比亚迪宋max 副驾驶座椅改装放平。秒变床车#露营车改装

比亚迪宋MAX。

大家好，我是黄北改。今天这台是宋MAX，副驾驶座椅改平，给大家做一个参考。

这个车改平的效果是非常好的，一排和二排座椅放下来还是有那么长，效果还是可以，将就可以在车上睡一下。要不然这个台车又没办法睡了，也只能改副驾驶。当然也是一个相互学习的过程，有更好的方案也可以大家一起探讨一下。

后面的轨道也是在座椅下方加的钢板，突出来了一点点。前面也有一个小小的突出，但是一点点儿都不明显，看上去非常的协调，不是这种很突兀的感觉。

宋max加装右摄像头和前摄像头

前摄像头安装

2019年五一节前一天提的车。是2019款睿逸手动档的宋max车型。没有右盲区和前摄像头，停车的小区，小孩多，溜宠物多，车位空间小。考虑再三，决定还是自己加装右盲区和前摄像头。

右盲区的摄像加装比较简单。步骤如下：

1. 把摄像头对好位置粘在反光镜下方。

2. 摄像头线沿着反光镜下方走线，从门缝中穿入。

3.在门边上固定穿入的线。

4. 把显示屏固定在车内合适的位置。

5. 按照购买的右盲区摄像头说明书接线。

6. 顺利完成后打开车内电源，就能看到右盲区的画面了。

前摄像头安装比较复杂。我想要的效果是，看前方的时候，可以看到前盲区的画面，看右方时可以看到右盲区的画面。所以又买了一个显示屏独立显示前摄像头画面。这样不用切画面，使用起来更加方便一些。

安装前摄像头时候我希望是不要拆原车任何部件，无损安装。这样安装的难度和风险会大幅度降低。主要安装步骤如下：

1. 确定前摄像头安装位置。位置先不要固定死，方便调整。

我买的前摄像头是这样的。

宋max2019款前面进气栏间距很小，很难放进去。我把前摄像头支架用老虎钳弯曲了一下，缩小了一些，才找到牌照下方的位置安装。

2. 前摄像头位置确定后，打开引擎盖。拿一根粗铅丝和前摄像头的电线接头对齐，用胶布缠紧。从前面进气栏伸进去，从上方引擎盖锁口出穿出来。

拆掉胶布，接好接头。

. 测试前摄像头位置。 把接好的前摄像头线从外面拉到驾驶室，与显示屏和电源接通。打开车辆电源，看一下前摄像头是否正常工作。在前显示屏中观察，前摄像头的位置是否合适。

4 固定前摄像头。 可以用3m胶或螺丝固定。固定后就不能再动了。

5 把前摄像头的电线，用隐蔽的方式接入到驾驶舱。沿着引擎盖下的密封圈走线。

6. 打开副驾驶车门，拿一根粗铅丝，从这个红点位置穿进去。宋max比较讲究，进口处有一层海绵。穿过海绵，能够通到前方引擎盖边上，铅丝穿出来。

拿胶布把穿出的铅丝尾部和前摄像头的电线缠在一起，要缠紧了。

在之前进口处把铅丝抽出来，这样前摄像头的电线就非常隐蔽穿过来了，并且直接到副驾驶门内了，很方便。

需要注意一点，如果前摄像头电线接头很大的话，会穿不过去。这时只有把接头剪断，把线穿过去，然后再把接头接起来。

7 前摄像头电线，已经到驾驶舱了，后续的走线和右盲区的摄像头走线一样操作即可。

8. 调整走线，大功告成。赶紧打开电源欣赏一下劳动的成果吧。

9 一周后又把显示屏位置和走线又重新整理了一下。

这样看前方的时候，可以很方便的看到前摄像头屏幕。

看右面的时候，可以同时一览右盲区屏幕。

观察迅速，遇到突发状况，响应也快。

实际测试了一下，非常适合自己这样的新手。

本次改装圆满结束。

换装旋转大屏 抢先实拍2019款宋MAX

[爱卡汽车 导购 原创]

