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广州车展｜承袭北美原版8座大空间，东风日产史上最大SUV定名“探陆”

今年广州车展，东风日产正式向中国市场引入其旗下最大SUV车型——PATHFINDER，同时也公布了全新的中文命名——探陆。

东风日产探陆拥有5130*1981*1767mm的超大车身尺寸和2900mm的超长车身轴距。空间方面，其承袭了北美原版的8座大空间，并为中国用户设计了更宽适的大6座布局；是目前日系唯一6座大家庭旗舰SUV，车内单人使用面积在同级车型中首屈一指。同时还有7座选择，满足不同用户需求。

“沙发厂”出品，必属精品。东风日产探陆PATHFINDER搭载的舒心航空座椅，采用更亲肤的NAPPA真皮面料，这种高档皮质成材率仅10%。而在座椅功能上，其搭载的座椅通风采用普遍用于豪华车的吸风系统，给家人更柔和、更健康的通风体感。座椅加热则将加热区扩大到了0.35m2，除了臀部区域外，还额外覆盖到了国人更注重的腰部保暖。

PATHFINDER拥有38年海外销售历史，历经4次迭代进化，斩获近200万销量战绩，据介绍，东风日产探陆将于明年第一季度正式上市。

新能源转型是东风日产向上而行的必由之路。作为创新电驱技术的“开拓者”，日产品牌将依托强大的整车研发能力，在产品创新上迎来新突破。未来3年内，日产品牌将向中国市场投放4款本土开发的新能源车型，新车包括轿车和SUV，动力涵盖纯电和混动，首款新车将在2024年投放市场。

封面新闻记者 刘念

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车长超5米1？！日产全新SUV探陆下线 ！将于2024年第一季度上市

【汽车日报 新车频道】日前，从东风日产官方获悉，旗下全新SUV探陆（Pathfinder）在湖北襄阳工厂正式下线，新车此前在广州车展上首发亮相，定位中大型SUV，长宽高分别为5130/1981/1767mm，轴距为2900mm，提供6座和7座可选。根据东风日产透露，该车将于2024年第一季度正式上市。

探陆是日产第五代Pathfinder的国产版车型，采用了家族式设计，前脸配备大尺寸前格栅，内部融入横向镀铬饰条，与两侧大灯组巧妙融为一体。三段式进气口设计增添运动气息，使车辆外观更加动感。

车身侧面线条稳重流畅，贯穿前后的腰线凸显力量感。尾部造型独特，狭长大灯组与黑色饰板、品牌LOGO完美融合，展现强烈的视觉层次感。

内饰方面，探陆采用了非常流行的双联屏布局，配备三辐式多功能方向盘和精致的电子挡把，展现出了不错的科技感。同时，新车保留了大量的物理按键，贯彻日产以实用为主的造车理念。另外。还采用了双配色搭配，进一步提升车内的豪华氛围。

动力方面，探陆全系搭载2.0T发动机，最大功率252马力，传动系统匹配9速手自一体变速箱，最高车速可达190km/h，WLTC工况综合油耗为8.65L/100km，部分车型还配备四驱系统。

点评：随着探陆的到来，将进一步丰富东风日产的产品矩阵，填补其在中大型SUV的市场空白。不过进来中国市场有点晚，在新能源汽车盛行的背景下，留给探陆发挥和生存的空间并不多，想要占据一席之地，或需在价格上体现出更强的竞争力。（文：汽车日报 吴启星）

日产太敢了！比理想L8还长，大7座SUV才卖21.28万起

3月6日，东风日产全新SUV探陆正式上市，新车售价为23.98-30.18万元，全系共推出5款配置车型，提供两种座椅布局可选，定位中大型SUV。同时，官方还推出了限时诚意价，售价区间为21.28-27.48万元。对于新车，官方将其称为“6座大家庭旗舰SUV”，同时这也是第五代探陆车型，能更好的满足国内家庭用户的使用需求。

新车在外观方面，给人带来最直观的感觉，那就是大。首先是体现在极大尺寸的前格栅部分，加上多条幅的镀铬饰条，会觉得这台车的前脸十分大气。而且，在中网上方，还配备了与两侧灯组相连的钢琴烤漆面板，提升了新车的精致感。

同时，平直的车身线条设计，加上双色配色、密辐条式轮毂、熏黑轮眉等等，进一步提升了探陆的精致感。有意思的是，探陆的尾灯，并不是采用贯穿式造型，这一点不管是和海外版车型，还是市面上常见的车型，都存在一定区别。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5130/1981/1767mm，轴距2900mm，相比汉兰达、途昂、理想L8等都具有一定优势。

探陆的车内，整体还是非常熟悉的日产设计风格，并没有带来太多的惊喜，但好在其还是配备了12.3英寸双联屏、电子挡杆等，还是能跟上时代设计潮流。此外，探陆也搭载Nissan Connect超智联2.0系统，UI界面设计属于简洁明了风格，即便初次上手也不会有太多难度，而且配备了爱奇艺、酷狗音乐、车载KTV等软件，加上车内保留了大量的物理按键，在娱乐性和便利性方面，都是有着较为出色的表现。

正如开头所提到的，探陆一共是提供2种座椅布局可选，分别是2+2+2的6座布局，以及2+2+3的7座布局，可以满足不同用户的使用需求。但就个人来看，我觉得对于大多数用户而言，6座布局的实用性其实会更好一些，毕竟后排要挤下三个人，似乎真的不太友好。

探陆的动力，其实也是我们很熟悉的老朋友，配备2.0T+9AT的组合，最大功率为252马力。不过，其提供两驱和四驱系统可选，特别是在四驱车型种，还具有自动、经济、运动、沙地等六种驾驶模式可选，能满足不同路况下的驾驶需求。

作者说：21万出头的价格，买一台合资大7座SUV，说实话这放在以前是完全不敢想象的，而这次探陆也正式打破了这个“传统”，这一点是非常值得肯定的。特别是在新能源遍地的当下，还能看到一款纯燃油的7座SUV，可以说是实在难得，这无疑会对汉兰达、途昂等传统SUV带来压力，同时对于品牌而言，在产品部分又更好的填补了以往产品线缺乏中高端车型的空白。在之后，新车到底会不会对这个细分市场的传统SUV车型带来影响，撼动各位现有的地位，不妨让我们拭目以待。

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