老司机吹水比亚迪名字由来，原来只有YD没有B？

今天漫哥跟一位老司机吃火锅唱着歌，饭后瞎扯时他居然跟漫哥吹起了比亚迪的水。既然吹水，真假难辨，但还挺有意思，漫哥也拿出来吹一下。

比亚迪这名字听着洋气，但BYD总被吃瓜群众拿来当骂人的谐音梗。那位老司机说其实比亚迪一开始没B的，话说1994年王老板创业，创立了亚迪电子，即YD（呃，这YD的谐音似乎也不太好），业务还不错。兢业的王老板经常亲自带队，奔波国外各大电子电池展会。

据说人家国外展会不像咱们的，说给钱多谁的展位就好。国外的展位是按A-Z的首字母顺序排的，亚迪电子是Y开头，所以经常给排到展馆深处，影响了推广。所以最后耍了个小聪明，改名BYD，B开头就排得靠前多了。这就是比亚迪的由来。

是真是假不知道了，但漫哥查了一下比亚迪早期的商标注册，确实有相关商标。除了YD，还申请过亚迪天使、亚迪飞豹、亚迪龙等拉轰的名字。不过当时都没被通过。

不查不知道，查了发现还有些好玩的东西。早期比亚迪的蓝天白云车标，有人吐槽说像宝马的。而那时的比亚迪汽车正处于起步阶段，原创的觉悟还不够高，除了车型、车标缺乏原创度之外，甚至连尾标也想碰一回瓷，申请了一批523i、740Li、645Ci等商标。这拿来当尾标的话，宝马估计要笑哭吧。

既然要碰瓷宝马，那车名也试着碰一下，03年申请过一款“宝爵”的标，不知是不是这个动机。不过就一直晾着，后来到期了也不再续期了。

除了车名，车标，尾标，还有啥可以拉高汽车档次的？那就弄立标吧。那啥劳斯莱斯的立标好像挺受欢迎的，咱也给弄一个吧。

好家伙，这东西立车头上马上高端大气上档次了，劳斯莱斯车主都忍不住多看车主几眼，嘴角露出蒙娜丽莎的微笑。不知当年谁开过带这立标的比亚迪？

无论如何，曾经的那段“碰瓷”历史，也随着蓝天白云标、740Li标、展翅立标等等过去罢。反正如今比亚迪已将所有能注册的朝代称号都注册了，新车贴上王朝车标，吃瓜群众也慢慢不再吐槽BYD了。

（本文图片来源网络。编辑：我应该在车底）

在国外，“BYD”这三个字母可是很酷的存在，你还嫌弃比亚迪吗？

提起比亚迪这个品牌，应该还是有不少人嫌弃它的，除了老梗的“学习”丰田车外观、车标以及品牌缩写，现在大家对于比亚迪产品的外观，普遍都是表示不满意的。尽管现在比亚迪在新能源车领域做得不错，但是它的外观的确还是做得不是很好。

不过比亚迪也并非一意孤行，请来了奥迪前总设计师艾格之后，比亚迪推出了王朝概念车、宋的7座版，造型可谓是相当地惊艳，而量产版已经下线投产了，应该在下半年就会上市，这让许多原本是黑比亚迪的人甚至都有了一丝期待了。

而我们把目光转向国外，“BYD”这三个字母是很酷的存在，美国加州物流运营商Daylight Transport，在内部采用的是清一色的新能源比亚迪叉车和其他功能车型，真的是走出国门的国际品牌了，毕竟美国自身技术水准并不低。

此外，比亚迪的新能源大巴，在国外也是相当有名气，包括与可波罗Volare共同研发的大巴车还有K7、K9，在深圳、南京、长沙这些地方，K9公交车是比较常见的，而且在节能减排方面，比亚迪的新能源车贡献不小。

就连在日本这个汽车工业高度发达的国家，比亚迪的新能源公交车也被使用了，这对于国内满大街跑日系车的现象来说，这是一个骄傲。

不仅如此，在功能车方面，还有售价高达450万的扫地洒水车，是纯电动的。

在美国和巴西等国家，比亚迪的新能源汽车和商用车都有很不错的销量，这都是杠杠地出口品牌，这回轮到我们的国产汽车品牌去辐射其他国家了，想必如今自主品牌汽车依旧在寻找出路的现状，比亚迪已经领先很多了。