作为应用Dragon Face设计语言的首款车型，比亚迪宋MAX凭借着高颜值、高配置和良好的实用性在MPV领域取得了不错的市场表现。如今，宋MAX改款车型即将上市，今天我们就给大家带来一篇抢先实拍，看看2019款的宋MAX相比现款车型究竟有哪些提升。

本次实拍的车型为1.5T自动尊享版，为全系中配，是性价比最高，也是全系最走量的车型之一。与竞争对手相比，颜值是宋MAX的一大优势，所以这次我们就先从外观开始说起吧。

Dragon Face设计语言令比亚迪彻底摆脱了以往车型在外观设计方面的不足，前脸立体感非常强，辨识度很高。大面积黑色格栅结合镀铬饰条，赋予了这辆MPV非常年轻的气息。

宋MAX的车标采用了暗红色设计，结合中文Logo显得非常具有厚重感。车标下方为全景影像系统的前摄像头。

本次实拍车型配备了全LED光源，包括雾灯在内。大灯由5颗LED单元组成，内侧两颗为远光灯，外侧三颗为近光灯。雾灯区域的黑色格栅仅起装饰作用，并不能起到通风扰流的效果。

宋MAX的侧面线条非常流畅，高腰线设计增加了动感气息。铝制实心行李架和鲨鱼鳍天线增加了外观质感。

与竞品车型尺寸对比 车型宋MAX力帆轩朗大通G50 车长（mm）468047204825 车宽（mm）181018401825 车高（mm）168016651778 轴距（mm）278527802800 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

2019款宋MAX的轮圈造型与现款车型略有不同，尺寸虽同为17英寸，但新款车型搭载的轮圈显得更动感。轮胎为佳通GitiComfort225系列，尺寸为215/55 R17，市场价格约550元/条。

2019款宋MAX采用了双色后视镜外壳，视觉效果更加动感。LED转向灯、摄像头、迎宾灯都集成在后视镜上。

实拍车型配备了无钥匙进入/启动功能，主驾驶和副驾驶的门把手均可实现无钥匙进入和锁车。

宋MAX的车尾线条干练，两侧尾灯之间的镀铬饰条增加了车尾的视觉宽度，隐藏式排气设计带来了良好的整体感，符合MPV身份。

实拍车型的尾灯采用了全LED光源，夜间视觉效果出色，辨识度很高。

后保险杠上的灯带为LED后雾灯，穿透力出色，能提升雨雾天气下的行车安全性。

外观部分总结：2019款宋MAX在外观上与现款车型差别不大，仅在轮圈造型、后视镜造型等细节上与现款车型存在区别。整体来看，宋MAX优秀的外观设计是自身一大优势，在这个拼颜值的时代，这一点变得尤为重要。

外观与现款车型差别不大

2019款宋MAX与现款车型最大的区别在于换装了旋转大屏，绝大多数功能都被集成在了这块屏幕上，中控台造型变得非常简洁。

仪表台上层采用了搪塑材质，结合缝线装饰观感不错，而下方全部为硬塑料材质。

门板上部采用了搪塑材质，车窗控制区覆盖有皮质包裹，触感较软，胳膊长时间搭在上面也不会觉得累。

只有主驾驶车窗支持一键升降，如果四个车窗都支持会更方便一些。

实拍车型配备了自动防眩目车内后视镜。值得一提的是，天窗控制区还出现了一个车内摄像头，这是老款车型所不具备的。这个摄像头占用了原本眼镜盒的位置，但厂家并没有开辟出新的储物空间来供驾驶员放置眼镜。而且，车内摄像头与麦克风是否会泄露车主的隐私，这也是一个未知数。

