同堂销售，为消费者带来更丰富的选择。作为换代车型，途观L Pro采用了全新设计语言，融入“ID”家族的设计风格，包围前后贯穿式大灯、低风阻轮毂、全新数字化扁平LOGO等，视觉效果更加时尚动感，年轻姿态又增加几分。
车身尺寸方面，途观L Pro的长宽高分别为4735/1859/1682mm，轴距为2791mm，相比途观L，车身高度和宽度分别增加了20mm和9mm，而长度和轴距则保持一致。
内饰方面，目前尚未公布，作为参考，海外全新大众Tiguan（对应国内途观）内饰采用了最新的家族式设计风格，与大众ID.7 VIZZION相似，配备15英寸悬浮式中控屏和10.3英寸全液晶仪表盘，搭载最新的MIB4第四代娱乐系统，并换装了怀挡设计。
动力方面，根据申报图信息显示，途观L Pro将搭载2.0T发动机，分高低调校，最大功率分别为186马力和220马力，与途观L保持一致，预计也会匹配7速湿式双离合变速箱。另外值得一提的式，海外版车型还提供1.5T+48V以及插电混动版本，预计国产车型也会推出。
点评：在新能源汽车盛行的背景下，途观L依然能保持住不错的市场份额，可见其产品特点依然受到众多消费者推崇，空间大、品质口碑好、行驶体验好等特性依然是途观L的优势，而途观L Pro延续这些优势，并针对智能化进行了提升，使其产品竞争力更强。
江铃福特烈马
硬派越野SUV市场又一狠货
在北美市场热销的福特Bronco终于要在国内销售，目前已正式发布，并官宣中文名为福特烈马（询底价|查参配）。该车定位硬派越野中型SUV，轴距达2950mm，采用采用非承载式车身结构，全系搭载2.3T发动机，匹配10AT变速箱，配备全时四驱。
从外观来看，福特烈马是一辆标准的硬派越野SUV，配备非常复古的原形大灯、粗犷的轮眉、越野MT轮胎、外挂式备胎、拖车钩（可安装绞盘）、可拆卸车顶等。另外，新车还配备无边框车门，增加时尚感。
车身尺寸方面，福特烈马的长宽高分别为4825/2070/1990mm，轴距为2950mm。越野参数方面，普通非大脚版接近角38度，离去角31度，通过角22度，最小离地间隙237/242mm，最大涉水深度800mm。大脚版（荒地/大沼泽地）接近角45度，离去角37度，通过角26度，最小离地间隙273mm，最大涉水深度850mm（带涉水喉925mm）。
内饰方面，配备12.3英寸液晶仪表盘和12英寸液晶中控屏，仪表盘显示专业化的越野信息，中控屏搭载福特SYNC+智行互联系统，内置有8155芯片，支持CarPlay、语音控制，以及具有更丰富的功能拓展性与更好的稳定性。
动力方面，国产福特Bronco搭载2.3T四缸发动机，最大功率275马力，峰值扭矩扭矩429牛·米，传动系统匹配10AT变速箱，最高时速161km/h。另外，新车还配备德纳前/后电控机械差速锁、EMOD智能全时四驱系统、Bilstein倍适登三段式氮气减震器、G.O.A.T.全地形智能管理系统、智能的防倾杆断开等功能，越野性能可谓非常强悍。
点评：目前福特烈马已是万事俱备，只欠东风，能不能在坦克300、坦克400Hi4-T、方程豹豹5等车型中抢占市场份额，就看最终定价了。
写在最后
除了以上5款重磅车型，还有丰田旗舰SUV世极、新款雷克萨斯UX、全新宝马X2、全新宝马X1 M35Li、马自达全新中大型SUV CX-80以及新款大众途锐等一系列重磅新车上市，都是今年车圈的焦点。（文：汽车日报 吴启星）
爆款预定？2024年将上市的五款合资SUV！全新普拉多、日产探陆…
随着新能源汽车市场的日益繁荣，传统燃油SUV似乎在市场上略显疲态，无论是网上声讨量，还是实际销量均呈下滑趋势，这也导致越来越多车企开始将目光转向了电动汽车。不过对于部分消费者对于燃油车有着特殊的情怀和喜爱，尤其是SUV。
今天，我们就为大家带来2024年即将上市的几款备受关注的外资品牌SUV，包括全新丰田普拉多、日产全新中大型SUV探陆、大众途观L Pro以及全新现代胜达等。
