比亚迪f3改飞度发动机需要改哪里？

本田的发动机从不在国内单独出售给某个车企用作装车发动机，所以，逼车不要妄想用本田的发动机变速器来提升自己烂车的品质！

比亚迪f3为什么可以方便的换装飞度发动机？

没有自己的核心技术，全是拿来主义，又尤其f3纯粹复制，曾今的门还可以跟花冠互换，这样的车买来有什么用？这样的品牌又有什么支持的理由？打心眼里就看不起，不是看不起这样的自主品牌，而是看不起这造车的态度，没有用心造车就不值得大家正视！

花了五千块比亚迪F3改装飞度1.5机头 朋友说可以正式加入超跑队伍

比亚迪473QB/473QE系列的发动机是仿造本田飞度1.5L的做的，所以比亚迪F3移植飞度的1.5机头也不是什么难事，不烧机油、不抖动、动力也比原来的好。朋友做了一切准备之后，一个字就是干！等了大约五六天，终于等来了这颗“超跑”的心脏。

链接发动的所有线头，接管，排气接口，马达，水箱，以及零碎部件全部拆掉。

师傅正在忙活，准备吊起原来的发动机。

原厂的机头和飞度的1.5机头对比，整体看上去都基本一样，但里面的技术就差远了。

飞度机头已经安装完毕，点火声音很干脆，不抖动，一开始转速有点高，等转速下来后熄火，再启动，五分钟后再熄火，再启动，反复三到四次，师傅说是为了让新?头适应原车的传感器，和OBD。目前运转正常，没有异响。

顺便改装了一下氙气大灯。

改装15寸轮毂。

全部改装完毕。换了飞度机头后，动力确实充足了不少，油门响应积极，推背感比原车强多了，发动机的工作状态也很稳定，没有抖动现象。

最便宜比亚迪PK中期改款飞度：海鸥可快充/飞度动力调整 ，选谁好

在车展上，比亚迪海鸥以7.88万元-9.58万元的预售价24小时内拿下超万台的订单量。不过，有些许网友还是觉得这个预售价有些贵了，所以，海鸥正式上市后，指导价又下压了不少：7.38万-8.98万元。这台比亚迪小车的登场，势必会夺走五菱缤果等竞品车型一些销量，甚至还可能夺走许多原来属于比亚迪海豚的订单。

而与此同时，也让一些原本想买燃油两厢车陷入了纠结。正巧海鸥上市的同一天，第四代飞度的中期改款车型也迎来上市，指导价为8.68万-10.88万元。那么两台车该如何选择呢？我们来分析分析它们的市场定位。

尺寸对比

从车长来看，比亚迪海鸥的长度整整短了本田飞度30厘米，优势在于小巧方便灵活停车，缺点则是视觉上比飞度看起来小气一些，主要看你的个人喜好。

不过，从空间感来看，海鸥并不差飞度多少，因为它的轴距达到2500mm，只比飞度短了3厘米，实际上是微乎其微的差距。以176cm的成年男性作为参考，海鸥的头部空间比较宽裕，腿部空间两拳的距离，脚放到前排下方的位置，本田飞度的表现也差不多。

值得一说的是，海鸥的定位是五门四座的布局，从法律法规上后排只能坐2个人，如果5人出行就比较尴尬。

而本田飞度则可以实现全车满载5人，再加上本田是出了名“空间魔术师”，后排即便安装了儿童座椅，再坐两个女孩子也问题不大。

再来是放行李的时候，比亚迪海鸥相比于本田飞度的魔术后备厢空间，它相对不算充裕，但是也是可以做到放下两个24英寸行李箱，如果放倒后排，则装下更多的行李了。

内饰及配置：

如果谈内饰谈配置，飞度与海鸥则是两个不同的方向。中期改款飞度，它继续搭载7英寸全液晶仪表盘+8英寸中控屏。

操作界面上，新车并未采用Honda CONNECT 3.0车机系统，车机功能比较单一，加上实体按键清晰明了，既实用又好学。

另外，高配车型上还搭载了Honda SENSING辅助驾驶系统。

而海鸥方面则偏向于年轻人追求的智能化，全系标配10.1自适应旋转PAD，内置DiLink智能网联系统，支持在线导航等，又丰富的第三方娱乐app，兼具实用性与娱乐性。前排还带有手机无线充电板。它全车的高强度钢实用占比高达61%，高配增加前排侧气囊，安全性有更有保障。不过海鸥标配的是定速巡航，自适应巡航需要选装。

