综合油耗1.8L/km 抢先试驾比亚迪唐DM双擎四驱版
[爱卡汽车 新能源频道原创]
在新能源车领域里，不可否认的是比亚迪唐在销量、口碑以及产品实力上都被消费者广泛认可。为了适配消费者的多元需求，比亚迪基于第三代双模技术打造了全新一代唐DM双擎四驱车型——唐DM四驱尊贵型（以下简称为唐DM双擎版），新车搭载的是一台2.0T发动机和一台驱动电机的动力组合，百公里加速仅需5.9s，综合油耗低至1.8L/km。据悉，新车补贴后价格或将23万起，价格可谓是相当亲民了。看车买车，就上爱卡汽车
【唐DM】新唐DM报价-图片_爱卡汽车唐DM双擎版最明显的改变则是相比在售车型减少了一台前轴电机，降低了造车成本的同时，又减轻了整车质量有利于燃油经济性，综合能耗相较于原三擎版本可提升优化8%。
唐DM双擎版搭载的是一台2.0TI涡轮增压缸内直喷发动机、高压BSG电机和高转速大功率后驱动电机的动力组合。其中，2.0T发动机最大扭矩为320Nm/1500-4000rpm，最大功率为141kW/5500rpm，电机最大功率为180kW，最大扭矩为380Nm，系统综合功率321kW，综合扭矩700N·m。
在纯电模式下续航里程与三擎版本车型保持一致，为81km，综合油耗低至1.8L/km。
传动系统方面，搭载的是一台6速自动变速箱。
底盘方面，唐DM双擎版采用的是前麦弗逊式后多连杆独立悬挂组合，由前奔驰底盘专家汉斯·柯克负责底盘调校。值得一提的是，唐DM双擎版搭载了超级智能电四驱系统，可适应普通、雪地、沙地、泥地等全地形全路况。
当踩下油门踏板，充沛的动力瞬间爆发，这也是新能源车所独有的魅力。此外，车辆静谧性同样让人惊喜，无论是车辆启动亦或是起步都是在悄无声息中进行，为车上乘客提供更安逸舒适的乘坐环境。
从账面数据来看，唐DM双擎版如同野兽一般似乎难以驯服，其实不然。它的调校是偏向平顺取向的，动力输出也随你的油门开合来支配，虽然提速性能出色，但它在平顺且可控的范畴内。刹车性能同样出色，当出现需要急刹车的情况下也能够较为得体的刹住车辆，能够为驾驶者提供足够的信心。
在ECO模式下，动力性能也没有丢失多少，在城市道路上依旧有着足够充沛的动力表现，完成超车动作时也丝毫不拖泥带水。
此外，当动能回收挡位调到较大时，当你松开油门时回收效果比较明显，有一种轻踩刹车的错觉感。而当你调至标准模式时，回收效果则要模糊一些了。
方向盘转向手感轻盈，回馈力度适中，指向也较为精准，在过弯时轻松自如，没有受到中型SUV车型庞大身躯的影响。此外，过弯时侧倾抑制得也足够到位，车尾跟随性也很好，给人以良好的驾驶体验。
底盘质感在舒适性与路感上有所平衡，在保证了车上乘客舒适性的同时也有着不错的底盘韧性，保留了部分路感，以此带来更好的操控体验。在过连续颠簸路面时能够将不适的震感得体的过滤掉，总体而言，底盘表现还是令人满意的。
唐DM双擎四驱版试驾感受
唐DM双擎版在外观上变化不大，前脸采用了Dragon Face家族式设计语言，视觉冲击力强，辨识度高，也深受消费者的喜爱与认可。
作为“龙眼”采用了全LED光源，而点睛之笔则是流水式动态转向灯，显示效果出色，科技感十足。
来到车身侧面，整体造型变化不大，不过在细节处做出调整，铝合金行李架、窗框、鲨鱼鳍天线以及外后视镜改为全黑设计，在视觉效果上更具冲击性，也很符合时下年轻人追求的时尚审美。
与车身同色的外后视镜设计被全黑涂装所替代，强化了整车的运动感，视觉感官上也更出挑。