全新丰田普拉多
预计6-7月上市
丰田普拉多算是为数不多还在巅峰期就停产停售的车型，在宣告停产之前，其月销量还保持在2000辆以上，而这个销量对于它所处的细分市场和售价来看，相比月销过万的坦克300更具含金量。当然，停产停售的原因也很简单，就是国内环保法规的日益严格，普拉多难以满足新的排放标准，以至于后续车型都无法实现国产销售，成为不少越野车迷心中的遗憾。
直到全新一代丰田普拉多的发布，搭载全新动力系统的它终于不再受限于排放标准，将在今年6-7月份上市销售。此前，全新丰田普拉多已于2023广州车展首发亮相，并宣布在春节前后期间开启预售。
作为换代车型，全新国产普拉多基于与雷克萨斯GX相同的TNGA-F越野平台打造，采用非承载式车身，搭载由2.4T发动机和电机组成的油电混动系统，系统最大功率330马力，系统综合扭矩630牛·米，匹配8速手自一体变速箱，并配备全时四驱、分动箱以及中央差速锁等越野功能。排量和缸数虽不如上一代车型，但整体数据很突出，且混动系统的加入，改善燃油经济性的同时，带来更好的驾驶体验。
在外观上，根据此前消息，全新国产普拉根据不同配置将会提供三款中网造型可选，包括已经亮相长方形车灯造型（中高配）、海外亮相的复古圆灯造型（低配）、以及还有一款特别版车型，不使用“TOYOTA”字母LOGO，而是使用丰田牛头标（超高配专属）。
车身尺寸方面，全新普拉多的长宽高分别为4925/1980/1870mm，轴距为2850mm；越野参数上，其离地间隙为221mm，接近角、离去角以及通过角则分别为 31度、22度和25度。
内饰方面，全新国内普拉还未公布，预计会沿用海外版车型的设计，采用了丰田最新的家族式设计语言，配备全液晶仪表盘和12.3英寸中控屏，并搭载了丰田最新的娱乐系统，配备又新一代Toyota Safety Sense系统，以及像蠕行模式以及陡坡缓降等越野功能。
点评：尽管目前国内硬派越野SUV市场已经涌现出众多实力出色的产品，像坦克400 Hi4-T、方程豹豹5等硬派越野SUV，但部分越野爱好者对于普拉多仍具有深厚的情怀与信仰，加上其本身多年积累的好口碑与品质，只要价格不太离谱，相信市场还是有它一席之地。
作为参考，同平台生产的雷克萨斯GX售价区间为77.80-88.80万元；全新普拉多在北美地区起售价为5万美元（约合人民币36万元）；此前爆料称，国产普拉多售价在45-55万元左右。
东风日产探陆
将于3月上市
面对国内消费者对于6/7座SUV的青睐与狂热，东风日产终于也要来分一杯羹，带来了旗下全新中大型SUV——探陆（Pathfinder），目前该车已经开启预售，先期共推出3款配置车型，预售价区间为23.98-27.98万元。据官方表示，新车将于3月份正式上市。
探陆是日产第五代Pathfinder的国产版车型，采用了家族式设计，与当下热销的轩逸、天籁设计风格截然不同，造型更偏向日产ARIYA艾睿雅，颇具新能源风格。至于好不好看就见仁见智，至少有着不错气场和辨识度。
车身尺寸方面，日产探陆定位中大型SUV，其长宽高分别为5130/1981/1767mm，轴距为2900mm，整体与大众途昂、福特探险者等车型差不多，并提供6座和7座可选。
探陆的内饰采用了时下流行的双联屏布局，配备12.3英寸液晶仪表盘+12.3英寸高清中控屏，搭载最新的Nissan Connect超智联2.0系统。另外，新车保留了大量的物理按键，贯彻日产以实用为主的造车理念，同时还采用了双配色搭配，进一步提升车内的豪华氛围。
在动力方面，探陆全系搭载2.0T发动机，最大功率252马力，传动系统匹配9速手自一体变速箱，最高车速可达190km/h，WLTC工况综合油耗为8.65L/100km，部分车型还配备四驱系统。而其所搭载的全地形六模四驱控制系统拥有自动、经济、运动、沙地、泥地/车辙、雪地六种不同模式。
