从s6到唐荣耀版——比亚迪的十年进取路

#六边形才是选车底层逻辑#

今年2月底，比亚迪率先在平静的新能源车市场放了个王炸。旗下的多款主力车型降价2——3万左右。看着崭新的汉唐时，我不由得想起了比亚迪在燃油时代的主力车型比亚迪s6。

想当年，比亚迪还销售燃油车的时候。大家都耳熟能详的一个车型叫比亚迪s6，八零后肯定影响深刻。当时的s6是很多八零后男生的梦中情车。皮实耐造，价格实惠。入门版9万多就能包牌上路。号称公路坦克。与各大名车的碰撞测试中没落过下风。安全性出奇的高。皮实耐造源于扎实的底盘做工与用料。全车都是热成型钢板焊接而成。整车整备质量达1.6吨。口碑好到离谱。

现在还可以查到比亚迪当年纯燃油车2014款s6最低配的价格。2.0L手动精英型7.99万元。配置也不低。发动机:2.0升自然吸气汽油机。直列四缸。

比亚迪S6是比亚迪的首款SUV，S6定位为中高端自主SUV，已于2010年9月份上市。其长宽高分别为4810/1855/1680mm，轴距为2720mm，在同级别SUV中首屈一指。190mm最小离地距离使得整车拥有绝好的通过性能。

售价:7.99——12.39万

油箱容积:72升

实际油耗:百公里8.6——11.2升。

动力部分，S6拥有1.5T、2.0L和2.4L三个排量，分为手动豪华型、手动尊享型、自动尊贵型及自动尊荣型四个款式，搭载BYD483QB和BYD488QA 的发动机。均为比亚迪自主研发的发动机，采用博世的电喷管理系统及BIVT可变进气系统。比亚迪S6整车外观时尚动感，线条硬朗，尽显都市SUV的奔放气质。

底盘方面搭配的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。

比亚迪S6所用蓄电池来自瓦塔，它生产的电池占有全球汽车蓄电池市场35%份额。玻璃升降器来自于是德国博世。刹车制动片采用的是弗罗多，它是刹车片的发明者，奥迪专用刹车片。加装了发动机下护板，具有防水、防火、防尘等作用。前后防撞钢梁厚度分别为4.0MM和3.2MM。

整车配有无钥匙启动系统、电子防盗系统、语音电子导航系统，倒车可视系统、驻车辅助摄像头、近光灯自动开启，外后视镜加热和后风窗电除霜。娱乐配置方面堪称豪华，音响系统配有11个扬声器，配有DVD播放器、7英寸显示触摸屏、移动数字电视。音响和空调面板集成化设计，增加了DVD多媒体系统与GPS导航功能，同时配备倒车影像。空调配有自动分区功能。

比亚迪S6车型采用由日本荻原调教的生产线生产的全套冲压模具，充分吸收借鉴了日本汽车制造技术。

动力系统是来自比亚迪自研的 BYD488QA 2.4L发动机，性能参数为123kw（167马力）/5800rpm的最大功率、234Nm/3500-4500rpm的最大扭矩。而2.0L发动机采用比亚迪自主研发的BYD483QB机型，其最大功率、扭矩分别为103kw（140马力）/6000rpm、186Nm/4000-4500rpm。1.5升涡轮增压发动机型号BYD476ZQA，最大功率、扭矩分别为113kw（154马力）/6000rpm、240Nm/4000-4500rpm。

当年的比亚迪s6就是国产suv领域里的王者。价格不到同级别合资suv的一半。功能却比售价高两倍的合资suv更多。用料更为扎实。只不过那时的比亚迪跟许多国产车一样，不被媒体和车评人看好。车的设计风格也是模仿居多。

十年后，再看比亚迪的唐荣耀版，完全没有模仿的痕迹了，采用了完全自主设计的“龙颜（dragon face）”家族化设计语言。

整车尺寸长宽高分别为：4870mm、1950mm、1725mm，轴距为2820mm，定位中型SUV，座椅布局为2+3+2。

在动力方面，搭载的是1.5T插电式混合动力，汽油发动机最大功率为102千瓦，汽油发动机峰值扭矩为231牛·米，配备的是永磁同步电动机，电动机总功率160千瓦，电动机总扭矩为325牛·米，磷酸铁锂电池容量21.5度电，NEDC工况下纯电续航里程为112公里，传动方面匹配的是E-CVT无级变速箱，底盘方面搭配的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。

