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盘点六款全新SUV，最低10万出头，怎么选都不吃亏
众所周知，国内汽车市场是要多卷有多卷。各车型不仅卷价格，还卷产品实力。如果说过去是一分钱一分货，那现在分分钟就是一分钱两分货，而且都是狠货！今天我们就来看6款最近新推出SUV车型。它们各有特点，都是各自所处细分市场中的“搅局者”，可以说是怎么选都不吃亏。
iCAR 03
指导价：10.98-16.98万元
车型亮点：入手门槛低 高配有L2++级驾驶辅助
iCAR 03是奇瑞旗下iCAR汽车首款车型。既然是首款，新车自然也是想着能一炮而红。因此在定价上，新车显得非常有诚意，11万不到你就可以买到一台方盒子造型的智能SUV，真的很吸引。10几万的价格，就已经能拥有侧开电吸尾门、15.6英寸大屏、8155芯片、1.2平方米全景天幕以及12扬声器燕飞利仕音响等，性价比特别出众。更有甚者，高配车型还带有L2++级的高级驾驶辅助系统，可实现高速NOA领航辅助、跨楼层记忆泊车等功能，智能化水平丝毫不逊色于二三十万级车型。
星途瑶光C-DM
指导价：15.98-22.58万元
车型亮点：零百加速4秒级 亏电油耗仅5.4L/100km
星途瑶光C-DM基于M3X超混平台打造，搭载奇瑞最新的鲲鹏超能混动C-DM系统和宁德时代M3P电池，剑指比亚迪的混动SUV。与同价位的比亚迪SUV相比，瑶光C-DM在动力上有着明显优势。两驱车型系统最大功率为270kW，最大扭矩605N·m；四驱车型最大功率更是高达400kW，零百加速4s级。不仅快，新车还很能跑，纯电续航最长为160km，亏电状态下油耗仅为5.4L/100km，综合续航可达1400km。另外，瑶光C-DM还整合了CDC电磁悬架、智能线控制动系统等，让车辆兼顾舒适和性能表现。
日产探陆
指导价：23.98-30.18万元
车型亮点：21万出头买合资中大型SUV 2.0T+9AT动力充沛
定位中大型SUV，有6座和7座两种布局可选，而且还有限时优惠，最低只要21.28万元就能买，这样的日产探陆，性价比还是很高的。新车车长超过5m1，轴距2m9，在空间上绝对不需要担心。双12.3英寸一体式大屏+10.8英寸HUD抬头显示，共同为内饰科技感加分。屏幕内置Nissan Connect超智联2.0智能互联系统，拥有语音控制、导航、音乐、爱奇艺等功能。探陆全系车型均采用2.0T+9AT的动力系统，系统最大功率可达185kW。同时新车还全系标配9气囊，并搭载增强版ProPILOT超智驾系统。
坦克700 Hi4-T
指导价：42.80-70.00万元
产品亮点：3.0T V6混动架构+三把锁
作为坦克品牌进军高端越野市场的诚意之作，坦克700 Hi4-T真的集诸多前端技术于一身。3.0T V6发动机+9HAT变速箱+P2电机，系统最大功率可达385kW，峰值扭矩800N·m，零百加速近5.6s。要知道这可是3吨的中大型SUV。在越野性能方面，坦克700 Hi4-T标配机械四驱+三把差速锁，还拥有电子可断开式稳定杆。空气弹簧与CDC电磁减震器在新车上也都能看到。可以说，你能想到的越野配置，在这台国产旗舰级越野车上都能看到，真的不能挑剔更多了。
星途星纪元ET
即将在本月上市
产品亮点：全域800V+4C超充 Lion AI大模型语音助手