点评：随着探陆的到来，将进一步丰富东风日产的产品矩阵，并填补其在中大型SUV的市场空白，提升品牌整体竞争力。而从探陆的预售价和产品力来看，东风日产这次诚意很足，唯一遗憾就是进来中国市场有点晚，在新能源汽车盛行的背景下，传统燃油车可发挥的空间越来越局限。
全新现代胜达
设计焕然一新
海外售价约24万起
在2023广州车展上，北京现代带来了全新一代胜达，新车针对外观及内饰都进行了重新设计，其设计语言与现款胜达完全扯不上任何关系，更像是一款全新车型。一想到这里，就很佩服韩系车设计师，每一次换代都大刀阔斧，从不讲究传承，全靠设计师天马行空的想象力，或许唯一需求就是好看，而全新胜达也确实如此。
上图为现款车型，下图为全新车型
如果说现款胜达是非常经典的城市型燃油SUV，那么新一代胜达则像是一台新能源硬派SUV，其方正的造型与路虎卫士风格相似，前脸简洁的设计加上贯穿式LED日间行车灯，新能源味很足。
侧面平直硬朗的线条、宽大的轮眉、密条辐式21英寸轮毂及黑色车顶行李架，颇具硬派越野SUV的风格，同时A柱还进行黑出处理，营造出悬浮式车顶的视觉效果，具有不错的高级感。
内饰在配色和布局上，全新胜达也非常讲究豪华与科技，配备主流的双12.3英寸联屏设计、贯穿式空调出风口、三辐式多功能方向盘以及中控台区域保留实体按键，还配有手机无线充电。
动力方面，全新胜达在美国市场提供2.5T发动机和1.6T混动系统可选，其中2.5T发动机最大功率为282马力，最大扭矩为421牛·米，传动系统匹配8速双离合变速箱；1.6T混动系统综合功率为235马力，综合扭矩为367牛·米，传动系统匹配6速自动变速箱，并提供四驱车型可选。
点评：现代胜达每一次换代，在设计上都会给人眼前一亮的惊艳感，其中全新第五代车型更是脱胎换骨，保持高颜值的同时，提升了整车的豪华感和高级感，与当下消费者的审美非常契合。目前，全新胜达在美国售价为33,950美元起（约合人民币24.36万元起），作为参考，现款胜达在国内售价区间为20.28-26.98万元。
全新大众途观L Pro
外观相当炸裂
大众途观在国内市场一直是一款备受欢迎的SUV车型，连续多年蝉联中型燃油SUV销冠，是同级别里不折不扣的标杆车型，过去一年累计销量超16万辆。为了应付国内市场竞争的加剧和消费者需求的多样化情况，途观也持续更新换代，不断提升自身的产品力和竞争力，从最初的途观升级为途观L，再到即将推出的途观L Pro。
上图为现款车型，下图为全新车型
目前全新途观L也已在工信部进行了申报，并命名为途观L Pro，未来或将与途观L同堂销售，为消费者带来更丰富的选择。作为换代车型，途观L Pro采用了全新设计语言，融入“ID”家族的设计风格，包围前后贯穿式大灯、低风阻轮毂、全新数字化扁平LOGO等，视觉效果更加时尚动感，年轻姿态又增加几分。
车身尺寸方面，途观L Pro的长宽高分别为4735/1859/1682mm，轴距为2791mm，相比途观L，车身高度和宽度分别增加了20mm和9mm，而长度和轴距则保持一致。
内饰方面，目前尚未公布，作为参考，海外全新大众Tiguan（对应国内途观）内饰采用了最新的家族式设计风格，与大众ID.7 VIZZION相似，配备15英寸悬浮式中控屏和10.3英寸全液晶仪表盘，搭载最新的MIB4第四代娱乐系统，并换装了怀挡设计。
动力方面，根据申报图信息显示，途观L Pro将搭载2.0T发动机，分高低调校，最大功率分别为186马力和220马力，与途观L保持一致，预计也会匹配7速湿式双离合变速箱。另外值得一提的式，海外版车型还提供1.5T+48V以及插电混动版本，预计国产车型也会推出。
点评：在新能源汽车盛行的背景下，途观L依然能保持住不错的市场份额，可见其产品特点依然受到众多消费者推崇，空间大、品质口碑好、行驶体验好等特性依然是途观L的优势，而途观L Pro延续这些优势，并针对智能化进行了提升，使其产品竞争力更强。
江铃福特烈马
硬派越野SUV市场又一狠货
