大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下奔驰最大的suv是什么型号的问题，以及和奔驰最大的suv是什么型号的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！

新车 | 最大续航612公里/双电机四驱 梅赛德斯-迈巴赫EQS SUV欧洲上市

文：汽车日报

[汽车日报] 日前，我们从梅赛德斯-迈巴赫官方获悉，梅赛德斯-迈巴赫EQS SUV在欧洲市场开始接受用户预订，不过官方尚未公布该车的官方指导价。梅赛德斯-迈巴赫EQS SUV在2023年4月完成中国首秀，预计近期即将公布售价。

配备有迈巴赫家族式中网

外观设计方面，迈巴赫EQS SUV与EQS SUV有着相同的车身结构，但是在细节方面融入了迈巴赫品牌的专属元素。前脸采用带竖直镀铬饰条的黑色封闭式格栅，搭配三叉星徽立标，并饰以迈巴赫品牌徽章及“MAYBACH”字样。

车身尺寸与奔驰EQS SUV基本一致

D柱位置设置有迈巴赫品牌标识

标志性的“大饼”轮辋

新车采用了迈巴赫品牌标志性的双色漆面涂装，突出豪华感，同时也展现出了较高的辨识度。“流星雨”数字大灯，可投射迈巴赫专属“至臻华影”投影主题。在车辆D柱位置，设置有迈巴赫品牌徽标。同时，实拍车型还搭载有迈巴赫“大饼”轮辋。

贯穿式尾灯组

车尾部分，迈巴赫EQS SUV配备有贯穿式尾灯组，尾标为EQS 680 4MATIC，后包围采用了银色饰板装饰点缀。整个车尾设计突出简洁风格，并未使用过多要素修饰。

内饰配备有MBUX超联屏

内饰部分，迈巴赫EQS SUV延续EQS SUV的设计风格，中控台上采用OLED整块无缝衔接曲面屏，全液晶仪表尺寸为12.3英寸，中控屏尺寸则为17.7英寸，副驾驶前方的屏幕与仪表尺寸一致，同样为12.3英寸。MBUX超联屏上的大尺寸玻璃盖板在650摄氏度的高温下使用热成型工艺进行三维弯曲。该工艺使乘员可以在车内各位置无失真地观看显示屏上的内容，而不受玻璃盖板半径的影响。此外，新车还配备有迈巴赫专属开机动画。

内饰采用了可持续加工皮革材质

在车内材质方面，迈巴赫EQS SUV采用了可持续加工皮革，后排中控台首次应用了木质装饰件。新车在两侧C柱上配有照明灯，搭配自适应后排照明系统及主动式环境氛围灯，营造出丰富的个性化照明体验。

实拍车型的前后排座椅均采用白色皮革材质包覆，上面饰以菱形格纹点缀，突出豪华感，此外，前后排座椅都装备有舒适软枕。

配置方面，迈巴赫EQS SUV配备有后排车载显示屏、带HEPA高效空气过滤系统的“畅新空气护盾” 、专属No.12乌木（No.12 MOOD Ebony)香氛、Burmester 4D环绕立体声音响系统以及后门左侧和右侧电动遮阳板。除此之外，新车还增加了后排中控台投影功能，可将迈巴赫徽章投射于脚下。后排的两个折叠桌、冷藏箱及精美的镀银香槟杯则为选装配置。

镀银香槟杯等为选装配置

迈巴赫EQS SUV配备迈巴赫专属驾驶模式，该模式下，车辆底盘以行驶舒适性优先，尽量减少车身颠簸振动，以此来提高后排乘坐舒适性，同时在动力操控层面，车辆会更加注重加速平属性，变速箱换挡逻辑也会以平顺需求为优先。

同时，迈巴赫EQS SUV 搭载迈巴赫纯电车型专属个性化模拟声浪“空中乐章”(Aerial Grace)，标配带自适应减振系统增强版(ADS+)的空气悬挂系统(AIRMATIC)，最多可将车辆底盘提高35毫米，中国市场还标配转向角度高达10度的后轮主动转向系统。

