2023款比亚迪宋PLUS DM-i车型完成申报，可选“护卫舰05”字标
IT之家 5 月 10 日消息，在工信部最新一批的申报目录中，新款比亚迪宋 PLUS DM-i 正式亮相，大概率会被命名为宋 PLUS DM-i 2023 冠军版。与宋 EV 一样，新车同样可以选配“护卫舰 05”字标。
该车前脸和尾部变化巨大，尤其是车头，换装了比亚迪海洋网车系的设计语言，进气格栅变为了横辐条无边界样式。尾部与 EV 版基本一致，整体给人一种更加精致、焕然一新的感觉。
新车尺寸为 4,775 mm x 1,890 mm x 1,670 mm。相较于现款的 4,705 mm x 1,890 mm x 1,680 mm，长度增加了 7 cm，但高度降低了 1 cm。轴距与现款一致，依然是 2,765 mm。
这款车型定位于 A+ 级 SUV，配备 18、19 和 20 英寸三种不同规格的轮胎，整备质量 1830kg，最高车速 170km / h。
动力方面与现款一致，宋 PLUS DM-i 配备比亚迪超级混动系统，依然采用 1.5L 骁云发动机，最大功率 81 kW，以及最大功率 145 kW 的前电机组成 DM-i 混动系统，且配备磷酸铁锂刀片电池。
有媒体指出，这款车型也是海洋网的护卫舰 05，基于宋 Plus 全面改版升级，新增 HUD 抬头显示，全新换挡区，支持两个手机同时无线充电，水晶挡杆等等。
IT之家注意到，比亚迪官网中的宋 PLUS 的两款车型已经被列在了海洋家族的分类中，看来这样的变化也算是符合家族统一设计了。
宋plusdmi佳通换玲珑轮胎
起因从2021年至今，已有两年时间了，没想到今年4/29号去做保养发现前排轮胎均有内侧磨损，也算是运气好没坏在路上。主要原因是出厂的定位螺丝与固定件之间松动了。
钢丝裸露
内侧偏磨
定位螺丝
协商过程原本以为是我自己的问题，后来经修理厂反应就是原厂的配件磨损过大出了问题，导致轮胎外八，内侧磨损了，经过一番思考，我这按时定期定里程还出这问题，越想越气，那我为什么还要去店里保养呢，每次就查个外观，换下机油，挖个石子，洗下车，根本解决不了隐患问题。
通过跟官方售后服务联系，官方要求两4s店给我做出补偿，通过协商，最终赔了两次保养加两次四轮定位。后续厂家和店里都认为车还是要一年做下四轮定位，因为这是一个比较复杂的运行状况，所以建议各位宋plusdmi的车主可以看下自己轮胎是否有偏磨情况，如有尽快处理。
轮胎选择通过查询，发现现23年有的一批新车采用玲珑CS820轮胎，耐磨440比佳通高不少，也看了一下相关检测报告，这款轮胎耐用性还行，而且抓地力和静音都说比佳通优秀，最终买了两个，今天到店装上了，终于解决了一大隐患。轮胎体验:小幅度的虑震效果比佳通好太多了，尤其是过那种修补路段，感觉开的不是一辆车，静音效果也不是一个水平的，低速更明显，高速也很不错，而且这款轮胎性价比很高，佳通店里卖七八百，玲珑四五百就能下来，真心推荐，考虑到不同牌轮胎的耐磨指数可能标准不一样，所以具体的后期使用寿命等后续再说。网上说400-500之间都属于比较舒适的耐磨指数，建议你们可以按需选择。
耐磨指数440
总结这家店服务还行，至少目前来说，这家店是我见过人数最多，服务还不错的地方，还有店里推荐了这个保养套餐，感觉还是比较划算的，但是我这一年发动机用不了几次的人，要我用嘉实的全合成机油完全没必要，如果换成普通的全合成机油，差价去换成同等价值的易损件，那应该会毫不犹豫选择了，有小伙伴买这个没，给个建议 。
新车｜选它还是宋PLUS DM-i？2023款捷途大圣i-DM中配到店实拍
文：汽车日报 张凯
[汽车日报 产品] 日前，汽车日报拍摄到了2023款捷途大圣i-DM闪电01，该车可以看作全系中配车型，指导价15.99万元。大圣i-DM定位为紧凑型SUV，动力部分搭载由1.5升涡轮增压发动机和两台前置电动机组成的插电式混动系统，综合最大功率240千瓦，综合最大扭矩545牛·米，WLTC纯电续航80公里。作为参考，现款大圣i-DM指导价区间14.99万-16.99万元。
新车特点2023款捷途大圣i-DM闪电01
分体式大灯
黑色格栅
捷途大圣i-DM（插混版）与燃油版车型设计风格一致，前脸采用近年来比较流行的无边界式进气格栅布局，内部为横向装饰设计，增加了前脸的视觉层次。捷途大圣i-DM还采用分体式前灯组，上方LED日间行车灯线条狭长，下方前大灯组和中网相互融合，增加了运动感。
轴距为2720毫米
蓝色卡钳
捷途大圣i-DM侧面造型饱满，相比车头来说线条过渡更加柔和，逐渐抬升的车窗线也塑造出了向前俯冲的视觉效果。同时，中配车型还配备了双拼色样式轮辋，轮胎规格为255/45 R20。尺寸方面，大圣i-DM的长宽高分别为4590/1900/1690毫米，轴距为2720毫米。
上窄下宽的造型轮廓
捷途大圣i-DM尾部呈现出上窄下宽的造型轮廓，尾灯组比较狭长，外侧还有向下延伸的设计，内部灯腔和车头LED日间行车灯相互呼应。同时，大面积黑色后包围进一步强化了其运动定位。
2023款捷途大圣i-DM闪电01内饰
内饰方面，大圣i-DM标配15.6英寸中控屏、8英寸液晶仪表，功能按键高度集成到中控大屏内，整体风格与当下新势力车型较为相似。另外，该车提供纯黑色或蓝色+米色撞色搭配内饰，满足消费者个性需求。
双拼色平底造型方向盘
采用怀档设计
标配15.6英寸悬浮屏
配置部分，2023款大圣i-DM标配自动大灯、自动雨刷、双区自动空调、胎压显示、后驻车雷达、540度全景影像、电动后尾门、主驾驶位无钥匙进入、远程启动、Wi-Fi热点、定速巡航等配置。此次实拍的中配车型比入门版车型贵了1万元，相应增加了可开启全景天窗、50瓦手机无线充电、副驾驶位座椅电动调节、主驾座椅腰部调节、前排座椅加热/通风、8扬声器、外后视镜加热/电动折叠等配置。另外，2023款大圣i-DM还增加了VTOL移动电站功能，最大对外放电功率为3千瓦。
动力信息搭载1.5T插混动力
动力方面，大圣i-DM搭载由1.5升涡轮增压发动机和两台电动机组成的插电式混动系统，综合最大功率240千瓦，综合最大扭矩545牛·米，WLTC纯电续航80公里，官方综合续航里程为1000公里。预算16万元，您会考虑大圣i-DM还是同级别比亚迪宋PLUS DM-i（起售价15.48万元）？欢迎留言讨论。
