大家好，今天来为大家解答雷诺小型suv车型这个问题的一些问题点，包括雷诺小型suv车型也一样很多人还不知道，因此呢，今天就来为大家分析分析，现在让我们一起来看看吧！如果解决了您的问题，还望您关注下本站哦，谢谢~

雷诺卡缤功能介绍？

谢邀。

近期一天一回答，内文字数较多，还请谅解。

雷诺的K-ZE属于小型SUV。是东风雷诺首款新能源纯电动汽车，作为中国的首发车型，他也是中国A级车里的首款合资品牌纯电动车。

雷诺官方宣称将会按照“欧洲高质量标准”制造这辆面向中国的车型，根据新标欧洲循环测试(NEDC)，单次充电可续航250公里。

这款车目前来说有什么bug吗？有。续航极其小，在自主品牌车里，动不动500km+的续航大环境下，雷诺K-ZE劣势尽显。

内饰低成本制作我可以接受，但是这么劣势的数据我是真的看不懂了。

是雷诺不会造电车吗？

当然不是。

雷诺是欧洲最早开始大规模研发电动车的汽车企业，在欧洲电动车市场占有率超过 20%以上，超过 15万辆雷诺电动车在全球范围内使用。

2017 年以销量超过 3 万台的成绩傲居欧洲电动车销量榜首，在全球的电动车销量排行中也在 TOP 10 之列。

那为什么是K-ZE？

因为新能源已经大势所趋，合资车EV车型步伐太迟

中国已成为全球最大的电动车市场。据显示，2017年中国新能源汽车销量达70多万辆，2018年达到130万辆，预计到 2025 年，中国电动车销量将达到 700万辆，占市场总体销量的 20%左右。 “新能源”是汽车行业发展的必然趋势。

就目前来看，在这个大市场条件下，最活跃的电车几乎清一色为进口车（特斯拉）和一家独大的自主品牌：如比亚迪，北汽新能源等。

多少合资品牌都正在努力抢夺这一杯羹？

关注车则的老铁都应该记得，这次上海车展，我们曾经访问过北京现代常务副总刘宇先生：

北京现代上海车展首发的昂西诺纯电车型，并且今年9月就要投放至市场。他们正在加快自己纯电领域的布局，想要快速将自己的旗舰车慢慢纯电化。（11月菲斯塔纯电）

而本田系也直接在上海车展表明，将会有两款电动车在下半年正式上市及交付用户。无论从任何角度来说，雷诺在中国市场的步伐都已经算晚了很多。

而雷诺也并没有想要避讳这一点，悠久和成熟的电车市场经验，让雷诺足以有自信当场开“发动机舱”给每一个消费者和媒体窥探。

注：快速模式50分钟就能达到80%，正常模式4小时就能充满。

仿佛在对外宣称：可靠性和耐久性，电池研究的成熟度，在全球我已经比你们领先太多。这已经不是这个阶段的雷诺还要专研的东西。

而K-ZE，只是东风雷诺对新能源市场的初步试水。也是雷诺给消费者使用他的一个试水。250Km放在日常驾驶中，似乎也确实够用了。

雷诺的侧重点是在另外的方向：只要你有注意雷诺K-ZE的宣传，你就会发现，“人车物联”才是他的主题。

雷诺将技术研发和拓展放在了手机、车和车主上。

这也是雷诺选择以油车Kwid为原型去演变K-ZE。只有这样，才会让这款紧凑型SUV的售价更加亲民，让消费者更会去关注，试试这款电池技术成熟，人车物联还不错的车型。

东风雷诺汽车有限公司副总裁洪浩先生

但是至于效果如何，交给市场去定夺吧。

现在大多品牌车已经开始转向了新能源战场，笔者也将持续对新出的电车进行简单的播报，感兴趣的话，可以关注一下哈。

以上。希望对你有帮助。

关于本次雷诺小型suv车型和雷诺小型suv车型的问题分享到这里就结束了，如果解决了您的问题，我们非常高兴。