2019款宋MAX的方向握感良好，3/9点位置都有打孔真皮材质包裹，多功能按键均有中文标示，非常直观。

实拍车型采用了传统的指针式仪表。中间的行车电脑显示屏可以通过设置显示油耗、胎压、里程等信息。

中控台下方储物格放车钥匙比较合适，杯座底部有防滑胶垫，内部虽然有限位装置但略有些松垮。

2019款宋MAX换装了电子挡杆，整体质感相比老款有了提升。挡杆旁保留了空调系统常用功能的实体按键，便利性有所提升。

前排中央扶手箱内部配有一个12V电源接口和两个USB接口。

2019款宋MAX相比现款车型最大的变化就是换装了一块可旋转大屏，车机基于Android系统开发，可以通过自主下载应用来拓展功能，整体操作流畅度值得称赞。

导航系统由百度地图提供，使用感受与手机相似，功能全面。但每次打开地图时，屏幕会自动旋转至竖屏模式，不支持横屏显示。值得一提的是，2019款宋MAX在竖屏模式下基本不会遮挡驾驶员的视线，这一点可以放心。

这套系统的设置界面功能非常丰富，空调、灯光等各项功能均可根据用户自身的习惯进行设置，主题模式也可通过下载进行更换。

实拍车型配备了全景影像系统和行车记录仪，画质清晰。行车记录仪需自行安装内存卡以实现正常功能。

经过实测，这套系统可以流畅运行“吃鸡”，硬件水平足够支持绝大多数应用。

实拍车型的语音助手具备模糊识别功能，说出关键字即可控制相关功能。在导航时，语音助手识别出目的地后，会直接开始导航，不会出现路线选择菜单，这一点可进一步优化。

内饰部分总结：2019款宋MAX换装了可旋转大屏，在一些细节处也进行了升级，质感和科技感同时得到了提升。这套车机功能非常丰富，可以说是真正的“车载平板电脑”。

换装旋转大屏是亮点

实拍车型主驾驶位配备6向电动调节和电动腰部支撑调节，副驾驶为手动调节。座椅填充物柔软，整体舒适度表现不错。

身高170cm的体验者将前排调节至合适坐姿后，头部空间为一拳。

实拍车型采用了2+2+2的6座布局，第二排座椅支持前后移动和背部角度调节，舒适度与前排接近。

后排设有独立的空调控制区和两个USB接口。

前排座椅保持不动，将第二排座椅调至最后，身高170cm的体验者头部空间为4指，腿部空间超过两拳。

前排座椅保持不动，将第二排座椅调至最前，此时验者腿部空间为4指。

为了使第三排座椅放倒后能形成平面，第三排座椅坐垫较薄，靠背角度较陡，舒适性明显不及前两排。

来到第三排，身高170cm的体验者头部空间为三指，第二排座椅移至最前时腿部空间超过两拳，第二排座椅移至最后时腿部空间为一拳，空间表现值得肯定。

2019款宋MAX的这块全景天窗面积很大，车内通透性很好。

满员出行时，行李厢空间比较有限，将第三排座椅折叠后，可以获得纯平地板。

作为一辆家用MPV，宋MAX在车内储物空间方面的表现中规中矩。

宋MAX搭载了一台1.5T发动机，最大功率113kW（154Ps）/5200rpm，最大扭矩240Nm/1750-3500rpm，传动方面匹配了一台6速双离合变速箱。发动机盖两侧均有液压挺杆，细节做工比较到位。

前悬挂为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂为扭力梁式非独立悬挂。

编辑总结：2019款宋MAX在外观方面较现款车型变化不大，但内饰却发生了很大的变化，旋转大屏无疑是最大的亮点。作为一辆6座家用MPV，宋MAX的每个乘客均可以获得较为舒适的乘坐体验，这一点值得肯定。此次改款，宋MAX的产品力得到了提升，其是否能延续良好的市场表现，让我们拭目以待吧。

6座空间灵活多样