售价:17.98——30.98万元

油箱容积:53升

亏电油耗:百公里5.85——6.2升

s6与唐荣耀版车型对比。售价上唐贵了10万，战神版贵了18万多。动力上唐比s6高了不少。油耗上，唐纯电0油耗，唐Dmi亏电油耗比s6百公里少3——5升油。

内饰高级

配置上唐比s6增加了智驾辅助系统和一些舒适性配置。

做工细致

这十年，s6创造了辉煌，唐把辉煌的神话延续至今。比亚迪如今的“六边形冠军”的全能要得力于一直以来的坚持和超越。短短十年时间，比亚迪走完了欧美车企几十年的路程。从模仿到跟随到超越。比亚迪主力旗舰suv无论是动力还是造型都发生了脱胎换骨的变化。凭借着独领风骚的技术实力产生品牌溢价。比亚迪的口号就是科技引领未来。希望比亚迪越来越好，中国车企加油！

酷似雷克萨斯RX350的14款比亚迪S6能卖多少钱？

小编今天要讲的是一款比亚迪电动车，额...不对，我们华瑞源二手车市场不收电动车的，各位读者姥爷原谅我今天没睡醒。今天我要评估的是一款比亚迪SUV，也是比亚迪的首款SUV比亚迪S6,它卖到二手车市场能卖多少钱呢？

说起比亚迪S6，这时候关注这款车的朋友肯定会说，模仿、盗版、山寨等一些挖苦S6的话语，对于这些朋友小编给你们上一节教育课了，与其挖苦我们国产车不如换个词叫碰巧酷似不是更好吗？

言归正传，我们继续来卖这辆14款S6,首先还是简单了解一下基本信息

上牌时间：2014-01，表显里程：3.9万公里，原车用途：家用，所在地：山东省济南市，汽车颜色：白色，座位数：5，排量：2L，油耗：8-9，档位类型：手动挡，发动机：自然吸气，环保标准：国Ⅳ

这款车的新车含税价是8.67万，大家不妨猜一下这款车能值多少钱？作为华瑞源二手车收车人的小编先把基本信息作为一个参考，还是需要先看一下车况，再来定价格吧！

这款车的外观酷似雷克萨斯RX350,外观自然是没得说，前脸非常饱满，前进气格栅并不是非常夸张，但采用单条镀铬装饰，配合比亚迪车标看上去显得非常大气，车身整体设计不像其他SUV那样硬朗，流畅动感的线条更偏向于时尚运动，给这款车带来很多浓厚的城市时尚SUV气息，外观为这款车加了一大波分。

这款车的车身骨架完好，漆面保养良好，仅前保险杠和右前门轻微漆面修复，排除事故火烧，水泡等特殊情况；轮胎经我仔细检查可以确定为原车胎，开了3.9万公里，无明显鼓包老化痕迹，磨损不大还可以继续使用。

内饰基本准新车，地毯塑料膜都没有揭，后备箱塑料膜也没揭，内饰基本可以说0磨损！这个价位的国产车配置倒不低的，该有的基本都有了，作为评估师收车人，我就不嫌麻烦的给大家罗列一下吧！

电动门窗，电动后视镜，中控门锁，铝合金轮毂，安全气囊，方向助力，多功能方向盘，真皮方向盘，真皮座椅，手动空调，遥控钥匙，中控台大屏，DVD，原厂导航，倒车影像，发动机电子防盗，ABS，EBD。

最后我看了一下发动机舱和底盘，发动机变速箱正常，螺丝没有拧动的痕迹，底盘正常，起步提速有力，发动机无抖动。

雷克萨斯RX350

车况看完了，小编作为收车人评估师要为国产车正声，低价高配开了4年车况都还可以，所以就别吐槽自家车了，这款S6在华瑞源二手车网一口价：￥4.55万。最后小编tip时间：欢迎访问华瑞源二手车网评估栏目，小编为济南本地旧车车主亲自评估哦！！！