星途星纪元ET是集硬核实力和前卫设计于一身的新车。车长近5m，轴距3m的它在空间表现上可以用逆天来形容。料足的还不仅是尺寸，还有用料和配置。车内能摸到的地方都是软质皮革包裹，并且还加入了实木和大理石岩板进行点缀。15.6英寸中控屏分辨率达2.5K，画面细腻之余还集成了Lion AI大模型语音助手、高德导航、爱奇艺等丰富的功能应用。星纪元ET基于全域800V高压平台打造，还配有宁德时代4C神行电池，10分钟可补能400km。
福特烈马
即将上市
车型亮点：越野性能优秀 可玩性高
要说今年哪台硬派越野车最火，福特烈马绝对算得上是其中之一。过去只能以平行进口方式购买的它，如今实现国产，预计价格会有大幅度下降。虽然价格会更亲民，可烈马的越野性能和可玩性绝对没有打折扣。前悬架配备平衡杆断开功能，工作原理与硬桥牧马人相似。原厂就已经有改装版可选，配35英寸MT轮胎、前后差速锁以及Bilstein三段式氮气减震器，大大省去车主后期自行改装的烦恼。比较遗憾的是，国产烈马仅有2.3T的动力可选，海外的2.7T和3.0T并未引入。新车马上就要上市，大家觉得它该卖多少钱才合适呢？
新车丨降价又增配，真下血本！这五款SUV换新上市，降幅大落地低
汽车买早的同学，的确是有点亏。以下这5款SUV全面换新上市，不仅售价大幅度下调，而且配置还得到提升，真是下血本了。今年的价格战打的是非常激烈，降幅增大，落地更低。
第一台新车 大众途昂，全新2024款出众款，外形设计，内饰布局延续老款，重点是下调售价，而且配置还保持不变。新款大众途昂，外形设计非常的霸气，三年保值率在70%，完全不输给日系车。去年总销量虽然只卖出4.8万台，但是今年的总销量，绝对会突破6万台以上。
新款的大众途昂，2.0T版售价起步24.9万，顶配32.9万，上市5款车型。相对来款售价已经下调3.6万到4.6万，以前是真的不敢想。大众途昂的2.5T版，V6缸发动机，马力299匹，售价起步35.9万，顶配38.9万，目前上市两款车型，相对老款售价也下调了1.6万。
动力配置方面是没有什么变化的，2.0T发动机马力186匹，最高是220匹，会提供前置前驱、全时四驱，可以供你选择。它的V6缸车型标配全时四驱。
第二台新车 长安启源Q05，全新2024款真香版已经正式上市，售价下调，配置升级，还取消短续航版。售价比起宋ProDMi更便宜，纯电续航里程更长。新款车型相对老款，售价已经下调3.5万到3.7万，配置还增加三项。低配车型增加了车内摄像头一个，高配车型匹配舒缓模式，以及车内摄像头会提供三个。
这款车的交付量在火速增长，售价起步来到9.69万，顶配11.29万，总共上市三款车型。纯电续航里程全系标配125公里，还是非常不错。全系标配快充，充满只需要0.5小时，慢充只需要6个小时。
它搭载的也是1.5L专用混动发动机，匹配ECVT电子无级变速箱，发动机马力是110匹，单电机马力是215匹。在混动模式下，最大功率输出至少会超过200千瓦以上，综合续航里程会达到1,200公里。
第三台新车 领克01，全新2024款外观设计，内饰布局，配置方面相对老款差距并不大，重点是增加全新的车漆颜色。新款车型售价起步15.8万，顶配19.68万，上市四款车型。比起曾经的老款，售价已经下调3万到4万了，当年售价起步接近18万了。
这款车的做工品质非常不错，3年保值率在65%左右。现在还可以再便宜个1万到1.5万左右，裸车起步会来到14.5万，顶配18.2万上下，大家可以做参考。可能每个地区不一样，但是差距绝对不会太大。这款车现在销量大不如以前，一个月交付量也只有500台到1,000台而已，现在吉利汽车也是开始着急了。
