比亚迪卖得有多好？从这家经销商就都看出来了

7月22日，还是工作日的下午2点半，北京大兴的比亚迪鑫敏恒金朝店内，有七八组消费者同时在店在看车选车。对于很多汽车经销商而言，在这样的时段，进店的人数只能用门可罗雀来形容。

比亚迪销量的火爆可见一斑。

车型大卖，厂商和经销商当然皆大欢喜。但是，新能源汽车营销也在发生变化。7月22日，《电动汽车观察家》和一批媒体一起探访比亚迪鑫敏恒金朝店，并和比亚迪海洋网北部战区京津大区经理 朱明锟、比亚迪最大经销商之一鑫敏恒集团董事长苏平交流，了解了比亚迪最新的渠道变革和营销对策。

在比亚迪销量大扩张之际，比亚迪渠道也在大扩张，并且探索新的获客方式、服务方式，他们的打法，既不像传统经销商，也不像新势力。

01

海洋布网

2021年初，比亚迪调整销售公司架构，成立了王朝网销售事业部、e网销售事业部、品牌及公关事业部以及售后服务事业部共四大部门。

2021年的广州车展上，比亚迪又正式宣布，e网更名为海洋网。两大销售网络由“王朝+e网”变更为“海洋和王朝”，仍是双线并行。

变身海洋网之后，比亚迪对这一渠道的车型也做了调整，主攻两大序列产品，一是海洋生物系列，都是搭载e平台3.0的纯电产品，以海豚作为当头炮；二是军舰系列，是搭载DM-i超级混动的插混产品，包括驱逐舰05等车型。

在渠道、产品定位理清之后，伴随新产品接连呱呱坠地，比亚迪也加大了海洋网的扩网速度。

鑫敏恒金朝店就是一个海洋网的标准店。从外观看，金朝店就体现了海洋网的新设计理念。外观上，海洋网店面采用浅灰色铝塑板和透明高亮玻璃。启明星元素点缀到实体幕墙上。幕墙边缘用蓝色饰条勾勒出来，象征蓝色的天空。

鑫敏恒金朝店

店内，金朝店展出的是纯电的海豚、宋PLUS EV，以及插混的驱逐舰05和宋PLUS DM-i。大热车型海豹尚未到店，但店家已经留出了展车位置。

比亚迪海豚

海豚是海洋生物系列第一款产品，也就成了镇店之宝。它的展位背后，专门设计了海洋元素的幕墙。

与比亚迪此前那些4S店相比，金朝店更贴近商超的苹果、华为店，简约、高端，同时让人感觉清爽、科技。

除了金朝店，鑫敏恒集团的海洋网络渠道，还有7家，包括另外2家北京海洋网4S店、天津2家4S店，以及3家商超店。

02

老伙伴，新营销

“王总裁收购秦川的时候，就到北京，特意来请教。”

说起鑫敏恒和比亚迪的关系，苏平一下子就把时间倒推回2003年。

苏平（中）

苏平说，收购秦川的时候，很多人不看好比亚迪，看好合资外资，“我们单独跟王总交流很多，我觉得他非常能干事，干实事。比亚迪也是在一个可持续环境中持续发展的。”

鑫敏恒看好比亚迪，是全国首家比亚迪授权经销商。2010年，股神巴菲特和王传福还共同授予鑫敏恒新能源特许经销商授权牌。

王传福、巴菲特向苏平授牌

近19年来，鑫敏恒跟随比亚迪起起伏伏，总体是跟对了。

目前，鑫敏恒已是全国最早、最大的新能源汽车经销商，2016年至2021年连续六年新能源汽车年销量突破10000台，成为全国唯一一家新能源汽车年销量过万的车企，并蝉联十九年北京地区比亚迪提销量总冠军，新能源汽车保有量达到了13万余台。

除了比亚迪海洋网络，鑫敏恒也是王朝网主力。鑫敏恒目前在北京和天津都有布局4S店和城展以及商超体验中心，目前有10多家4S店，3家城展，3家商超体验中心，而且还在陆续布局更多的网点。