车尾方面，唐DM双擎版基本延续了现款车型饱满厚实的设计，采用隐藏式设计的C、D柱营造出悬浮车顶的视觉效果。贯穿式尾灯设计也是时下非常流行的设计手法，LED光源照明效果视觉都很出彩。
内饰方面，唐DM双擎版同样延续了现款车型的布局设计，简约大方的设计非常耐看，贯穿式的金属质感装饰面板质感出色，也拉升了横向视觉宽度。在用料方面，中控台覆盖了全面积软质搪塑材质，并配合双红色缝线，营造了不错的精致感与档次感。
仪表盘数据显示清晰明了，主次分明，使用体验良好。中间显示屏主要显示常规行车信息，包好续航里程、电量、胎压监测等。
12.8英寸超大自动旋转中控屏搭载DiLink智能网联系统，与手机生态兼容度高，刷抖音玩吃鸡都不在话下。此外，智能语音交互系统识别度也很高，提升了用车便利性与可玩性。
唐DM双擎版还配备了ACC自适应巡航、防碰撞预警、车道偏离预警、道路交通标示识别、360°全景影像等辅助驾驶配置，保证了行车安全性。
通过驾驶模式切换旋钮可以选择经济、运动、沙地等多种驾驶模式，另外还支持手动切换纯电和油电混合驱动模式。
编辑总结：比亚迪全新一代唐自上市以来，销量已经超过10万辆，在市场上销量成绩以及口碑都有目共睹。而唐DM双擎版的推出，也面向更广大消费群体的用车需求，外观细节更年轻运动、配置丰富、动力性能强、油耗更低，产品力水平是足够出色的，若是以23万元（补贴后）的价格面世的话，还是极具吸引力的。
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售22.99万元，价格全系最亲民！比亚迪唐DM双擎四驱版正式上市
文：汽车日报 杨艺帆
[汽车日报 产品]日前，比亚迪唐DM双擎四驱版正式上市，新车综合补贴后售价22.99万元。和唐DM三擎四驱版相比，新车在外观内饰方面与其整体保持一致，最主要的变化就是减少了前桥电机，而只采用2.0T涡轮增压发动机+后桥电机的动力组合。性能方面，新车的零到百公里加速时间仅为5.3秒。
外观方面，唐DM双擎版依然采用比亚迪最新的“Dragon Face”设计语言。以目前的眼光来看，它在颜值上绝对属于自主品牌中最能打的那一类。细节方面，整车的行李架、后视镜外壳、鲨鱼鳍天线等位置均采用了黑色涂装，在显得更加年轻动感的同时也与三擎四驱版车型在外观辨识度上有所区分。
内饰方面新车以简约风为主，最吸引眼球的地方自然当属那块12.8英寸的可旋转中控大屏。不过个人觉得，这套内饰多少有些简洁的过了头，如果能在层次感上更丰富一些会更好。
配置方面，新车整体跟随三擎四驱版车型的中配，保留了更多实用性配置。而L2级别的驾驶辅助系统也没有缺席，包括ACC-S&G全速自适应巡航系统、TSR交通标志智能识别、PCW预碰撞报警系统等。而诸如brembo刹车、座椅通风、全液晶仪表等在三擎四驱版车型上的增值选装包，将不会在新车上出现。
动力方面，唐DM双擎四驱版采用比亚迪第三代双模技术，由2.0T涡轮增压发动机和后桥电机组成的插混系统综合最大功率437马力，峰值扭矩700牛·米，官方0到100公里每小时加速时间仅为5.3秒。续航方面，NEDC标准下新车的纯电续航里程为81千米。
此外我们获悉，自今天唐DM双擎四驱版车型上市之后，购买全新一代唐DM的客户均可享受最高36期0利率、最高10000元的购车置换补贴、电芯终生保修、整车6年或15万公里质保等八大购车礼包。