它是基于吉利CMA架构所打造车型，车身刚性可以做到70%以上，安全气囊会提供6-8个。搭载2.0T发动机，马力是254匹，标配8AT变速箱，提供前置前驱以及适时四驱可以选择。
第四台新车 大众途岳，全新2024款外观设计，内饰布局基本上延续老款。重点升级道路救援服务功能，以及HiCar手机互联映射，其他配置保持不变。3年保值率在67%左右，还是比较高的。
当前新款的大众途岳，总共上市5款车型。1.5T版售价起步15.86万，顶配19.76万，上市4款。可以优惠3万多，裸车起步12万左右，顶配16.2万，大家可以做参考。2.0T版匹配四驱，售价起步21.66万，上市一款。优惠3.5万，裸车大概是18.1万。
大众途岳怎么选比较合适？
作为家庭使用，你就看 1.5T皎月版，性价比非常高。配置增加31项，落地来到16万以内；不仅匹配车道偏离预警，ACC巡航系统，疲劳驾驶提示，倒车车侧预警。还有并线辅助功能，仿皮座椅，主座椅支持12向电调节，副座椅支持6向调节，另外还会匹配手机无线充电，双区自动空调，配置一应俱全。
第五台新车 雷克萨斯NX，全新2024款重点对油电混动四驱车型，售价大幅度下调，但这配置也减少了一部分。新款车型燃油版搭载2.5L+8AT版本，马力是203匹，动力还可以，百公里耗大概是6.8升左右。售价起步31.88万，顶配35.68万，上市两款，相比老款售价只上涨0.1万。但是配置增加了前排四个多媒体接口，以及14英寸中控显示屏。
至于油电混动版，搭载的也是2.5L专用混动发动机，匹配ECVT电子无级变速箱，百公里油耗5升到5.8升左右。售价起步35.58万，顶配42.08万，上市四款。相对于老款售价，四驱版已经下调8.6万，但是配置减少了24项。
七款车价格和网友评论匹配表
价格战正酣，越来越多的车企下场，今天我们就盘点一下，那些不同起售价的车型，和网友的热门评论，这里有7款，看看你是不是这么想的？
7.98万——比亚迪秦PLUS
网友辣评：798一统天下！一扫六合天下归一
俗话说的好，早买早享受，晚买升级还有折扣。用来形容现在的车市再合适不过了！2024年开年，比亚迪就开始了掀桌子大战，秦PLUS推出了荣耀版车型，售价只要7.98万，一句电比油低，更是直接向燃油车宣战，无数车企相继加入到这场混战之中。
比亚迪秦PLUS的优势依旧是颠覆性的，不到8万的售价，直接杀入合资A0级别车型的腹地，整个A级车市场都为之震撼。7.98万都不一定能够买到飞度，但是现在却能买到空间更大颜值更高，用车成本还更低的秦PLUS。就说这势头，配合霸气王朝系列命名，还真有几分当年秦扫六合天下归一的架势，至少再10万级别的家用轿车领域，秦PLUS不仅掌握了定价的主动权，也有着绝对的统治力。
12.98万——比亚迪宋PLUS
网友辣评：可以不买比亚迪，但是必须感谢比亚迪
从2023年开始，买车的朋友们都应该在心里感谢一下比亚迪。如果没有比亚迪的一再降价刺激行业变革，让定价更为合理，促进市场有序发展。也让消费者在相同的预算下，能够选择的种类越来越多样化，有更多优质的可选项。
这种情况到了2024年就更为明显，比亚迪全面下调车型售价，看似是价格战，其实背后都是因为产业链整合能力和成本控制的优势体现，是技术的成熟和领先，所以让这款以往15万+的SUV产品现如今下探到12万+级别，打破所谓的SUV溢价门槛，用合资小型SUV的预算现在能够买到综合产品力更均衡的车型。带动更多产品的降价，对消费者来说更为利好，可以不买比亚迪，但是真的应该感谢比亚迪。、
14.98万——比亚迪海豹
网友辣评：它不是来让我花钱的，它是来加入这个家的