鑫敏恒还将业务扩展到衍生领域，已在北京建成了4个充电基站，后续还有20多个正在布局，以满足广大用户的便捷充电需求。

19年卖比亚迪，方法也不可能一成不变，特别是在互联网营销席卷一切的年代。

苏平介绍，现在鑫敏恒的营销策略是，线上集客+线下场景化。除了线下布局网点，鑫敏恒积极与汽车垂直媒体、新媒体深度合作，每月不惜重金投入广宣，同时加强异业联盟合作，比如平安保险、人保等各大保险公司，平安好车主，各大二手车平台，充电桩安装公司，国家电网等中直机关单位。

线下的活动招募、获客手段仍然不可少。鑫敏恒公众号7月16日发布了一条推文。在该公司举办的“红尘情歌”高安签售会第三季活动上，斩获订单达到1635辆。

在服务方面，鑫敏恒打出售中的智享服务和售后的精诚服务两大王牌，以提升用户体验。

像鑫敏恒金朝店，在服务接待方面已经做到了丰富、贴心——进店客户一瓶水，设立水吧台专属服务提供免费糕点、饮品，车系试驾车量配备齐全，并配备专属试驾专员，提供一对一专属服务，进店试乘试驾客户可报销往返路费，可预约接送服务，客户也可预约上门试乘试驾，上门交车服务（拖车到家），店内一站式上牌服务，省心便捷。交车专区，销售经理、客户经理、服务经理共同交车提升客户尊贵感。

对于上班族，金朝店也特地做了安排。他们开通精诚星光服务，预约保养营业时间延长到19点。

鑫敏恒金朝店的维修工位

苏平认为，提升体验，关键在于打造特色场景化服务。像鑫敏恒金朝店，就设计了敏恒书屋，来维修保养的车主，可以把书带走，后期归还，店内免费提供星巴克、体感游戏机、儿童蹦床等，还组织儿童钓鱼、喂养羊驼等活动，这些场景化服务，为增加流量，提升体验帮助很大。

03

厂、商合力，更进一步

当前，新能源汽车呈现出快速普及的态势，作为引领者的比亚迪自然成了最大受益者。

对于厂家和经销商来说，甜蜜的负担是交付不及。

根本解决方案还是工厂提升产能，“我们也一直在提升和爬坡，这个状态马上会得到缓解。”

朱明锟介绍，以后比亚迪的生产基地也将根据渠道、车型来分工。比如，深圳工厂将主产唐汉系列；西安集中生产秦宋系列；长沙单独做海豹和海豚；常州单独做海豹。

“目前我们也有很多困难。不过，成绩也在这摆着。那么未来的日子，我们会携手经销商同仁，在自主品牌新能源赛道我们一起能做强做大。”

实探比亚迪仰望全国首店：累计大定超4000辆，销售人员主要来自超豪华品牌

界面新闻记者 | 周姝祺

界面新闻编辑 | 赵柏源

比亚迪高端品牌仰望迈出实质性一步，全国首店已于9月27日在上海开业。

正如高端品牌迈巴赫将全球首座城市中心店放在上海BFC外滩金融中心，仰望将其全国首店开在了外滩27号，正对上海市地标建筑东方明珠塔。

界面新闻记者日前以消费者身份实地探访仰望全国首店发现，整个展厅占地面积约500平方米，仅在展厅进门左侧放置了一辆仰望U8，右侧为空旷的休息和交易区。整体装修风格以米色为主，与比亚迪主流的经销商门店相比，格调迥异。

由于正处于外滩万国建筑博览群内，仰望门店在国庆假期吸引了诸多游客前来打卡。一位仰望门店销售向界面新闻表示，国庆期间像导游一样接待客户，每天接待人数不少于20组。

“从4月18日上海车展亮相，到10月6日前签署完定购合同，累计已经约有4000张定单。”该销售透露，就在昨天仅上海单门店也成交了两辆。

界面新闻注意到，即使已经国庆假期结束，前来仰望门店的消费者仍不在少数。在20分钟时间里，约有5组客户到店试乘展车，上午登记到访客户约有10组。门店约有4至5名销售，几乎都在接待客户。