5.9秒“破百”的SUV 抢先试驾比亚迪唐DM“双擎四驱”
易车抢先试驾相信大家都知道唐DM能4.5秒“破百”，它的动力源自2.0Ti发动机和前后两台电机，即“三擎四驱版”。那么如果拿走了前电机，唐DM开起来又是怎样的体验呢？带着这个疑问，我坐上了唐DM“双擎四驱版”。
很快，我就找到了答案。点击下方预告视频，看这次试驾的精彩片段：
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这次体验的新车是唐DM四驱尊贵型，新车采用了比亚迪第三代双模技术，搭载2.0Ti发动机和大功率后电机，并且配备了超级智能电四驱系统。唐DM四驱尊贵型动力依旧强劲，官方称，新车0-100km/h加速仅5.9秒。
试驾体验：我想用“快、准、狠”来形容这辆SUV（1）从数据上看，这辆新车依旧是个“狠角色”。
新车应用了P0+P4双擎四驱动力架构，在2.0Ti发动机和后驱动电机的加持下，依旧能做到6秒内“破百”，对于一款7座SUV来说，这样的动力水平还算挺狠的。
调至Sport模式，我特意选在一段十分空旷的道路上，狠狠地踩下油门。轮胎很快就突破了极限，发出了啸叫声，我和同车的小伙伴都被按在座椅上，车辆飞快地弹射了出去。
（2）超级智能电四驱系统响应快，仅需20毫秒。
同时，新车还搭载了超级智能电四驱系统。这套四驱系统可根据行车工况及系统能量流的变化自动调节驱动模式，可适应普通、雪地、沙地、泥地等全地形全路况。
由于前后轮之间没有机械连接，并且电控四驱系统能实现比传统机械四驱系统快10倍的响应速度，所以这套系统的响应速度仅需20毫秒。面对复杂路况，新车能即时对扭矩输出做调整，保障了车辆的通过性和驾驶稳定性。
（3）油门刹车十分线性，驾控精准
新车毕竟是一款车长接近4米9的7座SUV，在转向方面虽然没有带给驾驶者很精准的指向性，但是转向助力调至舒适模式后，转向手感轻盈，驾驶起来十分轻松。
（4）这款插电混动SUV安静舒适吗？
作为一款新能源车，我特意带上了分贝仪去测试它的隔音降噪水平。从测试结果来看，即便是在Sport模式下，车厢环境都能保持安静舒适，时速达到100km/h时，实测噪声水平为65.6dB。从数据看来，新车在隔音降噪方面表现良好。
新车在Sport模式下急加速，发动机的噪声不太悦耳，与纯电驱动状态下形成较大反差。唐DM四驱尊贵型在综合工况下的纯电续航里程为81km，日常通勤代步我更倾向于使用EV模式，其驾驶质感与唐EV有着相似的地方，车内安静且动力响应迅速。
通过一番山路试驾，我感受到唐DM四驱尊贵型保留了运动操控的底子，又兼顾到家用SUV应有的驾乘舒适性。尽管新车的动力数据在账面上有所“减弱”，我却觉得它在整个加速过程中，动力输出变得更平顺，更容易让人掌控。
采用全新黑色外观套件 内饰保持一致 主被动安全配置丰富配置方面，唐DM双擎四驱版同样配备了手机远程解锁启动车辆、钥匙遥控驾驶功能 、手环寻车/解锁功能等等。在主被动安全配置方面，唐DM双擎四驱版配备了ACC自适应巡航、碰撞预警、车道偏离预警、道路交通标示识别、360度全景影像等智能辅助驾驶配置。
在被动安全方面，新车采用了LCB高刚性轻量化安全车身平台，整车高强度钢板应用比例高达63%，可承受近9吨的压力。同时，全新配备了4个安全气囊，2个前后贯穿式安全气帘、LATCH儿童座椅固定装置等等，在安全防护方面有充足的准备。
空间充足实用 7人短途出行不成问题
