比亚迪宋PLUS DMi油耗仅4.4L，只要16万，为啥却建议暂时不要购买

　　比亚迪汽车去年起开始以技术实力征服了很多消费者，几款车都成为了网红，让大众津津乐道，比如去年的比亚迪汉ev，今年上市的秦PLUS DM-i以及刚上市的宋PLUS DM-i，这些车上市后，都是一车难求，预定后提车基本都是要两三个月，这也说明了比亚迪汽车这些技术型车多么受欢迎，至少长安汽车，吉利汽车还没有享受这样的待遇。

　　而刚上市的宋PLUS DM-i更是一款颠覆性的SUV车型，已经不能称之为降维打击了，14.68万到16.98万的售价，而百公里油耗亏电状态下也仅4.4L，可以说比省油的日系车还要省油，如今油价一路上涨，很多车主购买代步车都考虑油耗，宋PLUS DM-i无疑满足了大家的需求，而且百公里加速7.9秒，更是有着纯电续航以及电动车行驶般的质感和舒适度，也难怪获得了很多人的青睐，但是建议暂时不要盲目急着购买，主要有3个原因。

　　新车技术有待观察

　　虽然从各类参数以及媒体报道来看，比亚迪的超级混动技术确实很牛，但是毕竟都是官方以及媒体所说，就比如油耗等，还是需要看看车主的真实反馈。

　　不过从比亚迪秦PLUS DM-i车主反馈出来的信息，比亚迪汽车的标注的油耗还是比较精准的，但是有两个秦PLUS DM-i车主反应发动机报错，虽然最终发现是虚惊一场，不过毕竟目前使用时间还短，等更多的车主测评出来后，再订车也不迟。

　　提车时间太长

　　如今比亚迪宋PLUS DM-i订车后，提车基本要等两三个月，甚至有的要四个月，所以如果不是急着用车或者换车的话，建议还是等产能爬坡上来后再购买也不迟，毕竟现在连试驾车都没有。按照比亚迪汉ev的情况来看，大概半年后，产能爬坡就会完成。

　　预算充足还不如加点钱购买唐DM-i

　　比亚迪宋PLUS DM-i的顶配版本达到了17万，而比亚迪唐DM-i的预售价低配是19.78万起，相差只有三万，但是无论是从整车质感，还是内饰豪华，做工细节，空间上来说，比亚迪唐DM-i都超过了宋PLUS DM-i，显然比亚迪唐DM-i的性价比更高。

　　2021款 DM-i 52KM 豪华型的纯电续航虽然只有52千米，但是53L的油箱，但是5.3个油的油耗，其续航超过了1000公里，对于家用还是代步都完全足够了，但是其2820mm的轴距，空间表现远远超过了宋PLUS,最主要的当然是宋PLUS DM-i没有7座，而唐DM-i有。

　　虽然说建议不急的朋友可以等等，不要急着购买比亚迪宋PLUS DM-i，但是如果你的预算只有这么多，而且没有对7座有需求，对豪华程度没有太高要求的话，那么比亚迪宋PLUS DM-i显然比大众探岳，本田CR-V等合资SUV车型更值得购买，也值得等待，你们愿意等两三个月吗?

比亚迪护卫舰07在极寒温度下馈电油耗为什么这么高

市区馈电油耗太高。

这两天我们这里下雪导致路上特别湿滑，亏电油耗高得离谱。兄弟们看一看驾驶行为，15公里竟然跑了1.8个小时，消耗了1.9升的燃油，费用是13块多，兄弟们这你能受得了吗？没办法，像我们这里下了雪没人扫，非得压实了才去清扫。每天上下班车堵的简直让你怀疑人生，根本就跑不起来。

再加上这两天我没有充电，一共跑了15公里，用时接近两个小时。就这种天这种路要是纯燃油车，这两天我估计加油也得比平常多加一倍。其实我平均每个月大概一千四五百公里在市区跑，基本上都用电，很少去加油。虽然冬天的衰减还是比较厉害的，我耽误点时间充会电也不去加油，太贵了。

关于这款车的亏电油耗，你可以去汽车日报里看一下，里面有很多真实车主分享出来的内容。