很多朋友对于八万以下SUV和八万以下SUV不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！

续航600km8万左右纯电车suv推荐？

看看行不行，才买半个月，各方面都挺满意，平均油耗5毛，8.2落地。

8万左右的suv？

动力十足，油耗可以接受，短途行驶，品牌力不行

8万以内，超耐用SUV盘点6款！开到报废都不会垮

在今天的汽车市场中，众多车型供消费者选择，无论是流线型的轿车还是宽敞的SUV，总有一款会满足您的需求。然而，购车的决策过程并非简单的看中一款就买，预算的大小也决定了我们的选择范围。预算的多寡犹如一把筛子，不同的预算将为我们筛选出不同档次的车型。

假如您的预算大约在8万左右，又希望能找到一款适合日常出行的SUV，您可能会感到有些困扰。究竟是选择轿车的舒适度，还是SUV的宽敞度，很多车主表示这个决定难度很大。但如果我们将目光转向国产SUV，您会发现在这个价位上，它们不仅性价比高，而且绝对能满足您的需求。

在这里，我们将为您推荐5款8万左右的优质国产SUV。它们不仅结实耐用，空间宽敞，而且各有各的亮点和硬实力。这些车型无疑将为您的日常出行增添便捷，同时也能满足您的预算需求。

第一款：吉利缤越2023款 1.5T DCT铂金版

指导价：8.98万 优惠1.3万 落地：8.6万

外观与尺寸：2023款吉利缤越的外观大体与前款保持一致，只是部分细节进行了微调。车身四周融入红色饰条，呈现出年轻化形象，熏黑的尾灯提升了尾部视觉宽度。特别值得一提的是，这款车采用双色车身设计，车顶采用黑色涂装，营造出“小钢炮”的视觉效果。其车身尺寸长4330mm、宽1800mm、高1609mm，轴距为2600mm，这款车型属于小型SUV。

配置：2023款吉利缤越内饰以“机能灰橙”为主题风格，搭配平底三幅式多功能方向盘，中控屏采用悬浮式设计，下方保留了部分实体按键和旋钮。中配的铂金型新增自动空调、电子手刹、自动驻车、陡坡缓降等，顶配的钻石版新增7英寸液晶仪表、运动外观套件、自动空调等。

动力：2023款吉利缤越入门的黄金版采用1.4T涡轮增压发动机和6速手动变速箱的组合，最大功率104千瓦，峰值扭矩235牛·米。铂金版和钻石版则换装1.5T涡轮增压四缸发动机，最大功率133千瓦，峰值扭矩290牛·米，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。

总结：2023款吉利缤越是一款面向年轻消费者的小型SUV，外观时尚，内饰科技，动力充沛。经过此次改款后，中高配车型的动力系统得到升级，配置也更加丰富。在保证价格不大幅上涨的同时，吉利缤越的性价比得到了提升，对于年轻消费者来说，无疑具有很高的吸引力。

第二款：2023款 长安CS35PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T DCT豪华型

指导价：9.39万 优惠1.8万 落地：8.6万

外观与尺寸：车辆前脸采用黑色梯形进气格栅，上方配有LED日间行车灯，下方则装有LED远近光，贯穿式红色装饰条增添年轻活力。车身尺寸为433018251660mm，轴距为2600mm。设计上，悬浮式车顶时尚，黑色的方形轮拱增强力量感，贯穿式尾灯设计独特。

配置：内饰部分，经常接触的区域使用软质材料覆盖和皮质包裹，搭配适量金属装饰，提升整体质感。车辆配有真皮多功能方向盘，双10.25英寸大屏支持车联网、OTA升级等功能。此外，装备了一系列先进功能，如倒车雷达、倒车影像、车侧盲区影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、电动天窗、无钥匙进入和启动、远程启动及多项安全气囊等。

动力：搭载蓝鲸NE 1.4T涡轮增压发动机，最大功率为160马力，最大扭矩260牛·米，匹配7挡湿式双离合变速箱。在大部分时间，换挡流畅，动力充沛，加速爆发力强。百公里平均油耗在7.8L-8.8L左右。底盘采用前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架，虽然有些硬，但日常行驶的滤震性能可接受。

总结：整体上，这款车兼具了动力、配置和设计的平衡，展现出良好的市场竞争力。其外观设计年轻且运动，配置齐全且先进，动力表现出色且燃油经济性良好，足以满足不同消费者的日常需求。然而，在悬挂系统上还有待提升，以提供更舒适的驾驶体验。

