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比亚迪f3拆车视频大飙车

混动技术真的很难吗?导致目前国产车没有混动车的尴尬局面?

两个主要原因:1.人员经验 2.战机性能。

太平洋战争爆发于1941年12月7日,日军航母编队经过长期奔袭,一举炸烂了美太平洋舰队和珍珠港。

几乎同一时间,日本开始进攻美国的殖民地菲律宾,以及英国的海峡殖民地,荷属东印度群岛,打出了一场辉煌的胜利。

毫不客气的地说,当时的美军就是一群菜鸟新兵,自第一次世界大战以后,他们基本就没见识过真正的大阵仗了,很多战斗经验靠西班牙内战和军事观察员、“志愿者”总结。

日本却不一样,日本鬼子哪年入侵中国的还记得么?1931年9·18事变。

期间还有一二八淞沪抗战等较激烈的冲突,到1937年7月7日,日本对中国展开了全面侵略,拉开了双方一场旷日的血战。

日军战机在侵华过程中出力不少,淞沪、南京、杭州、武汉、重庆等很多地方都爆发过大规模的空战。

这其中有中国空军,有苏联空军、有苏联援华飞行队,有陈纳德的飞虎队,他们都与日本陆海军的飞行部队交过手。(不过飞虎队初战在41年12月20日,珍珠港事件时他们刚刚驻扎昆明)

在1939年对苏联的诺门罕冲突中,日本飞行部队表现的非常生猛,丝毫不逊色于苏联空军,甚至还占据上风。

此时的日本飞行员已经从中国这个新手村毕业了,他们可以说是当时世界上最富战斗经验的飞行员,连德国都不能与之相比。

所以,日本战机据说能在初期与苏联打出1:10的交换比,直到苏联紧急将打过西班牙内战的飞行精英调来,再加上机群战术,才将交换比拉到1:2—1:1。

日本在战役中损失了166架飞机,其中战斗机损失为108架;苏联则损失了256架军机,其中战斗机损失为163架,共损失196架。

(双方还有个不靠谱的吹牛X参数,日本说自己打掉了1252架苏机,苏联则说打掉了646架日机。)

不管怎么说,日本在旷日持久的战争中积攒了更多的战斗经验,相比美军那些飞个金门大桥都算“丰功伟绩”的飞行菜鸟,鬼子飞行队绝对堪称精锐。

再者,日军在太平洋战争前期掀起了一股“零式战机的灾难”。

零式战机是日军二战中最重要的一种战斗机,由掘越二郎主持开发而来。

当时日本已经有性能不错的97式战机,被称为“终极轻战”,在战争初期赢得了不少优势,如诺门罕战役中,与苏军I-15、I-16对战的就有不少97战机。

日本航空工业相对薄弱,尤其是发动机性能始终上不去,97的成功让他们找到了一条新路——给飞机极限减重。

日军的高层闭着眼睛嚷嚷要性能,于是零战的设计师掘越二郎吃饭时从鲭鱼的骨架中获得了灵感,他通过对战机结构上钻孔、减薄、压缩结构来达到减重的目的,让飞机的性能在发动机同等单位功率上变得极为变态。

这种被极限减重的战机在试飞中曾经空中解体,但经过调整后,日本军方还是欣然接受了零战,因为它的性能足够野蛮。

因此,日军的零战变成了战争前期制霸全场的存在,靠着轻盈的机体,它们能在各个方面的机动中获得超越对方的灵活度,再加上火力强大,开飞机的是一帮老鸟,打掉盟军那些P-40霍克等战机实在是轻松得很。

整个战争前期,美军陆军唯一能有效对阵零战的战机只有P-38闪电。它还不能与零战正面对战,得依靠双发优势拉高度拉速度,以快打慢,打完乘着剩余能量一溜烟跑远。不然让零战揪住来个水平绕圈或低空爬升就完了。

海军更惨,作为日本重要的航母舰载机,零战初期对阵的多是F2野牛和F4F野猫战机,只要战术不失误,基本就是虐菜,美军的野猫飞行中队每次获胜都搞得跟过年一样。

等到性能变态和皮糙肉厚的F4U海盗和F6F地狱猫出场以后,零战的好日子可就过去了。

这两种战机基本不怵零战,结构坚固飞行能力出众,火力虽然还是以大口径机枪为主,但纸皮一样的日本零战哪里挡得住6门机枪的狂撕,这种M2机枪连装甲车都能打穿,零战基本是沾到就完,擦到就死。

战争后期,日本制造再也不复躬匠精神,粗制滥造缺斤少两,还会在俯冲追击时把自己拉解体,怎么跟美国飞机打?

而且美军在战争中很快就行了对零战情报的搜集分析工作,甚至搞到了一些零战的残骸和配件,组装出了用于技术验证的零战,把日军飞机的性能和弱点摸了个九成九。

比如,怎样飞可以摆脱零战;被咬尾的时候如何利用飞行方向让对方憋屈;最有利的空战高度等等。

随着美军飞行员、飞机素质的全面提升,日本人的优势也就迅速失去了,最后完全变成了美军刷分刷经验的火鸡。

这是一个日本无法挣脱的怪圈,越打飞行员死的越多,飞机又拼不过对方。等优秀的飞行员死绝了,再上去的菜鸟飞行员又会继续送菜。

说到底根子还在工业能力上,尽管利用老飞行员的经验优势和极端概念改造的战机能逞凶一时,无法在长期鏖战中始终占据上风。

所以,后继乏力的日本即便又升级了零战,还制造出一批性能更号的新式战机,却怎么也压不倒美国这片西风,最后只能给零战装上炸弹,变成神风的干活。

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日本的零战在二战中前期,的确打遍天下无敌手,具有“魔术师般的机动能力”,据美军飞行员回忆,在追尾过程中,会发现零战突然消失了,实际上是零战可以很轻巧地做上翻机动,变成反咬尾。

可惜日本遇到了美国,美国凭借碾压全世界的科技和工业生产能力,迅速生产出了在绝对速度和绝对高度占压制优势的战机,从此“零战神话”就被打破了。

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