在北美市场热销的福特Bronco终于要在国内销售，目前已正式发布，并官宣中文名为福特烈马。该车定位硬派越野中型SUV，轴距达2950mm，采用采用非承载式车身结构，全系搭载2.3T发动机，匹配10AT变速箱，配备全时四驱。
从外观来看，福特烈马是一辆标准的硬派越野SUV，配备非常复古的原形大灯、粗犷的轮眉、越野MT轮胎、外挂式备胎、拖车钩（可安装绞盘）、可拆卸车顶等。另外，新车还配备无边框车门，增加时尚感。
车身尺寸方面，福特烈马的长宽高分别为4825/2070/1990mm，轴距为2950mm。越野参数方面，普通非大脚版接近角38度，离去角31度，通过角22度，最小离地间隙237/242mm，最大涉水深度800mm。大脚版（荒地/大沼泽地）接近角45度，离去角37度，通过角26度，最小离地间隙273mm，最大涉水深度850mm（带涉水喉925mm）。
内饰方面，配备12.3英寸液晶仪表盘和12英寸液晶中控屏，仪表盘显示专业化的越野信息，中控屏搭载福特SYNC+智行互联系统，内置有8155芯片，支持CarPlay、语音控制，以及具有更丰富的功能拓展性与更好的稳定性。
动力方面，国产福特Bronco搭载2.3T四缸发动机，最大功率275马力，峰值扭矩扭矩429牛·米，传动系统匹配10AT变速箱，最高时速161km/h。另外，新车还配备德纳前/后电控机械差速锁、EMOD智能全时四驱系统、Bilstein倍适登三段式氮气减震器、G.O.A.T.全地形智能管理系统、智能的防倾杆断开等功能，越野性能可谓非常强悍。
点评：目前福特烈马已是万事俱备，只欠东风，能不能在坦克300、坦克400Hi4-T、方程豹豹5等车型中抢占市场份额，就看最终定价了。
写在最后
除了以上5款重磅车型，还有丰田旗舰SUV世极、新款雷克萨斯UX、全新宝马X2、全新宝马X1 M35Li、马自达全新中大型SUV CX-80以及新款大众途锐等一系列重磅新车上市，都是今年车圈的焦点。
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买合资SUV就认准这5款，品牌名气大、口碑好还保值，入手不会亏
很多人不想买国产SUV，因为觉得国产SUV暂时还是不够强大，在三大件方面也总是让人有些不放心，因此就还是心心念念想要入手一台合资品牌的SUV车型。那如果不要国产SUV，咱们有什么好的合资SUV车型可选呢？别急，今天我们就通过6月SUV销量排行榜的销售数据，来看看除了排名前三的哈弗H6、长安CS75、吉利博越等国产SUV车型之外，有哪些合资SUV是入手不会亏、买回家放心的，用数据和事实来说话也总归能够更有说服力，下面赶紧一起看看。
广汽本田皓影
6月销量：20003辆
指导价：16.98-25.28万
虽然中保研测试皓影的成绩闹了个乌龙，但这也丝毫没有影响到广汽本田皓影这款车的销量。具体来看，皓影6月销量达到了20003辆，强势稳定合资品牌SUV销量榜第一，至此，皓影也用自身强大的实力彻底打脸当初那些看衰和落井下石它的人。
产品力上，作为本田CR-V的姐妹车型，皓影推出就获得了很高的关注度，毕竟它的"底子"是完全不用担心的。此外作为新车，皓影还有着更多的优势，比如新鲜且高级的外观，同时内饰及空间都有很大的领先性。再加上开起来的动力表现够舒爽，油耗还低，也没什么致命的短板，因此这样一款拥有着全面表现的车型当然也就能够热卖了。总之，皓影的未来大有可为。
东风本田CR-V
6月销量：18443辆
指导价：16.98-27.68万元
CR-V就可以说是前面皓影车型的"老大哥"了，国内目前已经走过了16年四代车型的光景，所以CR-V的品牌影响力、质量、保值率以及口碑都是足够经得起市场检验的。在6月，东风本田CR-V也取得了18443辆的销量数据表现，仅次于家族兄弟皓影，因此这台车我觉得也是入手绝对不会亏的一台车。