第三款：哈弗M6 2023款 PLUS 1.5T DCT豪华智联型

指导价：8.79万 优惠1.6万 落地：8.1万

外观与尺寸：2023款哈弗M6 PLUS保持了现款车型的造型设计，前脸部分采用了哈弗经典的设计元素，大尺寸的六边形中网与两侧前大灯组相连，提升了前脸的横向视觉宽度。车身尺寸为4664×1830×1729 mm，轴距为2680mm。车身侧面设计简洁，采用双腰线设计，整车呈现出向前俯冲的视觉效果。尾部设计敦实，匹配流行的贯穿式尾灯组。

配置：内饰设计没有变化，但座舱设计层次感良好，中控台和门板内侧使用柔软皮质面料包裹，细节处配有钢琴烤漆饰板和银色饰条。悬浮式中控显示屏幕尺寸达到12.3英寸，内置高德地图、手机互联映射、语音识别控制、车联网等功能。根据配置不同，车内座椅采用织物和仿皮面料包裹，主驾驶座椅提供电动调节功能。

动力：哈弗M6 PLUS搭载1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率150马力，峰值扭矩218牛米。传动系统提供6速手动和7速湿式双离合变速箱。

总结：2023款哈弗M6 PLUS在设计、配置和动力上都展示出了优秀的表现。其外观设计经典且有力，配置丰富先进，动力强大稳定。这款车继续维持了哈弗品牌的一贯风格，提供了舒适且具有质感的驾驶环境，可以满足不同消费者的需求。

第四款：瑞虎5x 2022款 超级英雄版 1.5L CVT时尚型

指导价：8.59 优惠1.8万 落地7.7万

1.外观与尺寸：瑞虎5X展现了短小精悍的方正造型，灵感可能源自大众的途铠。车身尺寸方面，瑞虎5X的长宽高分别为4358/1830/1670mm，轴距为2630mm。前脸设计采用了家族化风格，G字形日间行车灯的设计带来视觉冲击力。

2.配置：2022款超级英雄版 1.5CVT时尚型的中控屏升级到了10.25英寸，支持Carplay和Carlife，配置尚可，但若要获得车联网、语音识别、在线导航等功能需要额外升级。基本配置包括多功能方向盘、一键启动和电动单天窗等。

3.动力：瑞虎5X的1.5L发动机最大额定功率85kW/116Ps，峰值扭矩143N·m，整体动力参数和大众的EA211 1.5L发动机相似。但在实际驾驶中，瑞虎5X表现出乏力感。对于追求动力的消费者，瑞虎5X提供了1.5T版本，最大功率115kW/156Ps，峰值扭矩230N·m。

总结：整体上，瑞虎5X以性价比和耐用的内饰作为主要优势。但在油耗和动力表现方面并不理想，对比合资品牌的同级别产品仍有差距。在这个价位上，还有其他的竞争产品，比如欧尚X5、长安CS35等。

第五款：2022款 奇瑞瑞虎7超能版 1.5T CVT超能勇士

指导价：9.19万 优惠：1.8万 落地：8.4万

外观与尺寸：2022款瑞虎7超能版体现了强烈的运动感，其立体的多边形进气格栅和LED大灯赋予了车辆强烈的视觉冲击力。车身尺寸为450018421746mm，轴距2670mm，轮胎规格为225/60 R18。整车设计均衡，具有运动感的腰线和时尚的悬浮式车顶设计。

配置：瑞虎7超能版配置丰富，包括倒车雷达、定速巡航、多驾驶模式，还有全景天窗、无钥匙进入等便捷配置。内饰采用T字型中控台，多处软质材料和皮质包裹，创造了舒适而高质的驾乘环境。此外，安全配置包括全车气囊和ESP车身稳定系统。

动力：瑞虎7配备1.6T涡轮增压发动机，最大功率197马力，最大扭矩290牛·米，配合7挡湿式双离合变速器，具有优秀的动力表现和燃油经济性。

总结：2022款瑞虎7超能版兼具动感外观、丰富配置和强劲动力，是一款无论在设计还是性能上都非常出色的SUV。尽管存在一些不足，如A柱位置盲区较大，后排颠簸感较明显，但总体上，它在同价位SUV中具有很高的竞争力。

