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SUV到底要不要装踏板，喵哥把利弊都告诉你，你还装不装？

陪朋友把问界M7提车之后，我朋友一直在犹豫，问我要不要装个踏板。犹豫了很久，最后他还是买了个踏板。

那么我们现在买的大车，需不需要装踏板？如果比较大，你看像这个车的话，其实打开之后，它的离地间隙还是比较高。

全包车门不加踏板的优势

像我上车还好，虽然我个子不高，但是家里有老人和小孩，那么这一个距离，都到我的膝关节了，上来确实不太方便，如果有个踏板的话就好很多。

你看现在它这个车门，这个车门叫全包车门，下雨全包车门，这个优势就展现出来了。

你看拉开之后，我们看全部打开，这个时候我们看这一块，这块全包起来的，它是没有脏东西的。

那么我们上下车的时候，你看如果尤其是穿那个阔腿裤，或者女士穿裙子的话，你看上来裤腿会刮到这个地方。但是它虽然湿的，但是它没有脏东西。（明天他去装踏板，装完之后，我再给大家拍一下，有踏板之后的效果。）

装完踏板的劣势

现在踏板是装完了，大家看一下。踏板装了之后，一开门踏板就自动出来，然后再上车，就显得很轻松了。

尤其是像我这种身高不是很标准的南方人，加上如果家里面有老人小孩的话，整个上车就会方便很多。

但是这个踏板，它确实有弊端。一就是，如果像这种全包式车门，我们雨天上车的时候，如果你不踩这个踏板，这个裤脚它很容易就搞脏了。

如果没有这个踏板的话，那么直接上来就好了，那就不会踩脏。

第二，加了个踏板之后，车子的离地间隙它是会变低的。

我们可以看一下踏板安装机构，包括踏板，电机都是裸露在外面的。然后踏板安装机构，比下面那个电池底板，其实是要低一些的。

也就是说，它的这个车子的离地间隙，无形当中它就变低了，而且车子的通过性，它是会受到影响的。

是否装踏板取决于用车情况

所以，到底要不要装踏板，这取决于你的用车的情况，如果说家里面，老人小孩经常要需要坐这个车。

而且你对通过性要求没那么高，你不会开着一个家用SUV，经常去跑那些，很烂的路。那么我个人觉得，这个踏板其实还是蛮有用的。

尤其是如果家里孩子，在五六岁以下，老人已经是上了65岁，腿脚不方便的时候。

你别看这个跨步抬上来，这个跨步抬上来，如果裤子稍微穿的裆，稍微深一点的话，抬上去还是有困难的，所以一个踏板上来之后，确实就舒服不少。

但是如果你本身，就是自己用车，然后老人小孩，也不怎么跟你一起坐车，家里面孩子大了，你自己就平时你两口子用车。

那么这个踏板不装也罢，因为装了之后，确实尤其是你没习惯的话，真的它特别容易把裤脚搞脏了。

而且它万一坏了还很麻烦，关键是这玩意也不便宜，好几千块钱。

总结

最后喵哥问问大家，你是会选择装踏板，还是会选择不装踏板呢？

SUV有必要安装踏板吗？

#聚光创作大赛#

SUV是否需要安装踏板，一直以来有人认为完全没必要，有人觉得非常有必要。

认为有必要的觉得安装后会有几大方便之处:

1.老人孩子上车时有踏板方便多了。特别是长途时，中途停车下车休息时，有个踏板过度一下，方便很多。

2·洗车时可以踩着踏板，更方便也更卫生。

3.侧面发生小碰撞小摩擦时，踏板可以保护车身不受损。

但另外一部分也认为完全没必要安装，踏板另外加装需要增加价格。

还有人认为增加一个踏板车身重了，会增加油耗，完全没必要安装。

我家车买的时候就毫不犹豫的安装了，当时孩子小想着孩子下车方便点。自家车有踏板习惯了，有时坐别人车，特别车身比较高没有踏板的，下车的时候总感觉车好高呀！习惯是最可怕的！

无论安装与否，在于自身需要个自身习惯，假如下次换车还是SUV的话，还是会继续安装吧！

最便宜的4电机硬派SUV，63.77万起，东风猛士917上市

8月25日，猛士M917在2023成都车展正式上市，新车定位新能源硬派越野SUV，造型相当独特。其中猛士917纯电版售价69.77万元、增程版售价63.77万元。

用户购车，还能享受终身整车质保服务（含三电）、终身免费取送车服务、终身免费移动服务车服务、终身免费道路救援服务、7kW或11kW家充桩及40米以内基础安装服务、专属初级越野课程体验1次等购车权益。

猛士M917的外观相当唬人，与一般的硬派SUV车型截然不同。与其说猛士M917是一款SUV车型，倒不如将其形容为“战车”更为贴切。

猛士M917整台车有非常多的棱角，几乎没有一条圆润的曲线。车头采用了传统的开放式格栅设计，前大灯配备了十字造型的LED日行灯，前舱盖部分还带有隆起设计。不得不说，猛士M917这套外观设计确实相当好看。

从侧面看，猛士M917配备了外置式的前门铰链，造型相当硬朗。另外，新车还配备了固定式脚踏板、车顶行李架、以及安装在右侧C柱位置的折叠扶梯，以提高新车在户外场景的实用性。

车尾部分，猛士M917配备了T字型尾灯，以及全尺寸备胎。车身尺寸方面，猛士M917长宽高分别为4987/2080/1935mm，轴距2950mm。

猛士917不仅外观硬派，内饰也同样相当硬朗。这台内饰最独特的地方在于，它在中控屏幕、空调出风口等位置，都配备了类似“装甲”的装饰件，造型相当夸张。

新车配备了全液晶仪表、悬浮式中控屏、副驾娱乐屏、三幅式方向盘、以及HUD抬头显示系统。新车的电子挡杆是类似飞机操纵杆的设计，左侧为左侧为挡位选择，右侧则为驾驶模式选择，拥有雪地、沙地、岩石等模式，并且在中控屏下方还保留了一排实体按键。

动力部分，猛士M917纯电版搭载了四电机四驱系统，系统综合马力达到1000匹，零百加速时间达到4.2秒，纯电续航里程为505公里。增程版则是搭载了1.5T的增程器，以及三电机四驱系统，综合马力达到800匹，综合续航里程超800公里。

作者说：东风猛士在大家的印象中，一直都是一个推出军用车型的汽车品牌，其车型设计一直都是相当粗犷和硬派的。而在猛士M917这款车型中，也很好地融入猛士品牌车型的一些经典设计元素，毕竟在此之上添加了许多科技化的设计，令整台车的外观内饰都有着很高的辨识度。相信猛士M917凭借它的设计，就足以吸引不少消费者的注意。

猛士917作为一款60-70万价位的新能源硬派越野SUV，所以猛士917的主要竞争的对手应该是路虎卫士，相比卫士，猛士917有着3/4电机带来的强劲动力，而且外观更加独特。另外，猛士917作为新能源车型，用车成本也要更低。那么，你喜欢这款猛士917吗？

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