动力方面，迈巴赫EQS SUV搭载双电机和四驱系统，动力系统最大输出功率484千瓦，CLTC工况续航里程最高为612公里。关于新车更多信息，汽车日报将持续关注。

最强“大G”！新款梅赛德斯-AMG G 63上市，售价255.4万元起

近日，玩车弟从梅赛德斯-奔驰官网得到了新款梅赛德斯-AMG G 63正式上市的消息。

作为年度改款版本，新款梅赛德斯-AMG G 63在外观和动力方面并没有太大调整。此外，新车标配防盗组件，同时排放达到国6b标准，满足当前国内上牌需求，售价255.4万元起，指导价相比2022款车型上涨7000元。

在汽车发展的历史上，有这么几款车型，凭借着经典的造型成了“经典”的代表，这些车型包括甲壳虫、MINI等，当然还包括奔驰G级，长期以来，大家都被它那独特的风格和塑造的硬汉形象所吸引。

2023款AMG G 63的整体造型延续了2022款车型的经典设计，采用方形车身设计，搭配直瀑式的中网，以及熏黑式的圆形前大灯，整个车身采用黑化的设计风格，十分炫酷。在此基础上，新车还提供AMG夜色组件，集成黑色高光车轮、深色后车窗等装置，提升了运动气质。

内饰方面，2023款AMG G 63也没有明显改动，采用双色设计，搭载贯穿式12.3英寸全液晶仪表和12.3英寸中控屏，方向盘和副驾扶手加入超细纤维材料。2023款AMG G 63还配备Burmester环绕立体声音响，“三把锁”控制按钮依旧设置在中控屏下方，而2022款AMG G 63所标配的360度全景影像、全速自适应巡航、前排座椅加热/通风、64色环境氛围照明系统等功能预计也不会缺席。

新款梅赛德斯-AMG G 63依旧采用4.0升V8双涡轮增压发动机，最大功率430kW，最大扭矩850牛·米，0-100km/h加速4.5秒。传动系统匹配9速手自一体变速箱，此外，2023款AMG G 63还提供AMG行驶控制运动型悬挂和AMG高性能排气系统。

奔驰G级AMG G63也被称为是奔驰的“利润机器”。说奔驰G级AMG G63是“利润机器”并不夸张，因为这款车的定价区间就达到了255.4万元起，指导价相比2022款车型上涨7000元。单纯从价格来算，这个价格虽然不是量产SUV中的最昂贵的，但也达到SUV中的“天花板”级别。

一直以来，奔驰G级AMG G63都是奔驰在SUV市场中布局的经典车型，也是整个SUV市场中难以被忽略优选车型。不仅仅是强悍的性能，这款车过硬的越野素质、个性化十足的外观以及各类豪华配置同样是亮点，它也凭借着超高的回头率成为了许多人的“梦中情车”。

怎么样，各位大佬们有没有想要入手的打算呢？

作者丨张译

尺寸最大SUV？凯迪拉克发布纯电旗舰?后排堪比S级

凯迪拉克在继LYRIQ锐歌和CELESTIQ之后，近日又正式发布了第三款纯电动产品——ESCALADE IQ。新车可以看作是品牌旗舰SUV凯雷德的纯电版，将于明年夏季正式投产，税前的起售价预计为13万美元（约合人民币94万）。

尺寸最大的SUV？

ESCALADE IQ基于通用的奥特能 B1T平台打造，与HUMMER EVc、索罗德EV、Sierra EV等车型相同。

新车车身的长宽高分别为5697/2389/1934mm，轴距3460mm，离地间隙为175mm，尺寸相比标轴版的凯雷德要大不少，达到了加长版的水平。要知道，奔驰S级的车长也就是5290mm、宽1921mm、轴距3216mm，所以ESCALADE IQ可以说几乎是你能买到最大的SUV了，它比红旗LS7、林肯领航员、HUMMER EV SUV等还要大。

好在ESCALADE IQ配备了四轮转向的蟹行模式和后轮转向，其最小的转弯直径可缩短至39.4英尺（约12米），这与奔驰S级基本相同，要知道飞度的最小转弯直径也就是在10米左右。

虽然ESCALADE IQ的体型十分庞大，但从外观看起来并不明显，甚至会觉得比林肯领航员会小一些。这是因为新车在设计上使用了巧妙的手法，虽然其沿用了凯迪拉克最新的电动家族语言，但细节方面与LYRIQ锐歌和CELESTIQ都有所区别。