第六款：名爵ZS 2022款 1.5L CVT全球百万918版

指导价：9.18万 优惠：2.4万 落地：7.7万

外观与尺寸：新车保持了名爵家族的设计风格，进气格栅大而显眼，点阵式设计赋予其科技感。其整体造型流畅，尺寸为4323/1809/1653mm，轴距2585mm。特别的是，新车将增加百万车主纪念款的专属徽标，显得独具个性。

配置：内饰设计简洁而实用，主要配置包括三幅式多功能方向盘，10.1英寸的内嵌式中控大屏，支持语音控制等功能。此外，新车还配备无钥匙进入、一键启动、胎压监测、倒车影像等便利性配置。

动力：新车搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率120马力，最大扭矩150牛米，匹配手动和CVT两种变速箱。悬架方面依然为前麦弗逊独立悬架，后扭力梁非独立悬架。

总结：新车在保持名爵家族设计风格的同时，细节之处进行了改进，使其更具特色。内饰设计简约而实用，配置丰富，动力表现稳定，无论是日常驾驶还是偶尔的长途驾驶，都能提供良好的驾乘体验。

卖得比自主还便宜！这三台合资SUV最便宜的才8万多

虽然说现在的自主品牌的SUV车型几乎占据了15万以下大部分的市场，但其实也有不少合资SUV车型价格打入到了这一区间。教授下面就带来三款拥有合资身份，但是卖得比自主品牌还要便宜的SUV车型。

说起捷达大家肯定想到的是那款热销二十多年悬挂着大众车标的三厢小车，但如今的捷达已是一个独立的子品牌。很多人以为它已经变成的自主品牌，然而它虽然不再悬挂大众标，但依旧是合资的身份，新车体内流淌的还是大众的血液。

捷达VS5基于MQB A1平台打造，在安全性方面还是有所保障的。动力部分搭载与大众及奥迪品牌同步的代号EA211的1.4T发动机，传动系统方面匹配爱信AQ250 6AT变速箱和5MT变速箱，规避了大家不喜欢的双离合变速箱，完全没有吐槽的点。

而且在底盘方面，依旧保留了德系车那份高级感，四轮独立悬架给你的感受就是非常扎实，这一点还是优于很多同价位的自主品牌SUV的。

但这样的价格对应上如此的三大件，内饰的质感也就不要有太高期待了，其设计采用的是大众上一代的内饰布局，在使用方面没有什么槽点，不过对比自主车型来说，塑料感的确强了点。

但价格的确很给力，自动挡最低配车型起售价也不到10万，落地也仅仅在是11万多，而看起来也足够大气，面子上绝对不会输。

智跑ACE在去年推出了中期改款车型，虽说是中期改款，但其变化甚至比换代还大，而且还挂上了起亚全新的标志，各方面都全面得到提升，尤其搭载全新的1.5T发动机最为值得称道。

新车提供两款动力系统，分别是2.0L自然吸气发动机+6速手自一体变速箱，和1.5T涡轮增压四缸发动机+7速双离合变速箱，前者最大马力161匹，峰值扭矩193牛·米，后者最大马力200匹，峰值扭矩253牛·米。

1.5T发动机采用了CVVD技术，可实现性能提升、燃油率提升、废气排放量减少，对比同级其他竞品的1.5T发动机来说，具有非常大的优势，甚至能媲美不少2.0T发动机。

而且在车内的配置上，智跑Ace也紧贴主流消费者的用车需求，10.25英寸多媒体触控屏内置了百度智能互联系统3.0，支持苹果CarPlay手机互联，以及了L2+级智能驾驶辅助系统等多项智能配置。谁说合资车型配置就一定比自主车型更低的？

在价格方面，智跑ACE目前有1万元左右的终端优惠，因此1.5T车型的落地价仅在15万左右，竞争力相当不错。

斯柯达作为大众的姊妹品牌，有着与其同等的质量和工艺，属合资一流水平，但同时价格更亲民。柯米克作为斯柯达入门级的小型SUV，绝对是低价格高质量的产品，起售价不到9万，顶配价格也才12万多点，加上终端优惠，基本10万左右就能买到与大众同源的产品。

要知道上汽大众的尺寸更小的途铠，它的1.5L车型起售价格都要11万多，可想而知柯米克的性价比有多高。

柯米克的外观设计类似于大哥柯迪亚克，典型的德系沉稳气质之中带有一点独特的味道。不过这里教授更推荐的是GT版的车型，它更有溜背SUV的动感，而且车身尺寸略大于普通版车型，看起来更有辨识度！

