深蓝S7宽高分别为4750/1930/1625mm
6月25日，深蓝S7(图片|配置|询价)正式上市，其中增程版共推出了3款车型，售价区间在14.99-16.99万，而纯电版共推出了2款车型，售价区间在18.99-20.29万元。在预热了很长时间后，该车终于算是落地了。
深蓝S7是长安深蓝旗下的第二款车型，定位一台中型SUV。从它的定价来看，还是延续了此前深蓝SL03的低价策略。
作为一款中型SUV，该车的轴距达到了2900mm，其长宽高分别为4750/1930/1625mm，尺寸方面还是保持了较为不错的表现，来到车内看一下空间部分。身高178cm的男性测试者可在前排获得1拳有余的头部空间，腿部为2拳。新车头部空间还是有着不错的表现，腿部空间中规中矩，对于日常家用来讲，还算是不错的。
新车车身采用了紧凑型SUV的设计风格，车窗为两段式，三角窗尺寸有限.而这种紧凑型的设计风格也比较符合其运动化的设计取向，同时新车还配备了隐藏式门把手，并提供多种样式的轮毂可选。
前脸部分融入了较多多边形元素，如封闭式格栅边的装饰区，该位置不仅为设计有空气动力学导气孔，同时还隐藏了LED大灯组。同时，上方较为狭长的LED日行灯还提供了一定的辨识效果。为提供散热，新车为封闭式格栅下方设计了梯形进气口。
车尾方面受溜背车身的影响，尾部金属板面积较大，同时贯穿式尾灯的所在位置较高，所以车尾的视觉重心以及厚重感都比较突出一些。同时尾灯两端三晶体造型的灯组与前大灯形成效果上的呼应。
车内部分则是保持了目前的比较流行的简洁风格，同时该车还取消了传统的仪表盘，深蓝S7在方向盘前方配备了一块小尺寸行车电脑屏，配合前方HUD抬头显示来提供行车信息。旁边15.6英寸中控屏幕为悬浮式设计，周边并未配备实体按键，同时还将空调出风口进行隐藏式处理。
动力方面，新车将提供纯电、增程两种动力总成可选。纯电版车型将会搭载功率输出为190kW的驱动电机，CLTC工况续航里程分别为520km和620km种版本，该车百公里为6.7秒。增程版车型则会搭载一台1.5升发动机，最大功率为70kW，而电驱方面则会提供一台功率为175kW的电机。续航方面，该车在CLTC工况下，纯电续航里程有121km和200km两种选择。
深蓝S7宽高分别为4750/1930/1625mm
6月25日，深蓝S7(图片|配置|询价)正式上市，其中增程版共推出了3款车型，售价区间在14.99-16.99万，而纯电版共推出了2款车型，售价区间在18.99-20.29万元。在预热了很长时间后，该车终于算是落地了。
深蓝S7是长安深蓝旗下的第二款车型，定位一台中型SUV。从它的定价来看，还是延续了此前深蓝SL03的低价策略。
作为一款中型SUV，该车的轴距达到了2900mm，其长宽高分别为4750/1930/1625mm，尺寸方面还是保持了较为不错的表现，来到车内看一下空间部分。身高178cm的男性测试者可在前排获得1拳有余的头部空间，腿部为2拳。新车头部空间还是有着不错的表现，腿部空间中规中矩，对于日常家用来讲，还算是不错的。
新车车身采用了紧凑型SUV的设计风格，车窗为两段式，三角窗尺寸有限.而这种紧凑型的设计风格也比较符合其运动化的设计取向，同时新车还配备了隐藏式门把手，并提供多种样式的轮毂可选。
前脸部分融入了较多多边形元素，如封闭式格栅边的装饰区，该位置不仅为设计有空气动力学导气孔，同时还隐藏了LED大灯组。同时，上方较为狭长的LED日行灯还提供了一定的辨识效果。为提供散热，新车为封闭式格栅下方设计了梯形进气口。
车尾方面受溜背车身的影响，尾部金属板面积较大，同时贯穿式尾灯的所在位置较高，所以车尾的视觉重心以及厚重感都比较突出一些。同时尾灯两端三晶体造型的灯组与前大灯形成效果上的呼应。
车内部分则是保持了目前的比较流行的简洁风格，同时该车还取消了传统的仪表盘，深蓝S7在方向盘前方配备了一块小尺寸行车电脑屏，配合前方HUD抬头显示来提供行车信息。旁边15.6英寸中控屏幕为悬浮式设计，周边并未配备实体按键，同时还将空调出风口进行隐藏式处理。
动力方面，新车将提供纯电、增程两种动力总成可选。纯电版车型将会搭载功率输出为190kW的驱动电机，CLTC工况续航里程分别为520km和620km种版本，该车百公里为6.7秒。增程版车型则会搭载一台1.5升发动机，最大功率为70kW，而电驱方面则会提供一台功率为175kW的电机。续航方面，该车在CLTC工况下，纯电续航里程有121km和200km两种选择。
