老司机吐槽15万买比亚迪跑滴滴两年白干，网友评论一个比一个扎心

前两年，新能源车作为清洁能源出行工具，一经推出，就成了香饽饽，很多跑滴滴的网约车司机，闻风而动，奔着省钱和省油的目的买了。

其中，最为火爆的绝对是满大街都是的比亚迪秦系列，当年15万左右的价格，已经是非常优惠，非常有吸引力的实惠型车型。

要知道，当年的新能源车可是动辄二三十万呢，有割韭菜的品牌，甚至卖到了五六十万。

时间来到两年后，老司机一睁眼，原来15万的车，现在竟然降了7万，不幸的是，竟然还被乘车问到车的事，于是乎，久经车场的老司机，也不禁直呼：两年白干！

心疼老司机两秒钟，辛辛苦苦起早贪黑跑了两年滴滴，诶？赚到的钱，竟然全部抵差价了。

你说意不意外？刺激不刺激？扎不扎心？

别慌，这还没完，更扎心的还在后边，网友评论区的评论，堪称大型修罗场，让人忍俊不禁，笑中带泪，哭笑不得，咬碎钢牙……

这车真的保值，你看，开了两年了，还跟新车一个价~

咱不能说自己白干，毕竟，苦是自己吃了……吃了……

而且，你还别说，新车不仅降了价，配置还更高了，主打一个质优价廉、背刺老车主~

笑容从来不会消失，它只是从你的脸上，转移到卖家脸上了~

老车唯一比新车高的参数，就是公里数了吧，真的是爆炒特色菜“虾仁猪心”~

不得不说，这两年国内新能源车的大洗牌，让普通老百姓也买得起新能源车。

只不过，这降价的速度，着实是有点突然~

能不能学一学胖东来，买了东西，降价了退差价？

不知广大网友有何高见，欢迎评论区留言讨论！

资讯｜又一款神车？比亚迪滴滴定制D1今年已销售5000台

文：汽车日报 常思玥

[汽车日报 行业] 日前，国内一家财经媒体曝光消息，称比亚迪为滴滴定制的网约车产品D1在2021年已经销售出5,000台车。

根据乘联会发布的2020年1-2月新能源汽车销量排行榜，累计销量5000台能够排在全部车型前15名内。

D1是比亚迪与滴滴联合定制的纯电动网约车，采用电动侧滑门设计，续航达418公里，采用了磷酸铁锂的刀片电池。

这款产品自面世以来热度一直比较高，创新的设计、讨喜的外形、电动侧滑门、刀片电池，比亚迪D1的这些亮点都在吸引着业内的目光。但截止到目前为止D1并没有面向C端用户销售，而是完全交付给滴滴补充到其营运车辆的车队中。

据了解，目前，滴滴D1已经在长沙、宁波、厦门都已开始运营，招募D1专属司机，其中长沙在运营车辆已超过500台，用户已经可以在滴滴出行App上叫到D1定制车。据悉，下一步滴滴定制车D1还即将登陆广州、深圳等一线城市。

此外，据接近滴滴的内部人士透露，目前滴滴正在加码内容产业，并孵化出了粒粒橙这样的内容生态，滴滴出行创始人程维近期在一次内部总结会上也提及了粒粒橙，程维表示：“粒粒橙近三年不用赚钱，目标是成为都市新媒体的标杆。”

也就是说，滴滴其实是在探索车载屏内容的可能性，而滴滴D1无疑会成为这样一个载体。

对于滴滴来说，D1将成为其下一阶段的关键一环，根据规划，未来这款产品将陆续推广到全国，预计年产量10万辆以上。

如果未来滴滴自营车队全部替换为D1，那无疑这将是新能源汽车市场中的又一款神车。