动力及养车成本

比亚迪海鸥搭载三合一电机，最大功率55kW，峰值扭矩为135Nm。代步是足够的，但肯定跑不了多快。它的最高车速是130km/h，日常在城市开一开上下班通勤比较合适。

它配备刀片电池，CLTC工况下续航里程为305公里或405公里。每天如果开车路程在20公里左右，可以买305公里续航的版本，充一次电也能跑小半个月。况且，它是同价位电动车少有的全系标配快充，30分钟内可从30%充电至80%，多省时间啊。

那如果谈驾驶乐趣，或者有时候要跑长途跑周边，则是飞度更具优势，毕竟本田在底盘和悬挂的调校还是更高一筹，包括它在转向和激烈驾驶时的质感都是本田多年的长项。

在本次改款中，新款飞度换装了代号为L15CC的1.5升自然吸气发动机，最大功率91千瓦，峰值扭矩145牛·米，账面参数相比现款低了5千瓦和10牛·米。现在我们还没进行试驾，但其加速表现肯定更胜于海鸥的。

写在最后

综上，比亚迪海鸥与本田飞度两台车在这个价位里更具优缺点，就看你的用车需求了。

如果你是作为家里唯一一台车来使用，飞度的家用属性更强一些，5座的布局/动力的优势，它可以让你无论日常城市通勤，还是假期长途出游都比较方便，能更轻松省心应付整个行程。

另外，因为飞度产品成熟，发展了那么多代且代代保有量巨大，所以买它完全不会担心踩坑，后期省心放心，维修成本也很低，适合现在预算比较紧张又急需买车家用的消费者。

而比亚迪海鸥，则更适合买来作为个人的代步车使用或者家里的增添车，平时在走走停停的城市上使用，电动车本身具备更安静更平顺的优势，加上车内的做工与材质更佳，以及更智能的车机，在你上下班路上都会舒适些。周末再跟三两闺蜜聚会，非常方便有乐趣。况且它还能省掉大笔燃油开车，又支持快充。

飞度3月份的销量为4350辆，而海鸥预售24小时订单量已破万。显然，小型车市场真的在卷啊！飞度有本田的品牌优势+多年积淀的产品口碑，而如今比亚迪也得到市场认可自己具备品牌号召力，你觉得接下来的市场谁胜算更大呢？

如果是你，你买飞度还是海鸥？留言探讨下吧！

#比亚迪海鸥上市#

#头号新车#

手握8万买代步车 选比亚迪海鸥还是新款飞度？

如果我们手握8万左右打算买代步车，那么小型车可以说是首选。而在该细分市场，不光有着燃油车，如今也有很多纯电车型入局，比如刚上市不久的比亚迪海鸥就是其中之一。最有意思的是，这款纯电小型车与新款广汽本田飞度形成了直接竞争关系。那么这两辆车二选一的话，到底哪款才是最佳的代步利器呢？

