真正良心国产，50万公里无大修，油耗不到4毛还无钥匙启动才4
比亚迪F3焕新上市，耐用与经济并存，家轿市场再掀新篇章
在国产汽车的大潮中，有一款车以其卓越的耐用性和经济性，成为众多家庭信赖的伙伴，那就是比亚迪F3。如今，这款传奇车型再次焕新上市，以其不凡的实力，在家轿市场掀起新的波澜。
比亚迪F3，一款被广大车主赞誉为“五十万公里无大修”的神车。它的耐用性，早已成为业界和消费者口中的佳话。在如今汽车更新换代如此迅速的时代，能够拥有如此出色的耐用性，足以证明比亚迪在造车工艺和品质把控上的卓越实力。
除了耐用性，比亚迪F3的经济性同样令人瞩目。在油价不断攀升的今天，一款省油的车无疑能为家庭节省不少开支。而比亚迪F3正是这样一款经济实惠的车型，它的油耗表现优秀，让每一次出行都变得更加轻松和经济。
此次焕新上市的比亚迪F3，不仅在耐用性和经济性上延续了以往的优良传统，更在外观和内饰上进行了全面升级。新车采用了更加时尚动感的外观设计，线条流畅且不失大气。内饰方面，则更加注重舒适性和豪华感的营造，让驾乘体验更加愉悦。
在配置上，比亚迪F3同样不遑多让。它配备了诸多实用且先进的科技配置，如无钥匙进入系统、LED日间行车灯、刹车优先系统等，不仅提升了驾驶的便捷性和安全性，也让整车的科技感倍增。
动力方面，比亚迪F3搭载了一台高效且稳定的发动机，匹配精准的变速箱，无论是城市通勤还是长途旅行，都能轻松应对。同时，优秀的动力输出与低油耗的完美平衡，也再次彰显了比亚迪F3在经济性上的卓越表现。
比亚迪F3的焕新上市，无疑给家轿市场带来了新的活力和选择。对于那些注重品质和性价比的消费者来说，这款车无疑是一个不可多得的好选择。它既能满足家庭日常出行的需求，又能带来经济实惠的用车体验。
当然，每个人的需求和喜好都不尽相同。在选择家轿时，我们还需要根据自己的实际情况进行综合考虑。但无论如何，比亚迪F3都是一个值得关注和考虑的选项。
最后，让我们一起期待比亚迪F3在市场上取得更加辉煌的成绩，也为我们的出行生活带来更多美好和便利。同时，也期待国产汽车能够继续发扬优良传统，不断创新和进步，为消费者带来更多优质、实用的车型选择。
当然，我很乐意为您补充文章的内容，并设置一些互动环节，让读者更加积极地参与到讨论中来。以下是补充的内容：
比亚迪F3的焕新归来，不仅是对经典的一次致敬，更是对未来的一次展望。它用实力证明了，国产汽车同样可以拥有出色的品质和性能，同样可以赢得消费者的喜爱和信赖。在未来，我们期待更多的国产汽车品牌能够像比亚迪一样，不断创新和进步，为我们带来更多优质、实用的车型选择。
现在，让我们来参与一个小调查吧！你觉得比亚迪F3最吸引你的地方是什么？是它那卓越的耐用性，还是经济实惠的油耗表现？或者是时尚动感的外观设计？又或者是那些实用先进的科技配置？欢迎在评论区留言分享你的看法，让我们一起探讨这款神车的魅力所在。
此外，我们还想邀请大家参与一个投票活动。在你心中，5万元左右的家轿市场中，哪款车型是你的首选？是比亚迪F3这样的传统实力派，还是其他新兴的国产车型？请在下方投票区选择你心中的最佳车型，并分享你的选择理由。我们将根据投票结果，为大家带来更多有趣和有价值的内容。
感谢大家的积极参与和支持！让我们共同关注国产汽车的发展，见证它们不断创新和进步的辉煌历程。相信在未来的日子里，我们一定能够拥有更多优秀的国产车型，为我们的出行生活带来更多的便利和乐趣。
最后，再次感谢大家对比亚迪F3的关注和支持！让我们一起期待它在市场上取得更加辉煌的成绩，也期待国产汽车能够继续书写新的辉煌篇章。在此，我们也期待更多的读者能够加入我们的讨论和互动，分享你的观点和经验，一起感受汽车文化带来的无限魅力。让我们共同见证国产汽车的不断崛起和壮大，为中国汽车工业的繁荣贡献我们的力量！
