【世纪龙科技】新能源汽车结构原理VR仿真教学软件（比亚迪E5）

一、产品内容

软件以比亚迪E5新能源轿车为开发原型，结合虚拟现实技术，将新能源汽车的结构原理知识点设计成交互式VR教学软件，让学生在虚拟环境中学习新能源汽车结构原理知识。

功能集组成结构展示、结构爆炸、系统工作原理、零部件功用介绍、零件独显、视频、动画播放等功能为一体，以新能源汽车动力系统为基础，按三大电来分类，分为：电驱系统、动力电池系统、电控系统，软件可分别展示对应系统的组成、结构原理，同时可触发展示该系统的功能简介。电驱系统可分为：驱动电机、高压电控总成、减速器总成、电驱冷却；动力电池系统可分为：动力电池、高压电控总成、充电系统；电控系统可分为：电子换挡开关、制动踏板、加速踏板、BMS。以上各系统皆可进行组成结构爆炸显示；

软件主要用于新能源汽车结构原理教学，通过本款软件的学习，学生可基本掌握新能源汽车各系统的组成结构、工作原理相关知识，弥补了实物难拆解、难展示，工作原理难理解等问题，提高了学生的学习效率，也是教师课堂有效的辅助教学工具。

二、产品特色

1.直观展示：通过虚拟现实技术，可以直观展现新能源汽车的各个部件和系统，解决了系统结构难展示，原理知识枯燥难理解的问题；

2.交互性强：通过虚拟现实技术，以交互的方式开展虚拟化操作并得到相应反馈,提供多人同时操作，资源交互快；

3.沉浸体验：使用者在虚拟环境中能够获得较高的真实感和代入感，完全沉浸在虚拟环境之中，帮助学生提供沉浸式的学习体验；

4.安全保障：通过虚拟现实技术让学生了解新能源汽车结构原理，解决了新能源汽车实训过程中安全隐患多、操作危险性大、错误操作造成设备损害等问题；

5.提高效率：通过模拟现实场景开展学生的实训操作，能够激发学生学习兴趣，降低实际操作过程中的失误率,有效提高学习效率；

6.降低成本：提供定制化的功能和内容，满足不同用户的学习和培训需求，解决了实训耗材多，设备投入大，维修费用高等问题。

三、产品截图

全世瞩目的比亚迪系能源车中e5怎么样？

比亚迪在新能源车领域的成绩全世瞩目，旗下的各款新能源车型也都有着不错的销量，比亚迪e5便是其中一款。该车最早于2016年3月上市，目前在售车型为2017款。

比亚迪e5其实就是比亚迪速锐的纯电动版车型，整体设计基本上与比亚迪速锐完全一致，但在一些细节方面进行了调整，如前格栅加入蓝色装饰条，前保险杠造型也更加稳重，车尾右侧加上了“e5”标识等，用以彰显其新能源车身份。

内饰方面，比亚迪e5与燃油版速锐没有太大区别，整体配色以黑色为主，中控面板和方向盘加入了大面积银色饰板，形成层次感丰富的内饰布局。仪表盘由两侧常规炮筒式双仪表和中间彩色液晶屏组成，可显示电量、挡位、车辆状态等信息。

配置方面，比亚迪e5配备了一键启动、胎压监测、电子稳定系统、上坡辅助、牵引力控制、倒车影像、电动天窗等诸多实用性配置。2017款比亚迪e5 300尊享型与尊荣型车型将配备中控彩色大屏，进一步提升个性化驾驶体验。除此之外，新车还将配备车内空气调节/花粉过滤系统。

安全配置方面，2017款比亚迪e5 300全系标配ESP车身稳定系统、6安全气囊、前后贯穿式侧安全气帘、内置防侧撞安全保护杆，中高配车型配备倒车影像+右前轮盲区可视、TPMS胎压监测系统、BOS刹车优先系统、EPB电子驻车系统等安全配置。

动力方面，比亚迪e5所搭载的永磁同步电动机最大功率为218马力（160kW），峰值扭矩310牛·米，最高速度为130km/h，电池容量为43kWh，综合工况下续航里程为305公里，以60km/h等速行驶续航里程为360公里。

比亚迪e5的充电接口位于车头LOGO后面，充电系统支持快充和慢充，左侧的充电接口为兼容220V家用电的慢充口，右侧的充电接口为支持比亚迪与国家电网提供的快充口，并且车内电子手刹下方还设置了放电功能。

比亚迪E5电机控制系统

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E5电机控制工作原理

BYD E5汽车为前置前驱方式，动力传递路径如下：

BYD E5的电机控制系统，在整个BYD E5汽车动力网中的位置和连接关系，如下图所示：

红色：高压动力线；绿色：低压控制硬线；蓝色：部件之间的CAN通信线。

1. 双向电机控制器

电机控制器的详细功能列表

2. 动力电机

BYD E5的动力电机完成电能和机械能的双向转换，它位于BYD E5汽车的动力总成内。

3. 动力控制结构

4. 动力冷却系统

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部件位置

1. 电机控制器和电机

BYD E5汽车的电机控制器位于前舱的高压电控总成内，动力电机、变速箱和P档电机位于前舱高压电控总成的下方的动力总成内。

2. 电机冷却系统

3. 控制机构

档位控制器、油门传感器、刹车传感器分别位于档位手柄、油门加速踏板以及制动刹车踏板下方；

ECO开关位于驾驶座左边。