比亚迪海鸥在东北实际用车成本 没想到会这么低 真是惊讶到我了

比亚迪海鸥实际用车成本。

哈喽大家好，我是丹丹姐。我这个小海鸥现在提车已经有一个多月了，很多车友最近都在问我电池在冬季用车成本，今天我就给大家来算一算，大家看看划不划算。

这个是目前跑的总里程数是1408公里，我现在把充电的订单给大家核算一下，9块7毛7+13.6+34.1+9+17.08+5.28+19.4222.83。我刚才算了一下明细，大约消费是263块5毛5。现在用这个数除以1408公里，合着一公里相当于消费了一毛9。

在这1400公里，我有100公里跑的是高速开，有500公里跑的是国道，剩余的都是在市内跑的短途。我所在的城市是辽宁本溪，目前我们这边外边的温度平均在零下10度左右，因为我没有地库，所以平时充电的时候都是在外面的快充站充电的。

大家感觉这个用车成本怎么样？欢迎在评论区里留言。

花10万元买比亚迪，你觉得值吗？

今天是我的小秦满月的日子。上个月8月8日，我购买了这台秦plusDMI55公里的车型。今天，我特地为它洗了个澡，庆祝它满月。接下来，我想和大家分享一下我的用车感受。

这台秦的价格是96000元，虽然当时降价了3000元，但现在又少了2000元。听说我们被刺了一刀，被吃掉了2000元，我也很无奈。早些时候，强售活动盛行，而现在则是强折扣。我只能自我安慰了。

有人问我：“花10万元买一台比亚迪，你觉得值吗？”同价位还有其他选择，为什么要买比亚迪？我的回答很简单：作为一名比亚迪的主播，如果我开丰田、本田或大众弗兰卡，可能会被骂死。

然而，这台车的性价比确实很高。我认为，既然价格已经降了5000元，而且还是5000元的车，性价比自然很高。价格未降之前，它就已经卖得很好了。现在一降价，我觉得它的配置比德系、日系和美系还要高，因为它的性价比更高了。价格未降之前就被人举报，现在再降价，我都不知道该怎么玩了。

这台车我已经开了一个月，总共开了1758公里，加了两次油，共花费1300元，相当于每个月的油费为375元。375元是不是相当于大家一个星期的油费？

这台车真的很省油。我的用车环境主要是往返老家，大约300公里左右。为什么能达到1700公里？因为暑假期间，我接送孩子去爷爷奶奶家，这往返距离为600公里，再加上去本溪的300公里，总共就有1300公里了。在家里和上班的路上，我也开了一些。

虽然我每天上班只有10公里左右，但我的55车型充满电后，我可以开四天。在这个季节，55公里续航的车型能跑70公里，即使在高速行驶时不高于100公里/小时，也不低于90公里/小时，我居然能开到50公里，油耗仅为2.6升。很多人不相信，你可以看我之前的视频，我开了260公里，只用了这么点油。

但如果我回老家开高速时使用定速巡航，油表显示会更高一些。因此，想要省油，最好控制车速，最省油的速度是不超过120公里/小时。对于这台车的配置，我觉得足够用了，无非是没有天窗和16英寸的轮毂，但我不抽烟，所以天窗对我来说也没用。

以前我买的车一年也开不了几次，16英寸的轮毂似乎有点小，但开起来也还好。另外，我媳妇可以通过手机看到这台车的情况，知道它还有多少油、有多少电，以及停在哪里，是吧？无论你在哪里开车，都可以通过手机查看，两个人可以共享信息。

如果你问我这台车的缺点，那我觉得底盘需要改进。然而，在同等价位下，你还能买到什么？你还能买到什么样的底盘？这个底盘的表现已经不够令人满意了，它既不能前冲也不能后拽，与同等价位的车型相比几乎没有什么优势。如果你觉得这个底盘过于生硬，那么迈巴赫的底盘也不是你能承受得起的，更不要说那些买不起迈巴赫的人了。因此，这种人总是抱怨个不停，永远无法满足自己的需求。

除了空间、配置、油耗、提速和平衡性，这台车的表现都非常出色。唯一的缺点就是在高速行驶时，油耗表现不尽如人意，底盘也有些欠缺，但除此之外，几乎没有什么明显的问题。因此，这是一台非常值得选择的车型。

在直播中，许多观众问我这个车是否使用了长压油箱或低压油箱，是否存在偷油的问题。但我想告诉大家，这些与我无关，即使偷油，一个月也只需要加370元的油，他又能偷多少呢？我觉得根本不值一提。

总有人眼红比亚迪的销售情况，因此他们会故意贬低它。但我们不得不承认，新帕迪a的表现非常出色，一个月能卖出45000台，在同等价位的车型中，几乎没有其他车型能够与之匹敌。它可以被称为10万级别家用轿车的销量冠军。

以上就是我作为一个新普拉DMI车主一个月的真实用车感受。下期见，拜拜。