再次感谢大家的阅读和参与，我们期待与你在下一篇文章中再次相聚，共同探讨更多有趣和有价值的话题。让我们一起，驾驶着梦想的车轮，驶向更加美好的未来！
那些技术强的国产好车：比亚迪海豹年内日本开卖！奇瑞给国人长脸
从追赶到超越，这是中国车企的“骨气”！
曾有长达十几年的时间，国产车总被贴上“廉价、无技术、质量差、山寨”等标签，多少消费者买车时都是避开它们？
然而三十年河东，三十年河西。如今的中国汽车已实现“弯道超车”，不仅在国内香饽饽，销量一度超越曾经的合资热门车，甚至中国的汽车出口量已超越日本、德国，成为世界上第一大汽车出口国。
那么市场上有哪些典型的国产好车是可以让我们引以为傲的？实力能与合资车掰手腕的？如果你近期有购买国产车的计划，我推荐你看看它们！
比亚迪海豹一句话点评：日本为“海豹”专门出书，比亚迪翻身成日本车学习对象
还记得比亚迪F3轿车吗？当年是比亚迪是靠研究丰田花冠而逆向开发出来的首款轿车。
然而今时今日，日本工程师专门拆解了比亚迪海豹，编制成一本名为《中国BYD SEAL（海豹）彻底分解（全体编）》的书，给予日本汽车制造业人士参考，内容满满当当记录了海豹的动力总成、机壳（车体）、内饰、电子控制单元等，共计350页。
值得一提的是，这本书由日经BP社（即日本规模最大的出版社）推出，将在2023年9月15日刊发，而价格也很惊人：高达880000日元（约合人民币4.4万元）。
书上的简介为：满满的中国比亚迪独创技术规格，实现EV高速增长。这意味着：比亚迪弯道超车，翻身成为造车强国日本的学习对象。
从消费者的角度看海豹，它的整个产品实力均不弱于特斯拉Model 3，几乎集齐了比亚迪大多“黑科技”，像e平台3.0、iTAC 技术，后驱/ 四驱动力架构等，最厉害之处还有CTB电池车身一体化技术，带来极低重心又提升车身刚性，也减轻了电池组封装厚度和重量。无论是外观、动力续航、动力配置都是值得夸的。
从去年7月份开始，比亚迪官宣进军日本乘用车市场，除了元PLUS，海豚、海豹也会在年内正式发售。
今年Q1比亚迪在日本共销售了159台，这是中国汽车在造车强国迈出的第一步，伴随着国外消费者对中国车越来越丰富的认知与体验，相信我们会发扬光大。
奇瑞瑞虎9一句话点评：打造“舒适”全球车，订单超3万，蹲6月第一个完整月真实销量？
聊“走出国门为国人争光”的汽车品牌，怎能不提及最早一批出口海外的中国车企奇瑞呢？连续20年位居中国汽车品牌乘用车出口销量第一。今年前5个月出口量达11.2万辆，又是历史创新高。
奇瑞海外车主活动
5月份的时候，奇瑞发布了一款全球车--瑞虎9。从4月底预售后截止5月30日，订单量超过3万台。作为一台全球车，它集齐了奇瑞最新技术：
第一、它是基于火星架构-超级混动平台下的首款车，后续将会加入C-DM版本，与比亚迪DM-i、吉利雷神混动这样的混动“核心玩家”竞争；
第二、目前版本搭载鲲鹏动力400T，192kW/400Nm，支持AWD四轮驱动；
第三、CDC“磁悬浮”悬架，可以实时调整车身姿态，让驾乘更为舒适；
第四、智驾更进阶，包括L2.9辅助驾驶系统等；
第五，以8155芯片为硬件核心的车机和智能系统。
再结合20.99万打底的指导价，这样一台中型SUV实在够香的。
奇瑞一直是“矛盾体”，网上好评度超群，但实际在国内销量并非名列前茅，因此常被说“被低估的好车”。其实大家常评价奇瑞为“技术宅”也真没错，奇瑞的核心零部件同样欧出口海外，其中鲲鹏发动机在全世界累计出口超150万台，包括“发动机强国”日本。接下来，奇瑞还计划进军英国市场，并极大程度将建设英国本土化整车生产工厂。你期待吗？
腾势D9一句话点评：国产高端MPV也崛起！