产品力方面，CR-V的储物空间是真大，而且灵活度很高，不愧是本田，其MM理念也真是把储物给玩上了天。后排空间也非常宽敞，比同级别竞品都敞亮。噪音方面好在有主动降噪功能的存在，所以噪音也不是很大。
整体来说CR-V属于那种各方面都比较均衡的车，没有明显短板，但拿出任何一项来说，在同级别里似乎也没有明显优势，所以或许这就是它成功的关键吧，也是它能够一直"长盛不衰"的原因。
广汽本田缤智
6月销量：18265辆
指导价：12.78-17.68万元
广汽本田缤智也是一款上市时间比较长的SUV车型了，作为12-17万元价位的这么一台小型SUV，缤智基于飞度平台搭载，而得益于本田对空间的极致利用，缤智的空间也比绝大多数的合资紧凑型SUV要好，所以这就为它的热销给奠定了基础。
6月销量来看，缤智就取得了18265辆的销量成绩，而仅次于皓影和CR-V销量的它也因此成为了本田家族最年轻的"销量担当"，表现实至名归。
产品力上，老款缤智是一款以车内空间见长的小型SUV，而动力、燃油经济性以及车内配置则只能算是同级的中等水平。如今新款的缤智已经上市很长一段时间了，在保留车内空间这个优势的前提下，加入了220TURBO1.5T发动机的新缤智也有着不错的动力表现。
8.45s的0-100km/h加速成绩在小型SUV这一级别的车型里也完全算得上是"三好学生"，所以这样一台有颜有料、又保值品牌又大还有好口碑的SUV怎会不受用户喜欢呢？因此缤智也是一台好车，至少它满足了绝大多数人的需求。
上汽大众途观L
6月销量：17344辆
指导价：21.88-31.18万元
提到上汽大众途观L，其也算是合资SUV市场里的一位"老手"了，最早的途观就经常夺得合资SUV销量冠军，如今途观L接替老途观也已经有好几年时间了，销量上虽然做不到冠军，但口碑与销量依旧稳的一匹，所以途观L才能够在6月依旧卖出17344辆车的销量表现。不得不说，上汽大众途观L的实力还是不可小觑的。
产品力这块的话，途观L的整体实力表现是非常出色的，加速成绩强劲，甚至比宝马X1 2.0T还要更快，而且刹车还能排名SUV榜单第三，这可以说是很了不起了。当然，途观L的日常驾驶还是比较轻松舒适的，动力储备又相当充沛，可以说是随叫随到。
入门的1.4T版本也是很好地拉低了售价，因此整体来说途观L的表现可以说是满足了大部分人对于一台家用SUV的期望值，无论空间、配置还是动力表现等都比以前的老途观好了不少，因此它能热卖自然也就在情理之中了，入手不会亏。
上汽大众途岳
6月销量：17337辆
指导价：16.58-22.38万元
这最后一款介绍的，也是6月合资SUV销量榜里的第五名，就要归属于上汽大众新推出的这款途岳车型了。作为上汽大众在紧凑型SUV市场投入的"新鲜血液"，途岳可以说是被寄予了接过老款途观旗帜的厚望，车辆的整体表现比较均衡，大众的品牌号召力也注定途岳将成为一款十分热门的车型。如今，途岳在6月售出17337辆，至此它也奠定了在合资紧凑型SUV的一席之地。
产品力上面，途岳的外观非常符合如今年轻消费者的胃口，相比以往的大众车型更显硬朗，动力表现也十分出色，2.0T实测加速7.33秒。日常驾驶时双离合变速箱配合的也非常默契。总之，途岳仍然是那个我们所熟悉的大众车型。
当然，相比其它大众车它在外观方面有了一定突破，硬朗的前脸和家族中的大哥途昂也更接近，所以单单是凭借这些也能为它吸引到不少追求个性的消费者。此外，途岳终端的优惠也很大，花13万多的裸车价格就入手到一台大众紧凑型SUV，很多人难免就心动，因此热卖不假。
好了，以上就是今天跟大家介绍的5款品牌名气大、口碑好还保值，入手不会亏的合资SUV车型，如果你不想买国产SUV，同时又担心买别的合资SUV不靠谱，那不妨按照合资销量榜前五名的车型去入手。毕竟，这些都是大品牌，同时买它们的人也非常多，所以买回家肯定是没有问题的，大家尽管放心去入手即可。
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