想买比亚迪·元·Plus的看过来

今年3月最终决定订了一台比亚迪元·plus，在做决定之前真的比较了许多车型，最初的想法是想买一台微型电动车，一来车小灵活二来价格便宜经济压力小。秉着经济实惠的要求，我看了长城欧拉黑猫、荣威的科来威、奇瑞小蚂蚁、哪吒汽车、五菱宏光mini以及比亚迪e2，车子看多了真的有选择困难症，各有各的长处，各有各的优点。

你愿意多出钱就能买到更好的车子，得到更好的驾乘感受，索性我们后面又去看比亚迪元和广汽埃安Y，埃安的后排空间真的好大，这是我对这辆车最大的直观感受，说实在的我也不是什么非常懂车的专业人士，我还是更喜欢这款车的，无奈最终家人都选择了比亚迪，于是最终订了元·plus。

元·PLUS搭载了一台150千瓦（204马力）、310牛·米的永磁同步电机，并采用了安全性很高的刀片电池，全系提供430km和510km两种续航里程版本。另外它还支持最高128千瓦的直流快充（平均85千瓦），充电10分钟就能增加上百公里的续航能力，CLTC综合工况续航里程(km)分别为430km和510km，续航表现理想。新车采用的是前麦弗逊和后多连杆的独立悬架，整体的调校偏舒适。底盘的整体感也很不错。

比亚迪 元·Plus

元·plus作为一款以运动健身为主题设计的车型，其颜色命名也跟运动搭边，它提供五种颜色，分别是滑雪白、攀岩灰、跑酷红、冲浪蓝、探险绿。

比亚迪 元·Plus

内饰是元·plus最大的看点所在了，这是全球首个以运动健身为理念打造的智能座舱，可以看到车内“握力式门把手”、“跑步机式重要扶手台”、“哑铃式空调出风口”等细节都极具特征化。此外，车内还采用了云雾纹理的高级表皮装饰，材质非常亲肤，这在比亚迪车型上也是首次应用。

元·plus的车身外观方面，长度是4.475米、宽1.875米、高1.615米、轴距2.72米（轴距的长度决定了车内空间是否宽敞）。

比亚迪 元·Plus

元·plus的车机方面，DiPilot智能驾驶辅助系统、Dirac音响、多色律动交互式氛围灯、智能语音系统、触控式LED阅读灯、VTOL移动电站、360度底盘透视影像系统等等配置相当完善。需要吐槽的是USB数据接口只能读取8GB大小的内存卡，超过了就无法读取了，实在有些无语。

比亚迪 元·Plus

元plus的充电桩，很多家庭的情况是没有车位没有车库只能去外面公用充电桩，或者有的有车位但是安装不方便，比亚迪厂家是这样规定的只要离电源安装距离不超过30米，是不收费的，另外不用接地线的情况下不收接地线的150元费用，元plus可以不接地线安装充电桩充电（一般建议安装更安全些，但是安装师傅要收取150元的劳务费）。我家有个车库所以可以安装充电桩，充电方便也更便宜些。

比亚迪元plus随车充安装流程和使用方法

随车充家用电流程必须要懂。

车友们大家好，今天给大家分享关于车友需要问的就是随车充这些问题，今天我就用这1分2分钟给你们全面解析一下。

其实家用随车充要求不高，要求最高的地方就是插座。随车充有的是3.5千瓦，3.3千瓦像我这就是3.3千瓦，但是这个线的要求必须得4平方以上的线，要不就6平方，插座一定要是配套的。

随车充插座就像这个插头都是16A的，16A的完我这个再接个接地板吗？它在这个就是10A的，10A的如果你家就10A插座，那你咱们都随买，随车充都会带一个头转换的，转换的完了之后这个线最主要从你家电表单独接个线出来是最好的，你不可能去调一下。

你就像这个充电枪，这个随车充都可以从8A都调到16A，那你调8A的也太慢了对不对？你就用16A的，3千瓦是最好的。我这个是随车充是3.3千瓦，来我们看充电现在多少，现在显示出3千瓦。

有的老铁指定问了，你3.3怎么现在充电是3千瓦，一定不能买负荷充电，它得留一点，你要不车机也在控制，你这是为了安全。你就像我这个厂家送这个充电桩，这是7千瓦，当你充电的时候那个就是6.3千瓦，6.3千瓦根本不是7千瓦。