比亚迪海豹都不到15万了，这让小米SU7怎么玩？算是细分市场的标杆车型，在定价上能够给到很多车型参考作用。比亚迪大厂出品，B级车定位，设计也够新颖时尚，综合产品力均衡，没什么可挑剔的地方。现如今价格也一降再降，下探到15万以下，后期算上终端优惠，购车成本更低，让B级车市场不管是燃油车和新能源车型，都汗流浃背了。
首当其冲的就是雅阁凯美瑞和帕萨特迈腾这类经典燃油车标杆产品，在综合实力不如海豹和汉等车型的前提下，现如今也失去了价格优势，用车成本和空间以及用车质感和体验，也都不是新能源车型的对手，如果不跟上售价，那就只能被取代。这也是在促使推动消费者在燃油车和新能源车型中做出抉择。
16万+——别克昂科威PLUS
网友辣评：没诚意，差评！
比亚迪一降价，不少车企都选择跟进，这是明智的，毕竟跟上可能只是赔的钱或者少赚一点，但是不跟，可能家都会被比亚迪偷了，也就没有以后了。
所以嗅觉比较敏锐的车企，立马选择了跟进优惠，不过有的车企就没什么诚意可言。比如别克，虽然宣布了旗下多款车型同步降价，其中别克昂科威PLUS最高降幅能达到6.5万。起售价下探到16万+的门槛，但是网友并不买账，因为在比亚迪降价之前，别克昂科威PLUS终端就维持6万+的降幅，才能保证车型销量。现如今只是从终端降幅变成了官方降价，力度并没有改变，理论上来说应该下探到14万上下，才有一战之力，现在的力度网友可不觉得有诚意。
17.58万——星途瑶光C-DM
网友辣评：再便宜一点点，我就带你走！
星途终于赶上热乎的了。星途算是一个挺让人惋惜的品牌，技术也有，也背靠奇瑞这个大厂，但销量反馈和影响力始终不愠不火。好在这波它终于蹭上了！星途瑶光C-DM开启预售，售价17.58万起。
从产品实力来看，星途瑶光是有爆款潜质的。中型SUV定位，同级别车型中，对比途观L和红旗HS5来看，新能源车型的身份以及它的售价都更有优势。目前最有竞争力的还是深蓝S7，不过在终身质保层面星途瑶光还能起到一点加分效果，综合配置也比较亮眼，如果能够认清现实，在实际售价上做出让步，下探到15万区间，弥补品牌影响力上的不足，星途瑶光是有希望成为中型SUV领域新的爆款。
25万+——蔚来ET5
网友辣评：你不是说绝对不降价吗？
扛不住了，蔚来也降价了！
虽然CEO一再强调，蔚来绝对不参与任何形式的价格战，蔚来绝对不降价。在这个大环境下，不降价就意味着被取代，蔚来也扛不住了。目前是以清库存车的名义，全系车型都都2-4万的降幅，蔚来ET5等车型展车能到25万上下，而且还能够给出免费换电3个月等其它优惠和让利，综合性价比非常出色，不失为一个入手的好时机。
23.79万——特斯拉Model 3
网友辣评：这让小米怎么玩，特斯拉还是保守了
3月伊始，特斯拉也降价了！目前官方宣布全系车型限时补贴优惠，Model 3价格变成了23.79万起，Model Y25.09万起，小米的定价区间再度缩减，网友表示，这让小米怎么玩？
对特斯拉来说，这个价格还算保守了，23万多的Model 3以前也出现过，并不算历史低点，但属于可以入手的低价范围内。显然2024年的价格战会格外持久，所以特斯拉也没有一上来就亮出底牌，感觉它还有降价空间，消费者其实可以再期待一下。
由此可见，瞬息万变的车市中，没有什么是一成不变的。话就不能说的太满，以免未来打脸太疼。对小米汽车来说也是一个参考，特斯拉和蔚来都降价了，19.99万不可能是不是说的太早了？
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