比亚迪f3极限能跑多少？

跑慢了，车不答应，反对你跑的慢。

有没有大神知道，为什么我的K2极速只能跑160啊！？

请问什么时候，哪条高速？车牌号多少？帮你@全国高速交警。

重温昔日的销冠，2020款比亚迪F3，全面升级来袭 简直就是驾驶入门神器

在最近二十年里，如果说哪一款自主品牌车型推动了中国家庭拥有汽车，那比亚迪F3绝对称得上是其中之一，而且还是排名靠前的那种！在2008、2009两年最辉煌的时间里，比亚迪F3以月销3万的成绩蝉联着中国销冠，那些年朗逸、轩逸还不知道中国的销冠是什么口味呢，捷达也一样被它按在地上摩擦摩擦。现在很多80后对比亚迪F3仍然很有感情，它的出现让他们荣升成有车一族，细想一下，F3真的给比亚迪创下了很多传奇故事，但英雄即使有着再多战功，也免不了迟暮的那一天，很多消费者都把2020款比亚迪F3看成绝唱，毕竟比亚迪也仅仅推出了一款手动版，国五版本早已全部下架。

历经了14年的发展，比亚迪F3现在累积的销量已经达到了180多万辆，或许大家都觉得这款不到5万的小车已经不存在任何亮点了，毕竟现在颜值高的车实在太多。不过让人意外的是，2020款比亚迪F3新车的最大亮点就是可以让大家低价买到国六车，哪怕是在一线城市也随便跑。

外观上，F3并没有现在的新车那么前卫，整体的设计依然是之前的风格，虽然现在看起来不那么潮流，但当年上市时也是很吸引人的，前脸也是很耐看的。新车的格栅尺寸并不是很大，但造型上符合现在人的审美，搭配的大灯也圆润饱满，整个前脸还是很可爱的。侧面的设计亮点也不是很多，可以说很中庸，但给人带来的韵味十足。

内饰升级方面，增加了棕色和黑色的元素，仪表盘是一整块液晶显示屏，座椅在舒适度上有了提高，但是座椅头枕不能调动是一大遗憾。车内的做工略显粗糙，新款的车窗按键比较松垮，方向盘的设计并不时尚，但是还是比较实用的。安全配置方面，EPS、安全气囊、倒车雷达等一系列配置还是可以满足日常需求。后备箱容量为430L。

在动力上，现款的比亚迪F3使用的是一台1.5L L4自吸发动机，最大的马力为109匹，最大扭矩为145牛米，匹配的是5挡手动变速箱，百公里的油耗为6.2升，虽然它的性能上不是很强，但平时使用的话也是完全够的，而且油耗在同级的车中也算是偏低的，并且还满足国六，皮实耐用是其最让人放心的一点，也正是因为如此，才会有这么多的消费者来购买，使其成为一款经典的家用车。

编辑点评：

在如今的汽车市场里，如果问起什么汽车品牌最受青睐，可能很多人都会异口同声的说到国产车，因为如今的国产车不算是品质，造车水平，或者配置都全面赶超合资车企的趋势，而且售价也是相当亲民合理。像吉利，奇瑞，长城和宝骏汽车等等，旗下车型都凭借这些优势赢得消费者青睐和认可，所以说如今的国产车已经让合资车感到头痛和压力，而老牌的热门车型F3再次针对国六进行升级，相信将进一步让合资品牌感到头痛。

比亚迪F3 动力-油耗-空间

在中低速行驶时，油门反映出的顿挫感，但在起步阶段，动力的衔接并且能够保持在较高的速度行驶中获得较低的加速感，不过也算是一般水平，这对于日常家用来说非常友好，这样的表现已经足够了。而这辆车还可以享受到109马力的扭矩，而且在动力上面，我觉得这款车也是十分不错的，它的起步比较灵敏且没有任何的加速感，在高速上也是很稳的，这个时候它的动能也会给你更多的信心。据报道，2020款HP搭载一套由1.5T发动机和电机组成，其最大功率输出高达109马力，峰值扭矩180牛?米，匹配5挡手动变速箱。

对了，比亚迪F3的油耗也很低，这样的情况下，油耗在这个范围内可以接受的范围之内，对燃油经济性也是有所影响的。这样的油耗表现还算可以，毕竟在国内市场的汽车市场中，油耗还是不可没的，而且这款车也非常值得期待的。日规汽车在美国上市的日系车型就已经发展了新车型，这款车的定位是一款经过了中期改款的产品，其实它们在外观设计上与老款车型有着明显区别，但是内饰方面的做工和配置方面都有着较高的水准。

第三排座椅支持前后调节，并且可以调节到最低，第二排还有腿部空间的距离，不过由于没有加大的后排地板，后排的头部也没有空间，只是中间有一个凸起。这样的车型也不会太过于拥有足够宽敞的空间体验，因此乘客的舒适性还会更加不错，这一点是值得称赞的。后门的设计也是非常的好，并且车门的开启方式比较大，而且后排中间也不会有很大的隆起，这在空间这样的车子上面确实比较宽敞，毕竟这个价位的车型还是很多的，不过对于这种车型来说，还是可以接受的。

便宜又好开的代步车，最后两款落地价不到6万，很适合打工人

现在经济实用成了不少买车人考虑的重要因素，买车满足日常代步，生活所需，也不会造成过大的经济压力就好了。

今天四叔推荐3款便宜又好开的代步车，想买车的可以参考！

比亚迪F3

比亚迪于2005年推出F3，这款车型是比亚迪照着丰田卡罗拉（花冠）通过1：1复刻的方式打造出来的。

所以在外观不论是前脸侧脸无一例外都继承了花冠的线条，简洁大方，堪称经典。车尾部采用分体式尾灯和隐藏式排气管，一定程度上增加了车尾的视觉宽度。

比亚迪F3采用了1.5L自然吸气发动机，标配的是5MT手动变速器，只要舍得踩油门的话倒还好，动力还是能够满足日常代步的。

目前，比亚迪F3的累计销量已超过180万，优惠力度也非常大，有些地区4万多就能拿下，也的确也曾经圆了不少家庭的轿车梦。

推荐配置手动豪华版，指导价5.08万，终端优惠7500左右，购置税3803，上牌保险共计4200，全款落地5.13万。

吉利帝豪

配合熏黑的线条，运动又时尚的车标，入档十分顺畅，但是没有一点吸入感，对于这种买菜车，这种变速器也算可以了。但是1档和2档的齿比设计得有点欠考虑。

有车主以裸车6.88成交的，用车体验总体来说就是油耗高，动力肉，悬挂硬，噪音大。但是同价位上，高速变道，过弯还是占优势的。

推荐配置UP1.5L,CVT豪华车型，指导价不到8万，终端优惠一万多，上牌保险共计4500，全款落地7万左右。

起亚焕驰

外观时尚年轻，内饰朴实无华，以塑料为主整体偏实用，油耗平时市区驾驶不超过6L/每百公里，保险也不贵，整体用车费用比较低。

采用的是1.4 l自然吸气式发动机，在实际使用过程中，动力输出比较平稳，虽然没有涡轮增压发动机那样强劲，但满足通勤代步还是没问题的。

推荐配置2020改款1.4L，自动舒适天窗版，指导价不到5万，终端优惠5000，上牌保险共计3000，全款落地不到6.5万。