比亚迪新款宋MAX EV上市 电芯终身保修/17.98万起
今日，我们于比亚迪官方了解到，其旗下纯电动MPV车型-宋MAX EV智行限量版正式上市，新车共推出2款车型，综合补贴后售价区间为17.98万和19.98万元，详细售价情况如下表所示。
据悉，此次新上市车型，将会首先在北京地区销售，后续将会在国内其他地区开售。同时，官方表示该车所搭载的动力电池电芯将终身保修，非营运车整车包修期6年或15万公里，动力电池电芯终身保修。敢做出这样有诚意的保修承若，国内恐怕没有几家车企能做到。
外观方面新车搭载比亚迪最新“Dragon Face”设计语言，整体很是时尚潮流。前脸采用矩阵式悬浮进气格栅，给车身前部增添不少豪华高档气息。大灯采用矩阵式组合大灯，极具科技感。
车身侧面，车顶为悬浮式车顶，紧跟时尚潮流。车顶为前高后低造型设计，给新车塑造出积极的运动姿态。轮胎方面，采用多幅式铝合金运动轮圈，整体运动感十足。
内饰方面，全液晶仪表盘及悬浮式可旋转中控大屏，给车内带来充足的科技感受。车内采用大面积皮质材料包裹，给车内带来极佳的高档豪华气息。皮质座椅使用双缝线缝制工艺，彰显出细腻的细节质感。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4680/1810/1690mm，轴距2785mm，与燃油版基本一致，只是在高度上略有差别车内布局方面，新车仅提供6座版本车型。
动力方面，新车搭载一台最大功率为163马力的永磁同步电机，最高车速可达150km/h，动力电池为59.13kWh的三元锂电池，NEDC综合续航里程为401km。充电方面，新车支持最大60Kw的直流快充功率，理想条件下充电15分钟就可增加续航100Km。
比亚迪新款宋MAX EV上市 电芯终身保修/17.98万起
今日，我们于比亚迪官方了解到，其旗下纯电动MPV车型-宋MAXEV智行限量版正式上市，新车共推出2款车型，综合补贴后售价区间为17.98万和19.98万元，详细售价情况如下表所示。
据悉，此次新上市车型，将会首先在北京地区销售，后续将会在国内其他地区开售。同时，官方表示该车所搭载的动力电池电芯将终身保修，非营运车整车包修期6年或15万公里，动力电池电芯终身保修。敢做出这样有诚意的保修承若，国内恐怕没有几家车企能做到。
外观方面新车搭载比亚迪最新“DragonFace”设计语言，整体很是时尚潮流。前脸采用矩阵式悬浮进气格栅，给车身前部增添不少豪华高档气息。大灯采用矩阵式组合大灯，极具科技感。
车身侧面，车顶为悬浮式车顶，紧跟时尚潮流。车顶为前高后低造型设计，给新车塑造出积极的运动姿态。轮胎方面，采用多幅式铝合金运动轮圈，整体运动感十足。
内饰方面，全液晶仪表盘及悬浮式可旋转中控大屏，给车内带来充足的科技感受。车内采用大面积皮质材料包裹，给车内带来极佳的高档豪华气息。皮质座椅使用双缝线缝制工艺，彰显出细腻的细节质感。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4680/1810/1690mm，轴距2785mm，与燃油版基本一致，只是在高度上略有差别车内布局方面，新车仅提供6座版本车型。
动力方面，新车搭载一台最大功率为163马力的永磁同步电机，最高车速可达150km/h，动力电池为59.13kWh的三元锂电池，NEDC综合续航里程为401km。充电方面，新车支持最大60Kw的直流快充功率，理想条件下充电15分钟就可增加续航100Km。
（文章来源：快科技）
国内新能源车企，谁家的电池质保最长？
对于动力电池质保，国家给出了严格政策要求：8年或12万公里。所以大家看到很多新能源主机厂如果打出8年或12万公里的动力电池质保政策，不要认为很不错，这只是达成了国家最基本的要求而已。
如果要对动力电池的进行拆解细分的话，可以分成三个层次：电芯、模组和电池包PACK。对于不同层次的动力电池零部件，不同主机厂都给出不同的质保政策。
传统新能源主机厂
关于比亚迪、广汽传祺和上汽荣威三家传统主机厂的新能源车型的三包政策：
比亚迪唐DM/宋DM：对于动力电池的电芯是实行终身保修的，动力电池（不含启动型磷酸铁锂电池）电芯以外元器件则实行8年或者15万公里。
广汽传祺GA5 PHEV：动力电池均统一实行8年或15万公里。
上汽荣威eRX5：针对高压电池包实行8年或12万公里。
从以上的包修政策可以看出，最货真价实的肯定是比亚迪，其次是广汽传祺，最后则是上汽荣威，毕竟国家法律都强制要求8年或12万公里。
造车新势力
针对造车新势力已经上市交付的三款车型：蔚来ES8、威马EX5和小鹏G3，查询得到如下质保承诺：
蔚来ES8提出对于动力电池组给予不限年限和不限里程的质保承诺，还是很给力的。
威马EX5则是8年或15万公里，小鹏G3，官方并未公布具体政策，但至少可以确保8年或12万公里的质保承诺。
大家如果想要查询不同新能源车型电池质保，也非常简单，可以到其官网查询具体配置表，也可以到汽车网站车型配置参数页中查询。
小结
动力电池的使用寿命一直是制约新能源汽车，尤其是纯电动汽车普及的一大瓶颈，在电池储能技术没有突破之前，厂家提高优质的质保政策多少可以打消用户的购车疑虑。
来源：第一电动网
作者：汽车情报网
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