ESCALADE IQ继承了凯雷德方正的造型和硬朗的线条，前脸依旧是标志性的流光星雨直列式大灯，但配合大面积的熏黑装饰则增加了科技感。侧面粗壮的D柱和分体式后尾灯很有辨识度，且轮毂达到了夸张的24英寸，轮胎更是达到了35英寸。

虽然新车是这般造型和尺寸，但通过主动式进气格栅、车身线条优化、平滑的底盘等，让风阻系数降低了15%，达到0.31Cd，比宝马X7的0.33Cd还要低。

后排堪比迈巴赫

ESCALADE IQ的4个车门都可以自动开闭，其中主驾车门在钥匙靠近时就会自动打开，车厢内的座椅提供了6座和7座布局。

内饰最吸引人的就是中控台上的55英寸LED曲面屏，车机使用了最新的高通Snapdragon智能座舱，系统内置5G通讯。中央控制区域采用非对称设计，上面的屏幕集成了最常用的空调、座椅调整等功能，不用去中控屏里找。

第二排座椅的配置与一台迈巴赫S级不相上下，提供了12.6英寸屏幕、后排控制屏、双无线充电板、按摩座椅、头枕扬声器、小桌板等。而第三排座椅则支持电动折叠，并且可以实现纯平折叠。

当然除了科技感以外，新车在传统的豪华艺能上也没有丢失，车内所有的木质装饰由激光雕刻，打孔真皮有着多种孔径，依然是标准的美式豪华氛围。全车最高可以升级到40个扬声器的AKG音响，这是一家来自奥地利的全球四大耳机生产商之一。

前备箱

储物空间方面，新车的后备箱容积为670L，而放倒了第三排座椅后可以扩展到1958L，再加上第二排座椅放倒，就可以扩展到3374L，并且新车还有一个245.4L的前备箱。

另一种大排量

ESCALADE IQ搭载了综合功率为505KW，峰值扭矩达834N·m的双电机四驱系统，而在Velocity Max模式下，其综合功率和峰值扭矩分别提升至560KW和1064N·m，0-100km/h的加速时间在5秒以内，最大拖曳能力达到了8000磅。

当我们觉得蔚来的车型能装配150kWh容量的电池都过剩时，ESCALADE IQ直接使用了200kWh的电池包，让其最大续航里程达到了450英里（约724km）。而在支持800V快充的条件下，其充电10分钟就能获得100英里（约161km）的续航，且除了支持V2L 对外放电外，还支持 V2H做到为整个家供电。

ESCALADE IQ的底盘使用了凯迪拉克当家的MRC 4.0主动电磁感应减震和自适应空气悬架，后者能让车降低2英寸（约50mm）或抬高1英寸（约25mm），而Low Ride模式能使新车在悬架完全降低的情况下实现低速行驶。

驾驶辅助方面，ESCALADE IQ标配了Super Cruise和3年安吉星超级巡航订阅。前者凭借高精地图、摄像头、雷达、GPS定位，可以让车子实现自动变更车道，该功能已经覆盖了美国和加拿大超40万英里的高速公路。

卖多少钱？

通用集团目前已经在国内开通了名为道朗格的高端进口车平台，从旗下的HUMMER EV、CELESTIQ将会引进的情况来看，未来引进ESCALADE IQ的可能性也会很大。

参考HUMMER EV SUV在美国的售价在7.9-11.5万美元(约合人民币57.30-79.20万)，未来引进国内后的价格预计在80-110万元左右。而ESCALADE IQ在美国的售价要比HUMMER EV SUV贵不少，所以其在国内的售价预计会在120万元以上。

而此前搭载6.2L V8的凯雷德，售价为108.00-168.80万元，所以ESCALADE IQ的起售价还是要贵不少的。

目前百万级的纯电动车并不多：

迈巴赫EQS SUV

即将上市

路特斯ELETRE

指导价：82.80-102.80万

仰望U8

预售价109.80万

写在最后

百万级电动更多是车企秀肌肉的领域，这在过去都是国外品牌霸占。但换到新能源的赛道上，我们很欣慰的看到不少中国品牌也拿出了同样有颠覆性的技术，这种话语权在燃油车时代是难以触及的。

OK，关于奔驰最大的suv是什么型号和奔驰最大的suv是什么型号的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。