比亚迪g5，帝豪gl，大众宝来，大众朗逸，这几款车怎么选？

具体来说，这几款车的神话应该是在5年以前的事儿了，而中国国产品牌的崛起也就是近5年的事儿，市场就这么大，这款车不行，自有其他品牌进行补充，即使原地踏板也会被逐渐淘汰。

福特的福克斯销量下滑，主要是由于“百年福特，毁于长安”至理名言，在三缸机还不成熟时，率先推出三缸机，直接导致了销量大幅下滑，现在更是全系标配三缸机，直接决定了福特年销量的腰斩，这是一个悲伤的故事。

科鲁兹这款车，几乎没有什么创新点。车辆造型，汽车内饰，包括车辆性价比都被国产车远远的超过了，一个不跟随时代进行时时变革的品牌，是没有办法跟上时代的脚步的，科鲁兹太过于保守，而中国汽车市场发展太迅速，直接导致产品落伍。另外，科鲁兹车辆也反映出一些小毛病，车辆耐久性，整车质量不是很稳定，这也是导致其销量下降的一个原因。

朗动这款车，销量看不到非常正常。现在朗动这款车已经是5年前的产物，现代汽车车型重叠太多，这款车早就被悦动和领动更新换代，现在朗动正在走向停产的边缘，销量不好属于正常现象。主要是现代压根没打算继续沿用朗动汽车品牌，一个悦动和一个领动足以应付现在的汽车市场。

反观国产车，这几年，长城，长安，吉利，比亚迪，奇瑞，销量可是一直稳步向前，并且没有缩减的势头，大有一举拿下中国汽车产业的气魄。并且中国国产车造型时尚，内饰大方工整，并且车内用料实惠，明显感觉和同级别合资车大了一个等级，档次更高，这完全就是按照中国人喜好再做车，通过超高的性价比，一直在和合资车争抢份额，此起彼伏，部分合资车车型必然受到国产车影响。

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买车国家补贴60%的车有哪几种?

对于关注汽车的网友们，其实或多或少都会存在一些疑问，并且寻求解答，而这次我们来看看将会给大家回答哪些问题。

题主说的这三款车曾经都火过，2014年至2016年，三款车的月销量都在2万辆左右，福克斯一度达到月销4万辆的高峰（两厢和三厢车型加起来）。

现如今，它们已经很少出现在销量排行榜单前几位，受关注度也越来越来低，教授分析，主要原因如下：

1.福克斯的没落最终原因还是因为全系配备三缸发动机，一贯标榜运动性的福克斯在2019款新车型上全系换装了1.0T和1.5L三缸发动机，虽然动力参数不弱，但“缺个缸”还是让消费者选择时产生了犹豫，也因此丢失了一批死忠粉。

旧款科鲁兹美式肌肉车的外形获得广泛好评。

2.科鲁兹的衰退主要是因为雪佛兰对该车的错误定位，2009年在中国上市的科鲁兹凭借美式肌肉车的外观和运动化的调教收获了无数粉丝，不少年轻人将它列为10-15价格区间的“Dream Car”，但第二代科鲁兹一改之前的运功外观，走起了家居风格，更致命的是它还缩短了轴距，在同级车不断加长的背景下，雪佛兰自己挖个坑把科鲁兹埋了。现款的科鲁兹吸取教训，加长了轴距，升级了配置，但消费者的眼光已经被实力更均衡，外观更运动的思域和昂克赛拉吸引了。

3.朗动是2012年上市的车型，现在已经停产，停产的原因是因为现代有了更新一代的车型来代替它，既领动。现代的新车命名方式与别的车企不同，它们并没打算将朗动这个名字一直用下去，旧款车型到了产品生命周期的末端后直接退市，新的代替车型采用新名字，所以消费者就认为旧款车型消失了。