从用户画像来看，前来仰望门店的消费者以中年男性为主，对仰望U8原地掉头、涉水行驶等功能最为感兴趣。一位有意向购买仰望U8的消费者接受界面新闻采访表示，仰望U8在智能化以及科技功能上达到预期，109万元的价格在可接受范围内。

仰望U8瞄准的硬派越野车市场，主要对标车型为路虎揽胜和奔驰大G，这两款车型在国内起售价分别为142.8万元和142.48万元。乘联会数据显示，今年前7月，揽胜和奔驰G级累计销量分别为1.4万辆和4932辆，同比增长37%和67%。

当前这一细分市场尚未有主力玩家推出电动车型，仰望U8将填补空白。考虑到仰望U8车重已超过3.5吨，终端购买还需支付一笔购置税，最终落地价将在120万元以上。

仰望U8的上市交付，也标志着比亚迪正式将产品价格带覆盖到百万元以上。在王朝和海洋网多款畅销车型覆盖10至30万元市场后，今年比亚迪的重心是寻求高端化突破。

在品牌规划上，比亚迪腾势品牌将主攻30至50万元市场；个性化品牌方程豹将在40至60万元的价格带，推出硬派越野和跑车等小众车型；仰望品牌则切中80至150万元以上的豪华新能源市场。现阶段，比亚迪的产品组合已全面覆盖中国主流新能源乘用车市场几乎所有级别、价位。

仰望销售事业部总经理胡晓庆透露，仰望品牌将建设完全独立的销售渠道，分中心体验店和展厅店。目前仰望已经在深圳、北京、上海、广州等16座城市开启首批建店工作，今年预计将在全国40余座城市开设超过90家门店。

界面新闻从仰望销售处了解到，仰望门店采用全直营模式来扩展市场，门店销售多来自蔚来汽车、劳斯莱斯、阿斯顿马丁等豪华和超豪华品牌。从30分钟的实际体验来看，仰望门店销售在向一线豪华品牌接待水准看齐。

汽车行业分析师梅松林接受界面新闻采访指出，超豪华品牌不仅需要产品具备竞争力，包括品牌形象、质量、销售服务、售后维护等多个层面都需重新定位，提供与超豪华品牌形象统一的服务体系标准。

“国内自主品牌一是要精准理解豪华车用户群体的需求定位，即使是宾利、迈巴赫、阿斯顿马丁等超豪华车也都针对不同的细分人群；二是建立独立的超豪华品牌体系，消费者直接感知的部分要提供更好的消费体验。”

探营比亚迪、埃安经销商：服务水平不相上下 购车环境天壤之别

中国质量新闻网讯（张阳）在乘联会发布的10月销量数据中，比亚迪和广汽埃安均以亮眼的成绩排在前列。作为传统车企转型成为新能源车企，比亚迪和广汽埃安拥有很好的发展基础，销量也在逐月递增，这也让笔者对其售前服务水平感到好奇，于是笔者随机前往了比亚迪和广汽埃安的经销商店进行探访体验。

先说结论，两家经销商店整体面积都不小，但店面环境却有着巨大的差距，比亚迪盛世路骐经销商店的停车环境较差，不论是寻找车位还是停车都十分考验耐心，而广汽埃安成寿寺体验中心的停车场不仅有保安指引，同时停车位充裕。服务品质方面，双方尽管差距不大，但在服务意识上均有待提高。

小结：该家经销商无论是前台接待速度还是销售的服务态度都给笔者留下了较好的印象，但是在细节方面，例如进入停车场后没有人员指引、介绍过程中与笔者过于亲密，主动服务性以及配套设施方面在一定程度上拉低了分数。

小结：广汽埃安的体验中心采用的现代化设计风格，与造车新势力的体验店比较相似，干净、整洁的店内环境令人心情愉悦，同时销售的服务热情也让看车的过程变得更加舒心，但同样在服务细节方面还有提升的空间。

总结:在此次探店过程中，可以感受到经销商对于销售人员的培训是合格的，热情的态度能使每一位到店用户拥有愉悦的心情。但是在服务意识和细节方面，还有待提高。而在硬件设施方面，比亚迪经销商还需提升，尤其是一开始在停车时出现的混乱和困难，很难给人留下一个满意的印象。