有需要这个随车充的视频下边去下个单。还有就是老铁你们一定要接地线，不接地线你只能得也得整个接地宝，这接地板带自动断电的，它保护特别厉害。再见再见！再见！

唐DMI充电桩安装囧事

在订车之前，安装充电桩的事情必须得了解清楚。先在网上浏览有关新能源车主的做法，再到中国电网了解有关流程。

主要是两个方面。一是住小区的，得有专用车位或者车库，还得小区物业同意。二自己房产的，得有房产证明。我上班居住的地方都不能安装充电桩，只有在老家农村可以安装。可是，老家毕竟一个星期才回去一次。

于是，我提车以后，很快就着手办理安装充电桩事宜。

第一，报装充电桩。在手机微信关注比亚迪汽车，在服务的“私桩报装”里申报。成功以后，三天就有人给我打电话，过来安装充电桩了（第三方公司承包）。

第二，安装充电桩。两个人过来，还没认真看，只听我说在那边装就说那么远呀！！我说远吗？不到15米吧？不是有免费30米电线送吗？才不做声了。

看了以后，就跟我说：“你电表装不了这个电线，要加漏电开关，这个得是你自己掏钱买。我只负责给你装充电桩到漏电开关的电线，你漏电开关到电表的电线是你另叫人装还是我帮你装，这个是另收费的。”

还用说吗？还不是那一套！我说：“肯定你装呀！多少钱就说吧！”他说：“这是公司不包的，给你装一个漏电开关，包接上线使用，收你100元。”我说“好吧。”

“还有……”

“有话一起说完吧！”

“公司规定，安装充电桩不包括安装地线，而没有地线，充电桩是不能充电的，这个装地线需要加收150元。”

这不废话吗？既然公司规定的，跟他们无关，那看这个规定合不合理，待后处理吧。“行，干吧。”

“还有……跟你说个事。100元装漏电开关不是公司的事情，不要跟公司说哈。”想到他们干这个也不容易，就答应他们。

说实在的，干了很久，我觉得那么难，付出一点补偿，也值。但是实在太久了，觉得不正常啊。我就走去看一下。说专业师傅，其实真不够熟练，在砖墙上打一个螺丝孔而已，搞来搞去搞不定。

终于说可以了，叫我帮他们拍个照上传公司。我试了一下，是可以充电，就给他们钱。他们说有什么事情给他们电话，他们随时过来。我觉得工作态度还不错。九十分！

想不到第二天，我去检查时，那根公司规定的150元地线，线头脱出来，而且更让人觉得一点不专业的是，你谁的地线装正正窄路中间的？六十分！

我马上就拍照给他们打电话，他听了说明天就来处理。我再看充电桩位置，真是气不打一处来。我原来那里就有一个插座的，那么大的一扇墙，你是没有地方还是怎的？挤在插座边上，充电头都堵插座口了！四十分！

第三，报装充电桩电表。我拿土地使用证、身份证、银行卡（扣除电费用）还有小车合格证（这个连安装充电桩的师傅都不知道）到供电所，供电所要求是先安装好充电桩，再到供电所去申请安装专用的充电桩电表。网上说是先装电表再安装充电桩。反正，拿齐资料，很快就申报成功，说三天内就可以去安装电表了。

第四，装表。这个电表安装，也有流程。先是到现场看，了解装的情况，第二天再过来安装，刚好我不在家，他说，有人给他开门就行。我就叫家人开门给他装表。这个装表的师傅也很爽快，很快就装好了，也不告知一声。我有他的电话，我就问他，他说装好了！

几天以后，我回到家，心想这下可好了，有充电桩了，特别看到从十二月开始，谷电是0.24元一度电，这下还不省到家了？可是，当我看到电表时，真是气得想爆粗。原来，装电表的，只负责装电表，他是不负责接线到充电桩的。电表接口到充电桩那个漏电开关接口，只有十厘米不到的距离……

我忍住气给装表师傅电话，我说：“本来，我对你们供电所的服务态度和工作作风，是准备给你一个大大的赞的。但你们这个情况，真让我们老百姓难受啊！本来人家都是先装电表，装充电桩的人过来，接线过去就搞定。你偏偏要我先装充电桩，而你却不给我接线。这样接线我又要请一个人过来，你这是方便老百姓吗？”

他说：“你就接过去就行了……”

“别说我没接过，就算接过，我又到哪里去找一根那么粗的电线呢？？”

……

“那……不好意思了。”

你们说，这事搞的，这线，至今还没接上。