不过在1.5L和1.2T两款动力之间应该如何选呢？教授其实是更推荐1.5L车型的。首先1.5L车型匹配6AT变速箱平顺可靠，在动力上并不会比1.2T+7速双离合差很多，而且后期的可靠性更好，维修成本也较低。

虽然如今自主品牌在10-15万价位的SUV车型产品力已经足够突出，但是对于那些想要入手合资品牌的人群，这三款车型也是非常不错的选择。

最便宜8万出头！这些实用又好看的SUV面面俱到

如果说起来自主品牌，大家可能只有想到主流的吉利、哈弗、比亚迪等，但其实自主品牌中就有些实力不凡的产品，被那些常年热度较高的选手所覆盖，其产品的声量就没有多少用户熟知。

其中在15万的价位之中，就有不少低调且隐藏实力的选手，那么，教授今天就推荐几款产品实力不凡的紧凑型SUV，空间和动力每一项都能满足你的需求。

尽管前几年奇瑞品控的问题，让不少用户感到失望，但是奇瑞经过全方位改进的之后，在制造工艺上有了较大的提升。例如瑞虎7 PLUS作为家族兄弟瑞虎7的升级版本，众多技术加持为一身，以全新的身份再度瞄准了年轻家用的市场。

推荐理由：

奇瑞自主研发的1.6T鲲鹏动力系统也出现在了瑞虎7 PLUS身上，从动力参数来看，197匹马力表现比较平均，而发动机技术水准在同级中属于领先，同时获得了中国十佳发动机的称号。

除此之外，得益于较高的空间利用率，即使是2670mm的轴距尺寸，后排乘坐空间也腾出了相当宽裕的纵向距离，180cm身高的乘客坐进也保证了良好的乘坐舒展体验。

注意之处：

虽然动力有着不错的表现，但双离合变速箱就稍有拖后腿，低挡每一次的升降挡动作都明显感觉到顿挫感，尤其是在堵车时非常明显，一定程度上给车内乘客带来不好的乘坐体验。

东风风神绝对算是在产品宣传上最低调的品牌，旗下的全系产品的声量都比较偏弱，但这也不代表产品实力不行，例如东风风神AX7马赫版在同级别中的竞争力绝不能被忽视。

推荐理由：

虽然动力系统来自东风风神马赫动力1.5T发动机，但190匹马力，无论是效能还是技术上都一点不输于同排量的合资品牌，而且还获得了“中国心”十佳发动机的称号。

空间的表现也算是东风风神AX7马赫版一大亮点，纯平的地台保证了乘坐空间更为宽敞，即使是满员的情况下，也不会太过于局促。另外，靠背角度还支持多项调节，能够满足不同人的乘坐姿态。

注意之处：

由于底盘调教风格更偏向硬朗，在经过大颠簸的路面，会传递强烈的震动感进车厢内部，并且快速通过减速带时，减振器的处理明显有些拖后腿，一定程度影响了行驶品质。

启辰星作为全新VSA架构之下的产品，得益于背靠雷诺-日产-三菱联盟，拥有成熟的技术和制造工艺，所以产品品也达到了合资品牌的水平。

推荐理由：

在动力系统上搭载了来自三菱最新技术的1.5T发动机，该发动机热效率达到了37.1%，并且首次加入了48V轻混系统，让起步、加速瞬间能够拥有更好的平顺性，190匹的账面数据达到了同级别里的第一梯队。

在2756mm的轴距加持下，启辰星可以说是越级别的享受，后排空间的表现自然也是相当宽裕，在乘坐上无疑能给予极高的好评。

注意之处：

尽管启辰星使用了15.6英寸竖式大屏，提升了不少科技感，但车内缺少了实体按键，常用的功能都需要通过中控进行操作，大幅度减低用车的实用性，对于行驶时需要盲操作多少有些不方便。

总的来说，以上三款车无论制造工艺还是品质都达到了同级别主流水平，甚至媲美合资品牌都是不可轻视的选手。更重要的是，空间和动力方面都拿出了十足的诚意，很难挑出什么大毛病，或许这也是中国汽车品牌崛起的曙光。那么你会认可这些实力不凡的国货之光吗？

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