用起来表现如何？比亚迪元EV535充电、续航实测
目前这个阶段，纯电动车的NEDC工况续航已经步入 400 km +时代了，不少之前续航 300 km 出头的车型，也在今年纷纷升级到了 400 km 的续航。就比如比亚迪的元 EV车型，综合工况续航从去年的 305 km 提升到了 410 km，车名也从元 EV360变成个了元 EV535，为什么单单就说这款车呢？因为编辑部正好有这辆试驾车。
▲ 元EV535部分主要参数
如果还是元 EV360 的话，我可能不会再去做高速续航实测，因为 NEDC 工况 305 km 的成绩，在城市晃晃还行。上了高速的续航，就真的要尿崩了。但是今年的元 EV535 续航已经提升到了 410 km，看起来能够在高速公路上撒个欢了。
■ 元 EV535 高速续航成绩：241公里
所以在一个炎热的天气，我就把这辆元 EV 535 开上了高速，看看到底能跑出一个什么样的成绩。
先来说测试标准，这次做了个表格，更加直观一些。
路线方面还是老样子：在京哈高速的香河服务区充满电，之后往秦皇岛方向出发，在唐山西收费站下站，调头回程至香河服务区。
▲ 高速续航实测轨迹图
测试全程尽可能正常起步、匀速行驶，模拟真实的驾驶环境，避免暴力驾驶；
关于速度，全程尽可能的以 120km/h 的速度去跑。不过在实测当日，京哈高速上有多处路面施工，整体的平均车速有所下降。
开始时间：13 : 31
结束时间：15 : 39
总时长：2 h 08 m
表显行驶里程：200 km
表显剩余续航： 70 km
平均速度：94 km/h
在高速续航实测中，实际续航里程增加 1 km，表显续航里程减少 1.7 km。
经换算，比亚迪元 EV535 的高速续航成绩为 241 km。
■ 元 EV535 综合路况续航成绩：346公里
测试标准：与高速续航测试基本相同，不同的就是当日的气温。
路线方面，早高峰时段从恒通创新园的国网充电站出发，上机场高速，然后绕四环行进，之后在东四环进入朝阳北路，一直到通州。接着往东六环上走，转京哈高速、机场高速回到起点。
▲ 轨迹线颜色越浅，车速越慢，颜色越深，车速越快
在将车辆使用国家电网 60kW 快充充满放置一段时间后，再次充电至跳抢，之后在早上的 8:23 出发， 开始综合路况续航实测。
▲ 出发前的仪表盘
▲ 结束时的仪表盘
开始时间：8 : 23
结束时间：11 : 49
总时长：3 h 26 m
表显行驶里程：118.3 km
表显剩余续航： 270 km
平均速度：34 km/h
经换算，比亚迪元 EV535 的续航里程为 346 km
在低速续航实测中，实际续航里程增加 1 km，表显续航里程减少 1.18 km。
■ 60kW 快充速度实测
还是采用国家电网的60kW充电桩，对比亚迪元 EV535 进行充电，起始电量为 5%。
从5%充至100%，总用时1 h 30 m；
从30%充至80%，总用时 37 m；
根据充电折线图可以看出，元EV535在电量充至80%之前，每冲进 10% 的电量，大约需要 7 m，而从 80% ~ 90%，用时约 8 m 30 s。这个速度在大多数电动车中都是优秀的存在。因为不少厂家的充电策略，都是在电量充至 80%之后，充电速度会有一个十分明显的下降。所以开着元 EV535 出行并且使用国家电网直流快充桩补电时，可以将电量充至 90% 再出发。
■ 总结
比亚迪元 EV535 的高速续航成绩为 241 km，这样的成绩已经可以满足一部分人的中、长途出行。毕竟对于大多数人来说，高速上开个200 km，之后进服务区稍作休息，是一个比较正常的节奏。在休息的同时对车辆进行快充补电，再次出发时，车辆也能补充不少的电量，基本能做到不耽误之后的行程。当然，这样的高速续航并不能满足所有人。但是相比之前，它确实覆盖了更多的出行场景。也算是有了不小的进步。
至于综合路况的 346 km 的实测成绩，跟官方宣称的 410 km 差距有些大。不过回顾整个实测过程，全程空调、堵车等因素综合在一起，肯定会对车辆的续航造成一些影响。不过这样的成绩，也能满足绝大多数人的日常通勤出行了。
最后想说一点，之后我们的每一个试驾车，只要是在条件允许的情况下，都会去进行综合路况、纯高速续航的实测，为大家提供一个参考。
比亚迪元PLUS使用便携式充电器。最快充电时间7.5小时
在新能源汽车中，很多车友都表示比亚迪是国货之光。最主要纯电汽车用车成本比较低，但是现在油价疯涨，大家估计都是用电吧。可是好多车友因为某些问题而无法安装家用充电桩，那是不是只能去充电站充电站充电了？不是的现在新能源汽车可以使用便携式充电器，直接插插座，随时随地可以充电。可是市面上好多便携式充电器。大家不知道如何选择。
比亚迪元plus是款纯电动型汽车，最高续航可达到510KM，可以满足人们的日常需求。按电池容量可分为49.92KWH和64.48KWH，今天小编就以销量和口碑比较好的普诺得来介绍比亚迪元plus使用便携式充电器的使用方法和充电时间。
