比亚迪唐故意追尾大众朗逸，大众被撞翻，车主：给他一个教训

德系车无论是在质量、安全、外观以及三大件方面都做的非常好，美系韩系日系车都比不过它，其中日系韩系车被国人吐槽的最多，虽然它们的实用性好、操控舒适、省油、维修费低，但是“皮薄”不安全。德系三剑客——奔驰宝马奥迪不是一般人能买的起的，它们在价格上稍贵些，但是同为德系的大众也非常不错，性价比高值得购买。而我国自主汽车品牌的质量，安全性最高的莫属于良心车企比亚迪了，它在行车安全上的确投资了很多，换来了国人对它“陆地小坦克”的称号，而前段时间网友分享了一件事故，比亚迪的变现很“解气”。

家住广东广州的刘先生是某公司的一员工，一天在下班过程中，刘先生开着自己的爱车——比亚迪唐，正好遇到下班高峰，路上的车相对较多，而刘先生又是个急性子，面对这种情况心情就很糟，当爱车在某大桥行驶时，刘先生前面是一辆大众轿车（朗逸），该大众朗逸来回变道（属于那种没有超车安全距离而强制变道的那种），刘先生对此情况很不顺眼，于是刘先生直接（故意）撞了上去。

完全没想到的是比亚迪唐直接把大众轿车撞飞了，大众轿车被撞的旋转了360度，飞出去大约有30米，刘先生看后都不敢相信自己的眼睛。最后的伤亡情况是：大众轿车几乎报废，或者说修好后只能当二手车卖，而比亚迪的表现很惊人，前部的大灯壳破碎了，大灯周围有车漆的刮痕，其它部位并没有事。

事后刘先生回忆到：当时那种情况真的很糟，大众轿车强行变道加塞，违规变道，如果我处理不当会被撞到护栏上，如果我紧急制动一定会被后车追尾，再加上性子急，直接撞上去很解气，顺便给他一个教训。不过这次追尾事故比亚迪唐的表现真的很出乎意料，“陆地小坦克”果然名不虚传。之后有网友这样评论：“撞的好 ，少了一个马路杀手”“强行变道，不作死就不会死”“大众车主是在作死，但是比亚迪车主也不好，明显故意开斗气车”“这就是强行变道的下场”。这件事你们怎么看，欢迎留下评论！

大钊总结：面对这种情况，刘先生的这种做法还是可以理解的。但本人觉得这种方法稍有不妥，毕竟现在是和谐社会，能忍就忍理性对待，为了自己和家人的安全切记不能开斗气车。不过这次事故比亚迪的质量很出乎意料，值得赞一个。

家用车马力达成率排行？

福特再不济也是主流合资品牌，但它的产品策略却始终不能入流，它有着最便宜的小型SUV，新品紧凑级SUV领界起售价甚至11万都不到。站在价格的角度，领界的确充满诱惑力，但并非每个低价合资都能爆款，自家的翼博的销量就惨不忍睹。

如果这个售价还不能助领界腾飞，那么最大的锅还得驭胜来背。从外形特征就判定领界是驭胜S330换壳未免太过草率，而福特当然不能允许这样的事情发生，同样是1.5T动力基础，领界采用全铝发动机并且将峰值输出有所下调，但压缩比却有所上调，配备自家产的CVT变速器，燃油经济性和平顺性表现肯定要比S330更加出色，顶配车型甚至提供48V+1.5T微混。

领界的外观比例更为和谐，这当然是用心设计而并非Logo助力。内饰才是新的一番天地，大面积软质覆盖件、缝线、木纹饰板等搭配营造的质感远远高于这个售价，从CVT次低配起就配备10.1英寸带智能互联大屏，不过10.25英寸的全液晶仪表只有次顶配和顶配才能提供，次顶配还能提供主动刹车和全速域自适应巡航，16万出头的合资紧凑级SUV能有这般配置，可见福特用了心。领界配置的丰富程度以及高度都足以证明领界不能简单和S330划等号，虽然领界的价格要高得多，但这其实是配置、动力升级的实际付出，而非品牌溢价所致。

紧凑级的定位比同价位下各类小型SUV的空间都要大，而且它空间利用率高效并且支持后排座椅调节，无论功能性、配置基础加之如此有见地的定价，领界算得上性价比极高的合资产品。（botzi）

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跟福特没关系 没有前生今世的车