外观对比：新款本田飞度选择性多，比亚迪海鸥更动感

新款本田飞度

新款本田飞度前脸有着潮享版、潮跑版和潮越版三种造型可选，主要区别在于进气格栅与前包围部分。新车外凸的灯组造型十分犀利，内部有着流畅的U型光源。

新款本田飞度

在车身侧面部分，车顶还加入了行李架设计，向后提拉的上腰线十分凌厉，前后轮眉进行了熏黑处理，花瓣状轮毂十分醒目。

新款本田飞度

在尾部造型方面，尾灯组进行了一定的熏黑处理，潮跑版和潮越版后包围采用黑化设计，运动感较为出众。

比亚迪海鸥

再来看下比亚迪海鸥，新车外观依旧延续了海洋网家族设计语言。

比亚迪海鸥

前脸的多边形前大灯组很具攻击性。

比亚迪海鸥

前包围的封闭格栅内采用熏黑网格设计，显得十分动感。

比亚迪海鸥

在车身侧面部分，新车门把手采用了隐藏式设计，显得侧身十分简洁。

比亚迪海鸥

车窗外侧、轮眉等部分同样进行了黑化设计，再加上涂黑的五幅式轮毂，运动氛围直接拉满。

比亚迪海鸥

尾部造型方面，海鸥尾灯采用了时下流行的贯穿式设计。后包围造型与前包围相呼应，扩散器造型十分拉风。

编辑点评：在外观方面，新款本田飞度的选择性比较多，而比亚迪海鸥的新潮感和运动感更为浓郁一些。

内饰对比：新款本田飞度老气，比亚迪海鸥新潮

比亚迪海鸥

在内饰方面，比亚迪海鸥内部运用了较多流畅线条，显得十分自然。空调出风口造型十分小巧，外侧有着镀铬饰条点缀。

比亚迪海鸥

拼色三辐式方向盘前端为7英寸全液晶仪表盘，中控搭载有一块10.1英寸悬浮式中控大屏。

比亚迪海鸥

屏幕下方有着圆筒型物理按键，空调温度调节、换挡等操作都在此处完成。

比亚迪海鸥

中央扶手区前端有着无线充电板和杯架设计，实用性较强。

新款本田飞度

再来看新款本田飞度，内饰的塑料感较强，两辐式方向盘前端为7英寸液晶仪表，中控配备有8英寸中控屏。

新款本田飞度

屏幕下方有着按键及旋钮设计，方便进行各类操作。档杆造型简单粗暴，后端为机械手刹功能操控按键。

编辑点评：在内饰方面，比亚迪海鸥的新潮感和科技感更为出众，新款本田飞度内饰造型十分老气。

空间对比：两车空间中规中矩

在车身尺寸方面，新款本田飞度的长宽高分别为4109（4081）/1694（1725）/1537（1567）mm，轴距为2530mm；而比亚迪海鸥的长宽高分别为3780/1715/1540mm，轴距为2500mm。

直观来看，新款本田飞度的车身“三围”都更具优势。

比亚迪海鸥

而在实际乘坐表现上，身高大约是175cm左右的乘客坐在比亚迪海鸥的第一排时，头部剩余空间大约是一拳二指左右。

比亚迪海鸥

坐进第二排时，腿部空间在一拳二指左右，头部剩余空间在一拳左右。

新款本田飞度

同样身高大约是175cm左右的乘客坐在本田飞度的第一排时，头部余量大约是一拳二指左右。

新款本田飞度

坐进第二排时，腿部空间在一拳四指左右，头部余量在一拳左右。

编辑点评：可以看出，两车的空间表现虽然中规中矩，不过完全可以满足代步出行所需。另外，比亚迪海鸥后排地板采用纯平设计，而本田飞度后排中间地板有着明显凸起，因此对中间乘客来说显然海鸥的舒适性更加出众。

配置对比：比亚迪海鸥对飞度形成碾压之势

在配置方面，我们选取了两车价格差别最小的本田飞度 2023款 1.5L CVT潮享版（指导价：8.68万）和比亚迪海鸥 2023款 飞翔版（指导价：8.98万）进行对比，看看谁的配置更为丰富。

在主被动安全配置方面，比亚迪海鸥独有前后排头部安全气囊。

在辅助/操控配置方面，比亚迪海鸥独有后驻车雷达、倒车影像、定速续航、更多驾驶模式切换等。

在外部/防盗配置方面，比亚迪海鸥独有铝合金轮毂、蓝牙钥匙、无钥匙进入、远程启动等。

在座椅配置方面，比亚迪海鸥独有仿皮座椅、主副驾驶位电动调节、前排中央扶手，本田飞度独有后排杯架。

在多媒体配置方面，比亚迪海鸥独有中控屏、卫星导航、语音识别控制、OTA升级等。

编辑点评：可以看出，虽然比亚迪海鸥车型比本田飞度贵了3000元，不过却多出了很多实用性配置，因此性价比非常高。

性能对比：比亚迪海鸥养车轻松

在动力方面，新款本田飞度搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大功率91kW，最大扭矩145N·m，综合油耗最低为5.57L/100km，传动匹配的是CVT无级变速箱；而比亚迪海鸥搭载的是前置单电机驱动，最大功率55kW，最大扭矩135N·m，CLTC纯电续航里程为305km和405km，传动匹配的是电动车单速变速箱。

在底盘方面，两车都采用的是前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架，因此在经过不太平整路面时，车身会有着一些弹跳感。不过对于这个价格的车型而言，确实不能要求太多。

编辑点评：两车的动态响应虽然都不是特别迅猛，不过足以满足日常出行所需，而比亚迪海鸥的续航里程较为亮眼，而且一公里才几分钱，养车非常轻松。

比亚迪海鸥

总评

比亚迪海鸥

通过各方面对比可以看出，相对于新款本田飞度，比亚迪海鸥在内饰质感、实用功能和用车成本方面都要优于飞度。因此，如果大家想买综合实力出众的小型车，那么更推荐选择比亚迪海鸥。对此，大家怎么看呢？