凭借一款高端MPV却可以实现连续多个月破万，也就只有腾势D9了。如今它已是新能源豪华MPV的赢家。赵长江在个人社交平台表示，D9 6月将冲刺高端MPV40%的市占，下个月冲刺50%的市占。
更亮眼的数据是，腾势D9的成交均价超42万元，是中国品牌客单价TOP 1。结合该车的市场售价为33.58万-46.58万元。这意味着，腾势D9的畅销版本在高配居多，它吸引的用户含“钞”量更高，像原来的BBA车主，保时捷车主，或者本意向购买丰田埃尔法的用户。
客观来说，腾势D9现在还不能像埃尔法一样真正成为“社交名片”，但我们对它在汽车高端领域的市场认同率还是保持乐观态度的。一来它是“含着金钥匙”出身的品牌，高端的产品技术与高效的营销手段都会呈现在它身上；另一方面，产品本身在40万价格里绝对“物超所值”，尊贵的“老板位”讲究奢华，脚托、腰部调节、通风及按摩功能等，后排液晶屏、车载冰箱、车内香氛等，以及前排的智能化配置，从享受程度来说先进埃尔法太多了。整体来说，腾势D9无论是商务接待的体面程度，又或者是家庭用车的全面程度，都权衡得更好。
新市场秩序的建立还需要时间，但我非常看好国产MPV的未来前景！
写在最后
除了以上聊到的3款车，当然还有很多我们“引以为傲”的国产车在：不用说，仰望U8/U9上市后必然会被吹爆的，它们所搭载的易四方+云辇技术，必然震惊世界。
而像高合HiphiZ、小鹏G6、极氪X、坦克300等，如果开到海外，肯定能招围观。你觉得呢？你怎么看待当下国产车呢？你觉得我们超越合资车了吗？留言探讨下吧！
#世界车中国造#
#超舒适的瑞虎9#
销量爆表，实惠好车，ABS配备，实拍比亚迪F3
销量爆表，实惠好车，ABS配备，实拍比亚迪F3在最近二十年里，如果说哪一款自主品牌车型推动了中国家庭拥有汽车，那比亚迪F3绝对称得上是其中之一，而且还是排名靠前的那种!现在很多80后对比亚迪F3仍然很有感情，它的出现让他们荣升成有车一族，细想一下，F3真的给比亚迪创下了很多传奇故事，今天就来看看这款车的具体表现吧。
外观设计上，比亚迪F3的外观设计也是非常耐看的，前脸部分采用了横向排列的设计手法。配合上扁平化的车头，能够营造出不错的视觉效果，镀铬饰条的巧妙点缀也能够带来一定的金属质感，大灯的造型是非常犀利的，内部虽然是卤素光源，但是整体的透光性也不错，引擎盖上方隆起的线条也能增加前脸的肌肉美感。
从侧面看，比亚迪F3的车身长宽高是4617/1716/1480mm，轴距是2615mm，前后轮胎规格均为195/60 R15。从侧面上看，这款车的设计比较简洁，一条腰线从车头贯穿到车尾，让车身看上去更加修长，溜背的造型也是非常流畅的，能够营造出轿跑的即视感。
尾部方面，比亚迪F3尾部的设计略显紧凑，镀铬饰条连接两侧尾灯，能够体现出极强的时尚感，而且尾灯的造型与前大灯相呼应，点亮之后也让人眼前一亮。
内饰部分，的整体设计以耐看为主，中控区域的布局非常实用，各种按键也清晰明了，虽然说用料方面是以硬塑料为主，不过在同级别当中并不处于劣势。在配置方面，这款车还配备了前后电动车窗、外后视镜电动调节、手动空调、胎压监测、安全带未系提醒、ABS防抱死等，整体的配置也是相当实用的。
来到前排，座椅采用仿皮材质包裹，座椅舒适性也不错。可惜前排座椅均只支持手动调节。
比亚迪F3后排空间还算宽敞，头部和腿部空间都有一定的余量，满足日常家用可以说是绰绰有余。
动力方面，搭载了1.5L四缸自然吸气发动机，最大功率109马力，峰值扭矩148牛·米，匹配5MT变速箱。
点评： 比亚迪F3的产品力十分均衡，在紧凑型车中有着不错的竞争力。并且，作为比亚迪品牌的优秀产品，同时它的价格在如今的市场上是十分不错的，同时也拥有着较高的性价比优势，如果有需求，那么可以考虑入手。