方法一、使用普诺得16A3.3KW随车充
这款随车充是市面上比较常见的，可以直接插家里的16A空调插座充电。家里常见的插座一般是10A和16A插座，10A插座一般插家里功率比较小的电器，比如电视、饮水机等等，10A插座一般都是五孔的；16A插座是插一些功率比较大的电器，如空调和冰箱等等。可以由上图看出16A的插座孔比10A的插座孔大。
像新能源汽车充电器是属于大功率充电器，所以需要插16A三孔插座使用，如果经常在固定的地方充电，比如公司等一些地方，如果没有16A插座的话，建议直接安装一个，16A插座安装方法也很简单，插座里面电线有2.5平方就可以使用16A3.3KW充电器。
如果有10A插座，也可以把10A插座面板拆下来看一下里面电线如果有2.5平方。就可以拆下来换成16A插座面板。
用普诺得16A3.3KW随车充给比亚迪元PLUS一小时可以充3.3度电。电池容量49.92KWH充满电需要：49.92KWH÷3.3KW=15.12h
电池容量64.48KWh一小时可以充3.3度电，充满电需要：64.48KWH÷3.3KW=19.5h
际充电时间会小于计算时间，因为汽车电池设计有冗余，不会完全耗干。
这款充电器还赠送10A转接头，如果外出时没有找到16A插座就可以换上转接头，直接插普通三孔插座充电，注意：在使用10A转接头时要把电流调节到8A以下。
那么还有车主可能会问，还有比16A3.5KW充电速度更快的吗？
答案是有的。元PLUS交流充电功率最快是6.6KW，也就是一小时最快充6.6度电。但是常见的家用插座最大就是16A的，而且插座里面的电线一般都是4平方或者以下的。32A电流要求线路不能低于6平方。
方法二、普诺得16A3.5KW和32A7KW两用充电器
所以如果想速度更快，达到6.6KW的充电速度，需要直接从电表里面接出来3芯6平方电线，接到32A专用插座上面。
下面我来以普诺得16A3.3KW和32A7KW两用这款充电器做一下介绍。这款充电器配有16A和32A两种接头。
使用32A接头时，需要安装专门的32A插座，这个插座的安装方法也很简单，直接从电表接出3芯6平方的线到插座就可以了。这个插座我们可以把它安装在公司、老家、工厂你经常去的地方，都可以安装一个。
使用32A接头时需要使用专用插座，最大充电功率是7KW。因为元PLUSi的交流充电机的最大功率是6.6KW，也就是使用32A接头时，一小时充6.6度电，电池容量49.92KWH充满电需要：49.92KWH÷6.6KW=7.5h
电池容量64.48KWh一小时可以充6.6度电，充满电需要：64.48KWH÷6.6KW=9.5h
充电速度明显提升，速度和家用充电桩一样。
如果外出去陌生地方，没有安装32A专用插座的地方。只需要把16A接头更换上去，直接插16A空调插座就可以使用了，最大可以达到3.3KW的速度。就相当于一般随车充电器。比亚迪元PLUS一小时可以充3.3度电 。
电池容量49.92KWH充满电需要：49.92KWH÷3.3KW=15.12h
电池容量64.48KWh一小时可以充3.3度电，充满电需要：64.48KWH÷3.3KW=19.5h
这款充电器既是充电桩又是随车充，如果外出的时候，只有找到10A普通插座，也可以用插座转接头，直接插10A普通插座。同样，使用转接头插普通插座时，需要把充电器电流调节到8A或者以下
最后回答一下关于新能源汽车大家比较常问的问题：
1、为什么夏季充电过程中机舱风扇有时会启动？
夏季外界环境温度较高，动力电池和车载充电机在充电时自身温度也会上升，车辆会在动力电池和车载充电机温度达到一定值时启动风扇进行散热降温，避免出现温度过高的现象。
2、为什么充电过程中仪表显示的充电电流数据是负数？
动力电池的电流分为输入和输出两个方向（由电流传感器识别），车辆将正常行驶时动力电池输出的电流设置为正向，将充电时充电桩向动力电池输入的电流设置为负向，所以充电过程中仪表显示的充电电流为负值。
3、为什么启动车辆或低速行驶时，机舱有嘶嘶嘶的声音？
车辆的制动系统依靠真空泵提供真空源，在启动车辆或行驶中踩下制动踏板时，制动系统中的真空度会降低，真空泵会启动工作补充真空源，当真空度达到标定的值后停止工作，此过程中会产生一定声音，这是真空泵正常工作的声音。
4、为什么低速行驶时，机舱会发出类似发动机工作的声音？
电动汽车在纯电驱动状态下行驶时噪音较小，当车速低于30km/h时机舱报警控制模块会自动发出提示音，提示行人注意安全。
5、为什么个别情况下没有能量回收功能？
当动力电池处于满电状态或者温度低于允许快充的值时，为保护动力电池，车辆会暂时取消能量回收功能，行驶一段时间后再根据电量状态和温度值适时开启。此种现象只会出现在低温或车辆刚开始行驶时，因此请注意车速，提前制动。
